semiejes problemas que quedan cortos o largos
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- hola amigos, este video es para despejar algunas dudas sobre si un semieje queda corto o largo en el vehiculo, tomen en cuenta que todas las juntas deslizantes no tienen el mismo recorrido, cualquier duda pueden consultar, saludos
excelente video, fue como anillo al dedo! tenia un problema en el renault clio 97 lado conductor( semieje corto) que en dos oportunidades me rompio la caja porque se me desarmaban las tricetas. muchas gracias!!!!!!
De nada! Gracias por tu comentario
Óiiiií⁸
I
Muchas gracias por el video. Justo la explicacion que estaba buscando. muy claro.
La verdad de 10
Podes hacer mas videos asi de practicos , porque son muy didacticos.
gracias.....estoy en ese tema. saludos
muy transparente su explicación amigo!, me va a servir mucho. saludos
Muy buena tu demostración 10 puntos bendiciones
Genio. Que sencillo la hiciste. Gracias
Mil gracias por tu explicación y bien didactico
GRACIAS por tu video me dicuenta q el semieje es corto es un escort cht 1.6 motor Renault no encuentro q puede ser ya el motor recien armado y todos los tacos de motor son NUEVOS
Hola, lamentablemente es un problema bastante común en esos vehículos y no tienen mucha explicación, lo ideal es alargar el palier, si es poca la diferencia podes suplementar entre la homocinetica y el ruleman
@@semiejes-norte7165 mil gracias por acordarte si hice revisar el auto no tiene problema alguno salvo q cuando tuvo una reparación le pusieron un semi eje mas corto desde mil gracias un abrazo grande
hola campeon , como estass'...
mira te cuento mi problema, cambie las patas del motor de mi fiat 147 y siena como un traqueteo del lado derecho de la rueda... antes de cambiar las patas del motor no sonaba para nada, es mas andaba genial, pero por escuhar ese ruido ando con mucho cuidado y a los que le pregunte me dijeron que puede ser la cruceta, mepusieron un suplemento y ahora hace un poco de ruido... te explico bien.. si salgo despacio no hace ruido, pero si salgo un poco mas fuerte de lo que debo hace track como si la corona resfalara... desde ya mil gracias!!!
hola, todo bien por aca, es extraño que al remplazar los soportes de motor alla empezado el problema, por otro lado, al suplementar el semieje con arandelas hace que que la triceta valla mas al fondo, me imagino que para eso habran supuesto que quedaba corto. consejo: sacar los dos semieje y revisar las tricetas antes que nada.
Álvaro, espectacular la explicación, cabie el motor y la caja, y me quedó todo desplazado, o sea, el eje corto quedó corto y el largo muy largo, que me recomedas porque no contiene que alguien me fabrique unos a medida. Muchas gracias
Hola, me alegro que te allá servido el video, yo realizo ese trabajo, de donde sos?
Que vehículo es?
Soy de moreno, pero lo tengo en ciudadela al auto, es un Corsa, con motor de vectra 2.4 y la caja es Lancia de Fiat.
Hla colega como le va, recien encuentro su video su explicacion es genial me saco de duda con el semieje izquierdo ya prove su metodo y no entre ni 1 mm supongo q tengo q mandar al tornero el semieje es un clio 2003 tubo un choque y desde ese dia me pasa eso el motor al girar la rueda se mueve y da un saltito como q el semieje empuja el motor ala derecha y luego regresa. Aah la triceta y copa del lado derecho la voy cambiando 2 veces ya. Un bajon pero bueno probare cortando el izquierdo. Graciasss
hola, si suele pasar despues de un choque, es lo que decis vos. te recomiendo que lo lleves a un taller que se dediquen a repara semiejes en vez de un tornero. suerte
Excelente tu explicación muy ilistrativo
Muy buen vídeo, en caso que quede largo, para sacarle un 1cm se puede cortar en la estria 1cm y realizar un surco nuevo desplazado 1cm del surco original donde va el seguro que agarra el palier a la homocinetica?.
Buen día, la ventaja de alargar el semieje es evitar que salga de la caja, pero cual seria el inconveniente o contra?. Saludos.
Misma pregunta
Tengo fiat uno y la que me queda es alargar el eje lo necesario
Hola .excelente explicación. Tendrás algún vídeo de como soldar el eje para cuando se hacen adaptaciónes
Hola. No eh subido videos de reformas en palieres
Hola buenas noches una cosulta , tengo un corsa 98 , le saque el motor le puse con caja y no tengo traccion ya regule selecota y todo no tengo traccion , y el semi eje corto me queda medio doblado en la rueda , podria ser el problema en los semi eje no? El auto igual tubo un choque en la parte del semi eje corto . Gracias
hola buenas tardes una consulta megane 1 fase 2 motor k4m le suplemente el semieje por que me arranca los seguros y ahora tengo vivracion veo que al girar lo empuja al motor debo sacar las arandelas o que solucion puedo darle
Exelente explicación, muchas gracias.
