Ssludos! Una opinion sencilla en cuanto a frenos creo que el problema no seria agregarle un segundo disco, si no que las pastillas del freno sean mas sencitivas para agarrar mas el frenado, y como recomendación no dejar el freno pegado si no frenar de topando al freno varias veces, asi me han resultado los frenos de discos en mi país República Dominicana. Saludos!
Hola @@HancelArismendy gracias por tu comentario. Sobre lo que comentas de tapar el freno, creo que he entendido (si no es así rectificame) que abres y cieras las pinzas como hace directamente el ABS ¿no? Si es así, el modelo de moto que se comercializa en España ya hace esta gestión de abrir y cerrar las pinzas para una mayor frenada. Te mando un fuerte abrazo Vs y gas‼️
@@mototest no conozco la función de la moto de aquí en España ni tampoco la calidad del frenado de la Sh, pero yo he usado moto con frenos de discos por muchos años y me ha probado frenar jalando y soltando el freno para no frenar de golpe ya que las bandas tienden a cristalizarce y de esta forma luego no se siente que frenan, esa era mi recomendación, frena poquito y soltar el freno para hacer disminución y de esta forma los discos funcionan mejor. Saludos!
Buen análisis, como siempre. Lo positivo sobre lo visto: mantenimiento imbatible cada 15k. Lo negativo, ese depósito de gasolina lo veo demasiado pequeño. S2!
Coincido contigo @MrFederico1953 Moto utilitaria y efectiva. No dudes en SUSCRIBIRTE al Canal y seguir viendo más videos‼️ Nos vemos por la carretera Vs h gas‼️
La estética….no me acaba de tirar para ser scoter, pero reconozco que es una super motillo para ciudad y extraradio y no me parece mal el precio, porque aunque es algo más cara que zontes y compañía hay que sopesar luego que sus revisiones son cada 15 mil, eso estará cojonudo sobre todo si te haces tu los cambios de aceite
Muy buena prueba. Muy completa e interesante. Respecto a la moto, es muy útil pero la verdad, estéticamente no me gusta mucho. Me quedo con la Piaggio Beverly 400. Más completa y válida para carretera, en mi opinión, e igual de ágil para ciudad. A ver si puedes probar la Piaggio Beverly 400, que tengo la 350 y estoy muy contento con ella, y la voy a cambiar por la 400, no porque vaya mal, sino por renovar un poco 😊😊 Un saludo enorme desde Zaragoza 👍🏻🙋🏻
Perfecto Sergio, voy a ver si tengo la oportunidad de poder tener apiaggio en el Canal y probar la Beverly 400‼️ Te mando un abrazo enorme desde tu segunda casa Vs y gas compañero‼️
Una gran moto práctica para no complicarse demasiado la vida. La competencia en esta cilindrada es muy fuerte con productos que ofrecen más moto a igualdad de precio, No tener un apantalla perfectamente integrada..es muy incomodo e imposible en el dia a dia salvo en tramos de ciudad.
It seems Honda is stuck with that fuel tank under seat on SH350 and the rear drum brake on PCX 125. This is more weird as there is a full ABS and disc brake configuration, on PCX 160...
Hola compañer@ , entre estos dos modelos yo soy más de la Forza por la protección aerodinámica que siempre ca fenomenal en días de frío. No dudes en SUSCRIBIRTE y seguir viendo más pruebas‼️ Un abrazo Vs y gas‼️
Forza 350 mejor protecion ,frío, lluvia ,velocidades de 140 sin despeinarte , motor solvente y muy ratonera tmb en ciudad y mejor moto en autovía y autopista.
A pesar de sus limitaciones, me gusta y pienso en ella para autovía. Me frena la diferencia de 14 km/h que hay entre el velocímetro y la velocidad GPS. 🙋
Hola @adriansalinaspastor7889 pero eso te va a pasar con todas las motos, siempre existe una diferencia entre el velocimetro y la velocidad real. Te mando un fuerte abrazo Vs y gas‼️
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Ssludos! Una opinion sencilla en cuanto a frenos creo que el problema no seria agregarle un segundo disco, si no que las pastillas del freno sean mas sencitivas para agarrar mas el frenado, y como recomendación no dejar el freno pegado si no frenar de topando al freno varias veces, asi me han resultado los frenos de discos en mi país República Dominicana. Saludos!
Hola @@HancelArismendy gracias por tu comentario.
Sobre lo que comentas de tapar el freno, creo que he entendido (si no es así rectificame) que abres y cieras las pinzas como hace directamente el ABS ¿no?
Si es así, el modelo de moto que se comercializa en España ya hace esta gestión de abrir y cerrar las pinzas para una mayor frenada.
Te mando un fuerte abrazo Vs y gas‼️
@@mototest no conozco la función de la moto de aquí en España ni tampoco la calidad del frenado de la Sh, pero yo he usado moto con frenos de discos por muchos años y me ha probado frenar jalando y soltando el freno para no frenar de golpe ya que las bandas tienden a cristalizarce y de esta forma luego no se siente que frenan, esa era mi recomendación, frena poquito y soltar el freno para hacer disminución y de esta forma los discos funcionan mejor. Saludos!
@@HancelArismendy tu manera de frenar es la misma que cuando se activa el ABS.
Muy buen trabajo, Vs y gas compañero
Buena prueba y análisis de la moto, pero me sobra tanta gesticulación con la moto en marcha 😏
Muy linda moto urbana y porque no para hacer una que otra salida de fin de semana. Videazo como siempre, Felicitaciones.
