Betulll bang seri terbagus terganteng timeless gabkyk skrng di paksa mirip moto gp..sbnrya zih mnurut zaya ga perlu klo kelas 250cc mirip mirip moto gp ..250cc mah yg penting ganteng
soal nya design ny disejajarin zx,cbr masih look agresif nya dapet krn mreka2 ini kn ngelirik r25old. nah ktika yamaha ngebuang design old skrng dianalisis cbr,zx ya sprti skrng..
Untuk frame. Klo bahannya ttp besi, pake model twinspar bikin bobotnya jadi tambah berat. R15 contohnya, jadi motor sport paling berat dikelasnya. R7 juga sama kok pake frame model diamond. Beda lagi klo pake alumunium tapi harganya jelas bakal naik lebih byk.
Padahal pakai lampumua R1M itu udah cocok yaitu dibawah lampu DRLnya, biarkan bagian tengah itu kosong, walaupun di R15 itu g ada gunanya karena g bolong
Kereen sih untuk tampilan Desain serta fitur yg ditampilkan untuk Yamaha R25 keluaran terbaru ( face lift) tahun keluaran 2024, tersebut, jd terlihat lebih garang, lebih sporty dan Racing look bngt, tapi yg bikin kecewa dan disesalan nya, dibagian sektor mesin nya msh menganut berbasis mesin yamaha R25 lama dgn komfigurasi mesin 2 silinder dan memiliki power mesinnya sama dengan power mesin Yamaha R25, 2 silinder sebelum2 nya yaitu hnya memiliki power mesin 36Hp doank? Itu msh dibawah power mesin para kompetitor pabrikan merk lainnya untuk dikelas motor sport Firing Mesin 250cc 2 silinder lainnya, hrsnya selain merubah Desain bodi motornya dgn yg lebih sporty dan kereen Abis hrs diimbangi juga dgn Merubah kompigurasi mesinnya dari yg sebelumnya memiliki mesin 250cc, DOHC 2 silinder, diubah dgn Kompigurasi type mesin 250cc DOHC 3 silinder dgn data spesifikasi mesin sbb : BORE X STROKE = ( 54 X 36,4) Mesin 3 silinder dgn rasio kompresi 12,5 :3:1 sprt itu sih klu saran dan masukan gue mengiggat untuk kompetitornya dikelas mesin 250cc lainnya sdh ada yg memiliki motor sport Firing dgn mesin 250cc, DOHC 4 silinder sprt Kawasaki ZX.25RR FI sprt itu
Setidaknya lebih keren dari V2, V2 ga jelek cm kurng agresif aj(selera org beda²) utk V3 ini keren agresif mirip R9 Baby R9 + ad beberapa fitur yang diterapkan
Jika ingin tau baik dan kelebihan motor yamaha tanyalah pada penyuka yamaha...kalo mau tau kejelekan motor yamaha tanyalah pada pembenci yamaha..pasti anda akan di kasih tau yang jelek jelek 😁😁
Sbg user pigson 2sl (mt25) Senang Dikarenakan mesin masih sama, Umur suku cadang jadi lama, melimpah, dan harganya ga bikin meninggoy kek pesaing Sedih Paham sih rnd mesin tuh butuh biaya gede, curiga sy sih yamaho sengaja pake mesin lama buat abisin stok di gudang 1. Pelit hugger, sekelas hugger aja ga bisa ngasih lo, nyiprat semua lumpur kocak 2. Pelit ram air, percuma lobang gede di tengah batok kepala diisi lampu dajjal doang, gada ram air padahal ini motor sport, sesusah apa sih bikin jalur ram air ? Org yg punya rejeki lebih dikit juga bisa bikin ram air home made pake selang lobangin filter. Emg payah seandainya gaada. Lampu PROJIE keren ? Kata org luar negeri, ini justru di roasting abis²an, desain begituan bikin motor keliatan dekil, bahkan mereka ga sedikit yg kalau beli mau copot juga tuh lampu dajjal. Bener² ga fungsional mentingin gengsi drpd fungsi(ram air) 3. Pelit kelistrikan, kiprok masih ditaro dipantat. User r25 mt25 pasti paham pr motor ini apa, kelistrikan, kabel bapuk, kiprok gampang kebakar kalau modif kelistrikan berlebihan. Mana