Всем доброго дня! А вам хватает тормозов на вашем автомобиле? Меняли ли вы правую опору двигателя? В комментариях без МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Ссылки на всё, что я показывал в описании. Буду очень Вам благодарен если поддержите подпиской на яндекс Дзен zen.yandex.ru/paramonov . Всем УДАЧИ, приятного просмотра и мирного неба над головой!
Диски увеличенные а суппорта по старому однопоршневые ??? Вы думаете будет лучше тормозить??? Поршень как был один так и остался.... Имхо будет как и раньше...
@@ВладимирХоробрых-к8у полюбому будет улучшение. Суппорт больше, больше колодка соответственно площадь контакта больше, плюс больший диаметр диска, правило механика, и сюда же больше площадь рассеивания тепла. Вывод прифит будет однозначно. 😉
Юра без лишней лести но твой канал самый адекватный, про все эти доделки на нашь чудомобиль. Все спокойно и по чесноку, без лишних воплей и назойливой убогой рекламы
@@Paramonov вот видел технологии будущего правую сделали по типу заводской. Мне кажется должно быть вполне и не дорого совсем. У самого стоит такая от мавико. Сначала была тишина,но через пару тысяч тоже какие-то глухие звуки пошли я прям расстроился(
Как сварщик скажу,тут дело не в сварщике ,а в руководстве.Раз такое изделие отправили Вам на обзор,значит руководство считает ,что такая Сварка в полне пригодна для данного изделия,соотвественно они не делают замечание сварщику.Зачем сварщику красивый шов,если и так сойдёт))Бывает ко мне обращаются для сварки ,некоторым пофиг на качество.Как то варил навес,заказчик стоял рядом и говорил,мол хватит там варить,куда денется итд,на след день пришёл его сын и все швы я проварил заново,соответсвенно и оплата была двойная.Хотели подешевле,получилось наоборот дороже.
Я и сам сварщиком не мало проработал и себе так похабно делать не позволял, независимо от того проверяют мою работу или нет. Да это в принципе любой работы касается.
Кто делает свою работу качественно, тот и будет делать ее качественно, а если руководство не помогает (закупкой расходных материалов) для работы, то и хороший специалист там работать не будет, ведь если он будет сам закупать за свои деньги расходники то и за работу просить больше, что соответственно не всё руководство радует.
Приветствую!С праздником светлой Пасхи! У меня опора КПП от Комфорт Кастома через 3 месяца по стварочным швам разошлась,переваривал уже по человечески у ребят.За такую цену и в правду могли бы сварщику по шапке дать))))
Спасибо за отзыв! В таких случаях надо обязательно производителю писать, что бы у них была обратная связь по проблемам с продукцией, что бы они работали в сторону повышения качества.
Хотелось бы понять, за счёт чего сокращается тормозной путь, если сцепление с землёй обеспечивает покрышка, а не тормозной диск. Старые диски обеспеяат полную блокировку, если исключить АБС. Более большие диски увеличат неподрессоренную массу. Это ухудшит комфорт. Сколько новых, родных колодок можно поменять на деньги, которые потрачены на эти диски, суппорта и колодки?
1.8 св очень активно используется, на пробеге 30000 км заменил передние диски и колодки на UBS , задние от калины спорт и сейчас это чудо а не тормоза, но и резина тож норм континенталь контакт 6 205/55/16 вообще огонь. Тормоза супер по сравнению с заводом, и был опыт с пеленгами Италия тормозные диски по-моему со слотированием они рядом не стоят с UBS
Опора стоит толи пятая толи четвёртая, остановился на дукатовской совместно с передней, и двойной нижней. Тормоза в круг дисковые Brembo и колодки от Brembo, в пол не устраивает
На Вестах с ЗДТ - тормаза и так огонь! Ездил на куче Вест и других ТС и моё мнение из бюджетов - на Весте самые лучшее тормоза!!!! Мой так сказать бюджетный топ: 0) на полике 2021 ездить не доводилось, но диск там солидного размера. 1) Веста вариатор с ЗДТ 2) Опель астра, круз - тормаза у GM хорошие, но угадать тормозной путь и нужное усилие.... 2) Веста на барабанах 3) Лада Калина2 Люкс (у не лекса тормаща р13 у ликса р14) 3.1 Датсун и Гранты 4) Веста CNG (за счёт того что в багажнике балон на 200кг - морда задрана к верху и передние колёса всегда блокируются при мельчайшем нажатие на педаль тормозов, ну а абс их растармаживает, от этого - машина считай вообще не тормозит). 5) Киа Рио и Солярисы - ужасные тормоза, после 5 часов езды по городу обсалютно пропадают. На солярисах и Рио ездил считай на всех поколениях, но только на автоматах (на мешалках не ездил) самые тупые автоматы что 4 ступка, что 6 ступка - самые тупые, на грантах автомат в разы лучше. Плюс нет авто-нейтрали при нажатии на тормоз, тоесть ты тормозишь в пол, а автомат тебя тянет вперёд и не хило так тянет, прям сапративляется (та же Веста на варике при нажатие на тормоз - переходит в нейтраль, чтобы не мешать останавливаться). 6) Логан 1 и Логан 2 рест (20-21 года с диодными лентами дхо) - тормозов просто нет, их совсем нет, самое ужасное что можно было наверное придумать стоит именно там. P/s Всё тормозные системы перечислиных т/с в пунктах 1-4 не теряют эффективность в режиме такси, тоесть когда они работает по 12 часов без перерыва, тоесть также как и на холодную. А вот машины из пункта 5 и 6 - беда, им нужно давать отдыхать иначе......
