شي سيء انه السيارات الاوروبية بهذه الفئات صارت تعتمد على محرك اربعة سلندر كفئة اساسية ابتدائية وبسعر مرتفع لا الاربعة سلندر مقبولة ولا السعر مقبول يبدو انهم يستهدفون فئة لا تفقه بالمحركات كثيرا
صح كلامك من مجرب عندنا مرسيدس و عند الربع كم وحده لاحظت مكيفهم تعبان الظهر لازم تطول على المروحه و مايبرد بسرعه يعني مشي حالك مكيف الفولكس فاقن جولف ابرد منه بمراحل و هيونداي 😅😅
تجربتي لسيارات الاي كلاس و السي كلاس انهم مرة قاسيين غير مريحين ابدا اذا اخذتهم بدون تعليق هوائي، خصوصا مع الجنوط الحجم الكبير، تتعب واجد مع الحفر و المطبات، الضربات و الهزات مباشرة في ظهرك مع الأسف و هذا شي محبط صراحة من مرسيدس، المفروض التعليق الاساسي يكون ناعم جدا مثل سيارات اللكزس
@@Eurex6 ما قلت اللكزس تعليق هوائي، قلت تعليقهم العادي الغير هوائي اريح بمليون مرة من تعليق الاي كلاس و السي كلاس الغير هوائي (المقارنة بنفس الفئة) و هذا الكلام عن تجربة مو سوالف إنترنت
@@Blast6926 انا اختلف معك تماما جربت السيارتين اشوف المرسيدس بتعليقها العادي اريح بكثير الا بالحفر فقط ممكن غير اريح بسبب الجنط بس اتكلم عن خط المرسيدس اكثر راحه ونعومه من اللكزس بشكل عام
@@Eurex6 وجهة نظرك و احترمها كثيرا و على راسي، ممكن شعور القيادة يختلف من شخص لآخر، بصراحة ما جربت الموديل اللي في الفيديو لذلك قد يكون كلامك صحيح للموديل هذا، انا تجربتي كانت للموديلات السابقة فقط و كانت تجارب طويلة يعني مش يوم واحد آجار. و طبعا تعليق الاي كلاس الهوائي لا يقارن بأي شي ثاني تحس انك تسبح في الطريق
انا عاشق لهذه الفئة ومالك لاغلب اجيالها . عدا ال W213 /W214 سبب عدم امتلاكي ل W213 او موديل 2017 هو تدني جودة القطع الداخلية و ارتفاع اسعار القطع بشكل مبالغ فيه عن السابق . الاجيال السابقة كانت جدا رائعة خصوصا فئة E300 سته سلندر من 2010-2016 اعطالها قليلة جدا و مكيفها دينسو ياباني و قطعها معقولة . فصدمني الان ان جودة التكييف صارت اقل ! خصوصا عندنا بالخليج .
واو مركبة كلفتها أكثر من مئة ألف دولار، وبتكييف سيئ جداً أصدقك القول لو كانت بثلاثين الف دولار ، التكييف نقطة حساسة جدا وجوهرية في الشرق الأوسط واحد من أهم اسباب كرهي لسيارة ، هو سوء التكييف انا غير راضي ان تكييف مركبتي سيئ وهي لا تتجاوز قيمتها الآن سبعة الاف دولار :'(
الجميل في السيارة ان محركها طولي ودفع خلفي نادر تلقاها هاليومين لكن السؤال هل مازالت مرسيدس محتفظة بنكهتها الخاصة وهي متعة القيادة اللي تميزة فيها مرسيدس ياليت اللي جربها يعلمنا
@@Steve.Jawed.Chad.05 خليها تعفن . حتى شاشات في الخلف ما فيها. السيارات الألمانية سعرها اعلى من الضعف في كل دول الخليج بالمقارنة بالسوق الأمريكي . الحين 400 الف درهم حتى اس كلاس ما تجيب لك .