ditaroh dipantat yg udah tau ini motor kelistrikan tegangan paling tinggi di kelasnya mana pake lampu PROJIE, yg bener aja yamaho ???? Sekelas 3 hal penting ini aja yamaho ga niat Swing arm masih model old sih ga masalah, shock gaada link tapi, mau ninggiin aja harus pake shock bison Sekali lagi yamaho menganak tirikan r25 mt25 Btw model pantat itu drpd mirip r15m lebih mirip ke r7min. Najis disamain r15m model prindavan😂 Jarak pendek tinggal ganti jok tandem kek model India Kalau r3 aja gini gimana nanti r25 atau gimana nanti mt25 yg dapet dari r25 langsung ? Kalau kata saya mah mending beli model old, fairing beli yg new. Udah beres, perkara kaki depan mah keselera masing² Kalau mesin 4silinder ????? Ga ga setuju. Dan sangat mustahil Mesin 270⁰ ? Bagus sih, cuma menang di torsi doang nanti, berat diatas. Lebih cocok diterapin di mt25 nya karna motor ini emg dasar namanya master of torque, bukan torque gimmick 3sl ? Yakinnn yamaho mau ? Boro² sih, kasih ubahan diatas 3 td aja yamaho gasanggup Kalau yamaho bilang ini all new minta dikeplak kepala botaknya kek wasit indo vs Burhan sih. Ini facelift doang kocak
Berharap lebih pada Yamaha?? Itu sesuatu yg mustahil😂😂. Yamaha udah tekenal pelit dlm urusan update dan upgrade. Gnti baju saja harus nunggu 6 taun.😆 Dan Jangankan gnti rangka. Ganti knalpot sama swing arm saja ogah😂🤦. Ngeluarin versi 2025 saja, niat Yamaha skalian jualan Baju. Krna full body next R25, pasti PNP buat r25 generasi sbelumnya. Bisa jadi, malah akan lbh laku body nya daripada full unitnya. Lihat saja nnti.
Bentuknya sudah cukup keren kok, gak ada masalah setiap pabrikan pasti ada ciri khas sendiri. Tetap oke mau cbr 250, y250, ninja 250, bahkan gsxr 250 juga ok kok
2:00 😂 admin ngelawak R3 aja masih 2 silinder. Kalo menurut saya ya mening R3 aja jual di Indonesia semoga aja karena ada motor 250 up cc di indo dibuat aturan baru terutama yg emang rakitan full lokal
Perlu diketahui bahwa R25 dan R3 memiliki segmentasi yang berbeda. R3 dipasarkan sebagi motor kecil untuk pemula, sedangkan R25 dipasarkan sebagai motor kecil berperforma tinggi. Selain itu, R25 diikutsertakan dalam kejuaraan ARRC yang memiliki persyaratan homologasi. Artinya, Yamaha bisa saja memberikan mesin baru di R25 agar mereka bisa menggunakan mesin itu di ARRC. Mungkin mereka sudah lelah diledek pake motor 321cc sendirian di ARRC. 😂
Yamaha harusnya pakai mesin v2 buat ngalahin CBR250RR. Pasti zx25r juga kalah. Kemarin minang yang bekas lumayan kecewa sama r25 mesinnya rewel dan akhirnya dijual lagi beli kawasaki er6F . Tapi motor ini kurang nyaman er6f minim fitur agar liar juga buat ngendaliinnya
Paling eneg gue kalo liat lampu sein depan menongol gitu😂 Penyakitnya yamaha selalu begitu dari dulu😂gak mau berubah. Egonya terlalu tinggi. Kalah ama cbr 250rr ama ninja 25r yang mau berubah, mendengarkan masukan dan mendesain ulang lampu sein hingga seperti saat ini😂
betul saya kurang suka ada letak lampu depan di tengah lubang masuk udara saya lebih suka desain 2 lampu depan dan lubang masuk udara di tengah seperti Yamaha YZF R1000 generasi sekarang / Yamaha YZF R600 generasi baru / Yamaha YZF R321 generasi 2 / Yamaha YZF R155 generasi ke 3 saya kurang suka desain lampu depan tengah di lubang masuk udara Seperti Yamaha YZF R900 / Yamaha YZF R700 / Yamaha YZF R321 generasi ke 3 / Yamaha YZF R155 generasi ke 4 .
