Доброго дня. Изготовлены такие же полудифференциальные ступицы на оси самодельного мини тракторка, всё работает,ни какие колеса не "роют" землю, разворот стал полноценный,единственный минус, то,что происходит "рывок" ,при зацеплении, непривычно. Мой вес более 100 кг., минитрактор - примерно столько же, и перевозит в переднем кузовке (как на КТ3) 80-100 кг не напрягаясь. Изготовлен с мотоблока Мастер Т С Р - 820 MS. Заявленая мощность - 8 л.с. Попробую сгладить рывок (удар) при зацеплении методом установки двух резиновых отбойников. КАК! На ступице приварен отрезок прутка..вот по обе стороны прутка устанавливаем отбойники, вырезанные с толстой резины покрышек грузовых или покрышек техники сельхоз назначения толщиной 2...2.5 см.,сверлим насквозь через ступицу,и крепим болтом с шайбами на 8мм (пустота в ступице позволяет). Однозначно, такого жесткого удара уже не будет,трогаться будет "мягче" (Только личное мнение!) Всем удачи в проектах!
Вещь хорошая. Очень понравилось как вы сделали. Наверное и себе буду так же делать. Пока это лучший вариант что я видел. Вот только не объяснил самого главного. Как центровать ось с шестигранником? Что бы восьмерки небыло.
Нормальная идея .ЛАЙК .Но порой ,при езде , возникают ударные нагрузки и желательно убрать обгон .Выход простой ,приварить не упорные штыри а пластины и фиксировать их болтом .При необходимости ,конечно .
:-), надеюсь что время еще есть. Спасибо за поддержку с вашей стороны, надеюсь и в дальнейшем подчерпну с ваших прекрассных роликов что то полезное для себя на будущее Удачи Вам!
Спасибо за идею. сделал себе такие. все работает разворот на много легче. Единственный нюанс - чем больше диаметр колеса тем больше разворот. На грунтозацепах из жигулёвских дисков на 180 градусов не поворачивает где-то 160. Но все равно большое спасибо👍
Норм конструкция, но есть 1 жирный минус - удлиннение колёсной базы на 10-15см с каждой стороны. Современны разблокираторы, которые посередине колеса в несколько раз лучше
У меня обгонные муфты китайские и их постоянно выламывает, сварка долго не держит, потому как на одном подшипнике 205-м. А здесь крутая поделка , а то при пахоте всегда один подшипник на полуоси не выдерживает нагрузки, ломает, клинит.
Всё нравится ,спасибо!Но при старте МБ когда упоры встречаются и происходит удар,то может пострадать редуктор и сцепление ?Есть ли какие либо данные по этому вопросу?
Ничего страшного не произойдёт , гоняю на мотоблоке уже четвёртый сезон , только нужны тормоза . Только надо поосторожнее ездить , меня раз выкинуло , чуть сальто не сделал , просто левое колесо ехало по асфальту а правое зацепило песок и резко повернуло направо
Есть видео как они на практике?? Тоже хочу себе сделать, так как мотоблок большой,и для разворота приходится его одновременно тащить назад и давать ему развернуться,получается что одно колесо роет землю,чтобы развернуться(.
Идея супер. Как ни странно имел в пользовании копейку, шестёрку, 2 нивы, десятку, победу и ни от кого запчастей, таких крупных узлов, нет и не было, кроме от нивы тормозных дисков. Это так, к выражению на 2:25 минуте.
Спасибо идея отличная. Скажите, ограничитель метал а ступица чугун, как приварить что б не отпало, все таки нагрузка и держиться ли у Вас, есть ли видео?
Сергей спасибо за видио у меня вопрос можно ли передвигаться в транспортном положении с разблокиватором и редуктор не разобьют при трогании, заранее благодарен вам, подшипники дороговаты только как правило с ними проблема при разборке старой детали а так то всё просто
Серёга супер. К этому моменту + ничего не модернизировал.? ну там в место прутков пластинки к ним болты с гайками . Чтоб блокировать, разблокировать? Ответишь буду признателен.