بصراحه أجمل ما فيها الجنوط والألوان لكن غير هيك انسي الموضوع بدائل مرسيدس متوفرة وبسعر معقول وجودة جيدة والمرسيدس في الآونة الأخيرة غير الملاحظات بالنسبه للمكيانيك والكهرباء سعر البيع مع الأسف غير مضمون وتترتب عليه خسائر كبيرة
مرسيدس ما عادت تبدع بالتصاميم مثل زمان، الله يرحم ايام الثمانينات والتسعينات كانت سابقة عصرها، حاليا بدون شعار النجمة تحسها سيارة صينية او كورية
الى الان سابقه عصرها و فيها مواصفات لا الصيني ولا الامريكي ولا الياباني عندهم اما ناحيه الجوده اتفق بسبب عامل التضخم كل السيارات كذا
سياره رائعه وجميله والاجمل والاروع لما يكون الشرح والعرض من م حسن الطفيرى ❤❤❤❤
تصاميم سيارات مرسيدس حلوه و انيقه وملفته للنظر كان من الخارج او الداخل
مثل الجواهر لون وشكل تجذب العين
أكثر ميزة في منطقتنا مطلوبة هي جودة برودة التكييف هذي السيارة تفتقدها مع سعر مبالغ فيه
شكرا لك اخونا.. ع صراحتك ..وصدقك فالنقل..استمر وفالك المليون
انا بصراحة افضل البي ام على المرسيدس بس والله الصدق ان هذي مرة بطلة وحلوة
يا أخ حسن، انا ارى ان المركبات الأمريكية نعمه تستحق الشكر، جودة ركوب وراحة ممتازه وتكييف ممتاز وعزل ممتاز وأمان ممتاز وبكلفة ممتازة وصيانه معقولة
سيارات غير اعتمادية وتصرف وقود
يعطيك العافيه بوعلي ،، ماقصرت في التغطية 👏🏻👏🏻
الله معقول هذا السعر لهذه السيارة البسيطة تقريبا نص مليون يا ساتر يا ساتر الله لايبلانا ..!! 😰
هاذي ماهي سيارة بسيطة. هاذي مرسيدس بنز E كلاس. سيارة مرعبة بأتم معنى الكلمة
شفتها طلبيه بـ240 الف من أمريكا
@@hmms9356
ههههههههههه
@@حسانمحسن-ل1م 😜😜😜😜😜
يعطيك العافيه بوعلي متيمز ودايما صريح في ايجابيات وسلبيات ❤
شي سيء انه السيارات الاوروبية بهذه الفئات صارت تعتمد على محرك اربعة سلندر كفئة اساسية ابتدائية وبسعر مرتفع
لا الاربعة سلندر مقبولة ولا السعر مقبول
يبدو انهم يستهدفون فئة لا تفقه بالمحركات كثيرا
لوعندي تيرسل مكيفه بارد و عندي مرسيدس مكيفه تعبان بطلع بالتيرسل
مشكور ❤
الله يعطيك العافية استاذ حسن 👍👍🎉🎉
يعطيك العافيه اخويه
12:00 صادق والله 🥵
المشكلة في مكيفاتهم انك لو تحطه على 6 يكون ضعيف وبعد شوي تزيد قوته بالتدريج 😡
افضل شي خله 7 اول ماتركب السيارة وبعدين نزلة على 5
لو يستعينوا بكمبرويسرات دينسو الافضل بالتكييف حالياً 👌🏻
صح كلامك من مجرب عندنا مرسيدس و عند الربع كم وحده لاحظت مكيفهم تعبان الظهر لازم تطول على المروحه و مايبرد بسرعه يعني مشي حالك مكيف الفولكس فاقن جولف ابرد منه بمراحل و هيونداي 😅😅
@@hamadsalem1881 😅
حطه اوتو رقم ١ وظلل فتحت السقف 02 وفوق وبتدعيلي
يعطيك العافية على المراجعة .. وبالنسبة للتكييف في الموديلات الاخيرة لازم تحطه على وضع الاوتو بيشتغل معاك تمام اما على الدرجات لا وشكرا
ربي يبارك
ماشاءالله 🎉يارب ارزقني
شكراً أخ حسن على التجربة المميزة والشرح الكافي وصراحة السيارة حلوة ومميزة بس يعيبها السعر المبالغ فيه
والله السيارات لم يعد لها طعم تحس انك جالس فى قاعة سينما شاشات فى كل مكان وين العدادات الانالوج العادية الجميلة اللى تحسسك انك بسيارة حقيقية مو لعبة
بعد معرفة السعر أقول لمن يبحث عن المواصفات وبغض النظر عن هوية الصانع عليه بالصيني ..
تجربتي لسيارات الاي كلاس و السي كلاس انهم مرة قاسيين غير مريحين ابدا اذا اخذتهم بدون تعليق هوائي، خصوصا مع الجنوط الحجم الكبير، تتعب واجد مع الحفر و المطبات، الضربات و الهزات مباشرة في ظهرك مع الأسف و هذا شي محبط صراحة من مرسيدس، المفروض التعليق الاساسي يكون ناعم جدا مثل سيارات اللكزس
كيف مثل اللكزس من متى es و is تجي تعليق هوائي او تعليق مريح ؟
@@Eurex6 ما قلت اللكزس تعليق هوائي، قلت تعليقهم العادي الغير هوائي اريح بمليون مرة من تعليق الاي كلاس و السي كلاس الغير هوائي (المقارنة بنفس الفئة) و هذا الكلام عن تجربة مو سوالف إنترنت
@@Blast6926 انا اختلف معك تماما جربت السيارتين اشوف المرسيدس بتعليقها العادي اريح بكثير الا بالحفر فقط ممكن غير اريح بسبب الجنط بس اتكلم عن خط المرسيدس اكثر راحه ونعومه من اللكزس بشكل عام
@@Eurex6 وجهة نظرك و احترمها كثيرا و على راسي، ممكن شعور القيادة يختلف من شخص لآخر، بصراحة ما جربت الموديل اللي في الفيديو لذلك قد يكون كلامك صحيح للموديل هذا، انا تجربتي كانت للموديلات السابقة فقط و كانت تجارب طويلة يعني مش يوم واحد آجار. و طبعا تعليق الاي كلاس الهوائي لا يقارن بأي شي ثاني تحس انك تسبح في الطريق
انا عاشق لهذه الفئة ومالك لاغلب اجيالها . عدا ال W213 /W214
سبب عدم امتلاكي ل W213 او موديل 2017 هو تدني جودة القطع الداخلية و ارتفاع اسعار القطع بشكل مبالغ فيه عن السابق .