Добрый день смотрю Ваш канал очень доволен, всегда всё по делу, одним словом Молодец!!! Про авто свет, про лампы очень жду. Планирую на своей Весточке заменить штатные лампы на более современные изделия, а в выборе вы нам поможете. Большое спасибо Вам.
Добрый день! Юра по тормозам обязательно расскажи как правильно прокачать с учетом блока абс, который сам умеет притормаживать, а не только отпускать тормоза. Если верить диагностике он ещё и давление в контуре измеряет)))
Тормозами штатными доволен, менять не буду. А опоры поменял (нижнюю от Спорта и правую). Правая Мавико. Машина стала цельная, плотная, нет болтанки при разгоне и на полицейских (не пожалел). Про ДХО интересно будет увидеть. Щётки заводские, хочу поменять - тоже интересно какие лучше, хочу чуть увеличенные.
У меня стоит правая как на 7:10. И нижняя аналог от спорта с пластиной(поставил сразу две таких, но оказалось слишком жёстко одну убрал). Стало вообще отлично расколбас движка ушёл, но при резкой пробуксовке а затем резком зацепе колёс, стучит уже левая опора. Левую не менял не знаю какую выбрать.
Я вот на стоковой опоре езжу вобще както не беспокоит, чего там менять просто не пойму. Особенно если машина сток, и особо мотор не душиш просто едеш с потоком
Приветствую. Поставили новую опору, как она ? Купил такую же , но мне кажется очень слабое крепление кронштейна к двигателю, держится только на болту приварены к кронштейну
Не понимаю как увеличение диска может сократить тормозной путь? Если бы было избыточное сцепление с дорого, то спору нет. Но на обычной резине, при стандартной ширине колес, на асфальте срабатывает абс, тем самым не дает реализовать потенциал даже штатных тормозов, соответственно и на больших дисках абс не позволит сократить тормозной путь, пока не будет увеличено сцепление с дорогой.
Добрый день! В описании есть все ссылки для этого. Тормоза на Весту 300мм (Ларгус, Xray) авито clck.ru/gcHQq Тормоза на Весту 300мм (Ларгус, Xray) в вк(Виктор Бертов) vk.com/id5484798
Опора двигателя от ребят из КомфортКастом классная ! Гоняю на ней уже 2 месяца. Полностью ей доволен. У вас походу старая опора! Новая опора идет уже в черном цвете.
посоветуйте ЛЕВУЮ опору двигателя, кто ставил себе и проездил хотя бы 10к. Смотрел кастомы всякие, все как на 8:20 со сварочными швами и острыми краями.
Уже год как стоит левая от рено меган, работает вообще бесшумно, но с установкой были проблемы, пришлось корпус фильтра старого образца заменить на корпус нового образца. Старый упирался в опору.
@@ИгорьМихайличенко-б4о Отлично, спасибо. Но надо сказать это опора мегана с переходником от кулибиных. Дороговато конечно, но что делать, родная уже задолбала тарахтеть.
Всем привет, поставил подушки двигателя от комфорт кастом, мотор как влитой, была небольшая вибрация на 3000. Ставил сразу 3, нижняя от технологии будущего. При том как они держат двигатель и коробку небольшая вибрация это смех. Кто ездит быстрее обычного, мотор не сток, советую!
Paramonov.приветствую Юрий.все полезное.откуда у тебя столько деталья для весты и как они выступают в роли спонсора тебе.из за большого кол-ва просмотров что ли тебе дают различные изделия.я понять не могу.почему мне никто ничего не дает.с одной стороны и не надо.у меня авто не тестовое.мало ли чего может произойти.тебе эти изделия дают во первых я так понимаю на обзор.сделать так сказать рекламу этим вещам.а ты в свою очередь у них эти изделия покупаешь чуть дешевле чем они стоят по цене. так?столько деталья ведь на не малую сумму это все выезжает вылетает.лайк конечно .но из всего того что было показано на обзоре.рассмотрел бы в будущем опору верхнюю не такую круглую как от ниссан х-траила.а предыдущую.которую тебе тоже предоставили на обзор.тоже возможно в ближайшее время себе закажу в гранвестшоп.
Привет Вов! Магазинам и производителям интересно, что бы о их продукции узнало как можно больше людей и они предоставляют свою продукцию для обзора многим каналам на ютубе, но разумеется для этого у канала должна быть аудитория и просмотры. Снимай регулярно качественные ролики, набирай аудиторию и тебе тоже будут производители предлагать свою продукцию... Удачи на дорогах!
