TEST UJI KARBU PE 28 BRT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2020
- Karbu PE 28 dari BRT sudah di uji di motor Ninja 150RR, dan hasilnya sangat wow...
Yuk simak video berikut ini...
.
.
.
.
Bukalapak :
www.bukalapak.com/u/brtonline...
Tokopedia:
www.tokopedia.com/brtonlinefa...
Website :
Instagram :
/ bintang_racing_team
Facebook :
/ brt-46768342. .
.
.
.
.
Bintang Racing Team (BRT) Store Centre.
Jl. Sirkuit Sentul No.23
Sentul, Babakan Madang
Bogor - Jawa Barat 16810.
.
.
- BENGKEL REKANAN -
www.bintangracingteam.com/ben...
- ONLINE PARTNER -
www.bintangracingteam.com/res...
- MARKETING-
1. Marketing 1 (Dina)
HP : +62-852-1326-2211
2. Marketing 2 (Elfa)
HP : +62-813-8022-6621
3. Marketing 3 (Eni)
HP : +62-813-8022-6631
4.Marketing 4 (Pipit)
HP : +62- 821-1211-0011
5.Marketing 5 (Solikan)
HP : +62-812-8642-7272
6.Marketing 6 (Pipit)
HP : +62-821-1620-2277
7. Marketing 7 (Syaefa)
HP : +62-822-1036-6100
.
- KONSULTASI TEKNIK -
- Konsultasi Teknik 1&2 (Tomy Huang)
Hp / WA : 0811-91-3226
0813-81-91-3226
#BRT #PE28 #Karbu - ยานยนต์และพาหนะ
menyimak
Marketing yg good. Ga cuma modal rasa2 tp data real
Jadi semngat pake pe 28 BRT sukses selalu bang mantap
Sir we filipinos request to for your vides to have subtitles. We enjoy using BRT products. Thankyou!
Membanggakan!!!!
Yang PWK 28nya donk ms...d FU std.😀
Ninja ne seh mulus banget omm n suara knlpotnya baguss
Min,minta rekomendasi tipe jarum skep untuk yamaha nouvo bore up 58mm.
Jos banget brt
Review brt pwk 34 super flow di ninja rr standar bagaimana hasilnya,
Bikin buat ninja 250 karbu dongg
Reques
Coba tes di rx king
Mas bikin paket bore up rx king dong
Kapan ready tortle body buat new Vixion pak
Sudah upgrade Vixion paketan BRT yang 6.600 hasil belum maksimal pak kendala nya di TB masih ORI,, kapan louncing TB untuk new Vixion pak ditunggu secepat nya
Paket bore up untuk vega r new spek harian herex touring ada gak min?
Mantaap
Brt Terbaru Yang Air Jet Masuk Gak Ke Intake Manipool Sama Box filter Bawaan Ninja 150 rr
Mau taya bos kalo buat ninja Ris cocoknya itu main jet fb pilot jetnya berpa bos...
Min pakee pwk dong tes nya di ninja rr juga
Produknya BRT bagus-bagus, tapi admin medsos nya gak mau merespon pertanyaan penonton
Yap
Kalo untuk ninja R berapa ukuran pilot dan mainjet nya mas ?
Mas untuk ninja stndar mndingan pe 28/30 yah
Torsi bbmnya klu buat haria mrinding nih pj mj nya.... kyg motor drag
Jo's Brt
Untuk cari settingan bahan bakar dan udara gmn om? Thx
Ada yg pake di Suzuki TS 125 ga ya.... bagi donk pengalamannya....🙏
Buat rxking portingan korek os 0 karbu brt 28 pj mj pake uk brp ya mas
Cakep.
Sekalian lah brt keluarin membran nya.. Paket boreup kips.. Mana tau bisa ngalahin NSR SP 150 Xxixixix
Coba dong pwk30 brt di ninja 150 ...
Kan sama aja itu kan nozle pj mj PWK bawaan karbu
test di klx standar dong,kalo klx standar sudah ganti cdi pj mj nya brp?
Punyaku klx standar, pj mj 45 110 pakek jarum bawaan
Saya juga susah setingnya...ga bisa.