te hago una consulta, vivo en bche y aun no he logrado dar con alguien que me solucione el problema, tengo una berlingo diesel 2004 con 385000 km, nunca le cambien los espirales, resoltes, le cambien de todo, amorioguadores, los dos semiejes, pata motor y caja, creo que es ultimo que me falta cambiar,
hice la prueba que mostras en el video y el semieje sería largo, no va para adentro.
hace varios años que tengo este problemas, puede ser que los espirales tengan desgaste y que el la berlongo esté baja adelante y por eso tenga la vibracion en la caja cuando acelero, no es tanto el volante, mas bien la caja y el motor.
de nuevo muchas gracias.
Hola, si los semiejes no son originales...como el 99%de lo que se vende acá...puede variar en el largo. Tienen que correr 1.5 cm
Amigo muy buen video, explica con total claridad. Yo tengo un Palio y en dos oportunidades seguidas se ha salido la punta del semieje de la homocinetica, cambie el seguro o reten en una ocasión pero se volvio a salir. meparece que tal vez el reten era mas fino. Puedo suplementar entre la punta del la homocinetica y la masa con unas arandelas para lograr mejor ajuste?
hola, si se sale la homocinetica del palier es un problema del seguro o del alojamiento del seguro, es interno o externo?
Hola tengo un palio, lo baje y al otro día me empezó a hacer ruido al traccionar, desarme la triceta y homocinetica están bien. El semieje tiene un poco de juego. Que me recomendas?
hola que tal a mi me paso exactamente lo mismo, que solución nencontraste?
Que capo que sos..muchas gracias por la explicacion. Donde tenes el taller yo soy de quilmes. Ya que tengo un problema con un selieje de un 207 lado conductor. Le cambie la triceta el resorte de la punta. Y tiene oscilacion el semieje me mueve la caja cuando jira tambien cambie la pata de motor. Puede ser la homocinetica? Muchas gracias si podes me pasas un numero. O la direcion de donde estas muchas gracias por todo
Hola 1135426715. L a v 09a18
Muy buen video!!. Tengo una consulta, guantes un eje modificado y soldado con mig? Y si se puede usar la punta de una homocinética para soldarla en un palier y que quede como estría del palier, o hay algún problema con la compatibilidad de los materiales? Gracias
hola, todo depende de la potencia que tenga que resistir a la torcion. en cuanto a lo de la estria....mientras mas alejado este de las puntas la union va a tener mas resistencia.....tene eso en cuenta
Exelente video! Consulta: le cambié homocineticas a mí Súper Europa, salí a andar en el auto y a los 4km en una curva se me partió la pata del motor, pensé que era solo eso,coloque la pata de motor nueva y cuando moví el auto me la volvió a partir, como que el semeje del lado derecho empuja la caja acía afuera. Será problema del semieje o del diferencial?
Hola, si parte la pata pareciera un problema de que esta quedando largo, volvé a desarmar el semieje izquierdo fijate que la homocinetica allá trabado en su lugar
@semiejes-norte Hola! Tengo un problema y buscando encontré tu video que me saco de unas cuantas dudas. Compre un 306 le cambie los 2 semi eje. Del lado derecho me está dando dolor de cabeza. Hoy pondré de nuevo el semi eje viejo. Me levanta el motor al girar la rueda, voy a cambiar todas las patas la de caja y motor. Porque no las veo bien, pero se que eso no me va a dar solución. Según yo luego de ver tu video creo que eso es lo que me puede estar pasando. Será que el semi eje es largo? Gracias por cualquier info
hola buenas noches consulta porque el semieje de 128 cuando queda corto porque pasa eso es porque la trompa las torretas se abren me puden explicar eso
Muy buena explicación , consulta cuál sería el mayor problema si queda largo ?
hola, el problema que principal es que al no tener recorrido queda haciendo fondo y peligra romperse la junta deslizante, ya sea con municiones o triceta
@@semiejes-norte7165 consulta maestro espero puedas responderme porque no se donde más preguntar, si queda largo puede ser que en algún movimiento de rueda al andar se meta 1cm para adentro y empuje la caja?