добрый вечер! очень здорово сделаете, эти жигулёвские ступицы стоят одинаковые готовые заводские дифференциалы шестираника 32/180. посоветуйте либо готовые или самодельные Жигулёвские ступицы на шестиграника ( думаю будет очень надёжно чем готовые заводские) ? благодарю
У меня на Неве отверстии на удлинителях,куда вставляются пальцы увеличились в 2раза и получился полу -полу дифференциал))кстать,все время убеждаюсь ,что все в хозяйстве пригодиться. Была у меня чепырка,поменял ступицу из за сломанного болта,ступицу выкинул
Здравствуйте Сергей,сделал себе простейшие разблокираторы на жигулёвские колёса(13) для эксперимента,а ступицы пока лежат,у меня салют 100,при движении вперёд,назад происходит удар старался очень аккуратно ,теперь вопрос,что может сломать,штопор или сразу шестерню в редукторе.
Сергей идея лучшая из тех которые я видел, потому что не нужны токарные работы. У меня мотоблок Нева, у которого есть штатная разблокировка колес. Я думаю можно ею пользоваться при поворотах или придется сделать тоже такие как у тебя, как думаешь?
Да там чугун хотя и ковкий но варить его это понт корявый отлетит к е,,,,,,,,,бени матери только спецы варят да и то раз на раз не приходится лучше всего идут задние ступицы с девятки или восьмерки они хотябы стальные может заварить любой колхозник и будет держаться вот так както
Я сегодня делал такие Хуйня полная когда начинаеш трогатся нужно ждать когда 2 колеса придут в зацепление один плюс на поворотах легче рано или поздно сварка отлетит за 5 км будешь ипатся как до дому доехать
Я сделал разблокираторы для мотоблока. Когда еду по ровной дороге работает либо левый либо правый, общем немного тянет в сторону. Когда еду в гору работают оба разблокиратора.Почему по ровной дороге иногда работае только один ???
вы еще упоминали что зделаете свет .мне стало интересно куда вы поставите генератор .я тоже об етом задумывался на своем мотоблоке .хотелось бы посмотреть вашу идею .
***** сергей все супер буду себе такие делать давно собирался но выбирал как проще а самое главное без токарных работ у нас в нышей дыре с этим проблема так же как и с интернетом .сергей что за вилы объясни оч интересно а по поводу шестигранника я делал сам грея автогеном тридцать вторую трубу и набивая её шестигранник потом усиливал всё получилось
Кпд подшипников ноль, при езде по прямой вал культиватора соединен жестко со ступицей и колесом и подшипники не работают совсем. Они работаю только при повороте притом всего на один оборот. Поэтому подшипники совсем излишний элемент в этом дифференциале.
Согласен с тобой,по колхозному ,у механиков нет 1,5 сантиметров ,все в милиметрах это будет 15. Жигули тоже разные ,переднеприводные и классика.это заднеприводные.
@@ИванРусанов-э1я есть две идея , нормально сделать . Одна дорогая, вторая не очень надёжная. Первая , это поставить нормальный дифференциал, вторая это поставить муфту от стартера . Муфта будет работать, только не долго , нужно пыльник проектировать.😉
ДУМА МОЯ\блокироФФфку ПДНАДО ПРОДУАТЬ\читал коенты(луублуу читатьь\при транспоте груза у одного чела живот повало а кищщщ ки вывались на или как там в наружу\уужжассьь
идеальный вариант ,а я голову ломал как приблуду сделать без токаря. Автор ты молодец! Лайк тебе!!!
Доброго дня. Изготовлены такие же полудифференциальные ступицы на оси самодельного мини тракторка, всё работает,ни какие колеса не "роют" землю, разворот стал полноценный,единственный минус, то,что происходит "рывок" ,при зацеплении, непривычно. Мой вес более 100 кг., минитрактор - примерно столько же, и перевозит в переднем кузовке (как на КТ3) 80-100 кг не напрягаясь. Изготовлен с мотоблока Мастер Т С Р - 820 MS. Заявленая мощность - 8 л.с. Попробую сгладить рывок (удар) при зацеплении методом установки двух резиновых отбойников. КАК! На ступице приварен отрезок прутка..вот по обе стороны прутка устанавливаем отбойники, вырезанные с толстой резины покрышек грузовых или покрышек техники сельхоз назначения толщиной 2...2.5 см.,сверлим насквозь через ступицу,и крепим болтом с шайбами на 8мм (пустота в ступице позволяет). Однозначно, такого жесткого удара уже не будет,трогаться будет "мягче" (Только личное мнение!) Всем удачи в проектах!
Спасибо №
Спасибо, Сергей. Такая конструкция мне понравилась больше чем конструкция, опубликованная вами, с применением обгонных муфт.