ya minimal akhirnya ada pilihan lain selain cbr 250rr sih klo pengen zx25 tapi kemahalan tinggal honda nih masih biarin naked 250 yamaha main sendiri wkwk
yaa setara cbr250rr lah.. 🤷♂️ cbr250rr jg bagus sih cuma yaa beda selera.. klo r25 sgt jarang.. emg kebanyakan cbr & zx25r harganya mahal dr menengah-keatas.., r25 tu harga plg tengah2xnya lah.. kecuali ada perubahan lg.. spt mesin atau rangka baru.. r25 tu msh perlu upgrade 🙆♂️
@@ridwanhtkwaduh SAVAGE top komen langsung di ulti🤣🤣, rill sih kbykan pd lirik design v2 sblmnya slalu di hina skrg udh klur yg v3 lbih agresif dan penerapan fitur, mlah yg gantian di hina enginenya😂😂 emng kocak
Pihk honda seolh "curng" dgn disain cbr yg bsa d bilng "mntok knan" jga msin ny yg lbh kuat d upgrd k "sp" pdhl b sblm ny aj sdh ckup kuat iga fitur ny yg bnyk bgt, jdi seolah appun yg d kluarin pihk komtitor ngk akn bsa mnyntuh cbr 250rr sp
Iya bagus tapi kalau kata org di forum mt25. Menang di torsi doang nanti limit rpm jd rendah. Padahal motor sport butuh limit rpm tinggi, menang dibawah kalah diatas. Katanya sih gitu Kalaupun gitu, lebih cocok di aplikasikan ke mt25 drpd r25
Yamaha sepertinya nunggu honda ngeluarin cbr250rr-r dulu, baru dia berani ngeluarin motor 250cc 4 silinder jg. Soalnya yamaha ngeliat pasar tersebut terlalu segmented banget
Beda kayak Ninja 250fi new dan CBR 250RR ganti generasi HP makin besar,bahkan CBR tembus 42hp,,ninja new 39 hp yg lama 32,, Yamaha R25 dari awal muncul sampe sekarang generasi baru tetep aja 35hp
Bocil top speed taunya speed speed dan speed padahal diAwal udah dibilang fokus facelift itu di sektor design. Lagian pada bacot sana sini kek mampu beli aja 😅😅😅😅
Mau kenceng ya di Oprek mesinnya gitu aja kok susah lagi pula buat apa mendewakan horse power dan jangan lupa kalau HP bawaan pabrik itu di hitung dari putaran crank bukan seperti dyno pada umumnya
Nggak bakal mungkin soalnya Crossplane mengorbankan top speed sedangkan motor kayak R3/R25 ini kalau di balapan kayak WSSP 300 atau AP250 lebih perlu top speed karena pembalapnya harus battle sampai akhir bahkan gap antar pembalap di kelas balap yang saya sebutkan itu biasanya nggak pernah lebih dari 2 detik kalau pakai crankshaft model Crossplane bisa kalah dari CBR sama Ninja di trek lurus karena top speed yang hilang
Siapa yg setuju kalo saya bilang desain r25 old gen 1 timeles
Kurang setuju bang, mukanya terlalu baghol
Headlamp new aerox
@@habibiebahri9114 ha??? Perasaan R25 rilis thn brp cok,
Betulll bang seri terbagus terganteng timeless gabkyk skrng di paksa mirip moto gp..sbnrya zih mnurut zaya ga perlu klo kelas 250cc mirip mirip moto gp ..250cc mah yg penting ganteng
soal nya design ny disejajarin zx,cbr masih look agresif nya dapet krn mreka2 ini kn ngelirik r25old. nah ktika yamaha ngebuang design old skrng dianalisis cbr,zx ya sprti skrng..