@@leonardorodriguez3409 hola, lo ideal es que corra 15 mm, con 10 mm podria andar, todo depende del tipo de vehiculo que sea, no es lo mismo un auto que una 4x4. en mi taller realizamos el trabajo de acortarlo cuando pasa ese problema, pero tenes que estar seguro de que esta quedando largo.
hola buenas noches te hago una consulta.. yo tengo un vw bora era automatico x problemas con la caja lo cambie d automatico a manual.. lo hice manual.. ahora.. estoy teniendo problemas con el semi eje anda adelante y atras y a un par de cuadras se sale el semi eje. porq puede llegar a ser. ?
hola, amigo tengo el problema que el semi eje de mi duna ,derecho se me va para atras y me hace ruido como que toca algo,,me dijieron que era rotula corta pero puse otra,y lo mismo,,,le desprendo el braso rotula y se calma,,porque viene unos milimetros hasia adelante,,sera por alguna taco
Hola, por lo que me decís parece que esta quedando largo, empezá revisando los soportes de motor, hace mucho que te hace ese problema?
hola,,,la compre con ese ruido,,es una duna wekeend,,ok voy arevisar los soporte primero,,despues te cuento ,,desde ya muchas gracias amigo
OK, SUERTE
Hola buenas Dios le bendiga, tengo un problema con una starlet 99 americana, al frenar da un golpe del lado del chofer, al aselerar igual y cuando pasa segunda igual, la transmisión es automática, se reviso el tren completlo, los soportes del motor y demas, lo que presenta a mi parecer es un golpe de la copa, daña el retén, yo cambie la copa y la triceta y el diferencial y aun asi persiste el problema.
hola tengo una renault express cambie las parrillas y los extremos arme todo lo lleve a alinear y me vibra la rueda izquierda y hace ruido cuando esta en cambio antes andaba perfecto empezó después que cambie las parrillas y rotulas y extremo si me podes ayudar me parece estoy seguro que es el semi eje desde ya gracias
Buenas jefe puede ser que mi semi eje quede corto por los amortiguadores que esten muy reventados ?
hola, los amortiguadores no influyen en el problema que mencionas. lo que podrias revisar es soportes de motor, bujes de parrilla, rotulas esos elementos si pueden hacer variar el largo
Tengo un Ford Endura 1.8D y después de un choque lo enderezaron pero se sale la triceta más que nada en reversa
Quisiera alargarlo.
Que solución propone?? Yo le puse unos suplementos en la homocinetica para poder ajustar
hola, la solucion es alargar el palier o remplazarlo por otro mas largo en el caso que exista....pero el problema basico es que el vehiculo quedo mal arreglado.
Hola amigo mi semieje apenas entra en la caja de cambios de la parnert patagonica
Muy bueno tu video amigo ami me pasa q tengo un fort eacort modelo 92 motor renaul y del lado de la junta deslisante lado caja cuando agarro una lomada pumm se sale el semi eje q iso el mecanico lo suplento con una arandela 1 cmm del lado de la masa pero q pasa con eso me vive ronpiendo los rulemanes por q la homocinetica al estar suplementada no entre bien el reten y le entre agua mi pregunta es amigo sera el semi eje corto espero tu respuesta grasias
Hola, es relativamente común que pase eso en ese modelo de vehículo y me toco alargar el palier, como vos decís, no se puede suplementar porque al ser rulemanes dobles queda perdiendo grasa
Solución : alargar el palier
Buenas amigo, quisiera saber si al cortar el semieje y alargarlo 3 centímetros y soldarlo este quedaría con la misma resistencia para soportar el torque o hay que hacerle algún refuerzo con embujar la parte soldada por ejemplo, gracias.
Hola amigo...yo hago ese trabajo Y queda 10puntos
@@semiejes-norte7165 gracias pero estoy en Bogotá Colombia
@@rodrigolizarazomejia8718 queda bien y resiste perfectamente......pero busca alguien que ya lo alla hecho ....algun tornero ....
Mi semi eje se salió resien lo lebante le di un golpe i qedo pero las ruedas están mui abiertas para afuera dígame maestro si le ago alineación ba a quedar ones al pedo será por las ruedas abiertas?
hola buen dia, por un lado la comba tiene que estar segun la tabla del vehiculo, que modelo es?
Hola que tal, muy buena la explicación! te hago una consulta, tengo un corsa 2006, lo tengo bajo de adelante, cuando salgo me hace como si resbala el embrague, pega tironeos, cuando giro estando parado y arranco también lo hace, puede que tenga algo que ver las homocineticas? toman juego los palieres? ( el embrague lo hice nuevo y siguió haciendo lo mismo)
hola, buenas tardes, hace las pruebas que esta en el video, en el caso de tu vehiculo el semieje izquierdo es el que queda trabajando mas cruzado, empeza por ahi
@@semiejes-norte7165 yo levanté el motor y tiene las parrillas laburadas para que trabaje derecha la comba, suelen joderse las homocineticas osea tomar juego? por que al doblar en movimiento no hace el tipico ruido cuando se joden.. es como que sacude cuando salgo en bajas vueltas
si, es bastante complicado darle solucion a tu problema, a veces es la homocinetica, otras la junta deslizante que queda trabajando al limite de desarmarse, lo principal es que quede trabajando lo mas derecho posible el palier ya que la posicion maxima de inclinacon es de 22 grados
Hola alvaro, consulta yo tengo un gol trend y esta bajo, se me salio el semieje del lado de caja lo cambie y a los dias nuevamente lo vuelvo a cambiar y me volvio a pasar a los 2 dias nuevamente que se salio, el problema seria quw rsta bajo y abria que regularle la distancia?