Muchas gracias Daniel‼️
La verdad que lo has descrito perfectamente👍🏼
Buen análisis, como siempre.
Lo positivo sobre lo visto: mantenimiento imbatible cada 15k. Lo negativo, ese depósito de gasolina lo veo demasiado pequeño.
S2!
Gracias Santiago por comentar el video ‼️
Te mando un fuerte abrazo Vs y gas‼️
Gracias por la prueba, la moto, sin duda, la mejor, una urilitaria TOTAL...!!! Saludos y VVVVVsss.
Coincido contigo @MrFederico1953
Moto utilitaria y efectiva.
No dudes en SUSCRIBIRTE al Canal y seguir viendo más videos‼️
Nos vemos por la carretera Vs h gas‼️
La estética….no me acaba de tirar para ser scoter, pero reconozco que es una super motillo para ciudad y extraradio y no me parece mal el precio, porque aunque es algo más cara que zontes y compañía hay que sopesar luego que sus revisiones son cada 15 mil, eso estará cojonudo sobre todo si te haces tu los cambios de aceite
Correctísimo @cristianromero7249
No dudes en SUSCRIBIRTE al Canal y seguir viendo más pruebas‼️
Nos vemos por la carretera Vs y gas‼️
Muy buena prueba. Muy completa e interesante.
Respecto a la moto, es muy útil pero la verdad, estéticamente no me gusta mucho.
Me quedo con la Piaggio Beverly 400. Más completa y válida para carretera, en mi opinión, e igual de ágil para ciudad.
A ver si puedes probar la Piaggio Beverly 400, que tengo la 350 y estoy muy contento con ella, y la voy a cambiar por la 400, no porque vaya mal, sino por renovar un poco 😊😊
Un saludo enorme desde Zaragoza 👍🏻🙋🏻
Perfecto Sergio, voy a ver si tengo la oportunidad de poder tener apiaggio en el Canal y probar la Beverly 400‼️
Te mando un abrazo enorme desde tu segunda casa Vs y gas compañero‼️
. Muchas gracias!! Me encanta Tarragona y afortunadamente voy muy a menudo, y más que pienso ir cuando me jubile! 😂😂
@@sergiolacueva9443 buen clima y ciudad tranquila, que más se puede pedir⁉️ 🤣
Un abrazo‼️
@@mototest. Afirmativo. 👍🏻
Sipi sipi sipi !!!!!!!!!! Clacet 🍆👅🙏
Una gran moto práctica para no complicarse demasiado la vida. La competencia en esta cilindrada es muy fuerte con productos que ofrecen más moto a igualdad de precio, No tener un apantalla perfectamente integrada..es muy incomodo e imposible en el dia a dia salvo en tramos de ciudad.
It seems Honda is stuck with that fuel tank under seat on SH350 and the rear drum brake on PCX 125. This is more weird as there is a full ABS and disc brake configuration, on PCX 160...
Muy buen ensayo, completo y veraz (se nota que tengo una, jeje). y ¡PU** camión!
Gracias @colacao316 , espero que disfrutes de ella y nos vemosnpor la carretera Vs y gas‼️
Una duda: Entre esta y su hermana la Forza 350... ¿con cual te quedas? y ¿por qué?
Muchas gracias.
Hola compañer@ , entre estos dos modelos yo soy más de la Forza por la protección aerodinámica que siempre ca fenomenal en días de frío.
No dudes en SUSCRIBIRTE y seguir viendo más pruebas‼️
Un abrazo Vs y gas‼️
@@mototest Muchas gracias por contestatar. Voy a subscribirme.
Saludos Vs
Forza 350 mejor protecion ,frío, lluvia ,velocidades de 140 sin despeinarte , motor solvente y muy ratonera tmb en ciudad y mejor moto en autovía y autopista.
Donde hace las pruebas? las calles y rutas son hermosas.
@rensec1999 es Tarragona 😉
Creo que es la reina de la ciudad
Coincido con tu comentario @perlanegraviajes
Lindo bicho! Sirve para todo!
A pesar de sus limitaciones, me gusta y pienso en ella para autovía. Me frena la diferencia de 14 km/h que hay entre el velocímetro y la velocidad GPS. 🙋
Hola @adriansalinaspastor7889 pero eso te va a pasar con todas las motos, siempre existe una diferencia entre el velocimetro y la velocidad real.
Te mando un fuerte abrazo Vs y gas‼️
@@mototest ya, por eso busco una moto capaz de mantener 140km/h de velocímetro durante 300 km y que resulte económica. 🙋
@@adriansalinaspastor7889 Zontes quizás
@@pedryto94 Ya sé que las chinas han entrado fuerte, pero no sé si fiarme. 🙋
@@adriansalinaspastor7889 es como todo, por ahora en un grupo de zontes la gama 350 están todos contentos, y es un grupo de unos 10mil
Con un paravientos se soluciona lo de la protección?
Seguro que si.
Un abrazo @danilevante1706 Vs y gas‼️
De mejor a menor mejor como clasificarias en general a : piaggio Beverly hpe 400, honda 350 y Beverly 300 HPE? GRACIAS
Hola @@javierinvisuale4191 no he probado ninguna Piaggio, por ello, no puedo opinar.
Un saludo Vs y gas‼️
molt be
Que te gusta mas la Honda 350 o ka Piaggio Beverly 300HPE?
No es MAS ESTABLE la Piaggio?
Hola @@javierinvisuale4191 no he probado la Piaggio y no puedo opinar sobre ella.