Доброго дня. Не знаю, может для кого то колхоз,но у меня все стеллажи из бруска 40*40. Купил,распилил,собрал и расставил. На полках фанера 9мм. Все это за пол дня. Очень крепкие,бюджетно.порядок в гараже💪💪💪 Стеллажей,которые я слелал за 10 тыс по материалу,заводские мне встали бы в 150. У меня стеллаж 6м и до потолка 3м.
@@Валентин-ш2ф1тдешево и сердито. У меня пролёт сделан 1.5м. на нем около 60-70кг+я на пролёт вставал полной массой 60кг. Очень крепко. Такой же по крепости стеллаж будет стоить космос.
Не понимаю почему так мало подписчиков. Ты парень мутант. Столько работать и так четко все делать. Понятно что все хотят «жвачку» но ты просто уникум. Удачи тебе !!!
@@Ponomarev_Workshop горелка стоить 200-300 рублей и баллончик к ней по 100 рублей примерно. В хозяйстве всегда пригодится. Это не критика а рацпредложение.
Ну вы товарищ и мазахист. Для таких дел есть автоген, ну или на крайняк горелка с балончиком. Нагреваешь до красна, потом резко остужаешь пока не перестанет шипеть и пробуешь прокручивать и выбивать. Если с первого раза не получается, то повторить процедуру ещё пару раз. Если кто то скажет что будет подшипнику ступичному хана, то скажу сразу что не будет если греть локально и без фанатизма. Всяко быстрее и проще чем высверливать болты эти.
Здравствуйте болты прикипают , если сделаны из низколегированой стали, жравчина их любит,экономят на стали зааод, болты замените на немецкие у них сталь хороша особено старые авто как ваша BMW,удачи.
Видео как всегда очень интересно. Таз - это конечно жесть. Просто нечто. Как можно так машины делать на заводе? Есть один главный вопрос: а где заставка?
Кулаки так закисают из-за реагентов на дороге. Обычно всё разбирается нормально. Я из Магнитогорска, Челябинская область. У нас дороги не обрабатывают, поэтому таких проблем я не встречал. Хотя в серваке в своё время поработал неплохо. И тазы видел, и иномарки. Такая ситуация может быть абсолютно с любым авто. А насчёт подбора зазоров и сортов металла в болтах - это вы паджеро не делали. В четвёртом проще рычаги болгаркой спилить, чем открутить болты.
Датсун понравилось в твоей мастерской, теперь не хочет уезжать 😂
Ну дык его настолько прямыми руками не то что не чинили ещё, но и не собирали даже
У нас постоянно так. Машины, которые на ремонт приезжают, потом уезжать не хотят 😺
Доброго дня.
Не знаю, может для кого то колхоз,но у меня все стеллажи из бруска 40*40.
Купил,распилил,собрал и расставил.
На полках фанера 9мм.
Все это за пол дня.
Очень крепкие,бюджетно.порядок в гараже💪💪💪
Стеллажей,которые я слелал за 10 тыс по материалу,заводские мне встали бы в 150.
У меня стеллаж 6м и до потолка 3м.
Я когда гараж купил там так же было сделано, думал снесу сделаю нормальные, в итоге три года прошло так и остались, думаю еще добавить
Если нет варианта сгореть то годно.
@@ufabash4096ну от чего сгореть?
Может начать гореть только то,что лежит на стеллаже.
Допустим искрами от болгарки зажечь брус надо постараться.
@@Валентин-ш2ф1тдешево и сердито.
У меня пролёт сделан 1.5м. на нем около 60-70кг+я на пролёт вставал полной массой 60кг.
Очень крепко.
Такой же по крепости стеллаж будет стоить космос.
@@Abyssinian_well_MSK я так и написал. Мне не вариант например
Трудимся даже по четвергам !!))
Не каждый так может)))
Не понимаю почему так мало подписчиков. Ты парень мутант. Столько работать и так четко все делать. Понятно что все хотят «жвачку» но ты просто уникум. Удачи тебе !!!
@@vorotilov1831 спасибо
лайфхак по ботлтам в кулаке, перфоратор с молотком обычно всегда выбивает, если нет то еще греть горелкой или резаком
@@radjik100 ни того, ни другого нету
@@Ponomarev_Workshop горелка стоить 200-300 рублей и баллончик к ней по 100 рублей примерно. В хозяйстве всегда пригодится. Это не критика а рацпредложение.
@Angeldevil624 не, такая то есть, но ей хрен что нагреешь нормально. MAPP нужна
Может заранее керосином замочить ,дня за два -три, помогает,удачи.
@@Ponomarev_Workshop Илья, ты же пневмозубило покупал. Им пробовал?
Лампа давления масла не загорается у Датсуна при включении зажигания.
@@ЕвгенийКлепиков-в1ш из-за этого может обрубить форсунки
🎉 Вот еще одно воскресенье 😅
Ну вы товарищ и мазахист. Для таких дел есть автоген, ну или на крайняк горелка с балончиком. Нагреваешь до красна, потом резко остужаешь пока не перестанет шипеть и пробуешь прокручивать и выбивать. Если с первого раза не получается, то повторить процедуру ещё пару раз. Если кто то скажет что будет подшипнику ступичному хана, то скажу сразу что не будет если греть локально и без фанатизма. Всяко быстрее и проще чем высверливать болты эти.
Может тебе не нравится с датсуном работать, за то с каждым проделанным этапом приближается финал этих работ)
Доброе утро🤝
жесть как в датсуне двигатель скачет)
Отлично!!
Здравствуйте болты прикипают , если сделаны из низколегированой стали, жравчина их любит,экономят на стали зааод, болты замените на немецкие у них сталь хороша особено старые авто как ваша BMW,удачи.
О обычно путают ОБРАТКУ С ПОДАЧЕЙ (топливо). Попробуй и идачи 🤝
@@АлексейФидря-з3г а тут нету обратки)
Топливо за время простоя загрустило в баке, надо его заменять на новый бензин
@@НиколайГоловнев-м2м я новое залил, там пустой бак был, не помогло
Видео как всегда очень интересно. Таз - это конечно жесть. Просто нечто. Как можно так машины делать на заводе? Есть один главный вопрос: а где заставка?
Да нормально всё сделано, от реагентов болты закисли. Я зимой не езжу и проблем таких нет.
@@user-perezalivuser_abdurduser поднадоела чёт заставка
Может этот даунтсун с завода так должен заводиться? 😅
Нафига взял ты это старьё, там денег не заработаешь, с твоим скилом надо новые битые машины делать
@@domenicktoretto3318 это друга машина
Кулаки так закисают из-за реагентов на дороге. Обычно всё разбирается нормально. Я из Магнитогорска, Челябинская область. У нас дороги не обрабатывают, поэтому таких проблем я не встречал. Хотя в серваке в своё время поработал неплохо. И тазы видел, и иномарки. Такая ситуация может быть абсолютно с любым авто. А насчёт подбора зазоров и сортов металла в болтах - это вы паджеро не делали. В четвёртом проще рычаги болгаркой спилить, чем открутить болты.
Смотри топливный насос.
За столько времени простоя бензонасос мог втухнуть
@@Krenk1JZ да вроде качает, нужно померить давление