сборка двигателя 2V91W CF moto X8 часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- сборка двигателя 2V91W CF moto X8 часть 1
промокод на скидку для новых пользователей OZONM2NLC www.ozon.ru/re...
герметик покупал тут www.ozon.ru/pr...
Щуп для измерения зазоров Plastigauge PL-A www.ozon.ru/pr...
Ключ динамометрический DEKO DKTW03 1/2, 28-210 Нм www.ozon.ru/pr...
Масло РЕПСОЛ беру тут repsolo.ru/pro...
#ELISEEVVS
сборка двигателя 2V91W CF moto X8 часть 1
промокод на скидку для новых пользователей OZONM2NLC www.ozon.ru/referral/?code=OZONM2NLC
герметик покупал тут www.ozon.ru/product/germetik-prokladka-avtosil-11225-silikonovyy-seryy-60-gr-272076924/?sh=01T6WQcK
Щуп для измерения зазоров Plastigauge PL-A www.ozon.ru/product/shchup-dlya-izmereniya-zazorov-plastigauge-pl-a-181850006/?sh=r2prUBdS
Ключ динамометрический DEKO DKTW03 1/2, 28-210 Нм www.ozon.ru/product/klyuch-dinamometricheskiy-deko-dktw03-1-2-28-210-nm-225401465/?sh=iSmOgL4O
Масло РЕПСОЛ беру тут repsolo.ru/product/maslo-atv-10w40-sintetika/
#ELISEEVVS
Я тоже обтачивал эту опорную пластину редукционника, всё нормально работает отлично.
Спасибо за информацию, а то я уже думал только у меня что то не так. Вроде тожн вме норм работает, вчера пару км прокатился потихоньку
Спасибо за видео , понятно и внятно ! как всегда привет из Ташкента
Спасибо, за добрые слова, и привет))))
Лайк на развитие канала :)
Спасибо 😀😀😀
Вячеслав, отдельное спасибо за то, что показали расстановку болтов! Скоро сам собираюсь перебирать двигатель, пришел капец масляному насосу из-за отслоившихся и отколовшихся магнитов от ротора магнето. Если задрало стенку и сам насос, скорее всего внутри двигателя тоже задиры. Но надеюсь на лучшее
Вопрос, как восстановить посадочное место под насос... Скорее всего надо будет изготоваливать втулку под диаметр ротора насоса, растачивать посадочное место и запрессовывать. В общем пока в раздумьях
У меня задняя стенка масляного насоса тоже поцарапана немного, сам насос новый поставишь, и крышку тоже новую, не думаю что стенки задерет, скорее будет жевать сами шестерёнки насоса, по крайней мере у меня так.
@@ELISEEVVS так суть в том, что задрало и торец, и боковую стенку. Если торцовые задиры можно убрать банально - проточив фрезой вниз, потом снять верхнюю привалочную поверхность к крышке насоса. Но убрать задиры в самой стенке не выйдет, возможна лишь вставка. Либо замена картерины, что довольно дорого
@@aleks_v_teme тогда надо как и говоришь точить втулку, и растачивать посадочное.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста или скиньте название фирмы набора прокладок и сальников. Че-то не найду в нашем городе такого набора чтобы все было в комплекте.
Название не знаю, покупал на авито, вроде в описании к видео ссылку оставлял
какая была причина разборки двигателя?
Масляное голодание, болезнь перепускного клапана
@@ELISEEVVS а клапан какого образца был и какой новый поставили? К стати, тут мне сильно рекомендуют убрать масляный радиатор и закольцевать выход-вход масла. Типа на горячую подманивать перестанет. Логика есть, на хх маслонасосу видимо трудновато прокачивать радиатор. Что думаете? Про охлаждение масла понятно.
@@Mr.Erikovich клапан был старого образца, поставил новый, нового образца. Радиатор я бы убирать не стал, очень тепло нагруженный двигатель, в тяжёлых условиях можно недоглядели за температурой двигателя и результат не заставит себя долго ждать. Чтоб не подмаргивал на холостых Лейте более густое масло, 40 или 50 вторая цифра, лучше 50 и всё будет хорошо. Ещё мне советовали лить больше масла, не по щупу, а до верха, или даже больше, чуть сторону приподнять где пробка, и до верха налить, так будет лучше переносить резкие старты, завалы на бок, крены, подъём в крутую гору.
@@ELISEEVVS я под левые колеса подкладывал 10 см доски и заливал ещё литр. Ничего не даёт. Всегда и во все лью масло 40. Меня тут убеждали что даже дилеры отключали маслорадиаторы. Не очень мне такая идея нравиться, тем более что водорадиаторы перманентно забиты грязью, а масленвй перенести ниже вряд ли возможно. Дополнительно поставил здоровую красную лампу на давление масла и воткнул туда ещё и пищалку. Сильно помогает. Позвонил дилеру. Сказали что если не рубиться то вполне можно радиатор ампутировать и закольцевать
Поездишь и на продажу?
Поезжу, обкатаю нормально, потом наверное буду продавать. Пока нечего добавить, чтоб что то купить.
Сегодня уже ездил, холодно, больше 20 мороза, пару км прокатился, вроде всё норм, надо на снегоход пересаживатсч
@@ELISEEVVS я вчера гризли смотрел 3 шт. Лен область. Бюджетный до 800. Одни дрова. Люди врут в глаза просто. Тяжело найти будет. А х8 кстати на Авито есть с побегами за 20 000. Км.
@@ChelovekSamolet чет вообще теперь с такими ценами незнаю. Может и долго ещё поезжу
@@ELISEEVVS я точно ещё поезжу уже понял. Порву ещё несколько приводов поменяю. Нет у меня миллиона на бу живой квадр.
а шестерни пром вала как то регулируются..зазор?
Я ни как не регулировал
здрасти..с декомпрессором не сталкивались на цф х8..у меня нагреется и стартер не прокручивает..говорят декомпрессор..что у кого уже такое было регулировали..я полазил ничего не встретил в интернете..
Привет. Нет, я не сталкивался, ни чем помочь не могу.
спасибо
Болты не нужно сажать на фиксатор!