klasse Anleitung. Damit habe ich es einfach auch hinbekommen. Überhaupt sind die Leute von GD-Systems super hilfreich - ich kann den Service und die den Umbausatz Heckmotor Shengyi DGWX2 X2 einfach empfehlen.
Vielen Dank. Die Bremskontakte verbauen wir selten. Für Hydraulische Bremsen gibt es oft nur klebbare Sensoren. Da halten wir nicht so viel von;). Bei Seilzugbremsen empfehlen wir dann den tausch der Bremsgriffe, da diese auch zuverlässig funktionieren. Generell wird die Nachlaufzeit der Motoren in der Controllersoftware auf ein Minimum reduziert. Was zum Teil zur lasten des Ansprechverhaltens der Motors geht. Aber das geht hier zu weit;). Der Kunde bekommt bei unseren Nabenmotor Umbausätzen immer eine gut abgestimmte Motorsoftware. Bei dem Bafang Mittelmotoren bieten wir eine Softwareanpassung optional an.
Das stimmt, der Frontmotorantrieb ist besser als sein Ruf. ;) Unsere Wichtigsten Argumente: Vorteile Frontmotor vs. Bafang Mittelmotor: - Rücktrittbremse bleibt erhalten - Kette und Schaltungsnabe / Ritzel werden geschont - Schaltverhalten bleibt unverändert (kann beim Mittelmotor aber teilweise durch einen Schaltsensor kompensiert werden) - geringeres Gewicht ca. 3,5Kg Shengyi X1 Frontmotor (Incl. Controller) zu ca. 5Kg Bafang Mittelmotor - "gesplittetes" System, beim Frontmotorsatz. Dadurch einfachere Fehlersuche, und günstigere Ersatzteile. Beim Mittelmotor wird im Problemfall häufig der ganze Motor getauscht (betrifft auch "Original Pedelecs"). Nachteile: Frontmotor vs. Bafang Mittelmotor: - Nabendynamo kann nicht mehr genutzt werden. Beleuchtung muss auf 6V DC oder Batterielicht umgebaut werden - geringeres Drehmoment beim Frontmotor - Frontmotor kann bei bergigen Strecken und/oder bei schlechten Straßenverhältnissen durchdrehen - Man liest von Gabelbrüchen in der Achsaufnahme. Hatten wir noch nicht, wir vermuten Montagefehler oder viel zu hohe Leistung/Drehmoment (>250W)
Wie hoch ist das Gesamtgewicht (inkl max. Beladung)? Die letzen Bullitt Umbauten wurden mit unseren 500W Dgw22 Motoren gemacht. Letztlich ist alles erlaubt was die Nenndauerleistung Abtriebsseitig von 250W nicht überschreitet. Die Nenndauerleistung ist eine mechanische Leistung am Hinterrad und nicht elektrische Leistung des Motors. Unter Berücksichtigung des Wirkungsgrade des Antriebssystemes als auch des Fahrrades kann man ca. 20% Verlust einrechnen. Somit ergibt sich eine elektrische Leistung von ca. 250W/0,8=312W. Das Drehmoment des DGW22 ist 50Nm.
Ich habe ein Prophete E-Bike mit Heckmotor der sehr Laute Laufgeräusch hat. Kann ich den Motor durch einen neuen Motor ersetzen? Wenn ja, welche Kosten kommen auf mich zu. L.G. Gottfried Suntrup
Vielen Dank für das Video!:) Ich habe einen Bafang BFY Hinterradmotor und suche momentan eine passende Steuerung hierfür. Hast du einen Tipp hierfür? Ich habe Bedenken, dass was letztendlich nicht kompatibel ist. Schon mal Danke
Super dass es hier mal ein Video mit diesem "ominösen" und nicht so bekannten Shengyi Motor gibt! Ich hatte gehofft dass in meinem E-Bike ein Bafang Motor verbaut ist weil ich befürchtete, dass Shengyi in der Qualität nicht an diesen herankommt. Was ist deine Einschätzung? Danke dir für die Beantwortung im voraus! 👍
Sowohl die Bafang als auch die Shengyi Nabenmotoren sind in ihre Zuverlässigkeit gut. Sowohl Shengyi als auch Bafang haben verschiedene Nabenmotor Modelle, daher sollte man immer erwähnen welche Motoren da jeweils miteinander vergleicht. Der Shengyi DWX ist vergleichbar mit dem Bafang G020. Der Bafang G020 ist lauter, und ist nicht so leichtgängig wie der Shengyi. Das merken wir beim Laufrad bauen wenn wir die Motoren im Zentrierständer haben deutlich. Beim fahren fällt das aber nicht negativ auf. Fazit. Beide Motorenhersteller bauen gute Produkte. Man muss wissen was man will und braucht.