Bang ko punya saya pake pj52 mj150 jarum bawaan ga di robah mesin cepat panas kenapa iya.pas di ganti karbu standar mesin normal mohon bantuan nya
Mesin cepat panas indikasi debit bensin terlalu kering
Kalo saya lngsam tapi pas jalan brp meter mau mati mati.🙁 apa kurang besar PJ nya? Sama padahal 52 tpi MJ 155
@@AzKi29 bukaan anginnya kebesaran mas
@@marcellinogarbielle4220 saya bukaan 1,5 sih
@@AzKi29 tergantung karbunya mas, beda karbu beda settingan. Ada yg maksimal 1/2 putaran, ada yg 2,5 putaran masih bisa enak
Bang punya saya
Mesin Spek toering..stroke 66mm naik 9.
Pake karbu BRT PE 30 bawahnya enak ,tapi atasnya kalau mau nambahin giginya ada brebetnya dang nguokk....
Kira kira apanya ya ..mohon bimbingannya
Mon maaf cara setting karbu pe 28 sudco di ninja untuk ninja r standar porting... Dan putaran atas nya brebet...
Bg saya sudah beli karbu BRT ini brapa ukuran pilot jet main jet nya bg.
Test di KLX bore 63 boss,di rpm bawah bisa digas kejut ga...
Ngok ya?
Di Fu gua juga kagak bisa di gas kejut rpm bawah wkwk
@@ambonapr6509 mesin standar gan? Kayaknya standar bagusan 28 buat responnya. Saya juga gitu di Scorpio. Bawah ga bisa dibejek. Atasnya bisa.
Mau taya kak buat ninja r bukan kis bagusnya BRT 28 atu 30 kan yag mna Cocok itu
Halo,,, saya make karbu BRT Super Flow untuk motor CS1 (Standar), kok busi cepet mati ya
Njmx saya 213cc karbu 28 brt pj/mj yg bagus brapa? Biar kaga lamsam ama tdk brebet.
Kalau saya liat kurang fair saja...
1. Agak kurang fair kalau di compare dengan Mikuni VM28... Karena yang saya tahu BRT mengklaim karbunya yaitu BRT PE28 lebih unggul dari Keihin PWK 28 Sudco...
2. Di lihat dari grafik dyno nya dari RPM 3000 sampai RPM 8000 bisa dikatakan sama saja dari peningkatan Power dan Torsi... Hanya saja ketika diatas RPM 8000 dari karbu PE28 BRT mengalami kenaikan power +- 1dk secara smooth... Beda dengan Mikuni VM28 yg terlihat tidak stabil... Tapi kalo kita tarik sama2 patok di RPM 11.500 hasilnya sama saja...
3. Kedua jarum skep di karbu PE28 BRT dan di VM28mm itu pasti berbeda karakter, apalagi di PE28 BRT saya yakin memakai kode jarum JJH...
Saya tidak mengkomentar tentang Timing Speed diantar 2 karbu tersebut karena faktor Rider/Joki sangat mempengaruhi... Bisa saja ketika test karbu Mikuni VM28 tidak serius tapi ketika test karbu PE28 BRT di seriusin...
Cobalah Compare karburator dengan sama-sama tipe... Contoh nya Keihin PE 28 Original (bukan PE28 Jepang) VS PE28 BRT, saya yakin pasti unggul PE28 BRT... Karena apa, daleman PE28 BRT sudah pasti diganti dengan PWK dengan memakai Jarum JJH dengan nosel 8 Hole...
Coba deh kalo menggunakan tipe jarum yang sama pakai jarum J6ZG dengan nosel 10 Hole (bawaan PE28), atau sebaliknya sama-sama memakai Jarum JJH dengan nosel 8 Hole (bawaan PWK28)... Pasti hasilnya sama semua...
Baru deh di compare PE28 BRT dengan Keihin PWK28 Sudco... Dengan catatan
1.Memakai spek dan motor yang sama...
2.Memakai Jarum Skep dan Nosel yg sama yaitu JJH dengan nosel 8 Hole...
3.Memakai ukuran Pilot Jet dan Main Jet yang sama...
Kalau Tim BRT ada waktu, boleh deh di compare PE28 BRT dengan Keihin PE28 Sudco...