Есть ли смысл в таких тормозных дисках, они же увеличивают неподрессоренную массу и самое главное, торможение напрямую зависит не от дисков, а от самих тормозных суппортов, стоит оно того, когда стандартных за глаза?
@@evgeny_hanma Так на Весте спорт стоят диски 300 мм с завода, а не 260 как на обычной Весте. Именно поэтому был и нами выбран размер 300 мм, что бы тормоза сделать как на спорте
Парамонов прав, парни с своей ,,гидроопорой" видимо в принципе не знают что такое сварочный полуавтомат. Если уж варите дешёвым инвертором то хоть бы болгарку купили своему криворукому сварщику -швы зачищать от таких соплей. У меня стоит Мавико и менять её на такую ,,порнуху" я точно не собираюсь. Кстати после её установки никаких вибраций не появилось, а вот после установки нижней ( аналога спорта) -появились. Но они потихоньку проходят по мере её ,,усталости". К тому же опору Мавико сегодня в рекламируемом Парамоновым магазине можно купить вдвое дешевле этой ,,гидроопоры" а порой Мавико на Али ставят цену ещё на 1 тысячу дешевле. Там понятно и покупать:))
Вот у меня сразу вопрос про тормоза: ЗАЧЕМ? На весте отличные тормоза. Если на ней гонять как сумасшедший может быть конечно, но и то их хватает. А так… странности.
@@Paramonov лично мне было-бы интересно о подсвеке в дверях для ног и хотелось бы что то о подсветке ручек дверей желательно штатную подсветку потому что в темное время суток люди не могут найти ручку прямо беда.
С такими швами на подушке даже не думайте ее ставить , тем более на турбовую весту, вопрос обрыва таких швов это вопрос времени, там внутри пусто и не проварено! Если они зная тебя отправили тебе такую хрень, то толку от этой подушки не много!
Эта опора на мою Весту будет ставится, вернее та что в ролике показывал уедет обратно, а мне пришлют новую. Ребята извинились, сказали недоглядели за сварщиком. На производстве всякое бывает, главное что бы сделали правильные выводы и приняли меры, что в будущем подобного не было.
@@Paramonov Юр да чушь это все недогоядели они ) а сварщик без согласования с руководством итд сам лично отправлял тебе эту подушку? Там походу у всех такое отношение к работе, в руках ее вертели после сварщика явно люди повыше. В общем антирекламу они себе сами заработали. Люди покупают сначала глазами а потом результат.
Пол года готовился к покупке Весты NG.Спасибо ситуации с Рено.Купил новый Солярис.АКПП.Огонь!Рад.что хватило ума не купить ВАЗ.Всем удачи!P.S. опоры не стучат.и тормозов хватает.Жаль времени потраченного на говно- колхоз ролики.
Касаемо ламп. Осрам один из мировых лидеров в производстве ламп. Понятно что они берут за бренд. А Дилас этот ни кому не известен. Получается что они продают свои лампочки дороже Осрама. Так ещё и выглядят они как просто платы. Во внешний вид не вкладываются от слова совсем. Вопрос от куда такая цена?
В лампах используются качественные и соответственно дорогие комплектующие... Будь у этой фирмы такой же оборот как у осрам, я думаю цена была бы в разы меньше))
Переделка тормозов вообще того не стоит так как: Тормозов хватает настолько что не будь abs колёса блокировались намертво: th-cam.com/video/A5dVIKjJ30U/w-d-xo.html
Не машина, а конструктор прямо. Когда был ваз, тоже без конца покупал на него всякие ништяки, хотя в то время такого разнообразия не было. Потом пересел на старую иномарку, которая всегда заводилась, редко ломалась. И понял что можно просто ездить и наслаждаться, а не постоянно что-то ремонтировать и улучшать.
На Весте тоже можно просто ездить, авто вполне самодостаточный, а эти все доделки это уже от человека зависит, я видимо в детстве в конструктор не наигрался)))
@@Pytriot Да, ну она называется как Ver2.0 как то так вроде, на 12 тыс поставил и забыл, что такое стуки двигателя, уже 50 тыс пробег, все хорошо. +Поставил тогда сразу от Мавико усиленную
Я где-то сказал, что они плохие? Многие ездят с прицепом, кто-то по горным серпантинам, ну а у кого-то как у моего друга Макса на авто далеко за 200 лошадей и штатных тормозов там уже не хватает, даже на Весте спорт с завода стоят 300 мм тормоза. Удачи на дорогах!
Что ты, чёрт возьми, такое несёшь? Не трогай тормозную систему! Работаю в такси, шпарю дико тормоза и сцепление, все работает идеально. Сцепление Лук, передние диски Триалли, колодки передние NIBK. Всё как надо!