Hola buenos días, es como decís, tenes que hacer un palier a medida en el caso de modificar la suspensión y tener cuidado con el palier derechoq que pasa cerca de la cuna de motor
@@semiejes-norte7165 muchísimas gracias, de donde sos, para saber si podría hacer con vls esa modificación
@@hernanrodriguez1250googlea semiejes norte y aparece toda la info
Sabes que sufri un choque en el semi eje izquierdo de un 147 y la trizeta del semi eje se rompio y le puse otro semi eje y es del mismo largo y todo el que le estoy poniendo pero lo pongo y como que cuando lo arranco y le pongo primera y acelero para moverlo el auto se destartala todo y como que el motor se quiere ir a la mierda nose lo que es, me dijieron algunas personas que lo tengo que llevar al chapista y que lo tiene que alinear porque se pudo aver corrido unos centimetros la chapa donde va el semi eje
Hola, es muy probable que le esté pasando eso, en el caso de tu vehículo, sacale el fuelle que va en la caja, arma todo y con el auto bajo fijate donde queda la triceta
Hola de donde SOS??
Hola tengo un 128 que se sale el semieje de la caja del lado del acompañante. Pero si lo aprieto se frena la rueda y queda muy frenada , no entiendo un pingo. Alguna ayud
Hola qué tal mira lo que podrías probar es ponerle un palier que sea 1 o 2 cm más largo, lo que se te frena la rueda puede ser que la homocinética no es de ahí
Hola, el mio lo tuve que suplementar porque safaba del lado del acompañante ( arandela echa 1cm aprox) la cuestion es que sigue safando.. Tendre que suplementar mas o alargar el eje? Aclaro que cada vez que safa me bajo del vehículo empujó apenas el semieje para adentro y calza y sigo la marcha 🤷🤦 alguna sugerencia????
hola, que vehiculo es y en que momento te lo empezo a hacer. tuvo algun tipo de choque o despues de cambio de repuestos de tren delantero
@@semiejes-norte7165 el dia que se me partio la punta de la rosca del brazo tensor cuando venía andando ahi se salio por primera vez y ahi empezó a joder, se mando hacer suplemento y duro un tiempo, pozo devuelta y safa el eje. El tornero me explico lo mejor es alargar eje no suplementar. Suplementar fue idea del tornero
Corrijo : "suplementar idea del mecánico"
Y el brazo tensor que partio y cambie justamente es el del lado donde se safa (acompañante)
@@serviciotecnicolaspiedras2129 que vehículo es ...modelo,año
@@semiejes-norte7165 hola, es un fiat uno año 98 safa del lado del acompañante, ya se suplemento, el tornero me recomendo alargar el eje la teoría de el dice que es mejor que suplementar
amigo felicitaciones x el video...tengo una consulta el semieje tiene que tener fuejo.. osea no tiene que quedar muy apretando...porque tengo un problema que es como si rosa la llanta
Hola, gracias por tu comentario. Tiene que tener juego hacia adentro si le sacas la tuerca de la homocinetica.
@@semiejes-norte7165 ok gracias debe ser x eso que a ratos hace ruido en la llanta como si topara.... me recomienda algo q le pueda hacer???
@@jaimeluzuriaga9329 podrias probar con la rueda en el aire hacerla girar y ver donde roza, para levantarlo calzalo de la parrilla, y podes comprobar si el ruleman tiene juego.....es lo que se me ocurre
Hola buen dia, te hago una consulta, tengo un fiat uno 96 caja lancia, que corte el palier corto y compre uno de 44cm y 22 estrias de palio que es mas grueso aver si aguanta mas porque es para correr. arme todo y con el auto en el piso aflojando la tuerca del semieje tengo 12mm de juego entre la caja y la masa de la rueda. esta bien ese juego o tendria que tener mas? porque el palier que tenia puesto y se corto era 5 mm mas corto
Hola.esta perfecto va a andar bien
semiejes-norte Buenisimo, muchas gracias!
y si es homocinetica como se la medida si esta en el medio/muy afuera/ muy adentro??
sacas el semieje afuera, lo comprimis, medis el largo total, despues lo estiras todo, volves a medir, eso te va a dar el recorrido total de la junta deslzante y haces el procedimiento del video para ver donde trabaja
Mi problema es que no lo puedo sacar medio rápido al auto xq me salta las trabas del planetario y me deja sin tracción un clio 2 el semi eje tiene que trabajar bien atrás o al medio capaz esta el problema ahí ayudaaa
Si es el semieje izquierdo y salta el seguro de la copa... Es probable que tengas problemas en la caja... Diferencial
@@semiejes-norte7165 Ese problema de la caja puede pasar porque el palier quedaba largo y golpeaba lla caja?