Bukan bermaksud menjelekan produk BRT karena saya suka produk BRT terutama produk CDI nya, hanya saja sedikit mengganjal ketika melihat hasil review Karburator PE28 BRT...
Sekian dari masukan saya...
Mungkin klo diatas kertas grafik seperti itu, tapi bisa saja saat di test di jalan rasa feeling berkendara nya pasti berbeda
@@yamaa17 justru ditest Dyno biar dapet hasil objective dengan parameter" yg bisa diukur, klo feeling dijalan Kan subjective beda orang beda rasa lagi pula kondisi lingkungan juga sangat berpengaruh, ya kyk Pas sunmori Sama riding Pas matahari diatas kepala beda th feeling nya.
Kalau Dyno kan kondisi lingkungan nya cenderung terjaga.
Saya subcriber boo tuning & brt jg nich :😁🙏 , klo boleh sya berkomentar : brt menguji karburator pe nya pd video diatas dlm tema upgrade power dari standarnya ninja rr. yg kita ketahui bahwa ninja rr memakai karbu mikuni vm 28 BUKAN pe sudco / pe japun / pe daytona...😁 clear...🙏
Lanjut...klo menurut saya memang betul bahwa pe brt ada 2 opsi jarum skep & nozle jjh + jarumnskep standar j6zg nozle10 hole.Jadi para pemakai disuguhkan dgn 2 karakter disesuaikan dgn kebutuhan trek/ mesin. Tapi yg saya amati ternyata pe brt tidak hanya menyuguhkan kedua opsi tsb krn toh pe kw taiwan china pun bisa pakai jjh dan nozle karena byk d jual dipasaran part tsb. TAPI yg menjadi point besar RISET PE BRT berada di DESAIN bentuk moncong flownya yg tdk terdapat pd seri2 pe japan/sudco sekalipun.
Sungguh kitabhrs bangga produk dlm negri pencapaiaannya sdh melampaui produk luar negri🙏🙏🙏👍
Stuju bro. Akhirnya ada yg berani komen, jujur kirain cuma saya aja yg berasa gk banyak beda power/torque curvenya. Lebih bingung kalau graph time/speed kok dijadikan bahasan. Well kasarnya dari video ini klo keluar budget untuk ganti karbu Ninja RR oem dengan brt pe28 agak waste money karna sama aja. Halusnya ya silahkan di comparenya dengan pe28 original
Maaf tanya, perbedaan karakter di jarum J6ZG dengan JJH itu seperti apa? Dan peruntukannya bagaimana?
Terimakasih 😊
Aku suka BRT
Pwk 28 gak sekalian direview om roger?
barangkali ada yang sudah pakai pe 28 brt di ninja rr ada beberapa pertanyaan 1. bisa langsung masuk ke manifoldnya? 2. untuk kabel gasnya bisa pnp apa kurang panjang, kalo kurang panjang solusinya gimana 3. untuk mesin standar cuma gnti knalpot racing saja biasanya pj mj nya kena diangka berapa sebagai patokan dasar. makasih
Needle utk 2 tak code apa ya utk sf28
Saya beli karbu pe28 di market place kemarin kok main jetnya gak ada yg 152, cmn mentok di 125?????
Paketan BRT untuk ninja 2tak ada gk om?
Kaya mudaj bnget gituh ganti karbunyah
Adakah blok brt ninja atau 2tak lainya ?
Settingan pj mj untuk ninja rr biar enai pake ukuran berapa
katanya saingannya sama pwk 28 sudco kok di tes sama karbu miukuni 28 punya ninja?
Masih ajib pwk sudco dari pada brt😁
@@agussiswanto9860 iya kan harus di bandingkan di vidio hehehe
Miukuni
Daleman karbunya kenapa ga disamain ukurannya ya?
Tips buat KRU EDITING BRT...
1 ada kan quis
2 bagi bagi hadiah
3 giveaway....
Tujuan..
Agar netizen lebih tertarik melihat vidio ini..... Atau chanel ini...
Jadi tujuan nya jelas..
1 penjelasan produc brt
2 memperkenalkan prodac baru BRT
3 marketing produc BRT....
