HONDA CB500X:PATENTE A2 E 48 CV!!! ANCHE DIVERTENTE???
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Una crossover da viaggio guidabile con la A2? Ora si può con la Honda CB500X.
Ho cercato di fare un test approfondito per avere un quadro il più chiaro possibile.
Ma è solo comoda e facile,o può anche divertire?
Guardate il video per scoprirlo.
Buona visione
#CB500X #PATENTEA2 #HONDA
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Da possessore del modello 2014 posso dirvi che la ricomprerei altre 1000 volte, un diamante!
Io l’ho usata per fare solo l’esame per la A2. Comodissima e agilissima
Grande Dario, sei stato uno dei pochi (oltre ai giornalisti del settore) a portare una prova di questa moto, io ne possiedo una del 2015 con ormai 50.000km con cui viaggio molto, ad agosto è stata in slovenia a settembre in sicilia e nonostante fosse carica come un mulo ha sempre fatto il suo senza mai dare problemi, mi fa molto piacere che tu l'abbia fatta conoscere un po' di più, anche appunto per sfatare il falso mito che se una moto non ha almeno 100cv e la coppia di una panigale allora non è una buona moto.
Ciao la consiglieresti per gite in coppia?
@@danielebicicchi9952 ciao Daniele, anche io possiedo una moto come questa (MY2014 - 33mila km). Ti dico onestamente che dipende dalla coppia: la moto ha un carico massimo di 180kg (pilota, passeggero, bagagli) ed e' un numero realistico per un viaggio a ritmo lento. A 130 in autostrada, in sesta marcia, il motore gira a 6000 rpm (il limitatore si attiva a 8500) per questo ho visto molti cambiare il pignone con uno a 16 denti (+1), per aiutare un po' sulle lunghe percorrenze. Ci ho fatto abitualmente viaggi, anche di 500km in un giorno, in coppia, senza lamentele da parte della mia passeggera. E' leggera, ottima per imparare, consuma pochissimo. Ma se sei un motociclista con un po' di esperienza, la differenza di prezzo con mezzi piu' performanti (Tracer 7, Tiger 660) non e' cosi' grande. Dalla sua parte ha la ruota da 19" che la rende un ottimo compromesso per chi non sa ancora se sara' un motoviaggiatore su strada o si dara' all'adventouring off-road.
@@miticivisivi grazie mille
@@miticivisivi Ciao. Io posseggo la 2022, quindi con ciclistica completamente rivista e motore rimappato da Honda. Concordo su tutta la linea, tranne che su alcuni aspetti. La forza di questa moto è nel grandissimo equilibrio tra ciclistica e motore (la 2022 non si muove mai, neanche in piega sui raccordi dei curvoni dell'autostrada della Cisa), consumi inarrivabili per chiunque, peso contenuto per la categoria e confort di marcia elevato. Io ero tentato dalla Tracer 7, così come dalla Triumph Tiger 660 sport, ma credo si tratti di qualcosa di molto molto diverso, sia per prezzo che per attitudine. Mezzi più prestazionali che comodi e dai consumi molto elevati se spremuti....come l'indole indurrebbe a fare. Io NON lesino sul gas, e siccome i limiti ci sono e così anche i controlli.....ho deciso di fare i 28 al litro e se proprio mi prude il polso, al massimo scendere a 24. Come dicevo, per viaggiare da soli è una manna; molto facile, sicura, divertente ed ultra economica. Per la coppia, c'è chi lo fa, senza farne una tragedia; sono 48 CV, come tutte le A2 e Honda, in questo non può fare la differenza.
Vorrei tanto provarla, la 2022. Non se ne trovano però in concessionario da nessuna parte, da mesi. Eppure ne vedo un sacco rimesse in vendita dopo 1000km. Che rabbia.
una bellissima moto Dario ottima recensione
Un bel confronto con la nuova trk 502x 2020 non ci starebbe male.
Si in effetti è una moto che sa essere interessante , complimenti per la scelta
potente quanto un t-max ma il secondo si elogia per potenza ..questa consuma e costa
la meta
Che strano ettorina dal meccanico 😂😂 (a spavald92 non piace questo elemento) sei un grande dariè
Grandissimi video, complimenti! iscritto
Migliore fine video di sempre 😂
Confermo da possessore della sua sorella la fine 28km con un litro girando anche forte 😄
Grazie Dario, piace molto anche a me!!!!
