La construcción del nuevo aeropuerto de la CDMX
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Francisco Garfias y Rubén Cortés reciben en “Desde La Trinchera”, a José Luis Luege, presidente de la Asociación Civil Ciudad Posible, con quien conversan sobre la construcción del nuevo aeropuerto de la CDMX.
Yo no uso avión, pero mi colonia se inunda.
Mejor Santa Lucía y recuperar el lago.
Sabemos que el aeropuerto de Texcoco es un proyecto amañado, solo pensado para intereses de unos cuántos. A la larga saldrá mucho más caro si es que se decide terminarlo, creo que se deben de retomar los proyectos que sí fueron estudiados, Hidalgo sigue siendo una buena opción. Compartamos está información para que tomemos la decisión que nos conviene a los mexicanos y que no se quede un proyecto para intereses particulares.
No a texcoco si a santa lucía!!!!
el peje tiene rason como siempre ahora lo que corresponde es informasion mas para apoyar lo que ya esta claro la consulta es para un estate quieto alos tiburones que quieren seguir con suus transas.
#SialAeropuerto Santa Lucia
#SialAeropuerto Santa LUCIA
No al Nuevo Aeropuerto de texcoco ya que causará daños graves consecuencias ambientales y ecologico.
Santa Lucia.
cuanta pendejada cometida por el copetes, es increible!
LO MAS PELIGROSO EN EL MUNDO, ES UN PENDEJO CON INICIATIVA COMO EPN
@@arqrubenss o AMLO, ambos igual de idiotas.
Se ha robado la mafia del poder muchos miles de millones de dólares aquí en México y esta no es la excepción. Así que no me importa que se pierda ese dinero, hasta mis afores están ahí, lo que importa es el impacto ambiental y los mexicanos más vulnerables de la zona y en sí a todo México. El Sr. José Luis Luege como otros profesionales honestos que han estudiado a fondo lo concerniente al NAICM tienen mi apoyo y el de millones de mexicanos que estamos en contra de esta amenaza ambiental en nuestro México. #TODOSENCONTRADELNAICM
El grupo atlacomulco necesita ganar millones con un aeropuerto que se querían adueñar, al votar por amlo le tiramos el negocio . y la sociedad informada votaremos por no a Texcoco y si a santa lucia
Se supone que los entrevistadores no tienen que tratar de inducir respuestas a modo "DE DONDE SACAN QUE MITRE FUE CONTRATADA POR AMLO" ???????????
Señores santa lusia es el futuro de Mexico renovar el actual Toluca puebla Querétaro y muchos más están listos para un futuro
JAJAJAJAJAJAJAJA.
"Santa Lucía el futuro de México" JAJAJAJAJA.
wow entonces muchas ciudades en el mundo viven en milagro constante con dos, tres cuatro aeropuertos con una distancia uno del otro entre 20km a 35 km uno del otro y cd. con una gran invacion de aviones como Nueva York Dallas etc etc ......
Qué más quieren saber para decidir?
El nuevo aeropuerto es un proyecto que no tiene sustentabilidad por donde le vean, a la larga sale más caro.
Exacto
Para tu conocimiento no es el nuevo presidente, es el presidente electo, quien no podrá quitar, ni poner, ni cancelar, ni hacer nada hasta el 1 de diciembre de 2018, ni un día mas ni un día menos, por eso el presidente en funciones está a mil por hora (lo que nunca hizo) para avanzarle al #NAICM y ya no se pueda cancelar su caprichito del grupo Atracomulco que desde 1996 venía insistiendo en construir junto con la empresa Mitre que venía trabajando con Carlos Hank de atlacomunco desde entónces, y que siendo una empresa de renombre dizque internacional, porque ya no debería ser confiable después de este dictamen, está avalando su irresponsable negocito junto con Carlos Slim y grupo de cuates en el poder.
ES ECOCIDIO DE LA CDMX
1ero subete a un avión y después opinas
@@samuelmariscal7254 has de haber nacido en un avión ignorante,
En otras partes del mundo hay hasta 3 o 6 aeropuertos en una misma CD. New York y Londres.. Y operan muy seguros.
Lo que hay que hacer es hacer un nuevo estudio para cambiar los procedimientos de llegada y salida para ambos aptos...
Claro esto implica instalar nuevas radioayudas..
Si se puede...
