Motor yang harus ditertibkan di Jalan Protokol kelas 1, karena rata2 kehadirannya sangat mengganggu lantaran sering masuk sampai lajur 3, seharusnya diterapkan larangan masuk, itu lebih efektif. kalau motor boleh masuk jalan protokol 1 ini ide Gubernur DKI ya gak bisa ngomong lagi, soalnya sama isi kepalanya sama kusutnya Jakarta, semoga beliau segera bertobat.
tolong dikaji lagi untuk pemberlakuan ganjil genap masuk-keluar tol, bayangin saja: gage diperluas di jkt, masuk tol kena gage, keluar tol kena gage, lalu mau lewat mana, naik motor pasti kena macet juga, naik transportasi umum tidak sepenuhnya aman, terkesan orang-orang tidak boleh kemana-mana, kalo naik mobil pribadi itupun harus muter jauh dulu. Itu cuma pindah kemacetan aja, karena adanya penumpukan kendaraan, seperti dipusatkan hanya beberapa yang tidak kena gage. sekian. tks.
INI PERATURAN ADALAH PERATURAN YG MENGUNTUNGKAN ORANG KAYA,MEREKA BISA BELI MOBIL GANJIL DAN GENAP AGAR BISA TIAP HARI BISA JALAN.JIKA HENDAK KURANGI MACET MAKA BUATLAH UNDANG2 KENDARAAN MOBIL BERLAKU 10 TAHUN.LEBIH 10 TAHUN MAKA DIJADIKAN RONGSOKAN.MANUSIA SAJA ADA WAFATNYA.YG MEMBUAT MACET JALAN ADALAH MOBIL.1MOBIL AMBIL JALAN MINIMAL SAMA DENGAN 6 MOTOR.ATURAN KOPLAX
Kebayang karyawan hanya punya 1 mobil buat kerja... jadi kesulitan pada hari yg berbeda plat no mobilnya.. Tolong bapak Kapolri... cerdas dikit cari solusi.. nggak usah pinter2 amat Aturan ini jujur nyusahin masyarakat pastinya
Lah karyawan kalau udah punya mobil, biasanya mereka udah punya 2 mobil, dan sekarang kalau beli mobil bisa request untuk platnya misalkan dirumah udah punya plat genap, tinggal beli mobil dengan plat ganjil, udah, mereka gak bakal ngerasain imbasnya gage
Menurut saya, memperluas ganjil genap bukannya solusi untuk mengurangi kemacetan lalu lintas. Lebih baik perluas transportasi massal seperti MRT dan LRT rutenya diperbanyak. Supaya penggunaan kendaraan roda empat maupun roda dua biar menurun.
Harusnya ada kompensasi dari ganjil genap ini, paling gak biaya pajak kendaraan jdi 50%, inikan tntang hak dan kewajiban... Aneh yg disalahin mobilitasnya, pdhal kendaraan itu ngasih pemasukan berupa pjak ke pemprov, duitnya dibuat yg gk2 sih, msalah kompleks dijakarta brupa banjir dan kemacetan malah gk kelar2, malah ngurangin hak pemilik kendaraan
Cm nguntungin org kaya bermobil 2 dan para sales/dealer mobil... Driver taxi online non plat kuning yg cm punya 1 mobil, jd terbatas penghasilannya... Hadeh...
Seharusnya batasi usia mobil 5 tahun saja , perbanyak jalan layang non tol , buat jalan baru, naikkan pajak mobil , Perbanyak angkutan umum hingga ke pelosok 2 Jabodetabek , angkutan umum yang berbasis online bebas gage bisa ga yauuu ????
Salam OKEOCE, Salam MAJULAH BERSAMA, Bahagia WARGANYA, MAJULAH KOTANYA, mantap dan sangat berkelas pak Anies dalam mengatur tata kota DKI JAKARTA menjadi kota bertaraf internasional, lanjutkan pak Anies
Cuma di wakanda ajah ada ganjil genap, dan itu bukannya mengurangi kemacetan. Negara2 lain mah tarif parkir di naikan 50rb per jam, umur kendaraan di ibukota dibuat 10thn saja. Transportasi umumnya di perbanyak. Pembuat kebijakan kita sekolahnya dimana ya?