@@AlfredE.Neumann-v5p Hab mittlerweile mein Rad auch umgebaut. Hab einen Umbau Satz von E-Bike-solution verwendet und etwa 6h gebraucht . Hat sich aber auf jeden Fall ausgezahlt :)
19:14 At bit of "fuck up" with that extension cable. It would be better without it. The cable is too long, and the way you stress it back over the derailleur is not good.
Hallo, wie muss ich mir den Nabenmotor Umbausatz zusammenstellen? Was müsste ich für ein Trekkingfahrrad mit 28 Zoll auswählen? Welches Umbaukit würdet Ihr mir empfehlen? Heckantrieb oder Frontantrieb? Bin ein Anfänger auf diesem Gebiet und hoffe das ich nach eurer Anleitung den Umbau hinbekomen werde, Würde mich sehr über eure Hilfe freuen
Auf unserer Website beschreiben wir die wichtigsten Vor und Nachteile der jeweiligen Antriebssysteme. Wenn man eine realistische Einschätzung seines Fahrprofils hat und wir ein Foto des Fahrrades welches umgebaut werden soll bekommen, finden wir die perfekte Antriebslösung. Pauschal lässt sich das meiner Meinung nach nie beantworten. Ihr habt die Möglichkeit den Umbausatz bei uns auf der Homepage zu konfigurieren. gd-systems.de/Nabenmotor-Umbausatz-konfigurierbar Anfang August sind auch wieder Shengyi Motoren am Lager.
You get what you pay for;). Uns gibt es schon länger als die sich ständig ändernden Ebay China Shops. Merke eins, alle Kochen nur mit Wasser;). Bei uns wird jeder Umbausatz individuell zusammen gestellt, Der Kunde wird beraten und die Motorsoftware wird nach Kundenwunsch ausgelegt. Wir sind nah am Kunden, kein reiner Online Reseller.;)
Danke für die tolle Anleitung. Es macht richtig Spaß eigene Bike umzurüsten. Mit solche Videos kann man nie Fehler machen. Ganz herzlichen Dank
klasse Anleitung. Damit habe ich es einfach auch hinbekommen. Überhaupt sind die Leute von GD-Systems super hilfreich - ich kann den Service und die den Umbausatz Heckmotor Shengyi DGWX2 X2 einfach empfehlen.
Das sieht so geschmeidich aus ,solte mann eigentlich nachmachen .Das gibts mut .Danke,PROST 🍺
Danke für die tolle Anleitung. Das macht richtig Lust das eigene Bike umzurüsten.
Gruß
Malte aus Hamburg
Nicht schlecht!
1150€ für so ein Set zzgl. Fahrrad!
Viel Erfolg!
Schönes und informatives Video, vllt solltet ihr noch ergänzen, das eine Schubabschaltung mit Bremskontakten sehr zu empfehlen ist.
Vielen Dank. Die Bremskontakte verbauen wir selten. Für Hydraulische Bremsen gibt es oft nur klebbare Sensoren. Da halten wir nicht so viel von;). Bei Seilzugbremsen empfehlen wir dann den tausch der Bremsgriffe, da diese auch zuverlässig funktionieren.
Generell wird die Nachlaufzeit der Motoren in der Controllersoftware auf ein Minimum reduziert. Was zum Teil zur lasten des Ansprechverhaltens der Motors geht. Aber das geht hier zu weit;). Der Kunde bekommt bei unseren Nabenmotor Umbausätzen immer eine gut abgestimmte Motorsoftware. Bei dem Bafang Mittelmotoren bieten wir eine Softwareanpassung optional an.
