O dziś szybciej 😀 czekam na kurs laminowania :) odcinki są najlepsze z wszystkich szkoda że nie zdradzasz co z jakiej firmy jest ale w sumie po co 😀 każdy kupi sobie co tam uważa . Pozdrawiam i czekam na więcej
16:06 panele zamontowałeś na wibroizolatorach? Jeśli tak to na jakich bo 30x40 kosztują 9 pln sztuka a 50x40 już ponad 15. Ja ich nigdy na oczy nie widziałem więc zamówiłem 30x40 i 2 te droższe.
wrzucisz nam trochę cyferek (nie oglądałem od początku) - ile masz w panelach i jaką pojemność baterii zrobiłeś ? to LFP? ps. super robota i pomyśl czy tego nie robić też dla ludzi za monety ...
@@danszymanski8353 2+2+2+2 czyli dwie cele równolegle i masz 3v ale ah podwójne czyli 2x 280 ah to masz 560 i 3v a później te pary szeregowo czyli masz te 3v razy 4 i masz aku 12v 560ah
@@humandisorder3962 zobacz odcinek pierwszy z serii l4h3 i tam gdzieś koło 8 minuty mówię o tym mocowaniu, to są profile standardowe do paneli fotowoltaicznych. th-cam.com/video/vChXPiVYjS8/w-d-xo.htmlsi=_fEbBANC3a5aeZuU
@@peter775 buda auta zwęża się ku górze dlatego wystaje poza obrys dachu ale nie poza obrys auta 🫡 Jarek sporo czasu spędził nad dopasowaniem odpowiednich paneli do tego projektu
Super
Swietna robota, zbieram wiedze na budowe kolejnego kampera. Wrzucaj filmiki z diy, dzieki👍
@@djka8083 Dzięki pozdrawiam 🙂
O dziś szybciej 😀 czekam na kurs laminowania :) odcinki są najlepsze z wszystkich szkoda że nie zdradzasz co z jakiej firmy jest ale w sumie po co 😀 każdy kupi sobie co tam uważa . Pozdrawiam i czekam na więcej
@@woncki82 trochę 😉
Będziemy mieli co testować. Może nawet odpalimy jakiegoś streamka żeby naprawdę w pełni sprawdzić elektrykę. Dzięki Jarek i do zobaczenia niebawem.
Już niedługo 😉💪
16:06 panele zamontowałeś na wibroizolatorach? Jeśli tak to na jakich bo 30x40 kosztują 9 pln sztuka a 50x40 już ponad 15. Ja ich nigdy na oczy nie widziałem więc zamówiłem 30x40 i 2 te droższe.
@@ArturZagaj-Izraelita nie montuje wibroizolatorow bo są niepotrzebne
@@Jarek.W. Tu gdzie jestem; są potrzebne. Nawet będę myślał nad umocowaniem fotela na czymś takim. *Środkowy Oberland
wrzucisz nam trochę cyferek (nie oglądałem od początku) - ile masz w panelach i jaką pojemność baterii zrobiłeś ? to LFP?
ps. super robota i pomyśl czy tego nie robić też dla ludzi za monety ...
Panele 3x415w bateria 560ah, myślę o tych monetach 😁😉 i może coś będzie z tego. Pozdrawiam
Mógł byś mi wytłumaczyć jak połączyłeś 8 akumulatorów LifePo4 ?
@@danszymanski8353 2+2+2+2 czyli dwie cele równolegle i masz 3v ale ah podwójne czyli 2x 280 ah to masz 560 i 3v a później te pary szeregowo czyli masz te 3v razy 4 i masz aku 12v 560ah
@@Jarek.W. czyli wszystkie + równolegle, i - równolegle
Dziękuję...
@@danszymanski8353 jak nie będziesz wiedział to napisz maila to ci schemat podłączenia wyślę 😉
@@Jarek.W. ok😁
Czy mógłby Pan powiedzieć jak zamocował Pan szyny pod panele na dachu? Albo gdzie to kupić?
@@humandisorder3962 zobacz odcinek pierwszy z serii l4h3 i tam gdzieś koło 8 minuty mówię o tym mocowaniu, to są profile standardowe do paneli fotowoltaicznych. th-cam.com/video/vChXPiVYjS8/w-d-xo.htmlsi=_fEbBANC3a5aeZuU
@Jarek.W. Ooo dzięki 😉
Ale ze te panele tak będą wystawac poza obrys auta?....
jeszcze im bardzo dużo brakuje żeby wystawać poza obrys
@@peter775 buda auta zwęża się ku górze dlatego wystaje poza obrys dachu ale nie poza obrys auta 🫡 Jarek sporo czasu spędził nad dopasowaniem odpowiednich paneli do tego projektu
Cześć, jakiego użyłeś BMSa? :)
Cześć. użyłem chińczyka, ten najwyższy model JKBMS 200A B2A8S20P-Heat-CAN i do tego wyświetlacz ten mniejszy
@@Jarek.W. a jak to jest, że BMS jest od 8 celi a apka pokazuje 4 cele? Masz może jakiś schemat, na którym się opierałeś? :)
@@Artur-D2 to jest do 8 cel czyli mozesz podłączyć jedną albo cztery albo max 8.
w instrukcji tego bms jest fajnie to opisane
@@Jarek.W. dzięki, mam do zmontowania identyczny zestaw do vana, stąd pytania ;)