Приветствую Глюк, молодец что о многих тонкостях догадался (в плане багов) и вот подсказочка - я делал подобие вертолета ка-50 так как там два винта двигаются в противоположном направравлении (компенсируют друг друга) т.е. поставил один двигатель повыше, другой пониже только с реверсом, вывел включение мощности на кнопку и ...тут косяк, придётся вручную выставлять мощность на каждом двигателе (ставлю где-то 25-30) ПОСЛЕ НАЖАТИЯ КНОПКИ МОЩНОСТИ!!11 скорость двигателя привязал к ШИФТ/КЫТЫРЫЛ. Угол лопастей тоже крайне важен, думаю сам подберешь (25-40 у меня) точно не помню сколько. На кнопку вывел угол лопастей вкл/выкл - на выкл и при максимальной тяге верт планирует как самолёт, делает бочку и мертвую петлю - нужно лишь разогнаться. Макс скорость достиг почти 60м/с засчет тонкой настройки аапсче всего))) ...и да...самолёты с винтом сзади использовали в МЧС (водоносные противопожарные), а так же и в транспортных самбиках - отличаются огромной стабильностью и малым расходом топлива в ущерб скорости. Спасибищище за ролик и хватай заслуженный лойс)
Да, ещё одну штуку забыл сказать, чтобы не парится клацать каждый двигатель, в ангаре есть вкладка "действия"значок в виде перекрестия ключа и молотка, в группу действий можно задать включение, выключение или переключение, цифры соответствуют клавишам на клавиатуре, тангаж(рули высоты), рысканье(руль направления) крен (элевоны наклона самолёта), у некоторых двигателей есть реверс, кстати акселератором можно управлять клавишами шифт и контрол с левой стороны, и да не забудь вывести центр тяжести к подъёмной силе, желательно чтобы центр тяжести был ниже подъёмной силы, удачи))
Глюк, чтобы самолет мог нормально лететь вперёд на винтовой тяге, надо поставить чётное кол-во двигателей на крыльях. Если будешь делать вертолёт, то надо найти точку баланса, где вертолёт не будет нести в какую либо сторону. Также не забудь про задний винт/второй несущий, крутящийся в другую сторону.
вообще-то в корме самолёта некоторые авиастроители ставят двигатели, и даже в нос и в корму, и твой вариант не первый, первый сделали производители цесны, есть цесна с двумя двигателями такой же системы как у тебя, и вполне не плохо летает), кстати стоит включать SAS это автопилот, направляешь куда хочешь и он летит сохраняя курс и направление по тангажу)
по поводу крупных аппаратов, чем больше аппарат, тем больше он весит, а значит нужны мощные двигатели, кстати в ксп есть уже готовые двигатели с реверсом для торможения, на этот самолет лучше ставить 4 Трд и желательно разместить под крылом, двигатели под крылом помогают взлететь)
Итак, на вертолете надо ставить два двигателя, либо только наверх, при этом со вращением в разные стороны, либо один двигатель наверх, а другой на хвост, иначе сам вертолет будет вращаться в противоположную пропеллера сторону. А ещё шаг винта(тут это то, что регулируется на самой лопости) надо ставить около 15-25° иначе тяги будет только меньше. Ответить
Тема чтобы ровно лететь на таком большом самолете с 5 вертолетными винтами нужно чтобы приблизительно половина из них вращались в разные стороны и тогда полет будет ровный
Итак, на вертолете надо ставить два двигателя, либо только наверх, при этом со вращением в разные стороны, либо один двигатель наверх, а другой на хвост, иначе сам вертолет будет вращаться в противоположную пропеллера сторону. А ещё шаг винта(тут это то, что регулируется на самой лопости) надо ставить около 15-25° иначе тяги будет только меньше.
9:56 а вот тут ты не прав, во время второй мировой у немцев был самолет с похожим строением, Do.335 "Pfeil" причем, то что ты спокойно летел на одном двигателе, тоже реалистично, по словам пилотов этих "пфайлей" без заднего двигателя самолет маневрился лучше. Да и у японии тоже был J7W1 "Shinden", построенный по аэродинамической форме утка, и у америки и у британцев..... Короче, много где они были))
Да чуть не забыл, если строишь самолёт и хочешь сохранить кербанавтов, стоит поставить систему дистанционного управления сначала, она там где и кабины))
много было самолетов с задним переднем , вертикально прямым направлением самолетов , но вопрос правильности полета ,ибо с глюком это не излечимое падение носом в низ даже если самолет исправен
Самолёт с таким(ну не таким а очень похожим) расположением винтов существует. Посмотреть на него можно на ВДНХ по-моему. Такие перестали производить по причине невыгодности.