@@gd-systems757 Vielen Dank für die ausnehmend sachkundigen Ausführungen.
Wozu? Trittst und bremst Du gleichzeitig? Wenn nicht brauchst Du auch keine Abschaltung.
@@gd-systems757gibt es auch Akkus die an einem Diamantrahmen passen?
@@busfan1234bitte über unseren webshop anfragen.
Sehr gut, danke
Was würde das Umbaukit ohne Akku kosten?
Mit einem Frontantrieb hat der Fahrer einen "Allrad-Antrieb", was oft auch vorteilhaft sein kann.
Das stimmt, der Frontmotorantrieb ist besser als sein Ruf. ;)
Unsere Wichtigsten Argumente:
Vorteile Frontmotor vs. Bafang Mittelmotor:
- Rücktrittbremse bleibt erhalten
- Kette und Schaltungsnabe / Ritzel werden geschont
- Schaltverhalten bleibt unverändert (kann beim Mittelmotor aber teilweise durch einen Schaltsensor kompensiert werden)
- geringeres Gewicht ca. 3,5Kg Shengyi X1 Frontmotor (Incl. Controller) zu ca. 5Kg Bafang Mittelmotor
- "gesplittetes" System, beim Frontmotorsatz. Dadurch einfachere Fehlersuche, und günstigere Ersatzteile. Beim Mittelmotor wird im Problemfall häufig der ganze Motor getauscht (betrifft auch "Original Pedelecs").
Nachteile: Frontmotor vs. Bafang Mittelmotor:
- Nabendynamo kann nicht mehr genutzt werden. Beleuchtung muss auf 6V DC oder Batterielicht umgebaut werden
- geringeres Drehmoment beim Frontmotor
- Frontmotor kann bei bergigen Strecken und/oder bei schlechten Straßenverhältnissen durchdrehen
- Man liest von Gabelbrüchen in der Achsaufnahme. Hatten wir noch nicht, wir vermuten Montagefehler oder viel zu hohe Leistung/Drehmoment (>250W)
Fehlt da nicht was? Gibt es keinen Geschwindigkeitssensor? Woher weiß denn sonst der Controller, wie schnell das Fahrrad ist?
Das Geschwindigkeitssignal kommt aus dem Motor.
Kann ich den Motor auch für ein Lastenrad (Bullitt ) nutzen? ieviel Nm hat er? Ist der Motor überhaupt in Deutschland zugelassen?
Wie hoch ist das Gesamtgewicht (inkl max. Beladung)?
Die letzen Bullitt Umbauten wurden mit unseren 500W Dgw22 Motoren gemacht.
Letztlich ist alles erlaubt was die Nenndauerleistung Abtriebsseitig von 250W nicht überschreitet.
Die Nenndauerleistung ist eine mechanische Leistung am Hinterrad und nicht elektrische Leistung des Motors.
Unter Berücksichtigung des Wirkungsgrade des Antriebssystemes als auch des Fahrrades kann man ca. 20% Verlust einrechnen. Somit ergibt sich eine elektrische Leistung von ca. 250W/0,8=312W.
Das Drehmoment des DGW22 ist 50Nm.
Super Anleitung.
Eine Frage: Normalerweise ist bei einem Nabenmotor doch ein eigener controller notwendig. Den vermisse ich etwas in diesem Video.
Integrated controller in the bottom part of the battery holder (notice all the different cables coming out of it)
TOP Video - gibt es auch eines mit dem externen Controller ?
Ich habe ein Prophete E-Bike mit Heckmotor der
sehr Laute Laufgeräusch hat. Kann ich den Motor durch einen neuen Motor ersetzen? Wenn ja, welche Kosten kommen auf mich zu.
L.G. Gottfried Suntrup
Vielen Dank für das Video!:) Ich habe einen Bafang BFY Hinterradmotor und suche momentan eine passende Steuerung hierfür. Hast du einen Tipp hierfür? Ich habe Bedenken, dass was letztendlich nicht kompatibel ist. Schon mal Danke
Super dass es hier mal ein Video mit diesem "ominösen" und nicht so bekannten
Shengyi Motor gibt!
