TANJAKAN KRAKALAN.NISAN SERENA AKHIRNYA PUTER BALIK.keadaan mesin kurang fit buat nanjak
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- mesin kurang fit nisan SERENA akhirnya puter balik, ga jadi nanjak di tanjakan krakalan jalur Bawang-dieng.
.
#jalurbawangdieng
#tanjakankrakalan
#nisanserena
Setena kalau transmisi overheat scara otomatis membuat engine low power disisi lain sebagai kelwmahan disisi lain kelebihan dari serena agar transmisi tidak jebol, solusinya dinginkan dulu nanti akan naik.
Kejadian ini sama persis dengan saya karena saya juga pengguna serena ditanjakan yang sama, sekarang transmisi saya sudah saya pasangi oli cooler sehingga naik krakalan aman😁
Cvt cooler ya om?
@@upiupi14 sudah banyak liat di youtube yg pasang cvt cooler buat serena
CVT cooler berperan aktif buat serena c26.
Agar tenaga tetap terjaga.
Beda dengan serena C24
Minum kuat Tenaga badak
CVT nya panas, harus pakai cooler tambahan di cvt nya biar kuat nanjak
saya punya serena c26 tahun 2013 ga pake cvt cooler.. allhamdulillah masih bisa nanjak. sepertinye ini jam terbangnye masih kurang..
Ia bang..kurang menit bermain nya doang
Matic nya panas ini om,
Istirahat 30 menit, matikan mobil ngopi, jalan lagi..
MOBILKU ESPASS,TAHUN 2004, SEGALA TANJAKAN EXTRIM LEWAT,, GUNUNG LIAU, JALUR PEJAGAN MAJENANG, MUAT 8 ORANG DEWASA,LEBARAN TH. 2016, BABLAS, ,LEBARAN 2022 JALUR KAJEN PEKALONGAN BANJAR NEGARA WONOSOBO, KEBUMEN,WADASLINTANG,TEMBUS PREMBUN, ISI 5 ORANG PLUS MOTOR NMAX 1, LIBAS, ,KALAU NAGREK SETIAP TAHUN, LEWAT, PADAHAL TIDAK PERNAH SERVIS, MOBIL PAKE TIAP HARI BUAT DAGANG , CUMAN GANTI OLI SAMA SARINGAN UDARA DOANG SENDIRI
Siap bang 😅 kenapa harus ngetiknya capslock semua yah apakah disini ajang adu prestasi😅
Siap bang jago.
Lu bandingin matic sama manual wkwk
C26 CVT kang overheat, biasanya disiasti dengan pakai extra oil cooler + fan.
Pake power + di gigi L,, pasti nanjak
Serena c24 di tanjakan dinilai cileutuh sukabumi aman sentosa' tidak perlu di geber2 ...d1 d2 normal asal percaya diri bawa nya
Emang Serena C26.... Lemah Tanjakan... (TransJawa - Semarang - Solo) begitu ada tanjakan.... Beratttt. Pamungkas nya (Ac Matiin + Power di On + L)...
Supirnya blm memahami type cvt Serena c26..,gak akan bisa nanjak kalo cvtnya overheat, harus di diamkan dulu biar dingin.
ini penyakitnya Serena c26, beda sm Serena c24.
kalo C27 apakah sama penyakitnya om? baru lirik2 pgn meminang
@@maskepo3660 sama aja Mas,C27 udah pakai CVT,beda dengan C24 yg masih Kompensional Matik nya
@@sulaimanarie ok makasih om, brarti intinya C26 dan C27 sama, akan lebih aman dan kuat nanjak jika dipasangi CVT cooler ya?
@@maskepo3660 betul sekali Om,lebih bagus nya Pakai Cooler untuk CVT nya
Cara tau CVT udah panas gmn ya?
Maaf ya, saya pake calya matic muatan penuh aja naek. Apalagi serena.
Sopirnya ga ngerti momentum, kapan harus di D, kapan di 2 dan kapan di L.
Masalah sbnrnya ada di CVT yg udh panas..
Solusinya, harus tambahkan coolent bwt CVT nya..
C26 CVT nya kasih pamol dan Cooler. Di jamin anti panas cvt nya, di jamin segala tanjakan di Libas..
Coba supire diganti😅😅😅
Drevernya jam terbangnya kurang kayak aku haha
Pakai pertamax turbo om klau pakai nisan buat tanjakan wus dah pokoknya
Simnya nembak, tanjakan sitinjau lauik aja bisa dilahap dgn Serena c26, yg penting AC off walaupun Full seat
Benar banget bawa serena antar lintar sumatra sampai ke kebun sawit berlumpur, tanjakan tajam, alhamdulillah ok aja
Sama nyalain mode sport nya di jamin joss
Pake segala bawa² sim nembak emang mobilnya itu CVT kelemahannya ya gtu kudu di ademin dlu harusnya karakter Serena itu mesinnya lebih panas makannya di anjurkan harus tambahan pendingin lainnya
Mode OCE dipaksa naik atau lupa mungkin lepas mode ECO dipaksa naik
Lagian sapa suruh nanjak pakai overdrive dan ECO mode. Putaran mesin terlalu rendah tuh.
coil setengah mati..jadinya ngemposss
Metik nya panas mas..istirahat dulu ,matiin mesin nya 30 menit..
Kedengeran itu cvtnya overheat gejalanya ketara bgt kalo cvt c26 bunyi nya khas, kalo dah panas mending istirahtin dulu 30 menit/1jam baru nanjak lagi pake L
Semangat bang
Cvt nya panas, dinginkan kan dulu 30 menit, lanjut pakai gigi di L pasti joss
Iya benar
Jadi ngeri beli serena
Bukan serenanya ngg kuat, tp tata cr gnkan c26 kurang paham..cvt.