keren sih kalo udah lewat dpan mata pasti ngelirik smpe leher bengkok, yg bilang mesinya lemot ngga ada perubahan, harusnya pekek 4 cilinder, beli jg ngga,
Orang indo bnyk gengsi gan,sok kaya
@@Oren_officialvlog512 Giliran kebeli 4 silinder 250 eh ga lama dijual 🃏
@@RandomPerson-ii9vp 🤣🤣🤣🤣
tertampar fakta
Untuk frame. Klo bahannya ttp besi, pake model twinspar bikin bobotnya jadi tambah berat. R15 contohnya, jadi motor sport paling berat dikelasnya. R7 juga sama kok pake frame model diamond. Beda lagi klo pake alumunium tapi harganya jelas bakal naik lebih byk.
Coba R3 Pake 3 cylinder,,,, mantap kompetisi torqui cornering mantap
Padahal pakai lampumua R1M itu udah cocok yaitu dibawah lampu DRLnya, biarkan bagian tengah itu kosong, walaupun di R15 itu g ada gunanya karena g bolong
Kereen sih untuk tampilan Desain serta fitur yg ditampilkan untuk Yamaha R25 keluaran terbaru ( face lift) tahun keluaran 2024, tersebut, jd terlihat lebih garang, lebih sporty dan Racing look bngt, tapi yg bikin kecewa dan disesalan nya, dibagian sektor mesin nya msh menganut berbasis mesin yamaha R25 lama dgn komfigurasi mesin 2 silinder dan memiliki power mesinnya sama dengan power mesin Yamaha R25, 2 silinder sebelum2 nya yaitu hnya memiliki power mesin 36Hp doank? Itu msh dibawah power mesin para kompetitor pabrikan merk lainnya untuk dikelas motor sport Firing Mesin 250cc 2 silinder lainnya, hrsnya selain merubah Desain bodi motornya dgn yg lebih sporty dan kereen Abis hrs diimbangi juga dgn Merubah kompigurasi mesinnya dari yg sebelumnya memiliki mesin 250cc, DOHC 2 silinder, diubah dgn Kompigurasi type mesin 250cc DOHC 3 silinder dgn data spesifikasi mesin sbb : BORE X STROKE = ( 54 X 36,4) Mesin 3 silinder dgn rasio kompresi 12,5 :3:1 sprt itu sih klu saran dan masukan gue mengiggat untuk kompetitornya dikelas mesin 250cc lainnya sdh ada yg memiliki motor sport Firing dgn mesin 250cc, DOHC 4 silinder sprt Kawasaki ZX.25RR FI sprt itu
Buat pembaruan siap² aja sik min, cuma celengan aja yang blom siap 😅😅😅😅🙏
Setidaknya lebih keren dari V2, V2 ga jelek cm kurng agresif aj(selera org beda²) utk V3 ini keren agresif mirip R9 Baby R9 + ad beberapa fitur yang diterapkan
lumayan, lebih keren dari V2 lah..😁😁😁
min, kapan2 bahas Yamaha Star Venture dong..😁 pesaing Honda Goldwing tapi kurang tenar
Semakin ketat regulasi, akan tetap di pangkas untuk power nya
2 silinder pun tak apa, biar terjangkau ke semua
Mudah²an ada perubahan signifikan di segmen mesin R25 Indonesia.