Esas ciudades están a un excelente nivel del mar para tener esos aeropuertos, por eso no hay tantos problemas.
#NOALNUEVOAEROPUERTOAUNQUENOSAMENACELOSLADRONES
La pregunta sería: qué es más importante? Tener una ciudad con un drenaje eficiente que permita sacar aguas negras de manera óptima y con sus mantos friáticos adecuados para extracción de agua y un proyecto de recuperación sustentable de lago, flora y fauna en Texcoco? O un aeropuerto sofisticado y muy moderno para recibir a un futuro turismo que no sabremos si vendrá, pues la violencia y corrupción hacen que los países emitan alertas de no visitar a nuestro país?. México no sería ni el primero ni el último país que cancele un proyecto de gran envergadura, ni el que tenga más que un aeropuerto. Berlin es un claro ejemplo de eso. El aeropuerto de Schönefeld ha sido un barril sin fondo durante años, que aparte de lejos es ineficiente y no podido superar en eficiencia, calidad, pistas, etc. Al viejo aeropuerto de Tegel, que a pesar de estar en .su total capacidad es muy eficiente y muchos berlineses han pedido que se mantenga. Tienen otro aeropuerto, Tempelhof, que no está en funciones como aeropuerto, es uno de los parques más grandes de Berlín. En mi opinión el aeropuerto de Santa Lucía y el de la Ciudad de México son compatibles y viables y deberíamos apoyar esa opción.
México es el 6to destino más visitado a nivel mundial, con eso tu argumento se cancela automáticamente.
Lo más importante es el eco sistema y prevenir inundaciones en tiempos de lluvia
Soldearena, ¡Totalmente de acuerdo contigo!
@@elqomander3504 México o sus playas ?
@@feoyjodido1372 wow es la pregunta más inteligente que he visto hasta ahora, claaaaro porque seguramente las playas de MEXICO, se encuentran en el artico XD
LO QUE DICE LUEGE, ES LO MAS CONGRUENTE, ES UNORME RIESGO NATURAL Y SOCIAL, ESOS ES LO QUE NO QUIEREN VER LOS INTERESADOS O SEA LOS BENEFICIADOS LOS MISMOS DE SIEMPRE, LOS AMIGOS,COMPADRES Y FAMILARES DEL REGIMEN ACTUAL.
#SIALAEROPUERTODESANTALUCIA
Rubén Cortés el ejemplo de gente que decide en función a necesidades ajenas a las de la comunidad y los ciudadanos, está unicamemte interesado en el aeropuerto muy por encima de los vecinos y los problemas de la localidad.
Ése pinche chayotero cubano es una desgracia, es uno de los periodistas más vendidos a los intereses neoliberales.
Si se lleva a cabo la obra, en 10 años ya estarían buscando otro lugar donde hacer otro aeropuerto!
Aquí en Tijuana Baja California el alcalde de la ciudad quiso hacer una "ciclovia" dentro del canal de desagüe de la ciudad llamado "La Canalización del Río, hubo mucha oposición el costo de la obra fue de 1 millón de dolares, pues se inauguró la obra en el 2015, y esa noche llovió de tal manera que en la noche corrió tanta agua por el canal que la famosa ciclovia solo duro unas cuantas horas. Y el dinero invertido bien gracias.
No soy malaleche, pero este nuevo aeropuerto traerá tanta desgracia que seremos el hasmereir de todo el mundo.
Ni al caso amigo ...
bueno para empesar tu'' ya lo eres.
SERGIO CRUZ OSUNA k
Igualmente en 2020 esto ya caminó este aeropuerto ya no fue ...
No inventen que choquen los aviones, recuerden que esté aeropuerto empezó hacerse con intereses de muchos empresarios, dado que a ellos les beneficiaría, no al pueblo
Ahora resulta que los pilotos son unos pendejos que no saben pilotear bien los aviones. Ya no saben que inventar. Voto por Sta. Lucía.
Ya vieron señores que no es nada facil corregir las necedad es y estupideces de gobiernos anteriores!!! Y claro que hay que informar a la gente y hacerla participe, dándole un panorama general con expertos como este que dan una visión para poder elegir una opción responsable! Y en el que se garantice seguridad para el usuario y los pobladores!