Io ce l'ho colore Black Matt ed ho 49 anni. Volevo una moto alternativa allo scooter con cambio che divertisse e mi portasse in giro per piccoli tragitti o viaggetti non lunghi. Concordo con quanto detto in prova anche se tra i difetti anche l'on-off a bassissimi giri col le marce basse. Come pregi il consumo: meno dello scooterone. 28km/lt in facilità
ho la tua stessa moto ma, nessun effetto on off
Ciao Dario hai mai provato nc750x ? Sei un grande !!!!!
Vedo che molti chiamano in ballo la TRK 502.
Sarò prevenuto a causa dei diversi commenti che ho letto dai possessori della Benelli, ma io, dovessi scegliere in questa categoria di moto, preferirei di gran lunga mamma Honda.
Assolutamente. Prestazioni inferiori, qualità delle plastiche e assemblaggio inferiori, pesa come un carro armato. Praticamente hai la zavorrina incorporata
Like per te e per la moto!
Non verrei dire stupidaggini ma sembra un Benelli trk 502 x come categoria comunque bella moto grande Dario !!!!
@Daniele non intendevo quello visto di lato ci assomiglia poi posso sbagliare di moto non ne capisco così tanto
Finalmente una moto normal fruibile tutti i giorni basta con mostri da 190 cv ...tanto che te fai per un uso quotidiano con il traffico, semafori e autovelox ogni 100 metri.
ciao dario :) ottimo video! hai mai provato il CBR650F 2017, Cosa ne pensi? Riusciresti a portare un test ride? :D
ciao, sei simpaticissimo nel tuo modo di fare una recensione che trovo ottima, l unica cosa , il passeggero come viaggia? ce li puo' fare 150-200 km ogni tanto o arriva spezzato un due. grazie mille
Grazie mille. Sì li può fare
Grande Darié
Ooh! Bravo Darié
Ciao! Per essere una moto con tutti questi pregi, peccato Honda la spinga poco anche come test drive.. Tuttavia di meglio è difficile trovare, c'è la trk 502, che tanti comprano, e di fatto sembra sia difficile scegliere, ma questa sembra meglio in tutto tra fari a LED, cruscotto totalmente digitale e poi è Honda.. Mi hai quasi convinto ad andare a vederla 😄
Tra questa e la trk Benelli? Mini comparativa?
ciao dario, se avessi la possibilità potresti portare come test ride il ktm duke 790 L?
Dario portaci un video con la nc750X la sorella maggiore
Moto bellina . Ho avuto una Honda nc 700 x , sono passato a una shadow 750 s che mi piace tanto , ma per via di vibrazioni e turbolenza malgrado il parabrezza e dolori di chiappe che , durante i viaggi con la nc mi bastava mettermi in piedi di tanto in tanto per contrastare il dolore …. oggi mi viene voglia di passare di nuovo a una moto stradale . Per via della patente mi devo mantenere entro i 48 ci e 35 kw , che sulla nc 700 e la la shadow 750 mi hanno soddisfatto a sufficienza. La domanda è , questa con motore 471 ha le stesse prestazioni delle precedenti che ho accennato? Ho 50 anni e uso la moto di tanto in tanto per fare gite turistiche fuori porta con gli amici. Il giro più breve supera sempre i 200 km , ma può capitare di passare un Weekend fuori e allora i kilometri possono diventare 500 , 600 , o più ! Chissà come me la passerei con la cb 500 x !!!!?
Con questa nel traffico di Palermo mi faccio arrestare😂
Brava moto!
Grande
fate l'amore con la vostra ragazza ahahahahahaha date il nobel a quest'uomo
Fai al tracer 700 per a2
Credo però che sul prezzo si scende parecchio chiedendo in concessionario...
Se sai trattare, siamo intorno ai 6600 con cavalletto centrale originale honda montato
Claudio Fiama cambia concessionario 😎
@@massimoalbe698 io la ho già presa.. questa è la media di chi l'ha presa nuova in conce.. prova tu stesso 🙂
Claudio Fiama quando ho preso la mia ho girato diversi concessionari e dal più caro al meno caro c’erano 1200 euro di differenza. Chi cerca trova
@@massimoalbe698 ciao,
hai un prezzo migliore?