И я составляю топ самых наихудших однотипных комментариев 1. Типо 1. Дотронься языком до носа 2.У тебя получилось! 4.Понял что я ошибся на цифру 5.Проверил. и т.п 2. Это телефон глюка (телефон) он разряжен давайте зарядим его! 1 лайк = 1 % 3. А... Хто из 2019 А? А? А? 4. стафь лак есле не хочш если твоя мама умирла 5. Я первый P.s Не прошу реагировать (лайки иль дизлайки) не прошу распростронять просто чтобы было, Удачи вам!
Глюк всегда хотел разрушить спейс-центр
Глюк захочет - глюк сделает!
4:58 такой самолет изобрели ещё во времена второй мировой
Немецкий Do. 551
Он изобрел заднеприводный самолёт не Кербине!
А глюк точно не сын Илона Маска. У него постоянно какие-то новые технологии которые опережают наше время
Тебе ещё много таких цитат для глюка пискть
НАШЕ ВРЕМЯ ИТЕХНОЛОГИИ)))0))0)
у глюка такие технологии, что когда у него залагала игра, у меня видео зависло
и на которые не действуют некакие законы физики !!!
4:55 в время 2 мировой были самолёты с толкающим двигателем,
немецкий DO-335 у него были как и толкающие так и тянущие.
Приветствую Глюк, молодец что о многих тонкостях догадался (в плане багов) и вот подсказочка - я делал подобие вертолета ка-50 так как там два винта двигаются в противоположном направравлении (компенсируют друг друга) т.е. поставил один двигатель повыше, другой пониже только с реверсом, вывел включение мощности на кнопку и ...тут косяк, придётся вручную выставлять мощность на каждом двигателе (ставлю где-то 25-30) ПОСЛЕ НАЖАТИЯ КНОПКИ МОЩНОСТИ!!11 скорость двигателя привязал к ШИФТ/КЫТЫРЫЛ. Угол лопастей тоже крайне важен, думаю сам подберешь (25-40 у меня) точно не помню сколько. На кнопку вывел угол лопастей вкл/выкл - на выкл и при максимальной тяге верт планирует как самолёт, делает бочку и мертвую петлю - нужно лишь разогнаться. Макс скорость достиг почти 60м/с засчет тонкой настройки аапсче всего))) ...и да...самолёты с винтом сзади использовали в МЧС (водоносные противопожарные), а так же и в транспортных самбиках - отличаются огромной стабильностью и малым расходом топлива в ущерб скорости. Спасибищище за ролик и хватай заслуженный лойс)
- А куда мы летим?
- На тот свет.
- ААА, где парашют? Спасайтесь, кто может!
- ...со скидкой
- А, ну тогда ладно.
Даю Тойоте их брать 4
А я сегодня сходил на своё поле с огурцами и прополол их)))))
Да, ещё одну штуку забыл сказать, чтобы не парится клацать каждый двигатель, в ангаре есть вкладка "действия"значок в виде перекрестия ключа и молотка, в группу действий можно задать включение, выключение или переключение, цифры соответствуют клавишам на клавиатуре, тангаж(рули высоты), рысканье(руль направления) крен (элевоны наклона самолёта), у некоторых двигателей есть реверс, кстати акселератором можно управлять клавишами шифт и контрол с левой стороны, и да не забудь вывести центр тяжести к подъёмной силе, желательно чтобы центр тяжести был ниже подъёмной силы, удачи))
7:01
Глюк: как хорошо не скакать как идиот.
Глюк во всех других сериях:*Скачет как идиот
СКАЧЕТ НА ТЕХ ВЕЩАХ НА КОТОРЫХ НЕВОЗМОЖНО СКАКАТЬ!!!!!
1:32 Там обычно это варьируется от конструкции и назначения вертолёта
Начальник Глюка в 10:30 👏👏👏
6:15 самый угарный момент 😆😆😆🤣🤣🤣🤣😂😂😂
Блин, шаг винта (угол отклонения), нужно делать н небольшим около 15°-25°.
Глюк, чтобы самолет мог нормально лететь вперёд на винтовой тяге, надо поставить чётное кол-во двигателей на крыльях. Если будешь делать вертолёт, то надо найти точку баланса, где вертолёт не будет нести в какую либо сторону. Также не забудь про задний винт/второй несущий, крутящийся в другую сторону.
Ксп рулит ,глюк больше ксп . Пройди науку в этой игре .(там есть песочница , наука , карьера👌(прошёл),пройди науку пж
УРА, новое видео KSP!
Ага
Ааа
Ианщ8
Кеее
Глюк: мы возможна щас умрём но это будет интересно
Пассажиры:ЧТО НЕЕЕЕТ АААААА
Попробуй сделать военный вертолёт и сразится с ии :ВМФ,танками и т.д
Глючная игра специально для Глюка)
Может глюк её на заказ просил?