@@leonardorodriguez3409 el problema es porque toma juego el piñon y la corona del diferencial. tenes que mandar a reparar la caja o conseguir otra en buen estado.
hola que tal....consulta le hice tren delantero nuevo al R12 caja de 5ta y se me sale el semieje del acompañante de la copa de la triseta,le puse uno usado pero no se si es de 5ta o de 4ta...queria saber que medidas tiene el semieje completo????
hola, para medirlo tenes que comprimirlo. el de 5ta 635 mm y el de 4ta 655mm, igualmente hay uno de dacia que tiene 645mm este es muy parecido al de 5ta. el de 4ta tiene un fuelle grande de lado caja que cubre toda la junta deslizante. tambien podrias ver porque se desarma. antes hacia lo mismo?
Hola ! Como estas? Tengo un sandero y quiero bajarlo metiendo dos dedos adentro de la cubierta el guarda barros. El tema es que al doblar no me toque. Como podria hacer para que no me rompa el guarda barros
hola, todo bien por suerte. te recomiendo que lo lleves a un lugar que se dediquen a bajar vehiculos, porque para hacer los que decis vos hay que laburar con la comba, hacer corredera a las rotulas para achicar la trocha, para que quede bien es un laburito, si lo vas a hacer vos, tene en cuenta lo que te dije + la comprobacion de que el semieje quede laburando bien, eh visto en algunos autos que han llegado a ensanchar los guardabarros, es todo lo que te puedo ayudar. suerte
Muchas gracias !!!
Puede ser que safe la triceta por tener los tacos del motor rotos? Hoy puse los tacos nuevos y desarme el semieje y tenía la punta de la copa toda barrida. Parece que la sacaba para afuera cuando traccionaba
Hola, es muy probable, por las dudas remplaza esa pieza
@@semiejes-norte7165 buenas tardes tengo un siena ya tubo un choque lado conductor y suplementaron homosinetica se ve q para q no se salga de la caja saque suplemento y si se sale q solución me darías ya q no tengo casi rosca gracias y de dónde SOS
@@MarceloRenna-rg6ng hola, en ese caso yo cambiaria el palier por otro mas largo o haria uno a medida, el suplemento tiene que ser una arandela rectificada como maximo 1 cm. si supera esa medida hay que hacer el trabajo que te digo. soy de malvinas argentinas villa de mayo
hola tengo un fiat siena 1.4 puede ser que la copa se rompa y solo haga ruido cuando freno? saludos muy bueno el video
hola, el ruido del semieje lo hace cuando traccióna, en general no tiene que influir el freno
la verdad no se que sera saque el semieje mire la triseta y esta un poco desgastada pero no se la ve rota y no se de donde mas puede venir ese ruido, le hice cambio de pastillas y discos de freno los desarme y los volvi a colocar pensando que eso podria ser pero no, solo hace cuando freno, un amigo me dijo que puede ser que la pata de la caja como esta jodida hace que quede torcida y afecte al buen funcionamiento de la triceta y hace que golpee pero dudo que sea eso, tambien probe levantar una rueda y frenar y ahi si hace el ruido y viene de donde esta la triceta alguna recomendacion de que podria ser? saludos y gracias por responder.
primero, para hacer girar una rueda en el aire tenes que calzar el vehiculo de la parrilla, sino te queda colgada la suspensión, segundo, fíjate si el alojamiento donde trabaja la triceta esta gastado, si el auto esta bajo la altura de suspensión tendrías que hacer la prueba que explico en el video y por ultimo revisar las homocinéticas que tengan grasa, te tiro estas ideas como para que busques algo, si se te queman los papeles llévalo a algún taller que se especialice en tren delantero
ya hice ese trabajo de levantarlo primero de un lado y despues del otro y hace el mismo ruido solo cuando freno y parece venir de la caja la triseta no es por que hace el mismo ruido al levantar de un lado y despues del otro se entiende? no me queda otra que llevarlo al taller mecanico hasta aca llego la mecanica facil para mi jajaj saludos y gracias por responder muy bueno tu canal.
es muy probable......
Hola tengo un 306 1.8 16 v..lo baje ala mitad d cubierta al auto... Mande a achicar el semieje 2cm y lo puse y se traba igual... Vos tenes idea cuantos cm hay q achicar? Ya q com 2 no fue suficiente
Hola, el recorrido de esa junta es de 38 mm.... Si hace tope y no tiene recorrido podes sacarle 1 cm más
hola el semi eje de caja 4ta es igual al de caja 5ta
Hola el de 4ta es mas largo...2,5cm
Hola compre un renault 19. Tengo el problema que me revienta seguido el rodamiento de rueda lado conductor. Puede que influya el semieje? Que este torcido, mas largo o corto??