Красавчик, это самая лучшая идея которую я нашел. А не крашеные не ставь, они работать плохо будут :))
Одним словом ****** РУКИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА******* Молодец...Супер...
Вещь хорошая. Очень понравилось как вы сделали. Наверное и себе буду так же делать. Пока это лучший вариант что я видел. Вот только не объяснил самого главного. Как центровать ось с шестигранником? Что бы восьмерки небыло.
Нормальная идея .ЛАЙК .Но порой ,при езде , возникают ударные нагрузки и желательно убрать обгон .Выход простой ,приварить не упорные штыри а пластины и фиксировать их болтом .При необходимости ,конечно .
Всё ясно и понятно!! Спасибо за обзор Дружище 🙏Лайк в копилку для продвижения Канала и с Рождеством христовым 👍🤝🎄🐅
Вам спасибо долго думал очень простой и надёжный вариант, я последую вашему совету.
В принципе, всё предельно просто и доходчиво. Спасибо.
Супер, спасиюо за идейку! Осталось мне только мотоблок купить, если даст Бог в эту весну!
Спасибо, и вы правы! А мотоблок не поучилось купить этим летом, из за проблемы, стоял вопрос или мотоблок или закончить со стройкой дома!
Да, не за горами! На днях приеду на совсем домой и первым делом мотоблок что б к весне готов был, а то столько планов с землей, если Бог даст!
:-), надеюсь что время еще есть. Спасибо за поддержку с вашей стороны, надеюсь и в дальнейшем подчерпну с ваших прекрассных роликов что то полезное для себя на будущее Удачи Вам!
Спасибо. Думаю что по весне отпишу впечатление от этой самоделки. Ну а насчёт полдня, это от нужды в изделии и кол-ва пива в холодильнике)!
Спасибо за идею. сделал себе такие. все работает разворот на много легче. Единственный нюанс - чем больше диаметр колеса тем больше разворот. На грунтозацепах из жигулёвских дисков на 180 градусов не поворачивает где-то 160. Но все равно большое спасибо👍
Всё просто, классно, а главное работает! Спасибо за видеоурок!
Норм конструкция, но есть 1 жирный минус - удлиннение колёсной базы на 10-15см с каждой стороны. Современны разблокираторы, которые посередине колеса в несколько раз лучше
Молодец.....Просто и надежно. Дешево и сердито
КРАСАВЧИК Держи Лайк в копилку для продвижения Канала 👍🤝🤝
То что мне нужно будет 🙋🤝
У меня обгонные муфты китайские и их постоянно выламывает, сварка долго не держит, потому как на одном подшипнике 205-м. А здесь крутая поделка , а то при пахоте всегда один подшипник на полуоси не выдерживает нагрузки, ломает, клинит.
Всё нравится ,спасибо!Но при старте МБ когда упоры встречаются и происходит удар,то может пострадать редуктор и сцепление ?Есть ли какие либо данные по этому вопросу?
Ничего страшного не произойдёт , гоняю на мотоблоке уже четвёртый сезон , только нужны тормоза . Только надо поосторожнее ездить , меня раз выкинуло , чуть сальто не сделал , просто левое колесо ехало по асфальту а правое зацепило песок и резко повернуло направо
Есть видео как они на практике?? Тоже хочу себе сделать, так как мотоблок большой,и для разворота приходится его одновременно тащить назад и давать ему развернуться,получается что одно колесо роет землю,чтобы развернуться(.
Сергей скажи пожалуйста с такой системой можно таскать прицеп
огромное спасибо все гениальное как всегда просто!!!
Идея супер. Как ни странно имел в пользовании копейку, шестёрку, 2 нивы, десятку, победу и ни от кого запчастей, таких крупных узлов, нет и не было, кроме от нивы тормозных дисков. Это так, к выражению на 2:25 минуте.
У меня жигуль щас сниму :-)
Спасибо за видео !
А если взять задние ступицы от ВАЗ 08 ,ещё проще :)
Пальчик на валу можно усилить заварив трубу наружный диаметром примерно как у ступицы.
Молодец удачи тебе и спасибо большое за видеоролик
Спасибо идея отличная. Скажите, ограничитель метал а ступица чугун, как приварить что б не отпало, все таки нагрузка и держиться ли у Вас, есть ли видео?