Я много сварщиков повидал и сам имею не малый опыт, хороший сварщик так приварить не может, если только будет специально стараться сделать плохо, а если руки из жопы, то зарплата на качество не как не повлияет... И да, не один нормальный сварщик за двадцатку работать не будет
Эта фирма полное г.но. Прислали уже вторую подушку , первая Дукато болты приварены криво сама опора не садится на площадку нужно молотком забивать. Заказ новую гидро опору как у вас, опять накосячили, болты короткие гайки закручены до середины резьбы, и не положили шайбу и гровер на болт.
Всем доброго дня! А вам хватает тормозов на вашем автомобиле? Меняли ли вы правую опору двигателя? В комментариях без МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Ссылки на всё, что я показывал в описании. Буду очень Вам благодарен если поддержите подпиской на яндекс Дзен zen.yandex.ru/paramonov . Всем УДАЧИ, приятного просмотра и мирного неба над головой!
К тормозам претензий нет в обще.
Правую опору двигателя заменил на Белорусскую полиуретановую, и забыл об этой проблеме.
@@alkim4215 спасибо за отзыв!
Диски увеличенные а суппорта по старому однопоршневые ??? Вы думаете будет лучше тормозить??? Поршень как был один так и остался.... Имхо будет как и раньше...
@@ВладимирХоробрых-к8у полюбому будет улучшение. Суппорт больше, больше колодка соответственно площадь контакта больше, плюс больший диаметр диска, правило механика, и сюда же больше площадь рассеивания тепла. Вывод прифит будет однозначно. 😉
@@ВладимирХоробрых-к8у там поршень большего диаметра, 57мм.
Юра без лишней лести но твой канал самый адекватный, про все эти доделки на нашь чудомобиль. Все спокойно и по чесноку, без лишних воплей и назойливой убогой рекламы
Благодарю за поддержку!
Предлагаю провести сравнительный тест подушек двигателя на своей машине.
Я подумаю об этом!
@@Paramonov вот видел технологии будущего правую сделали по типу заводской. Мне кажется должно быть вполне и не дорого совсем. У самого стоит такая от мавико. Сначала была тишина,но через пару тысяч тоже какие-то глухие звуки пошли я прям расстроился(
Как сварщик скажу,тут дело не в сварщике ,а в руководстве.Раз такое изделие отправили Вам на обзор,значит руководство считает ,что такая Сварка в полне пригодна для данного изделия,соотвественно они не делают замечание сварщику.Зачем сварщику красивый шов,если и так сойдёт))Бывает ко мне обращаются для сварки ,некоторым пофиг на качество.Как то варил навес,заказчик стоял рядом и говорил,мол хватит там варить,куда денется итд,на след день пришёл его сын и все швы я проварил заново,соответсвенно и оплата была двойная.Хотели подешевле,получилось наоборот дороже.
Руководство обычно вообще в руках гаечного ключа не держало и уж тем более не знает как выглядит плохой/хороший сварной шов.
Я и сам сварщиком не мало проработал и себе так похабно делать не позволял, независимо от того проверяют мою работу или нет. Да это в принципе любой работы касается.
@@Paramonov возможно как платят так и варит
Кто делает свою работу качественно, тот и будет делать ее качественно, а если руководство не помогает (закупкой расходных материалов) для работы, то и хороший специалист там работать не будет, ведь если он будет сам закупать за свои деньги расходники то и за работу просить больше, что соответственно не всё руководство радует.
Я ни разу не сварщик, тоже смотрю ну что за х.... И тут Автор их пропесочил заслуженно. Парни, если вы это смотрите, варите нормально.
Да тут не надо быть сварщиком чтоб понимать что там насрано) а не сварено
Приветствую!С праздником светлой Пасхи! У меня опора КПП от Комфорт Кастома через 3 месяца по стварочным швам разошлась,переваривал уже по человечески у ребят.За такую цену и в правду могли бы сварщику по шапке дать))))
Сварка в вибронагруженных со знакопеременной нагрузкой местах не лучшее решение.
Ребятам писали ? Или промолчали и теперь при удобном случае пишете негатив ? У них вообще то есть гарантия.
Спасибо за отзыв! В таких случаях надо обязательно производителю писать, что бы у них была обратная связь по проблемам с продукцией, что бы они работали в сторону повышения качества.
@@Paramonov они вконтакте у себя на странице не отвечают никому не отвечают и тем более на негативный отзыв.
Спасибо за видео буду ждать тест ламп
Благодарю за поддержку!
если утяжелять подвеску , например тормозными дисками ,она ( подвеска ) становится жесткая. На весте она и так не очень мягкая.
Ждем с нетерпением про опору очень интересно
Хотелось бы понять, за счёт чего сокращается тормозной путь, если сцепление с землёй обеспечивает покрышка, а не тормозной диск. Старые диски обеспеяат полную блокировку, если исключить АБС. Более большие диски увеличат неподрессоренную массу. Это ухудшит комфорт. Сколько новых, родных колодок можно поменять на деньги, которые потрачены на эти диски, суппорта и колодки?