Sí a STa Lucia por supuesto aunque él tema del Aeropuerto no es prioridad para el pueblo, es prioridad para el sistema corrupto actual, cómo es posible en un terreno no apto empezar y para colmó con dinero de nuestras afores un negocio con intereses muy personales un gasto sin fin para él pueblo, dónde ellos van a estar ahí como REYES, FARAÓNES. Sin poner un peso en un negocio redituable sólo para ellos.
El pueblo se va a beneficiar del aeropuerto; ¿cómo cree que llegan sus cargamentos de productos que compra?
Todos los negocios se beneficiarán de los turistas.
Habrá más inversión privada, lo que es igual a más trabajos y menos personas desempleadas.
400,000 personas se beneficiarán de la construcción del aeropuerto.
Mis respetos a su invitado es una persona muy preparada y conciente en lo que dice, sabe del nuevo aeropuerto. No al nuevo aeropuerto de la ciudad de México
#CONAMLOHASTAELVERDADEROCAMBIO
Ingeniero LUEGE yo lo conocí en el Eso. de MÉXICO y me lleve una grata sorpresa con usted y SUPE que usted es un hombre SINCERO , obviamente yo no soy experta en este tema pero creo que el aeropuerto de TEXCOCO por estar sobre un lago pues se hundiría todo el tiempo por esta en zona PANTANOSA yeso me parece peligroso y además su costo me parece inaceptable.Su opinión cuenta para mi ( con todo y que pertenece usted del PAN) RECIBA usted un saludo desde el Eso.de MÉXICO !
Aguas , los ciudadanos habian dicho que no estaban deacuerdo tal vez no tienen conocimientos tecnicos, pero si experiencia de vida!!
Mitre, fue contratado por el gobierno de peña, no por el equipo de Amlo, a quien consultaron ellos fue a unos analistas chilenos y que podria ser validado por un equipo europeo ....
Ahora resulta que unos controladores de vuelo chilenos saben más que MITRE. Suerte encontrado una empresa del nivel de MITRE a nivel global.
Sale mas barato cancelar ? parece que si
En la ciudad de Berlin han coexistido 3 aeropuertos, en Moscú 5, en París 2, es falso que no pueda haber varios aeropuertos alrededor de una ciudad.
MEGA ECOCIDIO PARA BENEFICIO DE EMPRESARIOS VORACES Y POLITICOS CORRUPTOS.
Que el Ing. Luege diga còmo va el proyecto de la Planta de Tratamiento de Aguas de Hidalgo. Por què no està trabajando correctamente. Por què nop se ha terminado.
Fuè una inversiòn enorme. Cuando el fue responsable de la Comisiòn Nacional de Agua.
Santa Lucía si se puede, ya lo dijo 13:40 pero la ambición y terquedad de unos cuantos por construir encima de un pantano, no les interesa, al fin que el pagará todos los daños a futuro será como siempre el pueblo...😠
No se hagan Bolas, La Información que aquí han compartido, nos complementa, no somos tontos los ciudadanos como algunas personas lo quieren desvirtuar,,,,,Gracias por su Información..
¿Por qué no dicen nada de que ya salió que Mitre tiene conflicto de intereses?
Pues dilo tú. ¿Donde estan las pruebas?
@@emilianoherrera6876 Primero: mi comentario debió ser ¿Por qué no han dicho nada del conflicto de interés?
archivo.eluniversal.com.mx/columnas/10903.html
Nótese que la fuente no es precisamente pro-presidente electo... ¿Verdad?
@@darkwarrior7966 Eso no me dice nada. Es un artículo de opinión, nadie, ni siquiera los que apoyan Santa Lucía afirman que hay conflicto de intereses con MITRE.
¿El hecho de que el diseño del hipotético nuevo aeropuerto de Santa Lucía se le haya dado por completo a Rioboó no es un conflicto de intereses? ¿Cuanta parte del pastel no se llevará el cuate del peje?. Hablamos del mismo tipo que le hizo los segundos pisos al peje, que perdió una licitación del NAICM y que supuestamente sería el principal constructor de Santa Lucía.
@@emilianoherrera6876 No es opinión, te dan datos.
Que yo recuerde Rioboó es sólo asesor y ya se ha dicho que los mismos contratistas de Texcoco harían el de Santa Lucía.
Caray, teniendo el conocimiento de los hechos, estimó con todo respeto que tienen la responsabilidad de mandar a Slim y responsables a juicio.