Keren ini garis desainya ikutin r9 terbaru ada winglet nya lebih kecil dr winglet r9 tapi
Jika ingin tau baik dan kelebihan motor yamaha tanyalah pada penyuka yamaha...kalo mau tau kejelekan motor yamaha tanyalah pada pembenci yamaha..pasti anda akan di kasih tau yang jelek jelek 😁😁
Sbg user pigson 2sl (mt25)
Senang
Dikarenakan mesin masih sama, Umur suku cadang jadi lama, melimpah, dan harganya ga bikin meninggoy kek pesaing
Sedih
Paham sih rnd mesin tuh butuh biaya gede, curiga sy sih yamaho sengaja pake mesin lama buat abisin stok di gudang
1. Pelit hugger, sekelas hugger aja ga bisa ngasih lo, nyiprat semua lumpur kocak
2. Pelit ram air, percuma lobang gede di tengah batok kepala diisi lampu dajjal doang, gada ram air padahal ini motor sport, sesusah apa sih bikin jalur ram air ? Org yg punya rejeki lebih dikit juga bisa bikin ram air home made pake selang lobangin filter. Emg payah seandainya gaada. Lampu PROJIE keren ? Kata org luar negeri, ini justru di roasting abis²an, desain begituan bikin motor keliatan dekil, bahkan mereka ga sedikit yg kalau beli mau copot juga tuh lampu dajjal. Bener² ga fungsional mentingin gengsi drpd fungsi(ram air)
3. Pelit kelistrikan, kiprok masih ditaro dipantat. User r25 mt25 pasti paham pr motor ini apa, kelistrikan, kabel bapuk, kiprok gampang kebakar kalau modif kelistrikan berlebihan. Mana ditaroh dipantat yg udah tau ini motor kelistrikan tegangan paling tinggi di kelasnya mana pake lampu PROJIE, yg bener aja yamaho ????
Sekelas 3 hal penting ini aja yamaho ga niat
Swing arm masih model old sih ga masalah, shock gaada link tapi, mau ninggiin aja harus pake shock bison
Sekali lagi yamaho menganak tirikan r25 mt25
Btw model pantat itu drpd mirip r15m lebih mirip ke r7min.
Najis disamain r15m model prindavan😂
Jarak pendek tinggal ganti jok tandem kek model India
Kalau r3 aja gini gimana nanti r25 atau gimana nanti mt25 yg dapet dari r25 langsung ?
Kalau kata saya mah mending beli model old, fairing beli yg new. Udah beres, perkara kaki depan mah keselera masing²
Kalau mesin 4silinder ????? Ga ga setuju. Dan sangat mustahil
Mesin 270⁰ ? Bagus sih, cuma menang di torsi doang nanti, berat diatas. Lebih cocok diterapin di mt25 nya karna motor ini emg dasar namanya master of torque, bukan torque gimmick
3sl ? Yakinnn yamaho mau ? Boro² sih, kasih ubahan diatas 3 td aja yamaho gasanggup
Kalau yamaho bilang ini all new minta dikeplak kepala botaknya kek wasit indo vs Burhan sih.
Ini facelift doang kocak
Berharap lebih pada Yamaha?? Itu sesuatu yg mustahil😂😂. Yamaha udah tekenal pelit dlm urusan update dan upgrade. Gnti baju saja harus nunggu 6 taun.😆
Dan Jangankan gnti rangka. Ganti knalpot sama swing arm saja ogah😂🤦.
Ngeluarin versi 2025 saja, niat Yamaha skalian jualan Baju. Krna full body next R25, pasti PNP buat r25 generasi sbelumnya. Bisa jadi, malah akan lbh laku body nya daripada full unitnya. Lihat saja nnti.
kalo R15 referensi dari R7 , trus VIXION referensi dari apa min ?
hadir sob
Ya Allah hayang pisan motor ieu
Sing kabeli amin 😢🤲🏻
Yamaha r25
Udah ada quick shifter belum min?
