Łapka w górę i sub. Fizyka była dawno temu a dziś przeszedł czas na to by przypomnieć sobie postawy bo trzeba zrobić oświetlenie LED w domu 🙃 Dzięki temu i innym filmom z Twojego kanału mam nadzieję że nie popełnię błędu.
Bardzo ładnie, spokojnie, z jakąś taką pozytywną emanacją :)) Temat bardzo podstawowy, ale myślę, że jest potrzeba przedstawiania podstaw krok po kroku w sposób konkretny i logiczny. Tak jak na tym filmie. Mimo, że ten zakres wiedzy mam opanowany ( :)))) hehehe), to bardzo miło się ogląda i wraca. Pozdrawiam !
Dziękuję. Powoli zaczynam rozumieć. Wcześniej do wzoru I=U/R do U podstawiałem U zasad. I to był mój błąd. W ogóle dzięki Tobie zrozumiałem o co chodzi z rezystorami, że jeśli ogranicze rezystorem prąd, to ten prąd popłynie przez cały obwód, a nie inny, i to ma sens, prawo Kirchofa oczywiście się kłania. Dziękuję
Cześć. Chciałem podłączyć do swojego auta diodę led zamiast zarówki 5W . niestety dioda miga .a na liczniku wyświetlany jest błąd zarówki. Czy mozna sobie z tym prosto poradzić . czy trzeba stosować jakieś skomplikowane układy. bardzo proszę o pomoc. Dlaczego tak się dzieje? Pozdrawiam
Na początku pytanie: czy mówimy rzeczywiście o pojedyńczej diodzie, podłączonej bezpośrednio do gniazda żarówki, czy o tzw. "żarówce LED"? Dzieje się tak najprawdopodobniej dlatego, że sterownik spodziewa się żarówki, czyli obciążenia rezystancyjnego - wykonuje np. pomiar rezystancji i wyświetla błąd, bo wartość z pomiaru nie mieści mu się w ustalonym zakresie. Wiele osób omija ten problem przez podłączenie równolegle z "żarówką LED" rezystora, aby komputer widział odpowiednią rezystancję, jednak w mojej opinii jest to bezsensowne rozwiązanie, bo pobór mocy będzie wtedy mniej więcej taki sam, jak w przypadku zamontowania zwykłej żarówki (a może nie aż tak duży - nie znam zaprogramowanych zakresów). Można by poprzez OBD spróbować usunąć błąd żarówki, ale nie wiem, czy skasuje to tylko informację o błędzie (tak przypuszczam - wtedy to rozwiązanie będzie bez sensu, bo "żarówka" LED nadal będzie migać), czy wyłączy kontrolę dla danej żarówki. Inny pomysł to zbudowanie układu włączającego w obwód powyższy rezystor tylko na czas pomiaru - nie wiem jednak, czy pomiar jest wykonywany tylko po uruchomieniu auta, czy cyklicznie co jakiś czas. Nie mam takiego samochodu, aby mieć na czym wykonać test - może ktoś z oglądających przeczyta ten komentarz i podpowie lepsze rozwiązanie (?)
Dla początkującego elektronika hobbysty to bardzo pomocny film. Dziękuję i czekam na więcej :-)
Dziękuję bardzo! Kolejny film będzie już za niedługo. Gdy tylko znajdę chwilę na dogranie jeszcze jednego fragmentu i montaż to film udostępnię
Faktycznie dobrze sie Pana slucha. Odswiezam sobie wiedze sprzed ponad 30 lat i u Pana najlepiej mi się słucha.
Dziękuję! Po takim komentarzu, aż się chce dalej działać.
Kanal złoto .bardzo dobre filmy Pan robi
Dziękuję bardzo!
Łapka w górę i sub. Fizyka była dawno temu a dziś przeszedł czas na to by przypomnieć sobie postawy bo trzeba zrobić oświetlenie LED w domu 🙃 Dzięki temu i innym filmom z Twojego kanału mam nadzieję że nie popełnię błędu.
Też mam taką nadzieję 😄
Bardzo ładnie, spokojnie, z jakąś taką pozytywną emanacją :)) Temat bardzo podstawowy, ale myślę, że jest potrzeba przedstawiania podstaw krok po kroku w sposób konkretny i logiczny. Tak jak na tym filmie.
Mimo, że ten zakres wiedzy mam opanowany ( :)))) hehehe), to bardzo miło się ogląda i wraca. Pozdrawiam !
Dziękuję za komentarz :)
super wyjaśnienie
Dziękuję :)
Bardzo dobry kanał .
Dziękuję!
@@mlwojcikowski to ja dziękuję, że przekazujesz swoją wiedzę.
Dziękuję. Powoli zaczynam rozumieć. Wcześniej do wzoru I=U/R do U podstawiałem U zasad. I to był mój błąd. W ogóle dzięki Tobie zrozumiałem o co chodzi z rezystorami, że jeśli ogranicze rezystorem prąd, to ten prąd popłynie przez cały obwód, a nie inny, i to ma sens, prawo Kirchofa oczywiście się kłania. Dziękuję
Dziękuję bardzo za komentarz. Poczucie, że komuś realnie moja praca pomaga umacnia do dalszego działania.
Cześć. Chciałem podłączyć do swojego auta diodę led zamiast zarówki 5W . niestety dioda miga .a na liczniku wyświetlany jest błąd zarówki. Czy mozna sobie z tym prosto poradzić . czy trzeba stosować jakieś skomplikowane układy. bardzo proszę o pomoc. Dlaczego tak się dzieje? Pozdrawiam
Na początku pytanie: czy mówimy rzeczywiście o pojedyńczej diodzie, podłączonej bezpośrednio do gniazda żarówki, czy o tzw. "żarówce LED"?
Dzieje się tak najprawdopodobniej dlatego, że sterownik spodziewa się żarówki, czyli obciążenia rezystancyjnego - wykonuje np. pomiar rezystancji i wyświetla błąd, bo wartość z pomiaru nie mieści mu się w ustalonym zakresie. Wiele osób omija ten problem przez podłączenie równolegle z "żarówką LED" rezystora, aby komputer widział odpowiednią rezystancję, jednak w mojej opinii jest to bezsensowne rozwiązanie, bo pobór mocy będzie wtedy mniej więcej taki sam, jak w przypadku zamontowania zwykłej żarówki (a może nie aż tak duży - nie znam zaprogramowanych zakresów).
Można by poprzez OBD spróbować usunąć błąd żarówki, ale nie wiem, czy skasuje to tylko informację o błędzie (tak przypuszczam - wtedy to rozwiązanie będzie bez sensu, bo "żarówka" LED nadal będzie migać), czy wyłączy kontrolę dla danej żarówki.
Inny pomysł to zbudowanie układu włączającego w obwód powyższy rezystor tylko na czas pomiaru - nie wiem jednak, czy pomiar jest wykonywany tylko po uruchomieniu auta, czy cyklicznie co jakiś czas. Nie mam takiego samochodu, aby mieć na czym wykonać test - może ktoś z oglądających przeczyta ten komentarz i podpowie lepsze rozwiązanie (?)
@@mlwojcikowski bardzo dziekuję za odpowiedź. Pozdrawiam i czekam na wiecej filmów . Ucze się