Hola, no creo... Más me inclino por algún problema en la maza o el portamaza
@@semiejes-norte7165 perdon el lado es el de acompañante..si, el tema es que la masa ya la cambie la ultima vez, y igual no duro
Hola tengo un corsa 2006 y esta bajado cafa vez que le damos las combas a las ruedas se sale la trizeta del lado izquierdo de la caja tendria que alargarolo? Y qurtia saber cuanto es lo recomenble alargar
HOLA, ES UN CORSA 2?......PORQUE ESE MODELO VIENE CON TRICETA, LOS OTROS VIENEN CON JUNTA DESLIZANTE CON MUNICIONES. SE PUEDE ALARGAR EL PALIER Y SEGUN EL MODELO....TAMBIEN SE PUEDE CAMBIAR LA JUNTA DESLIZANTE POR UNA QUE ES UN POCO MAS LARGA. SI SE ALARGA EL PALIER TENES QUE SACAR LA MEDIDA JUSTA , TE PASO MI CELU ASI ME MANDAS EL WASSAP 1135426715
@@semiejes-norte7165 es un corsa classic ya te hablo al wsp
Hola una consulta le cambie el paliet completo a mi reno 18 y al acelerar golpea .los palies son igual el de nafta o diesel?.el mio es diesel .que puede ser
hola , son iguales de los dos lados en todos los modelos y tampoco hay diferencia entre los tipos de motores......excepto el nafta 1.4 (motor junior)
@@semiejes-norte7165 muchas gracias
Buen dia, el semi eje me queda un poco largo y es el original, como lo reformo para sacarle 1cm?
Es un fiat uno 1.6 mod92.
Levante el motor y pega en el perno de la caja
buen dia, habria que reformar el palier mediante un procedimiento de torneria o revisar si hay uno mas corto, en el caso de los fiat hay varios largos de palieres, tanto derechos como izquierdos, lo que te recomiendo es que saques el semieje y tomes la medida, despues pasamela y te digo si hay algo que se acerque a lo que buscas
tengo un problema con un renault 12 5 velocidades modelo 95, fue desarmado y no tengo las muestras de los semiejes que lleva, ¿ que medidas lleva ? le agradezco su informacion. saludos sergio de neuquén.
hola, lo tenes que pedir para renault 12 de quita, los dos son iguales de ambos lado, la diferencia que hay con los de caja de cuarta es que estos son mas largos. saludos y suerte
Hola!. mil gracias por su respuesta, saludos sergio.
Mí homocinetica se cortó la punta entre la estría y la rosca ya van 2 veces q me pasa lo mismo. Q puede ser?
que vehiculo es, año , motor.....
@@semiejes-norte7165 es un Renault 12 1987
@@Graciela-bi5nx pueden ser dos cosas, las homocineticas de mala calidad....lo cual es muy extraño....o juego en la masa y los rodamientos . no es un vehiculo que tenga ese tipo de problemas
Buenas tengo un Fiat 128 que le cambié la caja por una de 5ta y todo andaba lo más bien a los días rompí una pata del motor la arreglé y ahora resulta que el semi eje del lado del chofer se me sale, levante el auto lo acomode cuando lo bajo y quiero andar se vuelve a salir, alguna recomendación? Gracias
hola, si andaba todo bien y no modificaste nada puede ser que se paso el seguro de la homocinetica y hace que te quede 1 cm mas corto. empeza por eos.....sino fijate si no hay roto algo mas
@@semiejes-norte7165 si queda largo el palier puede ser también por esto que dice de la homocinetica?
Hola amigo tenés algún número o algo para hacerte una consulta, tengo un corsa 2006 que doues de chocar un perro se empezo a salir el semieje del lado de la caja, cambie todo nuevo y sigue la falla que puede ser?
Puse las dos homocinetas nuevas y se sale el seguro que engancha en la caja y queda sin tracción
Hola puede ser que queda corto por eso lo saca de la caja.... O que no traba el seguro de la junta deslizante
De donde sos?
Hola que tal tengo un corsa bajo y el semieje me queda muy cruzado ya levante caja y motor, suplemente con arandelas el semieje, para corregir la funcion pero sigue tronando la homocinetica lado caja, habrá que poner un semieje más largo o modificar la Copa?
hola, por el tema del ruido que te hace puede ser por dos cosas, que quede corto o largo, o que este muy inclinado eso hace que lla junta deslizante haga ruido por mas que sea nueva. hiciste la prueba del video?
@@semiejes-norte7165 hago la prueba del 1.5 cm? Es igual para todos los coches? Esta bastante inclinado
en el caso de tu auto la junta tiene un recorrido total de 38 mm, con 1.5 cm que quede del fondo va bien. sos de argentina?
@@semiejes-norte7165 si soy de zona sur de Bs As, osea hago tope y hago como el video le dejó 1.5 cm?
si corre 1.5 cm y hace tope esta bien, hay una posibilidad pero es a modo de prueba, te paso mi celu si querés te explico 1135426715
Es recomendable alargar el semieje?
