初代NAの軽やかさを彷彿！ マツダ ロードスター 990S 試乗レビュー by 島下泰久

[@kohinatane1553]

あーこの車をセカンドカーで買えたならどんなに幸せか···

[@たいてぃ-e4b]

先日まで、NDロードスター100周年特別記念車に乗ってました！
島下さんが仰っているとおり、普段の移動がスポーツになり低い速度でも一体感が味わえるそんな車でした。この価格で買える事も考慮すると、日本の宝ですね☺️

[@オーバーランダー]

ホントにわかりやすい解説
ありがとうございます。
聞き応えがあるトークが素晴らしくて
最高でした。

[@こーる-c3n]

軽量を堅持するためにマツダコネクトが載せられない。
このこだわりが凄い。

[@OP-ve2ce]

エンディングのセリフが粋で楽しんでいますが、今回もゾクっとシマシタ。ww

[@250wrx3]

試乗しました。RFもいいですが、990sの方が多分楽しいと思います。値段も届きそうなので。

[@xarcuit]

ジャンルは少し違う気がしますが、日本で乗るなら718スパイダー辺りとどちらが乗ってて気持ちいいか気になりますね。

[@吉田千代彦]

990Sの前に試乗したSにもKPC搭載車だったのでしょうか、購入を考えた時に990SかSで迷うところです。たの合同試乗会の映像を拝見するとSは、KPC搭載前のモデルでの比較で、その点が気にかかります。

[@ridenow]

990Sの前に試乗したSはKPC搭載前のモデルとなります。

[@marucom710]

いいですね、やはり島下さんのインプレは本当に分かり易い。
いつも思っていることなのですが、日本のモータージャーナリストは、もはや島下さんと河口さんや五味さんの3人がいらっしゃれば必要にして十分です。

[@チャンドゥ-u1r]

4ポッドの対向キャリパーとレイズの軽量ホイールとおしゃれなネイビー幌が付いてこの価格はかなり安い…GR86と選択迷っちゃいますね

[@オーバーランダー]

Sグレードをベースグレードとし
プラスα 足回り特別装備グレードが990S
しかもダンパー、スプリング、パワステ、PMCを専用チューニング
更に青幌、ルーバー青色加飾
コーディネート
神コスパですよ

[@room335ko]

今時ナビ設定なしとは、かなりストイック！
首都圏在住者には伊豆・芦ノ湖スカイライン・スペシャルですね
伊豆スカ近いし、還暦過ぎたし、これで ”ひら～りひら～り” 先祖還りしたいですわwwww.

[@santanaash6783]

990Sに　シートヒーターだけは、選べるようにしてほしかった。または、標準にしてほしかった。

[@II-xo3lw]

何処かで見たことあるフロントデザイン
だと思っていたら思い出しました。
おそ松くんのイヤミだ😆
あー😮‍💨スッキリした😝

[@tsuneosaho1252]

説明はシンプルにして欲しいですね。くどいくらい喋り過ぎなので、遠慮してください。

[@baraondal]

確かにw