Bentuknya sudah cukup keren kok, gak ada masalah setiap pabrikan pasti ada ciri khas sendiri. Tetap oke mau cbr 250, y250, ninja 250, bahkan gsxr 250 juga ok kok
2:00 😂 admin ngelawak R3 aja masih 2 silinder.
Kalo menurut saya ya mening R3 aja jual di Indonesia semoga aja karena ada motor 250 up cc di indo dibuat aturan baru terutama yg emang rakitan full lokal
Perlu diketahui bahwa R25 dan R3 memiliki segmentasi yang berbeda. R3 dipasarkan sebagi motor kecil untuk pemula, sedangkan R25 dipasarkan sebagai motor kecil berperforma tinggi. Selain itu, R25 diikutsertakan dalam kejuaraan ARRC yang memiliki persyaratan homologasi. Artinya, Yamaha bisa saja memberikan mesin baru di R25 agar mereka bisa menggunakan mesin itu di ARRC. Mungkin mereka sudah lelah diledek pake motor 321cc sendirian di ARRC. 😂
tarikan garis samping kurang sporti, lerlihat melengkung, seharusnya garis tegas lurus, jadi lebih sporty.
R15 lampu senter gagal, Nmax lampu senter penjualannya gk terlalu masif, ini R25 ikut lampu senter.... Hmm..
Harga R15v4 / M kemahalan untuk motorsport 150cc, selain itu ekonomi lagi menurun.
Yamaha harusnya pakai mesin v2 buat ngalahin CBR250RR. Pasti zx25r juga kalah. Kemarin minang yang bekas lumayan kecewa sama r25 mesinnya rewel dan akhirnya dijual lagi beli kawasaki er6F . Tapi motor ini kurang nyaman er6f minim fitur agar liar juga buat ngendaliinnya
Tpi klo dilihat lama² bagus aja siih, walaupun butuh adaptasi
Gpp ganti skin doang, yang penting ganteng min. Kalau masalah power gk masalah sih, kit upgrade ke 300 cc melimpah kok ini motor😂
Betul n d jamin cbr250rr kalah telak jauh sek3bon😅
Bener, tinggal bore up ke 321cc . Biar jadi Yamaha R3.
Yg awalnya lampu alisnya satu nambah satu lagi
Jngan nnti yamaha punya julukkan si lampu senter..wkwkw
Paling eneg gue kalo liat lampu sein depan menongol gitu😂
Penyakitnya yamaha selalu begitu dari dulu😂gak mau berubah. Egonya terlalu tinggi.
Kalah ama cbr 250rr ama ninja 25r yang mau berubah, mendengarkan masukan dan mendesain ulang lampu sein hingga seperti saat ini😂
Kalo ga salah itu regulasi eropa memang harus kaya gitu untuk lampu sein,,,
Maaf saya mau jujur lbh baik pake mesin 4 selender pake turbu lebih cpt larix
Nmr 1 🎉
desain lampu proji kurang mewah, dibuatnya di lubang udara. bagusan desain proji dr suzuki ato binelli sh
betul saya kurang suka ada letak lampu depan di tengah lubang masuk udara
saya lebih suka desain 2 lampu depan dan lubang masuk udara di tengah
seperti Yamaha YZF R1000 generasi sekarang / Yamaha YZF R600 generasi baru / Yamaha YZF R321 generasi 2 / Yamaha YZF R155 generasi ke 3
saya kurang suka desain lampu depan tengah di lubang masuk udara
Seperti Yamaha YZF R900 / Yamaha YZF R700 / Yamaha YZF R321 generasi ke 3 / Yamaha YZF R155 generasi ke 4 .
Tetep yamaha dan suzuki yg jadi pilihan...merk laen minggir dulu
gak coba lirik bmw? kan lagi gacor di wsbk.