Wow
ciao Dario confronto rispetto il bmw f800gs. Grazie
Una costa 7000 una 14000. Secondo te?
Direi che la prima vada presa in considerazione dai neofiti per avvicinarsi alle moto da turismo, la seconda quando ci si è fatti le ossa sulla prima
Per le donne va bene questo tipo di moto?
Meglio la 500f è più bassa
Si possono fare lunghi viaggi?
Sì,con il dovuto rispetto per il motore
Tutte le moto di questa marca hondeggiano.
200 kg 50 cv va bene ...ma 250 kg come la trk + 150 passeggeri 50 di carico....sono troppini !!! con 80cv 170 kg come la mia sarebbe /fosse un po' piu' vivace !!
cio' messo la mia perche' la uso come riferimento...(sono un poco egocentrico ) ahhaha
@Daniele con la zavorrina ci arrivi a 50 kg di bagaglio ci arrivi !! hahaha
@Daniele 75 kg a persona 150 kg .....
Hondeggia un po’
Meglio il Tmax
daire e lo stesso motore dell Xadv 750???
Nooooo
@@Darietto27 megliooooo gahahaha
Per me e mille volte meglio della trk502 che tutti Elogiano
Sicuramente!👍🏻💪🏻
Concordo
*i poveracci la elogiano
Sicuramente la trk e alta pesante questa e molto meglio
Soprattutto perché la Honda è meno ingombrante di plastica, ormai pure le moto sono dominate dalla plastica e la giapponese è un giusto compromesso
Le moto A2 sono spesso sottovalutate, la serie Honda CB500X/F/R a parer mio son riuscitissime, semplici e tolgono soddisfazioni... Sicuramente non adatte a chi cerca prestazioni e vuol toccare "i 200 e passa", ma divertono cmq e nell'uso giornaliero hanno un impiego molto più vario.
Grandissimo Dario, bella recensione!
Grande Dario, stavo pensando a lei come mia primissima moto.
Ottima recensione e d’accordissimo con ciò che è stato detto .... ho avuto due Africa twin sia la 1000 che la 1100 e devo dire che mamma Honda sforna bei compromessi 👍👍👍
Sono un vecchio motociclista di ritorno, che non vuole piegarsi allo scooterone....mi hai convinto!
Ho il modello del 2017 , stabile in autostrada, velocità di crociera 130 km/h e se vuoi fare sorpassi tiri gas e sorpassi senza problemi fino a 150 ma perché no anche 160. Il vento in autostrada non si sente molto, il peso della moto le conferisce una buona stabilità e il cupolino davanti ti devia il vento dalla faccia. Velocità massima 180 km/h. Gomma posteriore molto larga e stabile ( secondo me è il pezzo forte di questa moto ). Io la uso sia di inverno che d'estate , 0 problemi ed ho su 16.000 km.
Se cercate una moto media cilindrata per viaggiare e usarla sempre scegliete questa che non vi delude!!! Lo dice il mercato non io! 😉
Ciao Dario aspettavo tanto questo video io ho il modello del 2014 io ne sono innamorato prima avevo un monster 695 ovvio aveva più motore sospensioni e freni imparagonabili ma questa uso casa lavoro e giretto tranquillo alla domenica ne sono felicissimo
Io l’avevo sottovalutata tantissimo, credevo fosse una mezza ciofeca, invece (sono 190 cm) appena montato sopra all Eicma mi sono accorto che come abitabilità era superiore a tante moto anche più grandi di cilindrata, era costruita e rifinita molto bene, in coppia ci sentivamo a nostro agio senza sacrificare un centimetro di spazio per le gambe, l’unica cosa che ad oggi ancora mi sdubbia è il motore che sinceramente avrei apprezzato molto se Honda avesse fatto una versione più “sveglia” con 10-12 cv in più, a quel punto sarebbe stata perfetta.
Mi sono anche informato qua e là per capire se con scarico, filtro e mappa uscisse quel bonus che le manca, ma chi l’ha fatto dice nada...