Jgn bikin ganjil genap tp semua pejabat kl ke ktr jgn pk kendaraan dinas atau pribadi yg karyawan swasta jg sama berlaku gitu aja kok repot transportasi publik kan ada
mau nanya nih yang tau, berarti aturan ini cuma saat keluar masuk gerbang tol aja kan ya? misal dari Tangerang ke Bandung lewat tol aman? di ruas tol belum ada ganjil genap?
Halaaahhh... lebay.... bilang aja nyari duit dari pelanggaran... Bagaimana kok dibatasi ? Alternatif angkutan umum belum siap menggantikan begitu loh ...
Agak kurang efektif. Karena orang pasti beli motor lain yang beda platnya. Karean motor relatif murah dibanding mobil, jadi bakal banyak orang punya motor minimal 2. Gage ga efektif, populasi motor makin banyak
![[FULL] Firli Tiba-Tiba Terseret Kasus Hasto, Kok Bisa? - [Primetime News]](/img/n.gif)
Artikel terkait:
megapolitan.kompas.com/read/2022/06/13/05094801/mulai-hari-ini-sanksi-tilang-berlaku-di-25-kawasan-ganjil-genap-di
Media Sosial Kompas.com:
Facebook: facebook.com/KOMPAScom/
Instagram: instagram.com/kompascom/
Twitter: twitter.com/kompascom
LINE: line.me/ti/p/@kompas.com
TikTok: tiktok.com/@kompascom
Motor yang harus ditertibkan di Jalan Protokol kelas 1, karena rata2 kehadirannya sangat mengganggu lantaran sering masuk sampai lajur 3, seharusnya diterapkan larangan masuk, itu lebih efektif. kalau motor boleh masuk jalan protokol 1 ini ide Gubernur DKI ya gak bisa ngomong lagi, soalnya sama isi kepalanya sama kusutnya Jakarta, semoga beliau segera bertobat.
Sangat bermanfaat...BS merasakan manfaatnya semuanya👍👍👍👍
tolong dikaji lagi untuk pemberlakuan ganjil genap masuk-keluar tol, bayangin saja: gage diperluas di jkt, masuk tol kena gage, keluar tol kena gage, lalu mau lewat mana, naik motor pasti kena macet juga, naik transportasi umum tidak sepenuhnya aman, terkesan orang-orang tidak boleh kemana-mana, kalo naik mobil pribadi itupun harus muter jauh dulu. Itu cuma pindah kemacetan aja, karena adanya penumpukan kendaraan, seperti dipusatkan hanya beberapa yang tidak kena gage. sekian. tks.
INI PERATURAN ADALAH PERATURAN YG MENGUNTUNGKAN ORANG KAYA,MEREKA BISA BELI MOBIL GANJIL DAN GENAP AGAR BISA TIAP HARI BISA JALAN.JIKA HENDAK KURANGI MACET MAKA BUATLAH UNDANG2 KENDARAAN MOBIL BERLAKU 10 TAHUN.LEBIH 10 TAHUN MAKA DIJADIKAN RONGSOKAN.MANUSIA SAJA ADA WAFATNYA.YG MEMBUAT MACET JALAN ADALAH MOBIL.1MOBIL AMBIL JALAN MINIMAL SAMA DENGAN 6 MOTOR.ATURAN KOPLAX
Aturannya ter aneh di dunia...menyusahkan rakyatnya
Hanya memindahkan kemacetan, jarak tempuh semakin jauh dan membuat konsumsi BBM meningkat.
Kebayang karyawan hanya punya 1 mobil buat kerja... jadi kesulitan pada hari yg berbeda plat no mobilnya..
Tolong bapak Kapolri... cerdas dikit cari solusi.. nggak usah pinter2 amat
Aturan ini jujur nyusahin masyarakat pastinya
kebijakannya dari pemprov, POLRI hnya pelaksana tugas kebijakan dari pemprov
Lah karyawan kalau udah punya mobil, biasanya mereka udah punya 2 mobil, dan sekarang kalau beli mobil bisa request untuk platnya misalkan dirumah udah punya plat genap, tinggal beli mobil dengan plat ganjil, udah, mereka gak bakal ngerasain imbasnya gage
Menurut saya, memperluas ganjil genap bukannya solusi untuk mengurangi kemacetan lalu lintas. Lebih baik perluas transportasi massal seperti MRT dan LRT rutenya diperbanyak. Supaya penggunaan kendaraan roda empat maupun roda dua biar menurun.