Muy bien el invitado. La verdad NO A TEXCOCO
La respuesta del por qué se construyó es clara: intereses particulares. Evidentemente y no nada más se mencionada aquí es el impacto ambiental que va a generar tal construcción. Si ese aeropuerto se va a construir, obviamente va a salir mucho más caro de lo que gastaron el repararlo (sin contar las vidas que se pudieran perder si se suscita algún accidente). Como se menciona, muchas ciudades en el mundo tienen más de 1 aeropuerto, por lo que se debería actuar igual que ellas. Que se dispersen los aviones en todos los aeropuertos alternos y punto.
Daniel Alberto Dibene de la Fuente El problema es que en aeronáutica en casi todo la altitud es un factor muy importante. Las ciudades en el mundo que tienen varios aeropuertos tienen una altitud mucho menor a CDMX ( casi a nivel del mar), los aviones aterrizan a menor velocidad y necesitan menos distancia para aterrizar y despegar, así como para elevarse y dar vuelta. Aquí las cosas son completamente diferentes: Santa Lucía y CDMX están a más de 2200 msmn ( de hecho CDMX está a 2240), el aire aquí es menos denso, el descenso debe iniciarse desde muy lejos y los aviones dan una vuelta enorme para aproximarse en línea recta a la pista, también el despegue lleva mucha distancia y tiene que ser más rápido. Las trayectorias para ambos aeropuertos son muy similares, de hecho, si se hace lo de Santa Lucía - y ya lo admitió Jiménez Espriú- las operaciones de un aeropuerto dependerán de las del otro, cualquier cambio en el tiempo entre operaciones resultará fatal, así que ninguno de los aeropuertos podrá incrementar operaciones, así que estará sobre saturado el espacio aéreo.
Y la verdad es que Londres ahora tiene un gran problema de espacio aéreo por los 5 aeropuertos que tiene y la única solución que encontraron fue hacer una pista de despegue en Gatwick. Tienen un espacio aéreo muy saturado e inseguro y ya no saben cómo resolverlo.
Y los que no pasan por el problema de Londres es porque tienen los aeropuertos separados de acuerdo a la altura de la ciudad y tomando en cuenta factores de índole aeronáutico como las rutas, la densidad del aire, entre otros.
Manuel Sanchez: hay algo de cierto en lo de la altitud, pero Daniel Alberto menciono algo que les comento en otros foros y muy pocos aceptan: vidas humanas, debes saber que las llantas y los trenes de aterrizaje de los aviones se someten a esfuerzos, impactos, fricciones y otras condiciones muy severas, ahora agrégale a todo eso las vibraciones al pasar por ondulaciones (crestas y valles) en las pistas, debido a que los hundimientos (que los habrá) se presentaran en algunas partes más que en otras. Y para resolver esas ondulaciones, solo re-nivelando las pistas con su respectivo costo, los tiempos muertos durante estas reparaciones (lo cual causa otros costos). Total, será un aeropuerto riesgoso, con mantenimiento caro y muy ineficiente, además del impacto ecológico, otros riesgos por aves, etc, etc. Mencionas que Londres tiene problemas con su quinto aeropuerto, aquí serian solo 2 (BJ y SL) y si acaso hay riesgo por las aerovías, eso se resuelve modificando los VORs.
Por ultimo: sólo los necios y los negligentes hacen a un lado que el agua tiene memoria.
@@Avatar63921 las vidas humanas es la razón por la que no es viable Santa Lucía.
El actual aeropuerto está en un terreno muy similar al NAICM, debería pasar por ese problema, pero no pasa por ese problema.
Desde el inicio de la obra de cualquier aeropuerto lo primero que se hace es emparejar el terreno, cosa que ya hicieron.
Cosas similares también se dijeron cuando se iba a construir la Torre Latinoamericana y no pasó nada de lo que muchos dijeron ( entre esas cosas estaba el que se iba a hundir, que habría que darle mucho mantenimiento y que el terreno no era parejo y siempre se iba a tener que emparejar). Y mira, ya lleva 40 o 50 años de pie.
@@Avatar63921 Texcoco no se puso así nada más. Se estudiaron varios lugares durante años ( incluyendo Santa Lucía) y Texcoco resultó ser la única opción.
@@Avatar63921 te recuerdo que hay aeropuertos en terrenos mucho peores y hasta en el mar, así que Texcoco no es tanto problema.
