Anche grazie alle tue recensioni, ho acquistato una cupra leon wagon 1.5 etsi.. Nera cerchi 18 finitura bronzo, sedili sportivi e fari Matrix..... 4.60m e su strada una goduria 😂 secondo me ha più dei 150cv dichiarati.... Grazie è un piacere seguirti 👍
@@lorenzomanzoni7375 Ciao, in autostrada tra 100 e 120 si fanno tranquillamente i 19/litro tra 120e 130 i 16/litro. Mediante 16.5/litro. Personalmente li reputo ottimi consumi considerando le prestazioni. Una buona auto.
ciao scusami ma questo motore mild Hybrid 1.5 ....150 CV è un. motore turbo oppure no.... perché sul configuratore non mi sembra che lo dichiarino.... mentre sul 2.0 che non è Hybrid lo dichiarano.....
@@CupraDrive ma il led matrix non e' quello degli abbaglianti ? o su strada poco illuminate o buie accende tutto lui in automatico se metto il selettore in auto mi fai sapere per il matrix intendo non per il faro normale se devo fare qualcsa per tenerlo acceso
Ciao 👍 sulla mild hibrid gli agganci del tappetino guidatore hanno un interesse più stretto rispetto ai tappetini Cupra leon standard pertanto una volta installati fanno la gobba : hai notato questo difetto? Molte grazie 👍👍👍
Esteticamente Cupra, per il segmento, ha pochi rivali. Le soluzioni motoristiche, penso, servano maggiormente a "far fuori" gli endotermici, pensando al futuro dell'azienda. Invidio la tua situazione di tester auto e un plauso a ComerSud, sempre disponibile e pronta. Io sono ancora in attesa della Formentor... 14 mesi 😢. Grazie Massimo 👍
Sì nulla da dire sul piano estetico. Vengo dallo shooting della nuova Tavascan e anche lì tanta roba. Il MHEV risolve il problema lato Cupra di rendere un motore benzina più “ecologico” e dal lato cliente di avvicinarsi ad un mondo ibrido/elettrico in modo molto soft. Ma i segnali sono ancora contrastanti: da un lato elettrificazione, dall’altro fanno uscire praticamente oggi la Cupra Leon TDI. Purtroppo anche Comer Sud risente ogni tanto della mancanza di auto da testare. 14 mesi significa che però dovremmo esserci con la data di produzione.
@@CupraDrive doveva essere fine marzo ed ora ci siamo spostati di un'altro mese. Idealmente il mio percorso, doveva essete formentor per 3 anni per poi passare proprio alla Tavascan. Ho visto foto e articoli ma... Un piccolo spoiler... È davvero così bella? 😄😁
La Tavascan è bella, con alcuni dettagli differenti rispetto alle immagini che circolano da tempo. Particolari molto belli. Volante e cockpit identici a quelli della Born. Ma essendo full electric e fuori incentivi temo non se ne vedranno molte per strada... Già quasi non si vedono Born.
@@CupraDrive infatti idealmente, vorrei sfruttare la super valutazione che fanno dopo i primi 3 anni,in caso di "fedeltà" al marchio. Ovvio parlo estremamente in astratto, visto che sono ancora in attesa della formentor ma... sognare non costa nulla 😄. Grazie per la tua disponibilità, avrei piacere di conoscerti di persona, non fossi a 1.300 km da me 😅 trasmetti fiducia 👍
Con tutto il rispetto, non sei il primo a dirlo, ma perché vedere se si sta ricaricando la batteria o meno su una mild Hybrid dove il motorino elettrico e poco più di un alternatore e non muove mai la macchina in solo elettrico e quindi di fatto non scaricando mai la batteria? E come dire se sulla tua normalissima auto termica vuoi vedere il livello della batteria...le mild Hybrid sono una fuffa che serve solo a prendere incentivi e dare alla macchina un paio di cavalli in più per "aiutare" il termico ai bassi regimi.
E il termico lo aiuti solo se hai la batteria carica. Ma senza informazioni non lo sai mai. Perfino sulla Suzuki Ignis so se sto caricando oppure no in funzione del mio stile di guida. Quindi su un’auto molto più costosa è una mancanza.
Si ma ripeto visto che si tratta di un mild Hybrid, non avrai mai tratti in cui andrai completamente in elettrico, al contrario il motore termico sarà sempre acceso e andrà sempre ad alimentare/caricare la batteria...(Oltre ad un probabile sistema di frenata break by wire)non facendo mai scaricare del tutto la batteria Questo ( per me , poi ognuno la vede a modo suo) rende inutile avere alcun un indicatore sul livello della batteria...e un po' come voler mettere un indicatore di carica della batteria su una normalissima macchina termica.
Anche grazie alle tue recensioni, ho acquistato una cupra leon wagon 1.5 etsi.. Nera cerchi 18 finitura bronzo, sedili sportivi e fari Matrix..... 4.60m e su strada una goduria 😂 secondo me ha più dei 150cv dichiarati.... Grazie è un piacere seguirti 👍
Grazie a te! E buona strada 😊 👍 Se sei interessato c’è anche il gruppo Telegram della community: t.me/cupradrive
@@CupraDrive fatto 😉👍
Quasi sempre i motori del gruppo vw bancano di piú del dichiarato, soprattutto sui benzina.
Come ti trovi con i consumi della wagon? Sto valutando anche io l'acquisto
@@lorenzomanzoni7375 Ciao, in autostrada tra 100 e 120 si fanno tranquillamente i 19/litro tra 120e 130 i 16/litro. Mediante 16.5/litro. Personalmente li reputo ottimi consumi considerando le prestazioni. Una buona auto.
ciao scusami ma questo motore mild Hybrid 1.5 ....150 CV è un. motore turbo oppure no.... perché sul configuratore non mi sembra che lo dichiarino.... mentre sul 2.0 che non è Hybrid lo dichiarano.....