Ganjil genap bikin ribet, khususnya buat para taksi online,, gilirannya macet tetep aja macet percuma bikin ganjil genap,
Harusnya ada kompensasi dari ganjil genap ini, paling gak biaya pajak kendaraan jdi 50%, inikan tntang hak dan kewajiban...
Aneh yg disalahin mobilitasnya, pdhal kendaraan itu ngasih pemasukan berupa pjak ke pemprov, duitnya dibuat yg gk2 sih, msalah kompleks dijakarta brupa banjir dan kemacetan malah gk kelar2, malah ngurangin hak pemilik kendaraan
Cm nguntungin org kaya bermobil 2 dan para sales/dealer mobil... Driver taxi online non plat kuning yg cm punya 1 mobil, jd terbatas penghasilannya... Hadeh...
Seharusnya batasi usia mobil 5 tahun saja , perbanyak jalan layang non tol , buat jalan baru, naikkan pajak mobil , Perbanyak angkutan umum hingga ke pelosok 2 Jabodetabek , angkutan umum yang berbasis online bebas gage bisa ga yauuu ????
Dari arah kalibata menuju saharjo lewat simpang pancoran kena ganjil genap nggak
Itu cm mindahin macet ke tempat.lain....anak tK juga bs.....
Lumayan dapat ceperan dari rakyat
Angka yang di mana yang di lihat polisi lalu lintas saat aturan ini berlaku min
Salam OKEOCE, Salam MAJULAH BERSAMA, Bahagia WARGANYA, MAJULAH KOTANYA, mantap dan sangat berkelas pak Anies dalam mengatur tata kota DKI JAKARTA menjadi kota bertaraf internasional, lanjutkan pak Anies
hari minggu kena gage
bukti keberhasilan gubernur DKI mengurai kemacetan dgn bertambahnya lokasi ganjil genap
trotoarnya kurang lebar kali yaaaa 🤣🤣👍
Cuma di wakanda ajah ada ganjil genap, dan itu bukannya mengurangi kemacetan.
Negara2 lain mah tarif parkir di naikan 50rb per jam, umur kendaraan di ibukota dibuat 10thn saja.
Transportasi umumnya di perbanyak.
Pembuat kebijakan kita sekolahnya dimana ya?
Jgn bikin ganjil genap tp semua pejabat kl ke ktr jgn pk kendaraan dinas atau pribadi yg karyawan swasta jg sama berlaku gitu aja kok repot transportasi publik kan ada
misalnya 300x1000 unit mobil bnyak amat
Semakin kenyang makan uang damai
Ladang basa
macet itu terkait perilaku pengemudi
mau nanya nih yang tau, berarti aturan ini cuma saat keluar masuk gerbang tol aja kan ya? misal dari Tangerang ke Bandung lewat tol aman? di ruas tol belum ada ganjil genap?
💪
bukti kemacetan semakin parah dengan di peeluarnya ganjil genap.....woyyy mana yang kmaren koar2 jakarta sudah tak macet lagi 🤣🤣🤣🤣
bener tuh
Lucu sih , aturan gage dari awal dibuat cuman mindahin kemacetan ke jalan lain. Percaya gak percaya itu nyatanya.
Bukan nekad tapi tidak paham jalannya
Halaaahhh... lebay.... bilang aja nyari duit dari pelanggaran... Bagaimana kok dibatasi ? Alternatif angkutan umum belum siap menggantikan begitu loh ...
Meyusah kan masarakat kecil dan driver onlen pemerintah hanya memanfaat kan rakyat kecil menindas. Saya sanggat tidak mendukung peraturan ini
Coba motor ada ganjil genap 👉👈
Secara teori bagus sih, tapi kayanya bakalan susah utk maksa pengguna motor beralih ke kendaraan umum.
Rusuh massal mau loe??
Ndasnya
Agak kurang efektif. Karena orang pasti beli motor lain yang beda platnya. Karean motor relatif murah dibanding mobil, jadi bakal banyak orang punya motor minimal 2. Gage ga efektif, populasi motor makin banyak
ga jelaslah.aturan bikin susah doang
Bikin ribet masyarakat aja
Ganjil genap nyusahin aja..
Efektif apanya yg efektif
Kaga jelas