It is. Grönholm said many times how he used to think that from small road the Ouninpohja really starts. And most likely from there I could find most of time to gain.
Upeeta tekemistä! 👍 Sitä ei tajuakkaan jos ei oo tätä pelannut miten pienestä hyvä veto vs täystuho on täs kiinni. Ite täytyy selkeesti uskaltaa leikata enemmän mones paikkaa, tulee kierreltyä liikaa olemattomia kiviä. 😄 Johtuukohan muuten liiasta sudittamisesta että täs pätkäs ei tunnu lopus olevan yhtää pitoa jäljellä. Tuntuu että valuu ihan kävelyvauhdista mettään välillä tos pikkutien osuudella. 🤔
ปีที่แล้ว
Kiitos! Ainakin mun ajotyylillä ja vauhdilla saa takarenkaat kulumaan tuntuvasti näin pitkällä pätkällä. Alkaa yleensä siinä vähän ennen Kakaristoa perä selkeesti liitään. Joten sanosin, et se on nimenomaan Ounin poikkeuksellinen pituus RBR:n normaaliin pätkäpituuteen nähden, joka mahdollistaa renkaiden tuntuvan kulumisen yhden pätkän aikana.
ปีที่แล้ว
Ja joo, leikkaaminen on tärkeetä. Ei ainoastaan linjan takia, vaan sisäojasta saa myös vähän extrapitoa
![Finding Another Level at Imola LFM Sprint Races! This Lap Felt Amazing! [ACC]](http://i.ytimg.com/vi/Eo37zlv1CN0/mqdefault.jpg)
There are no words to describe it. Its just incredible.
Properly amazing run. Very tense ending :D
It is. Grönholm said many times how he used to think that from small road the Ouninpohja really starts. And most likely from there I could find most of time to gain.
It would be great if you had a camera with your hands and the steering wheel! 🙂
Maybe someday🙂
Upeeta tekemistä! 👍 Sitä ei tajuakkaan jos ei oo tätä pelannut miten pienestä hyvä veto vs täystuho on täs kiinni. Ite täytyy selkeesti uskaltaa leikata enemmän mones paikkaa, tulee kierreltyä liikaa olemattomia kiviä. 😄 Johtuukohan muuten liiasta sudittamisesta että täs pätkäs ei tunnu lopus olevan yhtää pitoa jäljellä. Tuntuu että valuu ihan kävelyvauhdista mettään välillä tos pikkutien osuudella. 🤔
Kiitos! Ainakin mun ajotyylillä ja vauhdilla saa takarenkaat kulumaan tuntuvasti näin pitkällä pätkällä. Alkaa yleensä siinä vähän ennen Kakaristoa perä selkeesti liitään. Joten sanosin, et se on nimenomaan Ounin poikkeuksellinen pituus RBR:n normaaliin pätkäpituuteen nähden, joka mahdollistaa renkaiden tuntuvan kulumisen yhden pätkän aikana.
Ja joo, leikkaaminen on tärkeetä. Ei ainoastaan linjan takia, vaan sisäojasta saa myös vähän extrapitoa
what steering degrees are you using?
620 for that car