Hola. Si no tenes otra opcion si. ...depende el problema que tiene el vehículo
La rueda delantera derecha,está 2 centimetros afuera a comparación de la rueda trasera y lo siento como q tira para la derecha
hola, depende del vehiculo, algunos tienen correccinon de avance en las parrillas o brazo rotuladoss, pero me tiraria por alineacion mas que nada
@@semiejes-norte7165 gracias por responder..
Se pueden suplementar los semiejes?
Hola. Tengo una S10 4x4 y le he cambiado la triceta de la rueda izquierda, pero, queda como un poco apretada y no hace un recorrido suave hasta la mitad de la junta. Cuando salgo a la ruta siento una vibracion fea. Puede ser ese el problema ? Que me recomiendas ?
hola, buen dia, la triceta tiene que correr libremente hasta el fondo de la copa, si se traba en alguna parte tenes que fijarte si la pista tiene alguna imperfección o compara con la que sacaste, a veces viene alguna fuera de medida por decimas, cualquier otra duda consultame
Gracias por responder. Entonces la fuerte vibracion que siento deberia ser por que la triceta se traba.
si, o puede ser que este gastada la pieza donde trabaja la triceta, por que motivo cambiaste la triceta?
Sentia golpes y cuando desarme, encontre que a la triceta le faltaban palitos. Compre una nueva y la puse. Creo que deberia comprar las dos cosas juntas ( triceta y copa )
ah, entonces ahí esta el problema, es muy raro que se gaste solo la triceta, mayormente la copa también sufre desgaste, el tema es que consigas todo completo.......
A mi el corsa me esta volviendo loco se sale la punta del semieje y queda sin traccion ya cambie dos tricetas y lo mismo me dijeron que ponga suplementos entre la homocinetica y la masa arandelas grandes la verdad no se que hacer
Hola. La suspencion esta modificada?
@@semiejes-norte7165 no para nada esta original saque la rueda y movi el semieje y tiene juego la triceta
@@semiejes-norte7165 es nueva la triceta no tiene ni 1000k
@@guillemartinez8247 y se sale la triceta de la copa? O la copa de la caja?
hola que tal .. tengo un r21 txe y me queda como la ultima que explico .. a punto de salir y cuando saco la tuerca y lo presiono se me va a fondo y no tengo rosca .. como lo puedo solucionar ?? gracias espero su respuesta
Hola, lo ideal es buscar el problema que tiene el vehículo, pata motor/caja, algo en el chasis. De última alargar el palier mediante un trabajo de tornería, o poniendo un suplemento entre la homocinetica y la maza ( no puede ser mayor a 1cm)
hola gracias por su respuesta .. hice lo del suplemento con unas arandela del lado de la homocinetica y de la maza... lo lleve a fondo el palier y lo saque 1cm 1/2 ( que el ancho de la rosca enroscada ) al filo. si lo saco mas para darle mas rosca se me sale ... me dijeron que el palier que tengo es de un r18 q son iguales solo 3 cm mas corto que el original del r21...
si, puede ser de renault 18, para comprobas lo medis todo comprimido de punta a punta
Baje mi auto u me vibra todo me dijieron que estan muy largo los semiejes que puedo hacer?
Seguro que si, hace lo que explicó en el video
Hacer los palieres a medida
me pasa un problema parecido cuando acelero mucho me empieza a vibrar.. cambie triceta y amoxinetica y me sigue vibrando al acelerar.. será problema del semieje? gracias
Hola, puede ser que este gastada la pieza donde trabaja la triceta, de que vehículo es?
semiejes-norte es un Renault Clio del 98
Podes revisar la copa del lado derecho, porque la otra triceta trabaja dentro de la caja, a menos que se allá desarmado algún anillo....
semiejes-norte ok muchas gracias por la info me sirvió mucho
Me alegro, suerte
En mi caso al bajar el auto quedó largo y marco la caja de cambios. De dónde lo puedo acortar? Gracias
hola, de que vehiculo es?
@@semiejes-norte7165 hola gracias por responder es una wv Saveiro G5
@@pelostful. Supongo que debe de ser el semieje izquierdo que es el que suele tener problemas, la mejor solución es acortar el palier mediante un proceso de tornería
@@semiejes-norte7165 lo rebajan de la estría? O al medio del palier?
@@pelostful yo, al medio del palier, es lo más práctico
Tengo un Citroën saxo 1.5 le cambie el semi ejes derecho pensando que era la rotura y sigue safando que puede ser Gracias
Hola de donde zafa ? Se sale la triceta de la copa?
