JR四国 新型特急 2700系 宇多津駅にて分併試験！琴平、多度津、高松！2019/6/8！
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- 2700系！2600系によるキハりんぴっくも終了しそろそろ動きがあるかな？って思ってたらありました！再び宇多津駅で分併試験が行われました！今回は前回とは違った内容でまず多度津の第3編成が高松に向かい折り返して宇多津へ。宇多津に着いたところで多度津から来た第4編成と併合！それから折り返して高松までを往復！再び宇多津駅で今度は分離し第4編成は琴平に。第3編成は再び高松に。それからは個々に多度津へと戻りました！私自身が予定があって最後まで追えませんでしたが本当に大変な試験でした。本当にお疲れ様でした！
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とてもカッコいい
ｺﾒﾝﾄありがとうございます！私もこの時興奮しました！
今回は『うずしお』と『南風』の連結訓練なんですね👮
岡山行きの『うずしお』の運用を想定した訓練だからヘッドマークも表示したのですね😁
今回のはより実践的でしたね！瀬戸大橋渡るの？って一瞬思っちゃいました！笑
連結するシーンがめったに見れないのでカッコいい
連結ｼｰﾝも増車、配備が増えれば見れるようになるでしょうから楽しみですね！
かなり実践的な訓練ですね。もう、そのまま営業出来そう。岡山から来るうずしおは南風と併結必須ですから130㎞対応じゃないといけませんしね。
ｺﾒﾝﾄありがとうございます！そうですね！岡山区間は高速区間もあるので楽しみですね！
先月21日にサンライズ瀬戸で朝高松入りした際に、高松運転所で停泊している2700系をたくさん見ました！2600系もカッコいいですがさらにシャープになってカッコよかったですね。さらにあと数日で営業運転に入るとは…また四国に行く理由ができました(笑)
はい！いよいよ明日から高徳線で先行して走ります！ｻﾝﾗｲｽﾞもいいですね！是非また四国へ来てください！
後ろ側の南風車両、既に車輪フラットが・・新車なのに残念(>_
ｺﾒﾝﾄありがとうございます！この時確かPQ車軸がついていたと思うのでそのせいで音が出てたようです！大丈夫だと思いますよ！
なるほどね！新型台車ゆえの脱線係数測定中だったという訳ですね。
はい！試運転の当初よりPQ車軸はいろいろな車両に搭載しながら走ってました！特に土讃線はｶｰﾌﾞが多いので
係数測定は重要ですからね！
いつか2700系のアンパンマン塗装が出るのだろうか…
ｺﾒﾝﾄありがとうございます！どうでしょうね！？期待したいところですが現行のｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車の去就次第かと！
高徳線はまずは岡山行き「うずしお」で運用開始するのかな？？
岡山への併結で徳島側も同時に置き換えなければならないので可能性はありますね！しかし、土讃線や瀬戸大橋線、JR西日本での訓練がまだなので高徳線単体での投入も考えられますね！
新車だからとてもていねいにあつかっている
そうですね！この頃はまだ試運転でしたからね！
宇多津ってこんな時間でも入れるんですね
ｺﾒﾝﾄありがとうございます！この日は試験があるので夜中でも明かりが点いてましたし分併の係りの方がいらっしててお願いして入場料を支払って撮影させて頂きました！
The Jr 2700 is a very good one of Express train this is something very amazing that a lot of people need to know about this Express train and it's quite amazing for my thought of view why is it so new to us and why is it pick up so much speed as the same as the metro in Miami Florida and I want to know why because it's the more compact speed or even is it the world design of a new train Miami-Dade Metrorail have the new design of the new train because it has something that does it have the new disc brake on the new on there Wheels let me tell you something the new train that has a new disc brake in Miami Dade because the new technology is very amazing because we need new trains in Miami Florida and did you give you exclusive and to tell you the truth brightline and Miami-Dade metro have two new trains until Richard Branson want to make a deal of it for brightline so things have been merge my thought on this can Miami-Dade metro can challenge the Jr Japan's trains without a single scratch if they can up a challenge of that see who's better and greater and faster
ｺﾒﾝﾄありがとうございます！世界の列車のことまでは私は詳しくはわかりません。
JR四国は31年前に世界で初めて振子式の気動車を作成したことは列車の歴史のなかで大きな出来事だったと思います。
それから長年の月日を経て新たな振子式気動車に今回挑戦したことがやはりこれからの列車の歴史に残る出来事なので多くの方に期待されているものだと思います！
こいつ一体どんな連結器してるんだ……
ｺﾒﾝﾄありがとうございます！連結器は2600系と同じ方式らしいので2600系でしっかり連結器撮った動画がありますのでまたご覧になってください！