@@ridi196 saya hanya orang biasa bang gk mungkin bisa ambil bintang di langit,,
Apa yg kalian harapkan dari produk anak tirinya yamaha 🤣
ya minimal akhirnya ada pilihan lain selain cbr 250rr sih klo pengen zx25 tapi kemahalan
tinggal honda nih masih biarin naked 250 yamaha main sendiri wkwk
Spakbor belakang panjang bet kek dayung perahu 🤣🤣🤣
Bagi anak muda spakbor belakang gk penting... Udah pasti d copot😂😂😂.. Yg penting mesinnn power gede sama body fayring yg gk kopong
Lah R1M malah kayak g niat, nungging banget, memang biar nanti dicopot sm usernya
😂
@@anurzainuri594 masih kopong kok, yg gak kopong itu zx25r
Lagi ngunpulin uang siapatau r25 sekarang lebih bagus tapi kalo masih sama kek ny milih yang old fah
Senter Hansip katanya ,,...
Tapi min menurut saya penempatan lampu sein depan disitu bisa dihilangkan dan dipindahkan ke lampu sein,misal beli lampu sein ori nya R1 m 2024 😳
lampu sein dipindahkan ke lampu sein itu gimana?
@@ridi196 jadi lampu sein depan dihilangkan,terus beli spion model yamaha r1 karena sudah terintegrasi lampu sein
Lampu tengah yg kurang oke menurut gua liat komen orang luar juga mempermasalahkan desain lampu proji nya coba aja di buat kosong aja
Moge yamaha sekarang gitu semua yg terbaru. 🙃
Kenapa lamp sein nya g ikut body lampu kota body sih ok india banget kaya suzuki prindafan
Warna hitam bagus sih 🤔 ketimbang biru.., nti tggu kehadiran jual harga brp? Klo harga setara zx25r.. mending ambil zx25r.. 🙆♂️
Ya gk mgkn lah setara zx25 mendekatinya pun gk mgkn
yaa setara cbr250rr lah.. 🤷♂️ cbr250rr jg bagus sih cuma yaa beda selera.. klo r25 sgt jarang.. emg kebanyakan cbr & zx25r harganya mahal dr menengah-keatas.., r25 tu harga plg tengah2xnya lah.. kecuali ada perubahan lg.. spt mesin atau rangka baru.. r25 tu msh perlu upgrade 🙆♂️
Gk mungkin seharga ZX25R, apa lagi masih 2 Cylinder. Mungkin beda dikit sama new CBR 250RR.
R25 kalau mau dilirik mungkin bisa coba CP2
Gk usah cp2 tinggal naikin aja power mesin ya minim 40hp niscaya dilirik juga.
@@otopian di indo kan yg penting desain bagus, suara juga enak, power belakangan
@@ridwanhtkwaduh SAVAGE top komen langsung di ulti🤣🤣, rill sih kbykan pd lirik design v2 sblmnya slalu di hina skrg udh klur yg v3 lbih agresif dan penerapan fitur, mlah yg gantian di hina enginenya😂😂 emng kocak
Ya ngga mungkin Yamaha R25 pakai 4 silinder melebihi R9 yg 3 silinder.
sayangnya lampu senya ngga tempel
😋
Muka nya mirip gsx 1000
Kalo ga di cekek euro 5 pasti kenceng
Nama nya juga produksi global, bukan kek CBR atau ZX yang di jual beberapa negara tertentu
@@Ethan_crx345 benar bro
R15 V5 inimah
Pihk honda seolh "curng" dgn disain cbr yg bsa d bilng "mntok knan" jga msin ny yg lbh kuat d upgrd k "sp" pdhl b sblm ny aj sdh ckup kuat iga fitur ny yg bnyk bgt, jdi seolah appun yg d kluarin pihk komtitor ngk akn bsa mnyntuh cbr 250rr sp
Mesin lama body baru
belakang full r15😂
jdi r25 3 silinder😂
LELE JADI IDAMAN
gaperlu 4 cylinder minimal crossplane
Yamaha itu velg nya knp ga bisa di rubah ya... Dari Mio masih aja pake velg jadul 😅
kayak nya lebih bagus mesinnya 2 silinder, tapi 270⁰
Iya bagus tapi kalau kata org di forum mt25. Menang di torsi doang nanti limit rpm jd rendah. Padahal motor sport butuh limit rpm tinggi, menang dibawah kalah diatas.