Ranjakan ini harus diaspal kembali biar mulus jlnnya.jadi mobil bisa ambil srar dari jauh.
Keren tim oren
Kan ada power button nya kenapa Gak diguna
Ga pernah diperbaiki jalannya mana sempit lagi , sepertinya memang dikondisikan seperti itu.
Harus break dulu biar adem baru bisa naik. Pasti bisa selama kondisi mesin sehat dan adem. C24 memag lbih joss ditanjakkan, 2019 dan 2022 aman lewat sini
makanya masih betah pakai C24
Konsumsi bbm brp om c24?
@@dandiandrian9512 waktu itu masih pakai mesin asli nya, lumayan om 1:10 th 2022 udah swap pakai yg 2500 Xtrail malah dapet 1:13 (rata2) krn pas keluar Tol sdh mulai banyak nanjak. Bbm campur pertalite dan pertamax. Klo saat di Tol
@@adiartacillan7598 malah lebih irit ya pake 2.5 om?
@@dandiandrian9512 iya om soale injek dikit dah lari jd malah irit
Kurang pngalaman.. Sm males baca buku manual.. Kl da niat k gunung.. Mesti paham pergigian masing2 mobil sesuai buku manual.. Ac wajib mati.. Roda depan tekanan kurangi 10-20 persen
tapi pengalaman, kalo ac mati malah extra fan ikut mati (kalo suhu mesin di bawah 90)...padahal extra fan ini juga ngebantu buang panas cvt nya om...yg benar ya...berhenti sebentar...*pengalaman
Serena C26 emg Payah CVT nya😅 wajib pake paracetamol + CVT Cooler
Nah ini yg bener.. buat macet di cuaca panas aja selip apalagi buat nanjak ✌️😂
Malah lebih tenang c24 kalau untuk medan menanjak
@@ulinnuha23un C24 blm cvt ya?
@@bayuprastyo3902 belum om masih pake at konvensional, untuk mobil bongsor 2000cc bensin, tenaganya terbilang galak om, cuma ya konsekuensi. Agak boros bbm untuk rute dalkot, pake pertalite 1:6-7 untuk dalkot luar kota kalau rute tol 1:10-11... tapi kalau dipikir2 dan dihitung2 c26 lebih irit tapi rekomen pertamax banding c24 boros pake pertalite, kalau di hitung secara rupiah jatuhnya hampir sama
saya pake C24 tanjakan gas terooss
SUZUKI CARRY 84 BAGONG.... ORI JEPANG.... CEWEK TOCK AE HAPAL YA KANG.... SBYO HADIR KANG..
Terimakasih mas Rio, sekilas kaya Jetstar ya
Bensin harus Shell v power nitro
CVT ne panas, tenogone njur loyo
ora ono tenogoe serena
Belakang kelebihan muatan kaya nya
Minusnya matic cvt ya gitu gk cocok utk rute gunung 😁
Kelemahan C26, gw baru tau klo maticnya cepet panas, ora iso di Gas... ngadem 1jam dulu bari bisa gas lagi
justru itu safety buat cvt nya om....biar ga cepet jebol
Ada safe mode nya om, tapi emang bawaan cooling system nya CVT c26 kurang ok jadi harus istirahat dulu..
maka nya banyak teman² komunitas siasati tambah CVT Cooler sendiri..
cmiiw
Sopir nya 😅😅😅😅
Yg naik babon semua kali tuh
untung gw dh pake cvt cooler
Sopirnya ngk paham pakai matik.... Kan ada gigi rendah nya......
Kurang pengalaman aja.
Udah coba CVT nya nissan pa belom bang? 😒
biasanya jenis bensin juga ngaruh, bensinnya pertamax turbo donk dijamin gassss
saya pake dooonk, tanjakan 45 derajat juga aman, ga ngesot langsung cussss.....padahal waktu nyetir sempet takut ga bisa naik, ternyata jago :D
Jangan pake pertilite mas....
CVT nya overheat, masuk limp mode jadi rpm nya dilimit. Udah adem baru bisa nanjak lagi
pakenya pertimix ya bang
C26 payah kalah sama c24 ku bahaha
Mending balik depd kenapa2
Supir nisannya memalukaan harusnya serena enteng aja naanjak gitu
😁 udah coba CVT nya Nissan bang? Buat macet²an saat cuaca panas aka selip apalagi tanjakan ekstrim. Bukan selalu salah supirnya apalagi blm nyoba CVT nya nissan 😁👍
Nissan serena punya masalah di suhu minyak lumas untuk gearbox cvtnya.
@@bayuprastyo3902 lah saya agustus kemarin ke Dieng dari bekasi lewat sini grand livina L11 cvt matic isi 7 orang plus roofbox pula gaada masalah, yg penting supirnya yakin dlu 😂
@@romeomust937 setuju
@@bayuprastyo3902
kalau lihat video ini,gigi rendah tidak digunakan,kecepatan atau momentum dari bawah kurang.karena body serena yang dekat sama aspal,si sopir mikir bumper depan kena aspal.
😂😂😂
Sopir nya ga canggih
KAMPAS KOPLING MATIC MNTA ADIK.... GANJEL KAYU JATI ORIGINAL....
Ga bisa naik bosku berasa berat banget itu
@@zonachannel87 MOSOOK SING NAEK DUNIA LAEN KANG....
Mana ada kampas koplingnya, Nissan C26-27 pakainya CVT 😓
@@bayuprastyo3902 😂
Udh gapaham mesin komennya sok tau, cvt mana pake kampas kopling haduh🫣