Inti nya chanel ini cepat berkembang
Gitu aja terimakasih
Test juga buat KLX/Dtracker donk. Banyak lho pengguna KLX/DT sumo yg ganti ke PE28, ayo BRT bikin riset & testnya siapa tau penjualan karbu tsb makin naik kan. Peluang bagus buat BRT 👌
Biar calon user karbu tsb gk cuma angan-angan aja, kalo ada testnya kan lebih menjual, tau keunggulannya apa.
Betul... saya puny 188 cc... udh beli karbux... d riset donggg buat klx bf stndar dengan bore up 188 cc ful brt
Bisa cek review nya di channel Habibi greentech yg udah di pasang di motor KLX
@@alzevakhautsar3611 tpi ngk di mesin dyno.. dah gk perna di kasi patokan pasti
@@alzevakhautsar3611 channel dia memang bagus, tapi kurang lengkap & kurang informatif karena gak ada data diatas mesin dynonya. Jadi kalo jualan "produk racing" tanpa ada data pasti berapa kenaikan Power dll nya ya kurang josss. Apalagi cuma mengandalkan feeling aja
Dri 30 para komen netizen, tak da satu pun dijawab sama brt, jual produk tpi malas tanggapi orang hadehhhh 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Konsultasipun cuek bro
Beda bgt ma Habibi Greentech
Buyer serius langsung kontak & datang langsung
wa aja ke marketingnya, langsung ditanggapin kok...
Ya goblok aja , nanya di kolom komen ,
Kalo emang niat kan ada tuh cp nya , Marketing nya
Dikira brt bengkel2an kali ya 🤣
Dyno brt sf30
Dimedan tempat lokasinya dimna bg...alhamdulillah saya ada dana mau borup rencana jika tempat dan lokasinya di daerah medan sudah ketemu bg🙏🙏
Bos itu motor standar atau sudah korekan?terus pakai pilot jet ukuran 52 putaran bawah ketengah brebet gk?
Gua berebet malah mati kayak kehabisan gitu.😌
@@AzKi29 sma.brebet, biasanya PE 28 emg di PJ 48-50 MJ 138-140
Beli spuyer bonus karbu ya gini jadinya.
Masih enakan pwk china.. Gua beli plug n play enak2 aja tuh. Ini asli gua kemakan iklan brt. Sdh habis banyak buat beli spuyer lg masih blm ketemu settinganya.
50 150 aja coba
Yujeng OVJ TransTV jadi mekanik...
Kalo pakai pe 30 gimana bro??
Untuk rx king enaka pwk / pe ?????
Karbu standar rk king remer dah e ak banget
masnya coba deh kumisnya dilebatin pasti dah mirip banget kaya maspur yg di film ftv kang ojek pengkolan😂🙏
Pertama Liat juga gua kira ini siapaa yaa mirip yang di tipi, dipratiin mirip maa purr 🤣🤣
Karbu PE 28....sudah teruji kok
Teman saya sudah pakai....
Sangat super semut hasil nya
BRT memang produc yg berkualitas....
Mantap bang
Apa bisa langsung pnp di ninja rr?
Klok buat ninja rr standar knalpot juga standar pake pe28 brt main jet dan pilot jet pake ukuran berapa ya bos???🙏
Udh po tp gak dibikinin yaudah hehe
Std ninja bukannya pwl keihin ya?
Pwl 26 buat ninja R...rr pake mikuni 28
Wkwkw cari tau dulu bro sebelum bicara.🤪
Gan kok saya beli pelampungnya bukan besi ya tapi plastik
Saya pake karbu pe 28 untuk di ninja rr new cocok pake spuyer kit dari brtnya ketemu settingannya
D angka pj mj berapa mas
Cable pake apa mas
Ecu buat cbr150 facelift 2020 hrga brp om?
1.4 + remot
Saya pek 52 sama 155 malah mati, 🤪 gak dapet tuh. 😕
Kwkwkw bhong emg bukan sgtu dia
Beda tipis, tpi akselerasinya mungkin beda soalnya dalemanya punya pwk
itu ada time nya tapi sangat tipis
Bg klok buat mx new setandar.. Pilot jet main jet ukuran brpa ya rekomendasi nya...? Karbu BRT itu
Ya
Produk BRT emang berkualitas, tpi sayangnya tdk memproduksi racing part (blok, head, kruk as dll) untuk motor 2 tak sperti ninja walaupun udah ada cdi nya dan pilihan opsi untuk karburatornya
Produksi kok
coba pasang di klx bore up 63 kk susah ketemunya ya
Di tunggu yg ukuran 24 nya om 😅
Lebih tinggi, pj mj 52 152
Logika saya, ya iyalah.. Bensin diborosin..