Спасибо! Теперь мой жигуль стоит на пенечках, зато есть дифференциал на мотоблок
Сергей спасибо за видио у меня вопрос можно ли передвигаться в транспортном положении с разблокиватором и редуктор не разобьют при трогании, заранее благодарен вам, подшипники дороговаты только как правило с ними проблема при разборке старой детали а так то всё просто
***** спасибо большое но будет время сделаю
@@sergeyrevin5873 у
Дефиринциал для фрез возможна своими руками?
Здравствуйте. Как и чем (если без токарного станка) вы сделали площадку на оси. Видео 1:03. Спасибо.
Напильником, дружище, напильником!😉
Подскажите как вы выставляли соосность оси и и шестигранное крепление?
Серёга супер. К этому моменту + ничего не модернизировал.? ну там в место прутков пластинки к ним болты с гайками . Чтоб блокировать, разблокировать? Ответишь буду признателен.
добрый вечер! очень здорово сделаете, эти жигулёвские ступицы стоят одинаковые готовые заводские дифференциалы шестираника 32/180. посоветуйте либо готовые или самодельные Жигулёвские ступицы на шестиграника ( думаю будет очень надёжно чем готовые заводские) ? благодарю
У меня на Неве отверстии на удлинителях,куда вставляются пальцы увеличились в 2раза и получился полу -полу дифференциал))кстать,все время убеждаюсь ,что все в хозяйстве пригодиться. Была у меня чепырка,поменял ступицу из за сломанного болта,ступицу выкинул
Согласен,при сварочных делах все желёзки пригодятся
Просто создайте запас металлолома, если, конечно, есть место. Не пригодиться в хозяйстве-сдадите!
Все просто, классно, качественно, а главное ЗАЧЕМ?!
Лайк. Осталось купить ступицы.
Бесплатно даже гайку не дадут.
Или ночью соседский ваз перебрать, чтоб остались при сборке именно нужные вам детали😁
Здравствуйте Сергей,сделал себе простейшие разблокираторы на жигулёвские колёса(13) для эксперимента,а ступицы пока лежат,у меня салют 100,при движении вперёд,назад происходит удар старался очень аккуратно ,теперь вопрос,что может сломать,штопор или сразу шестерню в редукторе.
спасибо за ответ
показал бы видео, как с ними ехать теперь
Спасибо большое. У меня получилось супер
Спасибо за ответ.
Сергей идея лучшая из тех которые я видел, потому что не нужны токарные работы. У меня мотоблок Нева, у которого есть штатная разблокировка колес. Я думаю можно ею пользоваться при поворотах или придется сделать тоже такие как у тебя, как думаешь?
***** Спасибо, так и сделаю.
Якими електродами варили до ступицы.?
У вас опыта больше !!! Интересно у 6сти лошадного и 9вяти лошадного , редукторы одинаковы ??? Разница только в двигателях ?
Разные редуктора,и диаметр валов разный.
Сергей, здравствуйте. Хочу себе сделать такие, может подскажете номера по каталогу, я бы заказал себе все эти запчасти и попробовал бы собрать.
едь на авторазбор и купишь как металлолом
Спасибо, все понятно!!!
Привет! Есть ли какие нибудь нарекания по поводу таких дифференциалов? Что нибудь дорабатывал?
А в курсе что та часть на ступице куда колесо крепится это чугун? и не будет ли это приспособление отлетать?
Да там чугун хотя и ковкий но варить его это понт корявый отлетит к е,,,,,,,,,бени матери только спецы варят да и то раз на раз не приходится лучше всего идут задние ступицы с девятки или восьмерки они хотябы стальные может заварить любой колхозник и будет держаться вот так както
Я сегодня делал такие Хуйня полная когда начинаеш трогатся нужно ждать когда 2 колеса придут в зацепление один плюс на поворотах легче рано или поздно сварка отлетит за 5 км будешь ипатся как до дому доехать
Отлично 👍👍👍
Молодець робота добра.
Руки растут с плечь😀
Красота👍
Подписка, будем делать ... и с ВАЗ 2101 и с с 2108 лучшие варианты для изготовления.
очень круто спасибо
Как сделать центрацию валов.
Какими электродами варил?
Здраствуйте,,, я тоже хочу собрать такие ступицы ... А ничего что калесы становятся тяжелые ?
наоборот хорошо
Я использовал ступицы от прицепа к мотоблоку.
Я сделал разблокираторы для мотоблока. Когда еду по ровной дороге работает либо левый либо правый, общем немного тянет в сторону. Когда еду в гору работают оба разблокиратора.Почему по ровной дороге иногда работае только один ???