@@великий-рюкзак Скорее всего XD
Согласен!
вообще-то в корме самолёта некоторые авиастроители ставят двигатели, и даже в нос и в корму, и твой вариант не первый, первый сделали производители цесны, есть цесна с двумя двигателями такой же системы как у тебя, и вполне не плохо летает), кстати стоит включать SAS это автопилот, направляешь куда хочешь и он летит сохраняя курс и направление по тангажу)
9:55 уже были такие самолёты можешь загуглить и убедиться
9:58 вообще то в истории зафиксировано целая куча самолётов с задним расположением пропеллера (XP-55 очень хороший пример )
6:13
Директор NASA рассматривает проект своего подчиненного (Сорзятины).
по поводу крупных аппаратов, чем больше аппарат, тем больше он весит, а значит нужны мощные двигатели, кстати в ксп есть уже готовые двигатели с реверсом для торможения, на этот самолет лучше ставить 4 Трд и желательно разместить под крылом, двигатели под крылом помогают взлететь)
Пролети всю Землю на самолёте без читов челлендж xD
5:15
ГЛЮК: проблемы с устойчевойстю решена, эм это гидравлика, просто я устоновил новую сестемугедравлиКИ
Космический объект, космический аппарат... который ползает по земле._. .... одно слово - ГЕНИАЛЬНО!!!
Глюк ( Артём) в истории самолетостроения были рабочие модели самолётов и планеров на задней винтовой тяге
Идеальная пасадка Глюка начинается тогда,когда пилот аппарата выживает
Глюк топ 😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍
Глюк ты станешь великим инженером 😁. Желаю вам удачи 😘♥️♥️♥️♥️
Чтобы массивный самолёт взлетел, нужна большая скорость.
Глюк: *крепит кучу винтов на крышу, чтобы тянуть его вверх*
Мне кажется или Глюк когда серьёзный, он становится ещё смешнее) :D
Итак, на вертолете надо ставить два двигателя, либо только наверх, при этом со вращением в разные стороны, либо один двигатель наверх, а другой на хвост, иначе сам вертолет будет вращаться в противоположную пропеллера сторону. А ещё шаг винта(тут это то, что регулируется на самой лопости) надо ставить около 15-25° иначе тяги будет только меньше.
Ответить
Тема чтобы ровно лететь на таком большом самолете с 5 вертолетными винтами нужно чтобы приблизительно половина из них вращались в разные стороны и тогда полет будет ровный
Просто я уже пытался построить одновинтлвую вертушку станндартной комплектации но не вышло и я решил построить что-то типо американского chi-nuk
Итак, на вертолете надо ставить два двигателя, либо только наверх, при этом со вращением в разные стороны, либо один двигатель наверх, а другой на хвост, иначе сам вертолет будет вращаться в противоположную пропеллера сторону. А ещё шаг винта(тут это то, что регулируется на самой лопости) надо ставить около 15-25° иначе тяги будет только меньше.
13:39 думаю каждый пилот так думает во время взлёта
Были такие самолёты.
Не с тянущим, а толкающим двигателем.
Старое доброе КСП безумие!Наконец-то!!!
9:56 а вот тут ты не прав, во время второй мировой у немцев был самолет с похожим строением, Do.335 "Pfeil" причем, то что ты спокойно летел на одном двигателе, тоже реалистично, по словам пилотов этих "пфайлей" без заднего двигателя самолет маневрился лучше. Да и у японии тоже был J7W1 "Shinden", построенный по аэродинамической форме утка, и у америки и у британцев.....
Короче, много где они были))
Зашёл исразу поставил лайк, был 256-ым человеком, поставившим лайк. Всего 15 минут с выкладывания прошло!
Глюк ты самый лучший:)
Сделай 1 ступень ракеты на вентах
Стоп это что добавили пропеллеры ура я рад я как раз хотел сделать вертолёт
Да чуть не забыл, если строишь самолёт и хочешь сохранить кербанавтов, стоит поставить систему дистанционного управления сначала, она там где и кабины))
Конечно на задне приводной тяге, и на передней тоже давно изабрели, НО НА ПОЛНО ПРИВОДНОЙ ТЯГЕ - ЭВРИКА!
Глюк задне-приводные самолёты изобрели до тебя
16 минута, создан работающий автожир
9:57 строили так самолёты ( Douglas XB-42 Mixmaster к примеру)
Только у глюка есть самолет с лопостями на крыше для вертикального взлета.