Ciao, mi sa che stiamo interagendo su Telegram 😃
@@CupraDrive esatto 😅😂
Ci vediamo sabato sera per il cupra night😂 domani in pratica 😊
Perfetto 👌
La aspetto per meta’ Luglio ordinata a Maggio😀 bel video!
Beh dai ci siamo allora!
@@CupraDrive non vedo l’ora…andro’ incontro alla bisarca🤣
😄 Non so se ci sei già nel gruppo, ma se vuoi troverai spazio per richieste e commenti sul Telegram: t.me/cupradrive.
@@CupraDrive grazie👍🏼
Con la mild non funziona il condizionatore da remoto vero?
No, solo PHEV/BEV.
ciao i fari matrix come si accendono sulla cupra leon
Ciao i fari si accendono in automatico (metti selettore su AUTO)
@@CupraDrive ma il led matrix non e' quello degli abbaglianti ? o su strada poco illuminate o buie accende tutto lui in automatico se metto il selettore in auto mi fai sapere per il matrix intendo non per il faro normale se devo fare qualcsa per tenerlo acceso
Ciao , sai consigliarmi dove poter acquistare copriauto e vasca baule originali per Formentor? Grazie
Ciao, al momento solo tramite concessionaria e service oppure online su siti stranieri (qualcosa ogni tanto si trova su Amazon).
Ritirata da poco il 1.5 dsg wagon, stupenda
La wagon tanta roba! 🎉
Domanda: è possibile disattivare l'assistente vocale?
Si può disattivare l’attivazione vocale (resta quella da pulsante sul volante).
Ciao 👍 sulla mild hibrid gli agganci del tappetino guidatore hanno un interesse più stretto rispetto ai tappetini Cupra leon standard pertanto una volta installati fanno la gobba : hai notato questo difetto? Molte grazie 👍👍👍
Ciao, no, non l’ho notato…
@@CupraDrive grazie per la risposta, se hai occasione, tiraci uno sguardo. A presto 👍👍👍
Esteticamente Cupra, per il segmento, ha pochi rivali. Le soluzioni motoristiche, penso, servano maggiormente a "far fuori" gli endotermici, pensando al futuro dell'azienda. Invidio la tua situazione di tester auto e un plauso a ComerSud, sempre disponibile e pronta. Io sono ancora in attesa della Formentor... 14 mesi 😢. Grazie Massimo 👍
Sì nulla da dire sul piano estetico. Vengo dallo shooting della nuova Tavascan e anche lì tanta roba. Il MHEV risolve il problema lato Cupra di rendere un motore benzina più “ecologico” e dal lato cliente di avvicinarsi ad un mondo ibrido/elettrico in modo molto soft. Ma i segnali sono ancora contrastanti: da un lato elettrificazione, dall’altro fanno uscire praticamente oggi la Cupra Leon TDI. Purtroppo anche Comer Sud risente ogni tanto della mancanza di auto da testare. 14 mesi significa che però dovremmo esserci con la data di produzione.
@@CupraDrive doveva essere fine marzo ed ora ci siamo spostati di un'altro mese. Idealmente il mio percorso, doveva essete formentor per 3 anni per poi passare proprio alla Tavascan. Ho visto foto e articoli ma... Un piccolo spoiler... È davvero così bella? 😄😁
La Tavascan è bella, con alcuni dettagli differenti rispetto alle immagini che circolano da tempo. Particolari molto belli. Volante e cockpit identici a quelli della Born. Ma essendo full electric e fuori incentivi temo non se ne vedranno molte per strada... Già quasi non si vedono Born.
@@CupraDrive infatti idealmente, vorrei sfruttare la super valutazione che fanno dopo i primi 3 anni,in caso di "fedeltà" al marchio. Ovvio parlo estremamente in astratto, visto che sono ancora in attesa della formentor ma... sognare non costa nulla 😄. Grazie per la tua disponibilità, avrei piacere di conoscerti di persona, non fossi a 1.300 km da me 😅 trasmetti fiducia 👍
Con tutto il rispetto, non sei il primo a dirlo, ma perché vedere se si sta ricaricando la batteria o meno su una mild Hybrid dove il motorino elettrico e poco più di un alternatore e non muove mai la macchina in solo elettrico e quindi di fatto non scaricando mai la batteria? E come dire se sulla tua normalissima auto termica vuoi vedere il livello della batteria...le mild Hybrid sono una fuffa che serve solo a prendere incentivi e dare alla macchina un paio di cavalli in più per "aiutare" il termico ai bassi regimi.
E il termico lo aiuti solo se hai la batteria carica. Ma senza informazioni non lo sai mai. Perfino sulla Suzuki Ignis so se sto caricando oppure no in funzione del mio stile di guida. Quindi su un’auto molto più costosa è una mancanza.
Si ma ripeto visto che si tratta di un mild Hybrid, non avrai mai tratti in cui andrai completamente in elettrico, al contrario il motore termico sarà sempre acceso e andrà sempre ad alimentare/caricare la batteria...(Oltre ad un probabile sistema di frenata break by wire)non facendo mai scaricare del tutto la batteria Questo ( per me , poi ognuno la vede a modo suo) rende inutile avere alcun un indicatore sul livello della batteria...e un po' come voler mettere un indicatore di carica della batteria su una normalissima macchina termica.