1.8 св очень активно используется, на пробеге 30000 км заменил передние диски и колодки на UBS , задние от калины спорт и сейчас это чудо а не тормоза, но и резина тож норм континенталь контакт 6 205/55/16 вообще огонь. Тормоза супер по сравнению с заводом, и был опыт с пеленгами Италия тормозные диски по-моему со слотированием они рядом не стоят с UBS
Спасибо, что поделился опытом!
Ну прямо затравил, ждём испытаний нищтяков.
Буду ждать видос по ДХО.
Опора стоит толи пятая толи четвёртая, остановился на дукатовской совместно с передней, и двойной нижней. Тормоза в круг дисковые Brembo и колодки от Brembo, в пол не устраивает
Было бы интересно посмотреть эффект от распорки передних стоек с опорой двигателя вместе которые)
На Вестах с ЗДТ - тормаза и так огонь! Ездил на куче Вест и других ТС и моё мнение из бюджетов - на Весте самые лучшее тормоза!!!!
Мой так сказать бюджетный топ:
0) на полике 2021 ездить не доводилось, но диск там солидного размера.
1) Веста вариатор с ЗДТ
2) Опель астра, круз - тормаза у GM хорошие, но угадать тормозной путь и нужное усилие....
2) Веста на барабанах
3) Лада Калина2 Люкс (у не лекса тормаща р13 у ликса р14)
3.1 Датсун и Гранты
4) Веста CNG (за счёт того что в багажнике балон на 200кг - морда задрана к верху и передние колёса всегда блокируются при мельчайшем нажатие на педаль тормозов, ну а абс их растармаживает, от этого - машина считай вообще не тормозит).
5) Киа Рио и Солярисы - ужасные тормоза, после 5 часов езды по городу обсалютно пропадают. На солярисах и Рио ездил считай на всех поколениях, но только на автоматах (на мешалках не ездил) самые тупые автоматы что 4 ступка, что 6 ступка - самые тупые, на грантах автомат в разы лучше. Плюс нет авто-нейтрали при нажатии на тормоз, тоесть ты тормозишь в пол, а автомат тебя тянет вперёд и не хило так тянет, прям сапративляется (та же Веста на варике при нажатие на тормоз - переходит в нейтраль, чтобы не мешать останавливаться).
6) Логан 1 и Логан 2 рест (20-21 года с диодными лентами дхо) - тормозов просто нет, их совсем нет, самое ужасное что можно было наверное придумать стоит именно там.
P/s Всё тормозные системы перечислиных т/с в пунктах 1-4 не теряют эффективность в режиме такси, тоесть когда они работает по 12 часов без перерыва, тоесть также как и на холодную. А вот машины из пункта 5 и 6 - беда, им нужно давать отдыхать иначе......
Юрий! Спасибо вам большое за интересное и полезное видео!!!
Здравствуйте. На авито уже нет этого объявления. На модернизированные тормоза и переходные плиты. К сожалению.Очень хотел бы поменять родные тормоза.
Эти щётки бескаркасные вернее гибридные чистит стекло очень хорошо мне понравилось!
Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Ну Вы и фанат, менять, менять, менять)) Всем здоровья!!!
))) Спасибо! Удачи на дорогах!
Мой стиль езды "газ - тормоз" и тормозов вполне хватает.
Правую опору двигателя не менял, и слежу за ней. А вот нижнюю опору менял.
О, сам смотрю на эту опору!, жду отзыв, о эксплуатации!
Добрый день смотрю Ваш канал очень доволен, всегда всё по делу, одним словом Молодец!!! Про авто свет, про лампы очень жду. Планирую на своей Весточке заменить штатные лампы на более современные изделия, а в выборе вы нам поможете. Большое спасибо Вам.
Очень рад, что вам нравится, то что я делаю! Большое спасибо за поддержку!
Добрый день! Юра по тормозам обязательно расскажи как правильно прокачать с учетом блока абс, который сам умеет притормаживать, а не только отпускать тормоза. Если верить диагностике он ещё и давление в контуре измеряет)))
Приветствую! Как следует изучу этот вопрос и подробно всё расскажу!
Что там особенного в прокачке, всё тоже самое как обычно!
За швы - лайк!
Интересно мнение про опору, буду ждать.
Лайк за обзор опоры, хоть кто-то честный 😉👍
Ты продвигаешь товар , Лада Веста шоп, и Али экспресс, сразу всё понятно, видимо хорошо имеешь, .
Первый смотрю! Лайк однозначно 😉🤝👍❗
Красавчик! Жму руку!
Тормозами штатными доволен, менять не буду. А опоры поменял (нижнюю от Спорта и правую). Правая Мавико. Машина стала цельная, плотная, нет болтанки при разгоне и на полицейских (не пожалел). Про ДХО интересно будет увидеть. Щётки заводские, хочу поменять - тоже интересно какие лучше, хочу чуть увеличенные.
Бери Бош фирмы водительская 61см а пассажирский 53см и будет 👍🏻🔥
@@Евгений-е9м1ы 53 не многовато? Не цепляет ни за что?
@@nord300-x2v нет,все хорошо,у меня на двух вестах так.
