Najniżej położone miejsce na statku
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2018
- Praca na statku | Twój spersonalizowany doradca
pracanastatku.pl
Aplikacja założona przez aktywnego zawodowo marynarza marynarki handlowej. Prowadzona we współpracy z doświadczonymi marynarzami.
Lubisz ten film? Polubisz też mój profil Facebook!
/ zycieipracanastatku
Obserwuj też mój profil Twitter!
/ pracanastatku
Kontakt i pytania!
pracowacnastatku@gmail.com
uwielbiam takie filmy ;)
Dziękuje. Pozdrawiam :)
nie stresuje was Marynarzy jak zobaczycie kaluze wody na podłodze ? :) wlasnie oglądam z zona po raz 55 Titanica jak zalewa maszynownie
super,film
Dziękuje. Pozdrawiam :)
Ciepnięcie lampą o podłogę zadziałało :)
Fajna sprawa, pomyśleć że za jakiś czas i on może trafić między innymi w moje ręce do rozbiórki w Danii :D
Pozdrawiam :)
Świetny film. Bardzo ciekawy... Pozdrawiam !
Pozdrawiam :)
Dwa słowa: czysto i ciasno.
Jak głęboko jest to pomieszczenie pod powierzchnią wody? Szlam wypompowywany jest do jakiś zbiorników i opróżniany w porcie? Podrawiam bezpiecznych rejsów.
Pozdrawiam :)
Pozdrawiam :)
Pozazdrościć takiej czystej zęzy ;)
Oświetlenie jak w horrorze :) czekałem tylko jak jakiś obcy wyskoczy z zęzy :)
Obcy z zęzy, ciekawy tytuł na film :)
Ta rura, ta rura, ta rura .... wszystko nówka jak z salonu !
A dlaczego kabel od mobreya nie przymocowany?
Pokładów jak na Nostromo :D
nie wierzę jak tam u Chiefa czysto! u nas wszędzie plamy, ale taka uroda starych jednostek
To nie Chief...;) ale czysto to fakt
3:58 mobrey? w zasadzie to "sygnalizator pływakowy", a że producentem jest Mobrey? producentów tych sygnalizatorów jest wielu, być może na tym statku użyto tylko Mobreya, i dlatego tak Pan go nazywa wszędzie, gdzie występuje np. w zbiorniku wody pitnej
Na tej samej zasadzie nazywamy szlifierkę kątową Fleksą, a buty sportowe - adidasami. Tak się przyjęło, że sygnalizator pływakowy nazywamy na cześć firmy ;P
1:58 Kononowicz w tym włazie by utknął na wieki :)
Kiedys w garazu naprawialem samochod i musialem sobie zaswiecic gleboko kolo silnika a samo wlozenie lampy bylo dlugie i uciazliiwe a kiedy juz lampa byla tam gdzie powinna byc zaczela tak migac i tak kilka razy az w koncu stracilem cierpliwosc no i rozprysla sie na ceglanej scianie garazu na dziesiatki kawalkow. Takie lampy produkowano w komunie.
Witam,jaka gruba blacha jest na poszyciu statku?kotwica opuszczana zawsze opada na samo dno morza? Dziękuję za odpowiedź (Wielkopolanie,byłem 5razy w życiu nad morzem)
Też jestem marynarzem, też na tankowcu, który kiedyś należał do Alba Tankers co ciekawe.
No to ci odpowiem na pytania...
Kotwica zawsze jest zrzucana na samo dno, mało tego jest po nim przeciągana, aby wgryzła się w piach na dnie unieruchamiając statek w miejscu.
Np. Na redach (kotwicowiskach), dno jest specjalnie bruzdowate, aby kotwica weszła głębiej w dno.
Co do grubości blachy, to jest różnie, zależy od statku.
Mój statek poszycie kadłuba ma o grubości 5cm, a może mieć nawet i do 25cm, różnie.
Ja pływam na Bunkierce, to nie jest duży tankowiec, więc i poszycie nie grube, dno mam podwójne, dzielone grodzią balastową, wzmocnioną dwuteownikami, ich grubości nie znam, jestem nawigatorem, piszę ci to co wiem.
Pozdrawiam serdecznie.
@@zwierzaq69dolfi10 Super, dziękuję.
Niewiem czego życzyć,spokojnej wody,ile wypłynięć tyle powrotów, szczęśliwych rejsów.Pozdrawiam
Siłowni czy maszynowni?
Ja jebie ile rur. Jak tam to pomalować i odświeżyć co jakiś czas ?
Jakoś trzeba to zrobić :)
@@pracanastatku no na pewno i pewnie robi to ten najmniejszy z ekipy. Czemu przy budowie statku nie układa się rur po ścianie tak jak np w piwnicach ?
Hahaha,kolego!to tylko tak wygląda.po dwóch miesiącach pracy nawet klasyczny szczur lądowy porusza się sprawnie pomiędzy nimi,z grubsza orientując się co do ich roli.no fakt:maszynownia to miejsce ich maxymalnej koncentracji.bo to i te grubaśne od balastowania .cieńsze od paliwa,trochę tych od p.poż.itd.
Po co Obrabiarka ?
Po co obrabiarka?.ano po to,że na oceanie,podczas ruchu statku,gdy trzeba dorobić jakiś pierścień lub klin do wałka jakiegoś nie ma pod ręką,za rogiem znajomego frezera czy też tokarza.lub inny przykład:pipe fitter wymienia skorodowane odcinki rurociągu.po wymianie na nowy regeneruje stare kołnierze rur,by mieć je w rezerwie na kolejne naprawy.do tego wykorzystuje właśnie obrabiarkę,czyniąc ze starych kołnierzy pięknie lśniące po otoczeniu kółeczka.pozdrawiam
Coś nie styka trzeba wezwać elektryka haha
Chyba mam jakąś fobie do wszelakich instalacji z rurami o dużej średnicy....
Ja chyba też, tymbardziej przed wielkimi środkami transportu, tobie też wydaje się to takie niepewne?
Najciekawsze z tymi grubymi jest to,że podłączone są do nich pompy wirnikowe.gdyby rozebrać taką pompę,to zobaczymy wirnik,podobny do średniego talerza do zupy.i to on właśnie goni te Wielkie masy wody,np.balastowej która w ciągu kilku minut stabilizuje statek,np.podczas załadunku,lub przed wyjściem w morze.
Kolegi ojciec od 20 lat pierwszym spawaczem ba rejsowcu pytam
Artur Stary chyba na emeryture juz co , cos tam odłożył
Artur na to nie no co ty krucho z kasą
Zastanawiam sie kto kłamię xD czy Artur czy stary przepija w kasynach kasę
To Jego sprawa i nie wypada o takie rzeczy pytać.
Dziękuje. Pozdrawiam :)