Lo pongo en marcha y hace ruidos y una rueda no trasiona
@@javiermendiola6062 o se barrio alguna estria del semieje interna o externa.....tambien puede ser la caja......te recomiendo que lo lleves a un especialista. suerte
Tengo un 128 lo baje y se me salió el semieje del lado conductor lo te ngo que alargar o subir un poco el auto
hola, si lo queres dejar bajo tenes que alargar el palier o cambiarlo por otro mas largo ( hay diferentes largos) sino, la segunda es dejar el vehiculo con la altura original
Hola les ago una consulta tengo un fiat 147 lo baje y en 3 oportunidades salto la triceta del lado del conductor ya lo suplemente y me volvio hacer lo mismo
@@sugarartz4375 hola, me esta pasando lo mismo y del mismo lado, ¿lo pudiste solucionar?
Hola tengo un palio le cambie homocimetica más triceta y al poner el auto en marca el semi eje del lado del conductor cuando gira la rueda trabaja un poco Asia afuera es normal que trabaje así
hola...........no entiendo bien.......trabaja hacia afuera?
la triceta estaba rota?
Te pudo pasar el vídeo de como quedo elevamo el auto quedando las 2 ruedas en el aire y el semi eje del lado conductor queda firme no se mueve y el del lado de acompañante al girar la rueda tiene un poquito de juego osea al girar la rueda en el aire el semi eje trabaja saliendo Asia afuera
pasame el video si queres, cuando queda la rueda en el aire, lo tenes calzado de la parrilla o del chasis?
Del chasis como ago para pasarte el video
Ok como ago para pasarte el video
Hola tengo un problema con un toyota corolla 93 se sale la teiceta de la copa de la caja y ya la cambie como 5 veses que me recomiwnda me an dicho que alargue la flecha xk lo ando bajo el carro
Hola, si el auto esta bajo te conviene alargar el palier o suplementar con una arandela rectificada entre la homocinetica y el ruleman, proba con 1cm
@@semiejes-norte7165 y no tienes algun video de como aserlo gracias x responder
Mandame un wassap 541135426715
El palier se puede cortar y soldar que da bien?
si si.....lo hice en vehiculos de picadas o pesados....no se cortan
En mi caso necesito cortarla. Por qué no encuentro la original. Y las alternativas son más largas. Así que no me deja recorrido.. un amigo me dijo que pueden cortar la punta los milímetros necesarios y hacerle denuevo los dientes para que entre el trípode de la homocinetica.. me dijo que los que trabajan en tornería hacen esos trabajos. Es así?
@@johng2140 HOLA, SE PUEDE HACER ESO Y TE LO HACEN EN UNA TORNERIA O ALGUNO QUE TENGA UNA FRESA VERTICAL
@@semiejes-norte7165 al final fui a Tornerías. Pero nadie me quiso garantizar que quedará bien. Ya que el palier está endurecido. Así que me mandaron a una Maestranza y me dijeron lo mismo. Que podian cortar . Pero no podían hacerle el fresado por qué el fierro ya fue trabajado y endurecido. Y su máquina no podría hacer las estrías por qué se rompería el diamante. Así que la misma empresa ofreció hacerme la pieza con las medidas que yo necesitaba y luego una vez lista . La envían a endurecer como la original. El ingeniero me decía que primero se hace la piesa en un fierro común con todas sus características y estrías por qué el fierro está blando. Y después se manda a endurecer. Una vez ya endurecida la pieza no se puede tornear...
@@johng2140 y cuanto te sale ese trabajo?
Me pasa q de un lado esta muy a fuera y del otro muy adentro al parecer esta el motor desalineado
Si. Puede ser que sea algun soporte de motor o caja
tengo un corsa .se sale el semieje lado chofer.tubo un choque .mal reparado.puedo alargarlo.unos 2CM.gracias
hola, si,hago ese tipo de trabajos, sos de buenos aires?
semiejes-norte si soy de Avellaneda.cuanto me saldría .el trabajo .y me pasas la dirección .gracias
el trabajo te sale 850 lo que es la reforma con los materiales, si hay que arreglar otra pieza es aparte, darragueira 5624 villa de mayo cel 1535426715, me tendrías que traer el semieje en mano, te aclaro por las dudas
semiejes-norte gracias.estamos en contacto
Hola te ago una consulta teng una kango mecruje al girar a tope a ambos lados y en marcha atras sera algo de los semi ejes
Hola buenas, tengo una fiorino 2011 y de un dia para otro se me salió el palier del lado de la caja, que puede ser? Me fije el estado de la triceta y esta bien.
Hola. Puede ser algun problema de pata de motor o caja, si es que antes andaba bien y la falla aparecio de golpe
A los palieres, porque se los considera semi ejes
Los palieres son parte de los Semiejes. ..lo que une la homocinetica con la junta deslizante
Que se puede hacer
Hola, respecto a que?
Mira cuando pongo el reten..entra muy al fondo donde entra el semieje y eso ocasiona que me pierda aceite ..por el semieje izquierdo ..
Y en realidad no entra más el semieje o el cuerpo del semieje es corto ..donde entra al reten de caja