Nei forum esteri dicono che i motori 500 Honda per geometria di cilindri, pistoni e angoli di lavoro, siano votati al lavorare in quel range di 48 cv, per non mancare di coppia e nel momento in cui si cerca di spremere qualcosa in più, esce solo ulteriore coppia e al massimo 2 cv di picco in potenza massima.
Peccato, perché l’avrei presa al volo, con l’idea magari di tenerla per tanti anni.
C'è la nc 750 x sorella più grande
La qualità come è salita mamma mia.
Te se ama.
Ragazzi un parere per voi che ne capite sicuramente più di me, miglior sportiva 600 ?
Quanta potenza vuoi?
Se cerchi sportività pura le 3 candidate sono:
Yamaha r6
Pro: motore della madonna, pecca ai bassi ma appena superi i 9000 giri inizia a urlare e correre come una matta, molto agile
Contro: personalmente mai trovate comode le yamaha, tu stai sopra la moto, non ti accoglie, non ti senti parte della moto, le sospensioni e i freni li riguarderei, personalmente non mi piacciono per l'uso in pista
Ninja 636
Pro: motore con più coppia della r6, molto sfruttabile in strada e con alcune piccole migliorie alla ciclistica diventa una goduria in pista
Contro: tubi freni in gomma (si surriscaldano e la moto dopo un po' di uso sportivo non frena più) , frenata non incisiva, sospensioni troppo morbide per l'uso pistaiolo
Ducati 749s (non è 600cc 4 cilindri ma un 750 bicilindrico, stanno nella stessa categoria)
Pro: ciclistica della madonna, freni e sospensioni sono al top, il telaio è una goduria, va guidato in maniera decisa e qualunque sia la traiettoria che tu vuoi fargli fare lei la fa con una precisione imbarazzante, anteriore granitico, un gran freno motore, grande coppia in basso sound che personalmente amo
Contro: il motore ha 6/7 cv in meno delle concorrenti giapponesi (parlo di cv alla ruota ovviamente e moto originale) , in rettilineo i 4 cilindri scappano via, poco allungo (fa "solo" i 240 km/h reali se la moto è totalmente stock, ma con le giuste accortezze si riesce a farla andar più veloce anche sul dritto)
Io personalmente posseggo una 749s che utilizzo esclusivamente in pista (tralasciando il fatto che è pronto gara)
Tra queste 3 te la consiglio assolutamente, hai una moto che già può andare in pista anche da originale senza dover cambiare freni e sospensioni
Buona scelta per l'acquisto 😀
👌🏻 brava, brava, mi piace come guidi... Dario, un gentiluomo.
Hai convinto pure me che ho 16 e non ho manco una patente ahahah
La mia hondina ❤️ io però ho il modello 2017
Ps. Verissimo non consuma niente
L’ultimo viaggio che c’ho fatto con un pieno sono arrivata quasi a fare 500km 😍
Da proprietario di questa moto, È UNA FIGATA. Ovviamente ogni tanto senti che manca sportività o comunque dei cavalli sotto al culo, ma se sei un buon manico stai davanti ai classici duke390 e ER6N.
Personalmente dopo mesi di utilizzo intensissimo, non mi ha mai stancato, ANZI la prendo col sorriso
Perdonami ma a parità di manico un 390 gli sta davanti.... 4 cavalli in meno il 390 ma molto più leggero, ciclistica migliore e motore più nervosetto e cattivo... Ovvio che se chi ha il 390 è un chiodo allora gli si sta davanti... Lamps ✊👊🤟
Grazie del video che ho visto solo ora in clamoroso ritardo. Faccio parte della terza categoria a cui tu la consigli…..decenni di scooter, 3 anni fa ritorno alle moto con bmw g310gs , un anno sabbatico e quest’anno che vorrei crescere un poco….questa moto rientra prepotentemente tra le mie candidate (e col m.y 2022 ha pure guadagnato una bella e nuova forcella ant. ed il doppio disco!)
Quando cerchi notizie su una moto e trovi una recezione dettagliata del competentissimo Darietto🔝🔝
Brava Honda!! Ottimo video Dario ✌🏻
Per me questo moto è geniale. Poco impegnativa, economica da gestire e personalmente bella nelle linee. La mia ha il doppio dei cavalli ma se questa me la regalassero mica mi farebbe schifo. Anzi!!!