Katanya sih gitu
Kalaupun gitu, lebih cocok di aplikasikan ke mt25 drpd r25
bagus mesinnya 2 silinder, 180° & power 43 hp.
Capek2 buat di blg lampu senter 😢 ,
jangan mimpi yamaha 250cc pake 4 cylinder
Yamaha sepertinya nunggu honda ngeluarin cbr250rr-r dulu, baru dia berani ngeluarin motor 250cc 4 silinder jg. Soalnya yamaha ngeliat pasar tersebut terlalu segmented banget
Mending beli yg old, harga murah mesin sama. Fitur bullshit bisa upgrade sendiri
cocok 👍
Bentuknya kayak ikan lele buka mulut😂😂😂😂
Mending CBR250RR😎
Beda kayak Ninja 250fi new dan CBR 250RR ganti generasi HP makin besar,bahkan CBR tembus 42hp,,ninja new 39 hp yg lama 32,, Yamaha R25 dari awal muncul sampe sekarang generasi baru tetep aja 35hp
Tetep aj ini Y bro psti d puji setinggi langit, beda Ama H yg mau BKIN MTR kek gmna pun ujung ny d bully, fakta😅😅
Untuk mesin Yamaha paling malas inovasi CC dgn motor lain sama top speed ketinggalan
Bocil top speed taunya speed speed dan speed padahal diAwal udah dibilang fokus facelift itu di sektor design. Lagian pada bacot sana sini kek mampu beli aja 😅😅😅😅
Mau kenceng ya di Oprek mesinnya gitu aja kok susah lagi pula buat apa mendewakan horse power dan jangan lupa kalau HP bawaan pabrik itu di hitung dari putaran crank bukan seperti dyno pada umumnya
mungkin yamaha lebih mengutamakan kenyamanan
Coba pake 2 silinder Crossplane
Nggak bakal mungkin soalnya Crossplane mengorbankan top speed sedangkan motor kayak R3/R25 ini kalau di balapan kayak WSSP 300 atau AP250 lebih perlu top speed karena pembalapnya harus battle sampai akhir bahkan gap antar pembalap di kelas balap yang saya sebutkan itu biasanya nggak pernah lebih dari 2 detik kalau pakai crankshaft model Crossplane bisa kalah dari CBR sama Ninja di trek lurus karena top speed yang hilang
Trus lu beli??
@@bangajiehmemangnya kritik harus beli ya?? 😪
@@otopian harus lah, biar keliatan keren dan berisi, awokwokwok
@@otopian harus lah, biar keliatan keren dan berisi, awokwokwok
GSX garpu tala
Kurang gregett yamaha..di velg nya sm knalpot nya masih model jadull...
Pelit banget sih ngasih lampu 2
Mulai R1 sampai r15 bentuknya gtu" aja, bosen ngelihatnya
Ganti skin doank...
Yoi
Desain boring ngemut cilok 😂
Mirip robot mainan anak anak, yamaha ini tetap aja keras kepala, uda r15 v4 gak laku karena desain sampah malah diterusin lagi desain anehnya.
Bukan selera semua orang
Desain robot kek gini memang bukan selera warga kita, warga kita lebih suka motor yang desain nya meruncing/tajam² kek ZX atau CBR
Lampu Dajjal 🤣
Jelek
Halah,palingan kayak X-Max cuma ganti body, tambah fitur doang,mesin sama, X-Max saya sama aja kayak X-Max old, bedanya ada sensor O2 di header knalpot
Jual aja om
Buat apa si mesin matic 250cc k3nceng" kek jalan di indo memadai aja 😅
?𝙍15 𝙗𝙖𝙟𝙪 𝙩𝙚𝙧 𝙩𝙚𝙧 𝙗𝙖𝙧𝙪