NO AL AEROPUERTO EN TEXCOCO! en el futuro los costos ecológicos serán más caros e irreversibles que los económicos! SIMPLE LÓGICA! es un lago! 👍🇲🇽
La consulta es necesaria y se hará, pésele a quien le pese.
Y al final se hará el NAICM, le pese a quien le pese.
@@emilianoherrera6876,PUES FÍJATE QUE NO.;-)
E... No somos pendejos ya sabemos k es por negocios del Peña Nieto y Carlos Slim y otros nefasto empresario... Ahora como dijo AMLO... Si es muyyy buen negocio por k no lo hacen ellos
***********TIZAYUCA**********
a Mitre lo contrató Peña, no AMLO...
Exacto estos chayoteros de rapaces confunden todo
Es cierto a Mitre lo contrato Peña, además Mitre es parte de los que realizaron el proyecto.
Isabel Jiménez ¿otro sea que como no lo contrató AMLO no tiene validez ningún estudio efectuados por MITRE? Eso es una falacia.
A demás AMLO aún no tiene ningún estudio, simplemente quiere cumplir un capricho.
Son un peligro para México estos chayoteros
Y eso que tiene que ver?
SANTAA LUCÍA ES LO MEJOR DE LO MEJOR
que dejen to-do tirado y que sea UN ecostema artificial para las Aves para que SE tomen unas buenas vacaciones
Que corto entendimiento tienen éstos entrevistadores!!! Muy entendible y razonable el entrevistado.
En Santa Lucía se puede hacer un aeropuerto incluso más grande que el de Texcoco
DIGAN LAS COSAS COMO SON, ÉTICA PROFESIONAL NO SABEN NI CONQUE SE COME!!!...
o que construyan UN portabiones en medio del lago
Sólo por que hecho de que se trata de un ecocidio ya es inviable.
En sta. Lucía si se puede...
Actualmente operan con seguridad
Actúan con seguridad 3 avionetas que aterrizan cada dos horas...
Antonio Requena Fajardo pero no será lo mismo si ahí se hace un aeropuerto internacional. Sería demasiado inseguro, al punto de que se tendrían limitadas las operaciones en ambos aeropuertos y ninguno podría aumentar su capacidad. Pues cualquier disminución o aumento de tiempo causaría un choque entre aviones.
Uno es militar y el otro comercial. Son distintas reglamentaciones. Investiga!!!
¿A quien creerle?:
A la máxima casa de estudios del país que avaló la viabilidad técnica del NAICM, y a MITRE la máxima organización de aeronáutica a nivel mundial que dice que Santa Lucía es imposible.
O al político que ataca al NAICM, porque afecta el imposibilita efectuar su proyecto casi utópico.
Bien difícil.
MITRE es inversionista del nuevo aeropuerto, sus estudios
son tan dudosos cómo la ética del actual gobierno!
MITRE es una organización de primerísimo nivel, no mame.
5:36 Este individuo no razona lo que habla, refiere a que México sea de las principales potencias turísticas del mundo, empero justifica un ecocídio y una orgía de corrupción como lo que simboliza el NAICM
Mis respetos y. felicitaciones para el Ing Luege sí sabe de qué habla👍👍👍👍👍
1 de cada 4 personas utiliza el avión..? ..jajaja sólo que los pripanprdistas cuenten por 4 por prevenidos..Salud2
Empezaron los trabajos del aeropuerto a sabiendas de que tienen las peores condiciones de suelo para construirlo y confiados en que habrían de conservar el poder por otro periódo de seis años (2018-2024) tiempo suficiente para hacer uso y derroche de todo el presupuesto público necesario para tapar los vicios y errores de origen del proyecto! Y además de repartirse jugosisimas ganancias gracias a la corrupción e impunidad que prevalece.
Santa Lucia y punto
Lueje Tamargo, acertado en sus opiniones, sensato, prudente y con pleno conocimiento del tema! Lastima que no formo parte de los equipos de trabajo y desarrollo de la ingeniería básica y de detalle de lo que actualmente se esta construyendo en Texcoco y que apunta por todos lados a ser solamente una obra cuyo único propósito es la de generar ganancias estratosfericas para los grandes grupos corporativos y para los politicos que dieron bandera de inicio a esta megaconstruccion.