Если в дюймах на упаковке то 24 и 21 дюйм и щетки будут 👍🏻🔥
@@Евгений-е9м1ы что-то по Бошу отзывов много плохих.
Здраствуйте, считаю заменой всего, лишнее. Сам поменял с нова, нижнюю опору от весты спорт и забыл.
У меня стоит правая как на 7:10. И нижняя аналог от спорта с пластиной(поставил сразу две таких, но оказалось слишком жёстко одну убрал). Стало вообще отлично расколбас движка ушёл, но при резкой пробуксовке а затем резком зацепе колёс, стучит уже левая опора. Левую не менял не знаю какую выбрать.
Спасибо за отзыв!
про подушку ждем обязательно, я еще на заводской катаюсь..пробег 12тыс...как понять болтается двигатель 🤷♂️, св кросс..1.6.мех.👍👍👍
Когда трогаешься на 1 передаче машину раскачивается, плавно тронутся тяжело. И когда сбрасываешь газ происходит толчок резкий.
Я вот на стоковой опоре езжу вобще както не беспокоит, чего там менять просто не пойму. Особенно если машина сток, и особо мотор не душиш просто едеш с потоком
У меня такая круглая опора, вроде прилично сварена, дырок точно нет и она черная у меня. Пробег более 10тыкю по всё ок
Спасибо за отзыв! Мне на замену прислали тоже в чёрном цвете, по сварке норм, поставил, катаю.
Сколько весу прибавит переделка тормозов, может тогда и амортизатор подвески нужен другой?
Конечно нужен,сток не вывозит,я стал полностью подвеску Плаза спорт
Приветствую. Поставили новую опору, как она ? Купил такую же , но мне кажется очень слабое крепление кронштейна к двигателю, держится только на болту приварены к кронштейну
А как АБС себя ведёт с такими дисками?
Весь комплект тормозов где заказать?)
Установил диски и суппорта от ниссан тииды, они больше и никакие пластины не нужны, подходят болт он
От тииды если не ошибаюсь 280 мм, на 300 без пластин не поставить...
Подскажи как поставил
привет! твои опоры мовико как ходят?
Не понимаю как увеличение диска может сократить тормозной путь? Если бы было избыточное сцепление с дорого, то спору нет. Но на обычной резине, при стандартной ширине колес, на асфальте срабатывает абс, тем самым не дает реализовать потенциал даже штатных тормозов, соответственно и на больших дисках абс не позволит сократить тормозной путь, пока не будет увеличено сцепление с дорогой.
Можно узнать артикул суппортов?
А где заказать лампы
Прекрасно идут от тииды и перетачивать переходных пластин не надо.
Создатель пластин обнаружил трещины и начал производить другие. Усиленные и другой формы.
Здравствуйте, как заказать переходные пластины
Добрый день! В описании есть все ссылки для этого. Тормоза на Весту 300мм (Ларгус, Xray) авито
clck.ru/gcHQq
Тормоза на Весту 300мм (Ларгус, Xray) в вк(Виктор Бертов)
vk.com/id5484798
Юрий, а не проще было тормоза от весты спорт поставить???
На спорте разболтовка другая, там более координальные переделки
И не проще и уж явно не дешевле))
На спорте на 5 шпилек под диски?
Проще спорт взять чем искать от него запчасти)))
Юра! все как всегда!!! 🤝👍
Благодарю!
Опора двигателя от ребят из КомфортКастом классная ! Гоняю на ней уже 2 месяца. Полностью ей доволен. У вас походу старая опора! Новая опора идет уже в черном цвете.
Спасибо за отзыв! Опора пришла неделю назад, так что должна быть новая!
@@Paramonov понял. Я перешел на эту опору после Дукатовской опоры. Новая опора тише. Нет присутствия двигателя в ногах пасажира в момент разгона авто.
Крутые девайсы 👍👍👍🚙🚙🚙
посоветуйте ЛЕВУЮ опору двигателя, кто ставил себе и проездил хотя бы 10к. Смотрел кастомы всякие, все как на 8:20 со сварочными швами и острыми краями.
Уже год как стоит левая от рено меган, работает вообще бесшумно, но с установкой были проблемы, пришлось корпус фильтра старого образца заменить на корпус нового образца. Старый упирался в опору.
@@ИгорьМихайличенко-б4о Спасибо за совет. А нужен ли переходник или штатно встаёт?
У меня фильтр не мешает, т. к. стоит от спорта.
@@Arslan.Khadzhimagomedov всё штатно
@@ИгорьМихайличенко-б4о Отлично, спасибо. Но надо сказать это опора мегана с переходником от кулибиных. Дороговато конечно, но что делать, родная уже задолбала тарахтеть.
@@Arslan.Khadzhimagomedov это не переходник, это опора в сборе, там кронштейн они сделали толще заводского металл
Всем привет, поставил подушки двигателя от комфорт кастом, мотор как влитой, была небольшая вибрация на 3000. Ставил сразу 3, нижняя от технологии будущего. При том как они держат двигатель и коробку небольшая вибрация это смех. Кто ездит быстрее обычного, мотор не сток, советую!