Bang bagi wa nya, mau beli
Gmn kalau pj dan mj ukuran di samakan?
pake pj mj ukuran brapa bng
Kan tadi udh dijelasin😁
Kacau banget gua udah beli karbu BRT tapi ga pnp pas pasang
Cable nya pnp mas?
Apanya yang ga pnp?
harusnya infonya lengkap kalo dipake di ninja std. jangan pj mj doang, jarum skep pke yg mana, klip no brapa, puteran angin berapa biar jelas datanya
Nontonnya jngn di skip" mknnya
PJ MJ brp
Di video kan kan 52 152 maka nya di tonto gblok jangam nanya muluk
@@fiqihjaya7179 ?
Thanks BRT dengan harga cukup terjangkau dan hasil yang sangat memuaskan. Skrang fu saya jdi kencang.😎😎😎🙏🙏
Pasang paket apa bro
Brpaan bang harganya? Aku pgen beli soalnya baru pertama kali
Kenaikannya performanya dikit banget. Hampir gak ada bedanya malah.. Terkesan mubazir.. Atau settingannya ada yg kurang?
kan spek motor standart bambang😌
@@gacyu6852 Terus essensi dari ganti karburatornya buat apa donk?
@@yusufmaulana4306 gini mas sebenar nya karburator PE 28/30 brt itu di buat untuk kelas kompetisi atau motor yg udah di bore up
kalo motor standart ngapain ganti mending gausah nah di video tersebut cuma uji coba karburator nya aja kan udah sesuai judul video
Kl ninja rr esensi ganti karbu adlh krn karbu ori sering nyangkut gasnya
@@wahyuika7181 betul w nyangkut mulu di rpm tinggi asem
Saya sdh pasang d ninja r.hasil'y mantap.
Cuma harus ada sedikit penyesuaian dan finishing masih ada bagian yg tajem.
mau tanya ketemu setingannya yanh mantap di angka berapa bozz, saya pasang di ninja ss agak susah ketemu. kalau berkenan pj mj?, jarum skep yg digunakan?, posisi pin jarum skep?, stelan angin brapa putaran?
Jarum j6zg pj 48 mj rojokan sendiri.mungkin sekitar 142.
Klo pakai jarum jjh ngga akan ketemu setingan pasti terlalu kering
@@muniirtriono6581 kondisi mesinnya standar atau sudah portingan bozz
Standar.cuma ganti knalpot creampiezz1
@@muniirtriono6581 filter msh terpasang?
Tanggapan kalau buyer ada problem, ngga sesimple "plug n play" di iklannya bener² payah, ngga mau serius nanggapin. Kasus di bore up klx, kompresi ketinggian.
Klo kompresi tergantung mekaniknya aja. Tinggal ngatur coakan di piston
Kabel gas rr apa ndak kurang panjang kl ganti pe ?
ini penting nih. tolong dijawab apabila yg sudah pasang di rr
Janganlah merasa bangga BRT, dan jangan merasa melangkah kalau produk BRT itu bisa mengalah kan prodak ORISINIL ..
Tetap lah di mana mana ORISINIL PABRIK KEIHIN yang lebih joss hanya harga ga bisa di bohongi 😎
ingat harga mas
kalau saya sangat bangga terhadap produk dlm negri BRT. Dgn harga murah kualitas tdk murahan. dan saya tidak bangga terhadap produk pe tiongkok, pe taiwan...😁😁🙏
@@arie.arch. sorry gan ane maen barang kw PE kaya gitu, orisinil KEIHIN beli di daytona di jamin ori
Moga dalam waktu dekat, Pe 24 keluar
test BRT an di motor vixion bos 😜
Vixion emang karbu ya???
Test daino ga ada angin dan aspal gronjal wkwkwk
lha emang maunya kaya aapa test dyno?