Ich hatte gehofft dass in meinem
E-Bike ein Bafang Motor verbaut ist weil ich befürchtete, dass Shengyi
in der Qualität nicht an diesen herankommt.
Was ist deine Einschätzung?
Danke dir für die Beantwortung im voraus! 👍
Sowohl die Bafang als auch die Shengyi Nabenmotoren sind in ihre Zuverlässigkeit gut.
Sowohl Shengyi als auch Bafang haben verschiedene Nabenmotor Modelle, daher sollte man immer erwähnen welche Motoren da jeweils miteinander vergleicht.
Der Shengyi DWX ist vergleichbar mit dem Bafang G020. Der Bafang G020 ist lauter, und ist nicht so leichtgängig wie der Shengyi.
Das merken wir beim Laufrad bauen wenn wir die Motoren im Zentrierständer haben deutlich.
Beim fahren fällt das aber nicht negativ auf.
Fazit. Beide Motorenhersteller bauen gute Produkte.
Man muss wissen was man will und braucht.
Wie lange dauert so ein Umbau etwa?
ich habe heute ca. 5 Stunden gebraucht
@@AlfredE.Neumann-v5p
Hab mittlerweile mein Rad auch umgebaut.
Hab einen Umbau Satz von E-Bike-solution verwendet und etwa 6h gebraucht .
Hat sich aber auf jeden Fall ausgezahlt :)
Das Video hat mir gut gefallen. Wo kann ich das SET bekommen oder gibt es auch die Möglichkeit eine Werkstatt zu finden?
Bei uns im Shop;). gd-systems.de/Nabenmotor-Umbausatz-konfigurierbar. Ab voraussichtlich nächste Woche sind die Shengyi Motoren auch wieder lieferbar.
Hab so einen verbaut und finde den irgendwie sehr laut wenn man vorher einen Direkt Drive hatte.
Welchen Controller haben Sie verwendet?
19:14 At bit of "fuck up" with that extension cable. It would be better without it. The cable is too long, and the way you stress it back over the derailleur is not good.
Guten Morgen.
Habt ihr auch einen Umbausatz für das Vorderrad(Nabe)?
Gruß Marc
Haben wir auch. Aktuell nur nicht am Lager. Am besten regelmäßig im Shop schauen.
Hallo, wie muss ich mir den Nabenmotor Umbausatz zusammenstellen? Was müsste ich für ein Trekkingfahrrad mit 28 Zoll auswählen? Welches Umbaukit würdet Ihr mir empfehlen? Heckantrieb oder Frontantrieb? Bin ein Anfänger auf diesem Gebiet und hoffe das ich nach eurer Anleitung den Umbau hinbekomen werde, Würde mich sehr über eure Hilfe freuen
Auf unserer Website beschreiben wir die wichtigsten Vor und Nachteile der jeweiligen Antriebssysteme. Wenn man eine realistische Einschätzung seines Fahrprofils hat und wir ein Foto des Fahrrades welches umgebaut werden soll bekommen, finden wir die perfekte Antriebslösung. Pauschal lässt sich das meiner Meinung nach nie beantworten.
Ihr habt die Möglichkeit den Umbausatz bei uns auf der Homepage zu konfigurieren.
gd-systems.de/Nabenmotor-Umbausatz-konfigurierbar
Anfang August sind auch wieder Shengyi Motoren am Lager.
Ist ja schön und gut, aber über 1000€ nur für die notwendigen Komponenten?! Da spart man nicht viel.
You get what you pay for;).
Uns gibt es schon länger als die sich ständig ändernden Ebay China Shops. Merke eins, alle Kochen nur mit Wasser;).
Bei uns wird jeder Umbausatz individuell zusammen gestellt, Der Kunde wird beraten und die Motorsoftware wird nach Kundenwunsch ausgelegt.
Wir sind nah am Kunden, kein reiner Online Reseller.;)
Guter Job Ich würde gerne so ein Rad bekommen wo kann ich es finden ich komme aus Afrika
Agilerer als Mittelmotor kann ein Heckmotor nie im Leben sein. Verschleißärmer schon.