Excelente video. El único problema sería que se hace evidente la limitación intelectual de los entrevistadores.
Francisco Garfias reconoce que las dos opciones de aeropuerto son malas pero el se la ha pasado promoviendo el aeropuerto de Texcoco, y atacado al de Santa Lucis, vaya periodista mediocre, pagado e hipocrita
No me gusta para nada el Nuevo gobierno de Amlo y sus pendejadas 😎
Pero no al Aeropuerto de Texcoco😎🇲🇽
son ignorantes los que hablan de choques de aviones; los aviones tiene radares que les impide chocar por lo que infundir miedo a la población de ese modo es perverso new york tiene 4 aeropuertos y se traslapan los aviones con toda facilidad.y sin peligro.
Ya estando en funciones el nuevo gobierno, cancelara por completo ese proyecto, confiemos en nuestro futuro presidente.
Increíble simplemente o se hace en Texcoco cueste lo que cueste o se acaba el mundo. Jejejeje.
DE DONDE ESTABAN SACANDO LA TIERRA PARA RELLENAR EL NAIM? YA LO SABEN? COMO HAN DESTRUIDO CERROS Y COMUNIDADES ALDEANAS??? A PARTIR DE HOY Y EN LOS SIGUIENTES DIAS LO VAN A VER EN LAS NOTICIAS PRINCIPALES
Estos chayoteros son tercos tercos por todo lo que les pagaron de verdad es por nuestra seguridad
oque mitote trahen con el nuebo ahero puerto nuebo como que no hubiera mas terreno ni otras siudades todo tiene k ser en el distrito fdral muchos estados que tienen muy buen suelo
Totalmente de acuerdo con Luege Tamargo..
Totalmente de acuerdo con Luege Tamargo.
Estimado Ing Luege,sería mejor que las preguntas las respondan los ingenieros CIVILES responsables de la obra. Se lo dice otro ingeniero químico. Y ya leyó el reporte de análisis de AMLO, además de tendencioso tiene errores técnicos, y nadie ha exigido corregir tales errores.
Bernardo Lisker Melman director de MITRE, es participante del proyecto NAICM (Gerardo Esquivel, dixit). Es parte de su negocio, ..... y obvio, al estar en la nomina de Slim y Hank, tiene conflicto de intereses!
MITRE es una organización sin fines de lucros que ayuda al desarrollo de varias naciones, se le atribuyen 76 premios Nobel, paren de mamar.
#NOALECOCIDIODELNAIMDETEXCOCO
Viva LUEGE TAMARGO
#NOALECOCIDIODELNAIM
#santalucia,si
En aeronáutica la reglamentación es igual...
Bajo la reglamentación de la OACI...
Pinches Conductores ¡¡¡ A Huevo quieren poner en mal a OBRADOR ¡¡¡
El valle de México requiere lagos para recarga de mantos acuíferos, por lo que No resulta conveniente el realizar infraestructura en VASOS REGULADORES
el 15% de avance de La Construcción del #NAICM se puede aprovechar Para un Centro de Investigación en Materia Ambiental, Hidrológica, Agropecuaria & Agricultura. tomando en cuenta que esta muy cerca el Colegio de Pos-Graduados de CHAPINGO, La UNAM & el INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL., se aprovecha el Dinero $$$$ invertido
Este proyecto se planeó para que los actores compraran terrenos a precios ínfimos y venderlos con la modificación que hacen a más de cien veces lo que pagaron. Lo gastado es deuda del Noble Pueblo de México. Los beneficios serán de los "listos" que compraron esos terrenos a precio de regalo. SE DEBE CANCELAR DE INMEDIATO
Que les pasa Señores esta decisión debe de ser más allá de la construcción del NACIM, la pregunta es??? CUANTO COSTARA AL FINAL Y CUANTO SE TENDRÁ QUE INVERTIR EN EL MANTENIMIENTO Y LAS OBRAS ADYACENTES PARA QUE ESTE NACIM FUNCIONE.
POR QUÉ INSISTIR EN ALGO QUE NO CONVIENE A NUESTRO PAÍS ? POR QUÉ SACRIFICAR LA SEGURIDAD DE MILLONES DE MEXICANOS Y LA ECOLOGÍA DEL ÁREA, POR HACER UN GRAN NEGOCIO ? Por qué no hacer pequeños aeropuertos que resuelvan la demanda futura de este servicio ?