Есть такие
1:28 Углюка мини флаг Украины на правой руке чтооооооо😮😮😮😮😮😮😮
Сделай рагатку для самолёта будет прикольно. и поле с огурцами цветёт!!!
Глюк у самолётов ставят движки в зад
много было самолетов с задним переднем , вертикально прямым направлением самолетов , но вопрос правильности полета ,ибо с глюком это не излечимое падение носом в низ даже если самолет исправен
Глюк,перед тем как взлетать надо включить САС(Система Автоматической стабилизации)
Попробуй повторить корабль "Голиаф " из аниме "небесный замок Лапута"
6:20 обожаю, когда у глюка бомбит)
Ахеренская серия!!! Я скучал по таким сериям!!! Спасибо, ГЛЮК!
Я возможно ошибаюсь но вышло Kerbal Space Program 2 я видел когда искал какую игру скачать я заметил по картинкам что там очень поменялась графика.
2:19
Вот почему у вертолёта 2 винта
Вообщето 4
@@rawil6751 я про передний и задний
@@vitaly6838 а, ну тогда ладно
Видио получилось добрым а главное хорошим. Желаю автару здаровья,и окончить инженерный институт.
9:57 СТАВЯТ,СТАВЯТ))
Такие самолёты были даже во 2 мировой в вартандер поиграй
Не, в истории авиации у немцев был самолёт под местным названием "утка" производства Do (дорнье), имел винтовой двигатель спереди и в корме.
9:55 ставят даже есть советский(вроде советский)самолёт с пропелером сзади
5:00 такие уже существуют 😑
Глюк ты бы видел японский J7W, не че такой летает!
Борэк данс на бешаной табуретки, как же я по этому скучал
Самолёт с таким(ну не таким а очень похожим) расположением винтов существует. Посмотреть на него можно на ВДНХ по-моему. Такие перестали производить по причине невыгодности.
10:58 В ИСТОРИИ И ТАКОЕ БЫВАЛО С ДВИГАТЕЛЯМИ))
Ты колёса на закрылки поставил и он пытался взлететь отпуская закрылки вниз
Глюююююк, я хочу от тебя стрима! По КСП!!
Глюк а ты знал что КЕРБАЛ Спейс програм 2 выйдет!!
16:14 мы возможно щас рванем, но это будет интересно! Глюк*
Наконец-то дождались
15:48 Это чем то похоже на автожир
*Банбическое видео ставлю 👍*
14:27 отсылка к Мадагаскар 2
Лопастные двигатели не ставят сзади т. к. дяга недостаточна для стабильного полёта. Какой-то шалтай балтай получается
Самалет с пропелером с зади уже давным давно придумали но лайк .
Глюк , а ты смотрел Мадагаскар 3 - 4 , там прохожий самолётовертолет был .
Супер самолёт давезёт куда хочешь Глюк строил 😆
16:30 My name is Джон Синааааа!!!!!
Ура KSP и огурцы!
Кто ещё помнит родненький квадрожоптер?
глюк: Я ИЗОБРЁЛ САМОЛЁТ С ВИНТОМ СЗАДИ!!!
мультик самолёты: ...
И я составляю топ самых наихудших однотипных комментариев
1. Типо
1. Дотронься языком до носа
2.У тебя получилось!
4.Понял что я ошибся на цифру
5.Проверил.
и т.п
2. Это телефон глюка (телефон) он разряжен давайте зарядим его! 1 лайк = 1 %
3. А... Хто из 2019 А? А? А?
4. стафь лак есле не хочш если твоя мама умирла
5. Я первый
P.s Не прошу реагировать (лайки иль дизлайки) не прошу распростронять просто чтобы было, Удачи вам!
Поздравляю!
Ты почти узнал что такое ЦЕНТРОПЛАН и почти "изобрел" винтокрыл
4:10 ты явно не слышал про "стояночный угол фи"
Шахид-мобиль-самолёт-прыгун
Когда Лион вернется в ксп?
И будешь ли ты снимать ксп с кем-то?
Как описать глюка в двух словах - Илон Маск, а в одном - инженер
Если в КСП добавили винты и в конце самолёт летел какую-то это дрон и попробуй в следующий раз сделать дрона!!!
5:20 самолёт лоурайдер
Огурцы!! Как я ждал! Гдэ твои усы, Глюк? Ты чо, нэ грузин?
10:00 вообще-то есть модели с пропеллером сзади, и не как просто стоят сзади а именно развёрнуты как у твоей модеои
Прошло много лет а Глюк так и не изменился
6:21 у глюка БОМБИТ!!!
Самолёт с задним приводом классный, но такой изобрели в 1956 году
Так-то лопасти у вертолёта в разные и их марки Например у каргобоба четыре лопасти у легких вертолетов 2