Stromlinienlok 01 1102: Probefahrt und Verwiegen
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2022
- Im Februar 1996 war die wiedererstandene Stromlinienlok 01 1102 auf Werksprobefahrt. Wenige Tage später rollte sie nach Halle/S zum Verwiegen. Mit mehreren Kameras haben wir seinerzeit die Fahrten aufgezeichnet. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
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Gott sei Dank gibt es noch Menschen die sich um den Erhalt dieser technischen Meisterwerke kümmern.
Es wäre ein Jammer wenn in unserer Zeit der Wegwerfgesellschaft diese grandiosen Lokomotiven als Altmetall angesehen würden.
Vielen Dank allen Beteiligten die sich für den Erhalt engagieren.
Ein deutsches technisches Kulturgut. Ein Traum für jeden Eisenbahn- Fan. Dank gilt Euch Eisenbahnern!
Zu seiner Zeit eine technische Meisterleistung.
Hoffen wir das man sie Mal in Aktion bewundern kann.
Sehr, sehr beeindruckend..... 🙏
Einfach KLASSE! Wunderschön! 😃😄
Technische Daten:
Geschwindigkeit: 150 km/h
Baujahr: 1940
Hersteller: Schwarzkopf Berlin-Wildau
Gesamtgewicht: 188 t
Gesamthöhe: 4,55 m
Gesamtlänge: 25,06 m
Treibräder: 2,00 m
Dampfzylinder: 3 Stück
Kolbendurchmesser 660 mm
Verbrennungsart: Ölhauptfeuerung
Brennstoff: Teerkohleschweröl
Betriebsstoffe:
- Wasser: 35 Kubikmeter
- Schweröl: 15 Kubikmeter
- Sand: 600 kg
Abnahme und Wiederzulassung: 01.03.1996
Heimatstandort: Berlin Spandau
Personal: BW Eisenach, BW Heilbronn
Brennstoff: Teerkohleschweröl
Greta seufzt.
Dampf im winter, traumhaft.
Noice. I have never seen such a type of locomotive before. The drive by sound is amazing.
Eindrucksvolle Bilder👍👍👍👍
Immer wieder beeindruckende Szenen mit dieser Lok!!!!
Schade was mit ihr in den letzten Jahren passiert oder eher gesagt nicht passiert ist. Hoffe sehr dass sie irgendwann mal wieder so auflaufen kann wie hier im Video, auch wenn die chancen dafür eher schlecht stehen. Hoffen kann man ja immer.
sehr schön. Danke für das Video
Eine der schönsten Loks der Epoche
6.Februar 1996 - Minus 20 Grad
Danke für diesen Beitrag 👏
Immer wieder beeindruckend und wunderschön die 01-1102, eine der schnellsten Dampf-Loks auf dem europäischen Festland.
Eisenach, meine Geburtsstadt mit der schönen Wartburg.
Gerade erst wiedee auf der Insel - Rügen mit dem Rasenden Roland gefahren, ebenso immer wieder ein schönes Erlebnis.
💚liche Grüsse aus Wiesbaden
Wunderschön 🥰
Wahnsinn - die Konstrukteure waren ihrer Zeit weit voraus; das Design könnte von Heute sein.
Sieht beeindruckend aus 💪
That was beautiful!
Das treibt Einem die Freudentränen in die Augen. Alle Achtung den Eisenbahner n
N
N
Beatyfull train - looks really strong and fast
Fantastisch 🤩 😊
Klasse!
Sie ist Genial Top. 👍👍👍
Ich finde, solche Stromlinien-Loks haben was von Steampunk, bzw sie kommen am nächsten an dem dran wie ich mir eine Steampunk-Lok vorstelle. Vermutlich wegen dem futuristisch anmutenden Design in Kombination mit alter Dampftechnik.
Wer gibt hier 16 Daumen nach Unten?
Absolut Majestätische Dame.
I haven't spoken German for over 65 years, so I have no idea what this is about, but that is a good-looking locomotove.
It‘s about restauration and approval of this beauty.
@Torsten Langos Thank you and it's "restoration."
@@wernerdanler2742 thx. Will improve my english!
Sehr schönes Video, danke dafür.
Great video - like.
Zwei Sachen, die es leider nicht mehr gibt:
Dampflokomotiven und Schnee
Das stimmt doch garnicht, Dampfloks gibt es nach wie vor, natürlich nicht im ,,Regelbetrieb". Und Schnee gibt es auch noch, da wo er niemand stört, in den Alpen z.B..
Toll!👍
Schickes Stück Kulturgut
Bin abolut kein Eisebahnfan, aber was ist das bitte für ein cooles Teil 😮
Tarnkappenbomber auf Schienen.
😊👍
Aesthetic
keren bro 👍
Leider beide nicht mehr Betriebsfähig schade das sich die WFL keine Mühe gibt die 18201 wieder fahren zu lassen
back in the future
❤👍
1:56 Und genau so muß ein Andreaskreuz aussehen.
Please upload full video
Wie heißt das Lied, wo 01 1102 auf der Drehplatte stand?
Immer wenn ich die sehe muss ich am ein panzer Denken gepanzerte lok
Die Stromlinienverkleidung hat überhaupt nichts mit einer Panzerung zu tun.
Zur Verringerung des Fahrwiderstandes wurden die Lokomotiven mit einer bis 400 mm über Schienenoberkante heruntergezogenen Stromlinienverkleidung ausgerüstet.
@@uwebeez5563 das ist mir bewusst, bruh wenn du keine liebe zum gaming hat weiß du auch nciht das diese lok auch als krieg lok vorkommt in ein battel spiel
During its post war career was this locomotive ever operated on Hollandstrecke Duisburg/Bochum-Utrecht via Emmerich am Rhein or not if so then DB Baureihe 01 1102 did Duisburg Oberhausen Arnhem where it's replaced by a Dutch Railways NS electric locomotive Arnhem Utrecht Amsterdam Centraal pre 1966 electrification of DuisburgOberhausen Emmerich am Rhein
Hmm, interessant. :))
An iconic locomotive unfortunately associated with the Third Reich.
Baujahr: 1940 hätte man ruhig erwähnen könnte !
Traumhaft diese Lok!
Sind die Aufnahmen aus den 1970er? 😁
1996
Das ist leider auch schon älter das Video.
Da konnte die Lok noch aus eigener Kraft fahren.
Was leider nicht mehr möglich ist.
Steampunk!
Sollten mal darüber nachdenken, Dampfloks wieder einzusetzen, gerade in diesen Krise geschüttelt Zeiten, ok muss zwar auch mit Koks usw. befeuert werden
Was soll das bringen? Wohl keinen 2 Sekunden über die Idee nachgedacht, oder?
@@SaschaWassenhoven gar nichts,wie alles andere auch....was Jahrzente nicht erreicht wurde, wird auch noch weitere Jahrzehnte brauchen, bei 8 Milliarden Mensch auf der Welt.....
@@SaschaWassenhoven wie soll es so schnell gehen........Ruhe bewahren, sich mit einbringen und dann schauen wir mal
Jetzt ist 2022 und es gibt nicht so welche Zug wie damals wird das gebaut was denkt ihr
Keine Dampfloks/Zuege, die heute nicht mehr gebaut werden ?
Natuerlich nicht mehr....
Meinst Du das im Vergleich zu 1996, als dieses Video und die Lok-Restauration entstand ?
Oder im Vergleich zu der Vorkriegszeit, als diese Lok im Original produziert wurde ?
You may reply in English if you prefer !
Can she beat Mallard?
Es una maravilla de máquina lo más bonito que he visto