Спасибо за отзыв!
Paramonov.приветствую Юрий.все полезное.откуда у тебя столько деталья для весты и как они выступают в роли спонсора тебе.из за большого кол-ва просмотров что ли тебе дают различные изделия.я понять не могу.почему мне никто ничего не дает.с одной стороны и не надо.у меня авто не тестовое.мало ли чего может произойти.тебе эти изделия дают во первых я так понимаю на обзор.сделать так сказать рекламу этим вещам.а ты в свою очередь у них эти изделия покупаешь чуть дешевле чем они стоят по цене. так?столько деталья ведь на не малую сумму это все выезжает вылетает.лайк конечно .но из всего того что было показано на обзоре.рассмотрел бы в будущем опору верхнюю не такую круглую как от ниссан х-траила.а предыдущую.которую тебе тоже предоставили на обзор.тоже возможно в ближайшее время себе закажу в гранвестшоп.
Привет Вов! Магазинам и производителям интересно, что бы о их продукции узнало как можно больше людей и они предоставляют свою продукцию для обзора многим каналам на ютубе, но разумеется для этого у канала должна быть аудитория и просмотры. Снимай регулярно качественные ролики, набирай аудиторию и тебе тоже будут производители предлагать свою продукцию... Удачи на дорогах!
@@Paramonov все понятно.спасибо.
Есть ли смысл в таких тормозных дисках, они же увеличивают неподрессоренную массу и самое главное, торможение напрямую зависит не от дисков, а от самих тормозных суппортов, стоит оно того, когда стандартных за глаза?
Мне стандартных тоже за глаза, а вот автомобилю куда они будут ставится тормозов не хватает...
@@Paramonov вы если что не подумайте, я не умничаю
@@Paramonov от весты спорт как по мне лучше ставить колодки, там увеличили их и давление сделали выше
@@evgeny_hanma Так на Весте спорт стоят диски 300 мм с завода, а не 260 как на обычной Весте. Именно поэтому был и нами выбран размер 300 мм, что бы тормоза сделать как на спорте
@@Paramonov здесь нисколько в диаметре диска дело, а в усиление колодок
Парамонов прав, парни с своей ,,гидроопорой" видимо в принципе не знают что такое сварочный полуавтомат. Если уж варите дешёвым инвертором то хоть бы болгарку купили своему криворукому сварщику -швы зачищать от таких соплей. У меня стоит Мавико и менять её на такую ,,порнуху" я точно не собираюсь. Кстати после её установки никаких вибраций не появилось, а вот после установки нижней ( аналога спорта) -появились. Но они потихоньку проходят по мере её ,,усталости". К тому же опору Мавико сегодня в рекламируемом Парамоновым магазине можно купить вдвое дешевле этой ,,гидроопоры" а порой Мавико на Али ставят цену ещё на 1 тысячу дешевле. Там понятно и покупать:))
Так это так полуавтоматом сварено))
👍👍👍
Юра по дискам. Считал тебя вразумительным человеком. Переделка-самоделка. Считаю это уже серьёзным вмешательством, прежде всего в безопасность.
Привет, как встали?
Сколько полностью комплект?
Ещё ни чего не ставили, после майских... По ценам, это к производителям, ссылки в описании
@@Paramonov понятно, жду новое видео
если есть дыры в сварке, я бы не рискнул эту опору ставить. Обломит и приехали
Куда и кому писать на счёт тормозов ?
К сожалению человек который этим занимался походу больше не занимается((
тот случай когда у тебя барабаны, а чувака не устраивает диаметр ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ 😁
Вот у меня сразу вопрос про тормоза: ЗАЧЕМ? На весте отличные тормоза. Если на ней гонять как сумасшедший может быть конечно, но и то их хватает. А так… странности.
Я вроде в ролике сказал, что тормоза поедут на ТУРБО Весту моего друга.
@@Paramonov ну это уже случилось после того, как я написал 😂
@@SuperFedorsumkin 😂😂😂
отхыв подробный по "Тайге" пожалуйста.
Сделаем!
Когда уже будет обзор.
Чего именно?
@@Paramonov лично мне было-бы интересно о подсвеке в дверях для ног и хотелось бы что то о подсветке ручек дверей желательно штатную подсветку потому что в темное время суток люди не могут найти ручку прямо беда.
Вот такую подушку точно не хочется ставить
колодки диски??старые продаешь???
Ты задние колодки менял?
диски колесные модель производитель подскажи
Лето штатные, зима СКАД самурай
С такими швами на подушке даже не думайте ее ставить , тем более на турбовую весту, вопрос обрыва таких швов это вопрос времени, там внутри пусто и не проварено! Если они зная тебя отправили тебе такую хрень, то толку от этой подушки не много!
Эта опора на мою Весту будет ставится, вернее та что в ролике показывал уедет обратно, а мне пришлют новую. Ребята извинились, сказали недоглядели за сварщиком. На производстве всякое бывает, главное что бы сделали правильные выводы и приняли меры, что в будущем подобного не было.
