ভাই কেমন আছেন? পায়রা ব্রীজের নতুন ভিডিও দিন। ভাঙ্গা থেকে ঢাকা পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের সুবিধা পেতে হলে ভাঙ্গার মোর থেকে বরিশাল হয়ে পটুয়াখালি পায়রা বন্দর এবং কুয়াকাটা পর্যন্ত ৮ লেনের এক্সপ্রেস ওয়ে দরকার । ভাঙ্গার মোর থেকে বরিশাল পর্যন্ত রাস্তাটি ২১টি জেলা ব্যাবহার করে। সরকার কবে এটা কমপক্ষে চার লেন করবে। বরিশালে রেলপথ এখন মরিচিকা স্বপ্ন। পায়রা ও কুয়াকাটায় প্রচুর জমি আছে। সেখানে প্রচুর কারখানা ও গার্মেন্টস ফ্যাক্টরি হতে পারে। সব অর্থনৈতিক অঞ্চল হয়েছে চট্টগ্রামে। রামনাবাদ চ্যানেলের মুখেই যদি এই পায়রা গভীর সমুদ্র বন্দর করা হতো তবে অনেক কম অর্থাৎ ৯৫ % ড্রেজিং খরচ বেঁচে যেত। কি কারনে এত ভেতরে গভীর সমুদ্র বন্দর তৈরী করার নামে জনগনের সাথে প্রতারণা...!?এখন গভীর সমুদ্র বন্দর বাদ দেয়া হয়েছে...!!! বরিশাল পটুয়াখালি পিছনে পরে আছে শুধু সরকারের সিদ্ধান্তের কারনে। সম্পূর্ণ দক্ষিণবঙ্গের মানুষকে ঠকানো হয়েছে। প্রতারণা করে পিছিয়ে রাখা হয়েছে। আমি এটা নিয়ে একটি ভিডিও করুন।
ভাই কেমন আছেন? পায়রা ব্রীজের নতুন ভিডিও দিন। ভাঙ্গা থেকে ঢাকা পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের সুবিধা পেতে হলে ভাঙ্গার মোর থেকে বরিশাল হয়ে পটুয়াখালি পায়রা বন্দর এবং কুয়াকাটা পর্যন্ত ৮ লেনের এক্সপ্রেস ওয়ে দরকার । ভাঙ্গার মোর থেকে বরিশাল পর্যন্ত রাস্তাটি ২১টি জেলা ব্যাবহার করে। সরকার কবে এটা কমপক্ষে চার লেন করবে। বরিশালে রেলপথ এখন মরিচিকা স্বপ্ন। পায়রা ও কুয়াকাটায় প্রচুর জমি আছে। সেখানে প্রচুর কারখানা ও গার্মেন্টস ফ্যাক্টরি হতে পারে। সব অর্থনৈতিক অঞ্চল হয়েছে চট্টগ্রামে। রামনাবাদ চ্যানেলের মুখেই যদি এই পায়রা গভীর সমুদ্র বন্দর করা হতো তবে অনেক কম অর্থাৎ ৯৫ % ড্রেজিং খরচ বেঁচে যেত। কি কারনে এত ভেতরে গভীর সমুদ্র বন্দর তৈরী করার নামে জনগনের সাথে প্রতারণা...!?এখন গভীর সমুদ্র বন্দর বাদ দেয়া হয়েছে...!!! বরিশাল পটুয়াখালি পিছনে পরে আছে শুধু সরকারের সিদ্ধান্তের কারনে। সম্পূর্ণ দক্ষিণবঙ্গের মানুষকে ঠকানো হয়েছে। প্রতারণা করে পিছিয়ে রাখা হয়েছে। আমি এটা নিয়ে একটি ভিডিও করুন।
i love Barishal i love Patuakhali
Good video, but where you got it. it make by our company.
our brige. lebukhali
I love this Bridge diagram.
Very nice video please don't add music and talk or nature sound we want to see you video more please help us
ভাই কেমন আছেন?