+Мотоблочные самоделки наверно разное давление в шинах
Люфты
Красавчик.
самая адекватная идея
Ты их покажи пожалуйста на своём мотоблоке в действии и помогают ли они на твоём мини тракторе
вы еще упоминали что зделаете свет .мне стало интересно куда вы поставите генератор .я тоже об етом задумывался на своем мотоблоке .хотелось бы посмотреть вашу идею .
Вилы тоже интересная тема .
***** сергей все супер буду себе такие делать давно собирался но выбирал как проще а самое главное без токарных работ у нас в нышей дыре с этим проблема так же как и с интернетом .сергей что за вилы объясни оч интересно а по поводу шестигранника я делал сам грея автогеном тридцать вторую трубу и набивая её шестигранник потом усиливал всё получилось
***** спасибо сергей будем ждать
Хороша ідея . Дякую
Молодец, спасибо!
А как ани работают никто не покажет,если оба зайдут в упор и ничего не поменяться так как обе ось будут тянуть
Хотелось бы в действие увидеть.
Спасибо брат.
Я ничего не стал мудрить просто выписал через интернет -магазин . Только обязательно нужны тормоза
Молодец!!!
люфт немного больше и за него сальник нем ного потёк как сделать люфт по меньше мотоблоке мб105 9л.с подскажите
классное видео , но надо поменять название например дифференциалы с переходом на жигулевские колеса 2 в 1м
А на колеса от Кентавра станут?
Пишите правильно дифер есть дифер, разблокиратор. Совсем другой механизм
Кпд подшипников ноль, при езде по прямой вал культиватора соединен жестко со ступицей и колесом и подшипники не работают совсем. Они работаю только при повороте притом всего на один оборот. Поэтому подшипники совсем излишний элемент в этом дифференциале.
Я тоже так подумал, сделал без подшипника, клинит зараза несмотря на обильную смазку
Ребята закон трения никто не отменял !!!
супер. молодец
да это вещь, буду делать
Лучше всего передние колеса от мотороллера Тула
i just understand. thank u. sergey.
дополнительный удар по валам, и так люфты огромные на сколько их хватит.
сергей ступицы от 21 06 чугунные сварка будет держать нагрузку?
окучивать сними удобно?
скажите пож-та, а фиксаторы должны убираться. Разблокировка работает только на один оборот.
Super
Привет! Как приварить к ступицы ограничитель????? Ступица чугун
Лучше бы ты сделал бы их трещоточные можно сделать в правой и влево они будут крутиться и можно блокировать
Туфта пройденный этап сварка вырывает с чугуна , проверенно
непонятно как оно работаит. ну допустим провернуло, получилься пробел. дык а как потом это колесо будет тянуть??
Я так пробовал.будет тянуть в сторону,пока колесо опять не заблокируется.
А задняя скорость есть
Так как соосность то угадать? 😂😂😂
на палчики я бы одел резиновые шланги
Когда нужны блокироваться не будут когда не нужна будет блокировка
ерунда выломает тот зацеп который к редуктору ближе проверено
Здравствуйте продайте
Ступица не чугун варитсяхорошо
Это не полу , это разблокиратор ! Даже и не пахнет дифф-ом…!
Согласен с тобой,по колхозному ,у механиков нет 1,5 сантиметров ,все в милиметрах это будет 15.
Жигули тоже разные ,переднеприводные и классика.это заднеприводные.
@@ИванРусанов-э1я есть две идея , нормально сделать . Одна дорогая, вторая не очень надёжная. Первая , это поставить нормальный дифференциал, вторая это поставить муфту от стартера . Муфта будет работать, только не долго , нужно пыльник проектировать.😉
У меня хоть нет мотоблока, но ролик про разблокираторы снял: th-cam.com/video/dGwckOAbib4/w-d-xo.html
ДУМА МОЯ\блокироФФфку ПДНАДО ПРОДУАТЬ\читал коенты(луублуу читатьь\при транспоте груза у одного чела живот повало а кищщщ ки вывались на или как там в наружу\уужжассьь
Здравствуйте Сергей!Сейчас Вейма продает нижний редуктор с разблокираторами с тросами!Удачи!
Фигня, ударные нагрузки на цепь, редуктор и коробку,а так же после поворота будет тянуть в сторону, нафига козе баян
Попробуй с горки тормозить двигателем куда тебя будет таскать было с завода заварил навек не чудите