48 CV sono troppo pochi, come unica moto è impensabile, se hai la fortuna di poter mantenere due moto è un ottima alternativa ad uno scooter, 60-70cv sarebbe perfetta per un uso a 360
@@stefanobianchini1550 dipende tutto dalle esigenze di ognuno. 😉
48 cv sono abbastanza per ammazzarsi a mio parere. Io molto probabilmente quando cambierò la mia passerò a qualcosa di meno potente ma più versatile. Un Honda Xadv
@@SandroN. anche 15 sono buoni per ammazzarsi. Dipende solo da come guidi tu
@@edoardoalessandrini osservazione condivisibile
Honda su sta tipologia di moto sta 10 anni avanti. Difatti guarda che moto tira fuori. Non hai parlato dei consumi che sicuramente sono bassissimi. 😉✌🏻
Ne ha parlato alla fine del video 😉
Addirittura ha detto che pare vada ad acqua 💦
Ciao!!!!!👍🏼
@@marcoscajola6856 è vero 😅😅
E' il 2024 e vedo 1.39€/L dai benzinai, piango.
Grazie mille, io sono proprio la categoria 1: ragazzo , prima moto, patente A2.... per ora è il candidato n.1 ... hai altre moto da consigliarmi sempre native x A2 ?
Grazie per i bei video! Molto utili
sono felicissimo possessore della nc700x...mamma honda fa capolavori, ma avendo la nc a parità di prestazioni preferisco la mia per il bauletto porta oggetti dentro cui metto casco e giubbotto.
io penso sia un ottima moto per i ragazzi che iniziano e che amano viaggiare ci metti due borse vai ovunque con la a2
Grande moto ragazzi, la mia ha anche L'SC PROJECT e suona come cristo comanda.....
da paura!!! questa sarebbe perfetta per me che sò un vecchio XD però per ora me tengo er cbr, pure se sò invecchiato me ce tajo hahaha, bella Darietto ;)
Complimenti a Honda, anche se non la conosco bene, sembra la moto più riuscita di tutti i tempi.
Dario tu mi faresti ricomprare anche il SI. Sei il migliore senza ombra di dubbio.
Nice Bike I have the same one.
Per non parlare delle sorelle cb 500 f e cbr 500 r!! Bellissime
Grande Dariooo, potresti portare un test su qualche benelli? O il trk o il bn 302
Bella ma con 1000 euro in più se non mi sbaglio c'è la 750x che ha anche lo spazio sotto il "serbatoio"
La 750x è un'altra tipologia di moto, molto più turistica
L'ho presa io, però non è guidabile con a2
Si parla di patente A2....
@@marcoscajola6856 come no, c'è anche la versione a2...
Purtroppo non va a aria, ma con una guida tranquilla si fanno i 30, se poi inizi a sfruttare il motore si fatica a scendere sotto i 25
Eh magari riuscissi a farli io 30 con la mia.... A malapena arrivo a 10 in città
@@stefanobianchini1550 Stefano fai 10 kml in città con la cb500x?
@@angelodellaquila8586 no con un CBR 1000 RR del 2004
Mi pare sia più che buono come consumo... 30 e se ti va male 25 km/l 😱
Eeeeeffinalmenteeeeee! Sempre graditi i tuoi video!
"Tiè! Bom! Butta giù!" 🤣🤣🤣
Appena comprata la '22, in attesa di ritirarla, come prima moto e la patente ancora da prendere(a 41 anni!), e per come la voglio usare mi sembra perfetta!
Indeciso fino all’ultimo se acquistarla o meno come prima moto, e forse un po’ mi pento di non averla scelta. Per chi come noi vive in città caotiche (sono di Napoli), trafficate, ma con scorci unici, le due ruote sono molto più usate delle 4. Questa moto è perfetta per chi non vuole uno scooter, ma ha la fame di marce o ha sempre sognato di avere una moto.
Lo dico ora che ho scelto un monster 696 e purtroppo, anche dovuto alla zavorrina, sono costretto tante volte a lasciarlo a casa per la poca usabilità. Moto come questa ce ne sono davvero poche. Spero vivamente in una versione 650 su base CB.