পায়রা ব্রীজের নতুন ভিডিও দিন।
ভাঙ্গা থেকে ঢাকা পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের সুবিধা পেতে হলে ভাঙ্গার মোর থেকে বরিশাল হয়ে পটুয়াখালি পায়রা বন্দর এবং কুয়াকাটা পর্যন্ত ৮ লেনের এক্সপ্রেস ওয়ে দরকার ।
ভাঙ্গার মোর থেকে বরিশাল পর্যন্ত রাস্তাটি ২১টি জেলা ব্যাবহার করে। সরকার কবে এটা কমপক্ষে চার লেন করবে।
বরিশালে রেলপথ এখন মরিচিকা স্বপ্ন।
পায়রা ও কুয়াকাটায় প্রচুর জমি আছে। সেখানে প্রচুর কারখানা ও গার্মেন্টস ফ্যাক্টরি হতে পারে।
সব অর্থনৈতিক অঞ্চল হয়েছে চট্টগ্রামে।
রামনাবাদ চ্যানেলের মুখেই যদি এই পায়রা গভীর সমুদ্র বন্দর করা হতো তবে অনেক কম অর্থাৎ ৯৫ % ড্রেজিং খরচ বেঁচে যেত। কি কারনে এত ভেতরে গভীর সমুদ্র বন্দর তৈরী করার নামে জনগনের সাথে প্রতারণা...!?এখন গভীর সমুদ্র বন্দর বাদ দেয়া হয়েছে...!!!
বরিশাল পটুয়াখালি পিছনে পরে আছে শুধু সরকারের সিদ্ধান্তের কারনে।
সম্পূর্ণ দক্ষিণবঙ্গের মানুষকে ঠকানো হয়েছে। প্রতারণা করে পিছিয়ে রাখা হয়েছে।
আমি এটা নিয়ে একটি ভিডিও করুন।
Vai kaj ses hobe kobe????
2021 er sesher dikay open hobay asa kora hocche. Thanks
From uae
এটা কি সত্যি এরকম হবে ?
অবিকল,,,,,
hmm
Ofcrose
আমাদের চ্যানেল টি একবার হলে অ ঘুরে আসবেন ধন্যবাদ
অনেক ধন্যবাদ।
ভাই কেমন আছেন?
পায়রা ব্রীজের নতুন ভিডিও দিন।
ভাঙ্গা থেকে ঢাকা পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের সুবিধা পেতে হলে ভাঙ্গার মোর থেকে বরিশাল হয়ে পটুয়াখালি পায়রা বন্দর এবং কুয়াকাটা পর্যন্ত ৮ লেনের এক্সপ্রেস ওয়ে দরকার ।
ভাঙ্গার মোর থেকে বরিশাল পর্যন্ত রাস্তাটি ২১টি জেলা ব্যাবহার করে। সরকার কবে এটা কমপক্ষে চার লেন করবে।
বরিশালে রেলপথ এখন মরিচিকা স্বপ্ন।
পায়রা ও কুয়াকাটায় প্রচুর জমি আছে। সেখানে প্রচুর কারখানা ও গার্মেন্টস ফ্যাক্টরি হতে পারে।
সব অর্থনৈতিক অঞ্চল হয়েছে চট্টগ্রামে।
রামনাবাদ চ্যানেলের মুখেই যদি এই পায়রা গভীর সমুদ্র বন্দর করা হতো তবে অনেক কম অর্থাৎ ৯৫ % ড্রেজিং খরচ বেঁচে যেত। কি কারনে এত ভেতরে গভীর সমুদ্র বন্দর তৈরী করার নামে জনগনের সাথে প্রতারণা...!?এখন গভীর সমুদ্র বন্দর বাদ দেয়া হয়েছে...!!!
বরিশাল পটুয়াখালি পিছনে পরে আছে শুধু সরকারের সিদ্ধান্তের কারনে।
সম্পূর্ণ দক্ষিণবঙ্গের মানুষকে ঠকানো হয়েছে। প্রতারণা করে পিছিয়ে রাখা হয়েছে।
আমি এটা নিয়ে একটি ভিডিও করুন।