Rubén cree que La Ciudad de México necesita tener un aeropuerto para todos los visitantes de EL PAÍS México. Y Cancún? Y Guadalajara? Y Guanajuato? Qué no pueden haber más y mejores aeropuertos en todo el país? Por qué diablos tiene que haber un mega hub en la ciudad más sobrepoblada que tenemos? Con hundimientos extremos, con terremotos, con comunidades en desacuerdo? No sé qué tienen en la cabeza...
No importa lo que digan los expertos ¡VERDAD! Aquí el chiste es minimizar la verdad y favorecer a los EMPRECHARROS INGUE SU LO DEMÁS¡¡ como les quedo el ojo. Periodicazo en el OCEANO!!
MEDIOCRES, si ¿Cuándo dejaremos de ser mediocres los mexicanos? Somos especialistas en el diagnóstico, tenemos miles de diagnosticadores, de estudiosos, de todos los niveles que nos dicen que "esto no va" "que tenemos este problema" " Que no se puede por esto o lo otro" A todo nivel estudiosos con currículos impresionantes como el que pasa por la calle. Esto está pasando en la discusión del nuevo aeropuerto. ¿Por qué no dejamos de ser mediocres y nos incorporamos al Primer mundo? PORQUE CARECEMOS DE TALENTO. NO REQUERIMOS DE DIAGNOSTICOS, SINO DE PERSONAS QUE DIGAN COMO VAMOS A RESOLVER LOS PROBLEMAS. Alguien con inteligencia, creatividad, innovación, diseño, gente como el diseñador del nuevo aeropuerto de la ciudad de México. Porque se hizo el aeropuerto de Osaka sobre el mar, porque llegó un creativo, que no se puso a poner peros, sino que resolvió todos los problemas que implicaba construir un aeropuerto en tierra y lo solucionó diseñándolo y construyéndolo sobre el mar. BASTA DE DECIR NO SE PUEDE. Norman Foster el mejor diseñador de aeropuertos del mundo, ya diseño el nuevo aeropuerto con imaginación y resolviendo todo los problemas. Basta de diagnostico y de decir no se puede.
Qué raro ver a un panista no defender el aeropuerto de Texcoco, aunque su conocimiento de las redes hidráulicas de la CDMX, el tiempo le dio la razón y a nuestro amado presidente AMLO!!!🫶❤️🇲🇽
ESTE COMENTARIO TÉCNICO, CONFIRMA LA MEDIOCRIDAD DEL "mandatario Y gabinete" QUE CASI CONCLUYE SU SEXENIO. NO ACEPTEMOS A MÁS IGNORANTES ARBITRARIOS EN LA ADMINISTRACION DE LOS RECURSOS DE NUESTRO PAÍS.
¿Pues hasta ahora cuántos aviones que salen de Benito Juárez han chocado con los que salen de Santa Lucía? Qué yo sepa ninguno... Además cuando entre el NAICM van a tener que construir otro aeropuerto para el ejército o reubicarlos porque no podrían operar conjuntamente.. tampoco va a poder en operaciones el Benito Juárez y esos costos no los han sumado a los millones que costará el NAICM, va a ser un barril sin fondo $$$$$
Los mismos ingenieros lo han dicho, CANCELAR, es lo mejor. Y el Lic. López Obrador NO lo permitirá
Programa de 13 minutos? Bueno algo es algo! Naicm-Texcoco es proyecto como a 9 años la primera etapa, el BER lleva 26 y tal vez lo boten. 👞 .tienen ambos en común la grave corrupción.
Naicm-Texcoco además el terreno super inapropiado.
Quien hizo el estudio de la operación del NAIM y de Santa Lucía, fue el Instituto Tecnológico de Massachusetts, , se toman en cuenta cientos de factores, desde la orografía, clima hasta frecuencias a futuro, la comparación no es alternativa en ninguna parte del mundo, los hundimientos son una falacia, se está piloteando hasta la capa dura, habrá impacto ambiental en cualquier ubicación, no habrá ahorro en Santa Lucía por la infraestructura que se requerirá, es como decirle al Judío Canadiense que se lleve su torre mayor al km 80 de la "México - Querétaro", para que haya problemas de estacionamiento, etc. etc. El fondo de la controversia es que ambos grupos quieren hacer su negocio, C. Silm es dueño de gran parte de los terrenos adjuntos, colindantes al aeropuerto de Santa Lucía ,..... ¿como está verdaderamente la jugada? ..... no lo sabemos ...