@@Paramonov Юр да чушь это все недогоядели они ) а сварщик без согласования с руководством итд сам лично отправлял тебе эту подушку? Там походу у всех такое отношение к работе, в руках ее вертели после сварщика явно люди повыше. В общем антирекламу они себе сами заработали. Люди покупают сначала глазами а потом результат.
Как говорили раньше не приварил, а насрал, сначала потрескается потом отвалится, как пить дать
Пол года готовился к покупке Весты NG.Спасибо ситуации с Рено.Купил новый Солярис.АКПП.Огонь!Рад.что хватило ума не купить ВАЗ.Всем удачи!P.S. опоры не стучат.и тормозов хватает.Жаль времени потраченного на говно- колхоз ролики.
Ремза не оправданно дорогой товар.
100ый лайк)
Благодарю!
Недавно купил опору Дукато, тихий ужас швы кривые , болты кривые ничего не сходится. Я уже пожалел что купил , ставить страшно.
Спасибо за отзыв!
Касаемо ламп. Осрам один из мировых лидеров в производстве ламп. Понятно что они берут за бренд. А Дилас этот ни кому не известен. Получается что они продают свои лампочки дороже Осрама. Так ещё и выглядят они как просто платы. Во внешний вид не вкладываются от слова совсем. Вопрос от куда такая цена?
В лампах используются качественные и соответственно дорогие комплектующие... Будь у этой фирмы такой же оборот как у осрам, я думаю цена была бы в разы меньше))
На картинке ролика гидрАопора..
Косяк... Спасибо, сейчас поправлю
Переделка тормозов вообще того не стоит так как: Тормозов хватает настолько что не будь abs колёса блокировались намертво: th-cam.com/video/A5dVIKjJ30U/w-d-xo.html
Тормоза это гораздо более сложная тема чем кажется на первый взгляд, смысл есть и ещё какой, но далеко не всем это надо.
@@Paramonov И в чём же смысл?
Супорта от ниссана тиида подходит без этого колхоза на драйве описание
От тиида на 280 мм, на триста без плит не поставить
Не машина, а конструктор прямо. Когда был ваз, тоже без конца покупал на него всякие ништяки, хотя в то время такого разнообразия не было. Потом пересел на старую иномарку, которая всегда заводилась, редко ломалась. И понял что можно просто ездить и наслаждаться, а не постоянно что-то ремонтировать и улучшать.
А вам не кажется что это от человека зависит,а не от авто?
На Весте тоже можно просто ездить, авто вполне самодостаточный, а эти все доделки это уже от человека зависит, я видимо в детстве в конструктор не наигрался)))
Лучшая гидроопора, это Прокаровкая, все остальное шлак! Минус только цена но цена качество.
У вас стоит такая?
@@Pytriot Да, ну она называется как Ver2.0 как то так вроде, на 12 тыс поставил и забыл, что такое стуки двигателя, уже 50 тыс пробег, все хорошо. +Поставил тогда сразу от Мавико усиленную
@@DoctorGrin можешь ссылку кинуть ? Не могу найти , а как с вибрациями ?
6300 за такие швы это дорого!
Бред, на Весте родные тормоза отличные
Ради просмотров скоро от КАМАЗа будет ставить
Я где-то сказал, что они плохие? Многие ездят с прицепом, кто-то по горным серпантинам, ну а у кого-то как у моего друга Макса на авто далеко за 200 лошадей и штатных тормозов там уже не хватает, даже на Весте спорт с завода стоят 300 мм тормоза. Удачи на дорогах!
Что ты, чёрт возьми, такое несёшь? Не трогай тормозную систему! Работаю в такси, шпарю дико тормоза и сцепление, все работает идеально. Сцепление Лук, передние диски Триалли, колодки передние NIBK. Всё как надо!
Я вроде в ролике сказал, что тормоза на ТУРБО Весту будем ставить....
Падари опору правую пазаза
Уши с болтами отлетят, сварка не выдержит.
Сварщик получает 20 к в месяц и что ты хотел ?)
Я много сварщиков повидал и сам имею не малый опыт, хороший сварщик так приварить не может, если только будет специально стараться сделать плохо, а если руки из жопы, то зарплата на качество не как не повлияет... И да, не один нормальный сварщик за двадцатку работать не будет
Эта опора стоит под капотом,если она выполняет свою функцию,то на сварочные швы, лично мне,насрать!!!
До тех пор пока не порвёт этот шов...
@@Paramonov а его должно порвать???
Фенокс то ещё говно )) Не стал бы использовать запчасти этой фирмы на своём автомобиле
Вы что с ума сошли что ли высадить на грузовые автомобили которые там водят по
Эта фирма полное г.но.
Прислали уже вторую подушку , первая Дукато болты приварены криво сама опора не садится на площадку нужно молотком забивать. Заказ новую гидро опору как у вас, опять накосячили, болты короткие гайки закручены до середины резьбы, и не положили шайбу и гровер на болт.
Не проще было сразу нормальную машину купить чем в эту бабло вбухивать