الاجيال السابقة كانت جدا رائعة خصوصا فئة E300 سته سلندر من 2010-2016 اعطالها قليلة جدا و مكيفها دينسو ياباني و قطعها معقولة .
فصدمني الان ان جودة التكييف صارت اقل ! خصوصا عندنا بالخليج .
ارتفع سعرها بشكل جنوني 380 الف درهم السعر المبدئي ارجو التاكد من ذا الشيء
اللهم صل وسلم وبارك على نبينا وحبيبنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين 🌹 🕊️
واو مركبة كلفتها أكثر من مئة ألف دولار، وبتكييف سيئ جداً
أصدقك القول لو كانت بثلاثين الف دولار ، التكييف نقطة حساسة جدا وجوهرية في الشرق الأوسط
واحد من أهم اسباب كرهي لسيارة ، هو سوء التكييف
انا غير راضي ان تكييف مركبتي سيئ وهي لا تتجاوز قيمتها الآن سبعة الاف دولار :'(
ليتك ذكرت الفروقات بينها و بين ال 2023
الجميل في السيارة ان محركها طولي ودفع خلفي نادر تلقاها هاليومين لكن السؤال هل مازالت مرسيدس محتفظة بنكهتها الخاصة وهي متعة القيادة اللي تميزة فيها مرسيدس ياليت اللي جربها يعلمنا
معليش المساحه الخلفيه ضيقه !!
انت بالغت في المساحه
🔥
مستحيل اشتري سيارة بهذا الحجم و 4 سلندر ولو كانت برخص التراب
القصة القبل أجمل ،هذول كل جيل يشوهوه
A6 أ
أجمل من بهم ومن هاي من الخارج
الشكل الخارجي ما عجبني ما توفقوا فيه بس اللي ما يهتم بالشكل كثير ياخذها سيارة بطلة
السيارة روعة
لكن سعرها مرتفع
🔥🔥🔥😎👏🏻
سعرها الحقيقي أقل من المذكور
مرسيدس تبدع في مرسيدس e2024 أفخم من ال S لاول مرة
تسوي معرض قيمتها 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 الله يرزقني ب 10 مليون ويرزقڪم
😅. للعلم سعر ال 63AMG . في أوروبا وكندا 450 ألف درهم😅
سياره حلوه بس ماعجبني تصميم مساند الراس ماحلو صار والباقي كل شي حلو وسياره اعتماديه ماشاءالله ولاكن غاليه حالياً
بالنسبة لي اهم شيء المكيف لو تجيب لي سيارة قرمبع ومكيفها ثلج احسن من مرسيدس ومكيفها
سعرها في امريكا نفس الفئة 250 الف درهم . ليش الوكيل الحرامي يبيعها ب 450 الف؟
هناك جمارك وضرائب ونسبة غير معقولة للأرباح ترفع من قيمتها لأكثر من ٣٠٪
@@Steve.Jawed.Chad.05 خليها تعفن . حتى شاشات في الخلف ما فيها. السيارات الألمانية سعرها اعلى من الضعف في كل دول الخليج بالمقارنة بالسوق الأمريكي . الحين 400 الف درهم حتى اس كلاس ما تجيب لك .
الجنسيس اخذت مكانها هذي بالنسبة لي 000
شكل بلا جوده
بصراحة اللكزس es اجمل و افضل و اعتمادي و 6 سلندر 300 حصان و تنفس طبيعي وسعرها منافس و معقول الفل ابشن 265 الف
لك انك تتخيل قبل ٢٠ سنه
E320 ، ٦ سلندر بسعر ٢٠٠ 😅
اخذ لي جينيسيس G80 رويال ارخص منها و شكل اجمل وملفت اكثر بالنسبه لي و محرك 6 سلندر كأني ماخذ E450 نفس الاحصنه 😅
صكة بابها توجع القلب
الفئه E إنتهت بعد أن تخلو عن الأنوار الدائريه الأربعه ❌️
من وجهة نظري ما تستهويني كثرة شاشات احب أزرار ا
الحين نزلت 2025
450 الف ومكيف تعبان.. الله يعز اللكزس بس
السعر مبالغ فيه جدا جدا جدا
بصراحه أجمل ما فيها الجنوط والألوان لكن غير هيك انسي الموضوع بدائل مرسيدس متوفرة وبسعر معقول وجودة جيدة والمرسيدس في الآونة الأخيرة غير الملاحظات بالنسبه للمكيانيك والكهرباء سعر البيع مع الأسف غير مضمون وتترتب عليه خسائر كبيرة
اكره مقابض الأبواب أكرها من صميم قلبي