Come ti capisco, Leonardo… Abito anch’io a Napoli ed un paio di anni fa, per disperazione, ho venduto la mia Z750: tra buche e traffico non la usavo quasi più. Quelle poche volte che mi concedevo un giro, non riuscivo mai a sfruttarla a pieno e tornavo a casa scontento. Adesso ho uno scooter di grossa cilindrata (sul quale la mia zavorrina sta decisamente più comoda), ma sto pensando di prendere questa “piccola” tuttofare perché mi manca tantissimo andare in moto.
Dariett sei troppo forte
Dopo 2 hornet ,un triumph 1050 e uno scooter (in due anni mi stavo distruggendo dalle legnate sulla schiena)ho preso da 2 settimane questa moto,all'inizio ero un po'scettico,48 cv mi sembravano troppo pochi,c'ho fatto 800 km(450 solo ieri )mi devo ricredere,ne sono gia'innamorato,comoda e consumi bassi,x le mie passeggiate a velocita'di codice e'perfetta,un lamps a tutti.
Sto valutando l'acquisto di una 500, ora sto col beverly 350, quindi trk o cb-x. Ho visto molti video ma dopo questo, che tra l'altro hai fatto strade che percorro tutto i giorni, la cb500x mi convince sempre più!!
presa usata uguale,contentissimo!ottima prima moto,non mette in difficoltà e in città è ottima perché confortevole su strade dissestate!consumi ottimi!
Per viaggi in coppia andrebbe bene o risulterebbe un po’ piccola? Rispetto alla voge 500 risulta più piccola?
Bravo Dario, sei stato esaustivo!!!
Presa a maggio 2020 dopo 8300km se lasci lo sterzo rallentando sbanda fortemente dx sx
Una domanda da ignorante, la consigliate per chi vorrebbe passare da uno scooter 300 ad una prima moto per viaggiare? Perché purtroppo lo scooter sta cedendo, 6 anni, 80k sono troppi. Oppure consigliate un 600? Grazie per il video, sincero e chiaro!
comolimenti x le tue recensioni.....sei davvero bravo
Darietto mi faresti un breve paragone a volo con la 700GS ?? Pesi e prestazioni su sterrato.
Ciao sono Massimo × che non fai una recensione del valico 500 ds grazie sei grande
Ho la Honda Nc750x DCT DEPOTENZIATA A 35KW (48CV causa patente A2) e mi diverto tantissimo !! La guido tutti i giorni e il finto serbatoio, che è un vano portacasco, è una santissima cosa 😅 (Sicuramente vi starete chiedendo "il finto serbatoio?????" Si, il tappo del serbatoio è sotto la sella del passeggero e dove dovrebbe esserci il serbatoio, Honda ha ricavato il portacasco...)
Puoi provare la cb500f?
Quindi in 2 per fare una strage di km non la consiglieresti?
Sì ma con calma,farci un viaggio sfruttando sempre il motore non le farebbe proprio bene
io ce l ho e ci ho fatto anche trasferimenti in autostrada a 140kmh in due e con bagagli..i consumi salgono, sei a 6500 giri a metà gas..però al motore non fai niente di male, quindi secondo me si può fare tranquillamente
fatti anche 650km in giornata
unica pecca del viaggio autostradale le vibrazioni fastidiose alle mani quando ti fermi
Che bella recensione, davvero...mi sono sentito in sella. Complimenti!
Per chi è 190 cm ci sta? O meglio virare sul TRK?
7:26 "siamo su uno sterrato" è un parolone, magari una strada bianca. E comunque se la strada in video lo posso affrontare tranquillamente con il mio scooter, certamente lo può fare un'enduro
Ci ho fatto l'esame della patente A2....cambio e frizione sono come il burro ahahaha
bravo complimenti sono indeciso tra la X e la F 2022
Il modello 2014 sapete come va?
Ottima recensione, è proprio un bicicletta da guidare, è ottima per la città e per le uscite nel weekend, cupolino cambiato, paramani della barkbusters ed è perfetta, o quasi, pneumatici a parte molto meglio con le Pirelli scorpion ll
E poi e vero ora si buttano tutti su benelli trx🙈🙈🙈🙈🙈
è adatta a fare autostrada? non mi pare
La potenza non è un granché....che significa è quella di 48CV...punto e basta ....