2023
Se cancelo Texco
Se construyo Santa Lucia
Ni chocaron los aviones, en el inter dijeron que habia un cerro que iba a impedir el aterrizaje, no existió Tal, la torre de control estaba chueca, se aferraron a decir que no era viable tener 2 aeropuertos en la cd mx hoy se ve que si fue viable
Hoy Santa Lucia es el 8vo aeropuerto con mas operaciones del Pais es el unico aeropuerto con pistas de concreto y las más grandes del continente , todo lo dicho por los titulares del programa, NO PASO, utilizaron la agoreria como narrativa, y cuando el destino los alcanzó, solo sirvio es que opinaban sesgo
Otro gasto sería las vías de comunicación... Se les olvida a estos chayotes que pasar de la CDMX al Edo. de México siempre ha sido un dolor de cabeza? Ni los taxis quieren pasar y los que si logras convencerlos te cobran lo doble de lo que marque el taxímetro. Yo soy de Neza y ni de broma toco Ecatepec ni la GAM, son lugares SIN ley y con los más altos índices delictivos... llevarían corderos al robadero jeje
El precio a la larga puede ser mucho mayor que la pérdida si se cancela!!!!!!!!
Además que se tiene que perder la inversión reciente que se hizo al Aeropuerto actual y cerrar Sta. Lucia mas el aumento del tráfico, contaminación y el Impacto Ecológico negativo. Sin ser experta yo diría NO es lógico.
Además a donde van a mandar a toda la gente que vive alrededor del Aeropuerto actual que de una manera u otra se debe resolver.
Y, experta o no NO TIENE LOGICA continuar el donde
MITRE COBRO muy bien!! Por eso movieron Las pistas 45 grados y por eso defienden su proyecto
Ese sr. es Ing. Químico, no hidrólogo, el hecho que conozca el sistema hidrológico del Valle de México, no le da ninguna concesión técnica para asegurar la inviabilidad del NAIM, mucho menos en aeronáutica, ¿resulta que los estudios técnicos del ITM son erróneos?, ahora tmb es ambientalista, el sr. es un genio. Nuestros problemas nacionales son precisamente que los políticos se consideran "Reyes Sabios" del país, nunca consultan a los verdaderos expertos, ni a los mejores técnicos de cada disciplina, siempre dicen mentirosamente que tienen estudios e investigaciones, pero nunca las muestran ni dan referencias; más bien ellos mismos redactan sus ocurrencias, cobran y dicen "éstos son los resultados de estudios científicos" .... Habrá afectación del impacto ambiental en cualquier ubicación, la operación no se determina por comparación simple de otras cds. del mundo con diferentes orografía, clima, destinos, frecuencia y mil aspectos más, .... que jodidos estamos con esa gente ... solo ocurrencias ... ¿que no hay alguien en el equipo de López que le explique la realidad? ....
Interesante. Vale más prevenir que lamentar, ese aeropuerto de Texcoco será muy chingón y de primer mundo, pero se hunde y causará catástrofes; sin embargo me pregunto: ¿el sr Rubén es el carnalillo de Dante Delgado? (broma).
El problema Aeronáutico de Santa Lucía tiene modo de RESOLVERSE...NO Lo descarte sin ver como se puede resolver SI tiene forma de co-existir con el Aeropuerto que tenemos.
China y Japón tienen aeropuertos en el mismisimo mar, al igual que las torres petronas de Malasia que fueron construidas en un terreno IDÉNTICO al de Texcoco, o el Taipei 101 de Taiwán que se construyo en un terreno fangoso, y ni que decir de Dubai que tiene edificios, islas y zonas habitacionales construidos LITERALMENTE EN EL MAR, así que el problema no es el terreno ya que ya hay la tecnología para hacerlo, el problema es lo corrupto que hay en los contratos, pero aún así el proyecto de Texcoco debe de seguir solo se tiene que revisar los contratos para quitar lo corrupto que hay en ellos, aparte de que cancelarlo seria dar una pesima señal a los mercados internacionales que ya no quedran invertir en México al saber que este gobierno puede cancelar obras en cualquier momento, por el bien de México debe de seguir este proyecto de Texcoco