Jetzt Stück für Stück die alten Videos bis auf den aktuellen Stand schauen. Ich persönlich haberst ab ca. Der hälfte angefangen eure Videos zu schauen. Find ich richtig klasse wie toll ihr euch bis heute entwickelt habt. Würde euch echt gerne mal besuchen kommen um zu sehen ob ihr in echt auch so cool seid 😂
Offen und klar Kommuniziert was Customizing ist und auch für Arbeit darin steckt.... 💪 Von der Stange kann jeder.... ! Man Identifiziert sich ja mit seinem Bike und von daher für mich .... "F....k for Faktory Customizing" 🤘 Klasse Video, gutes Format ....weiter so Frank & Team 👏😎
Ja, die Mantis stand hier bei uns hier in Da. mal ne Zeitlang in einem Bekleidungsgeschäft GASOLINE BROTHERS ( leider gibt es das nicht mehr ) zum "Überwinter ". Sehr schönes Bike.
Wie erwähnt bietet Harley schon fertige Bikes an die einieges drinn haben was Früher extra gemacht wurde. In kombination das der Gesetzgeber einem die EIer abschneidet is man als Handwerker und als Besitzer sehr sehr stark Eingeschrängt. Die alten Rahmen die alten Motoren usw gehen dem Markt ja auch langsam aus.
Meistens ist dieses „Coustomicing“ ja auch eine Geldfrage !! Wenn dieser Faktor außen vor wäre..., der Fantasie wäre nur durch den TÜV Grenzen gesetzt ( was übrigens schlimm genug ist ) !!
Das "Gelaber" bitte nicht einschränken! Gerade der Unterschied FRÜHER zu HEUTEist sehr interessant. Ich sehe mich selbst ja mehr in der "Breakout-Ecke", was aber auch daran liegt, dass mir das Motorrad direkt aus der Factory schon ziemlich gut gefällt. Dazu soll es halt auch alltagstauglich und fahrbar bleiben. Allerdings finde ich die "echte" Customecke dennoch superinteressant und spannend und liebe es, auch Entstehungsgeschichten dazu zu sehen.
Hi Frank, du bist the one and only Custom Papst. Wenn es einer verdient hat, das die Leute das Geld ranschaffen dann du. Besten Bikes in Europe. MiniEGO!
"Zuviel labern" geht bei Euch nicht, "zu lang" gibt es nicht....als "Szenen-Neuling" sauge ich diese Erzählungen förmlich auf... Schietwettter = Couchwetter = IC93-time.... ich fange gerade mal an Anfang an. Höchstinformativ und unterhaltsam, die Zeit verfliegt, Danke dafür! nice weekend, Schorsch ✌👌🤘
Hab mir mal für den Lenker uffer Shovel interessiert- an hand von Fotos bei Instragram bin ich nach messen(Beite Riser ca.9 cm) auf ca.70cm +/- gekommen- Leute das ist doch keine Lanesplitter-Bar! Da müßt Ihr erst mal noch mit'e Flex bei damit der Lenker überhaupt diese Bezeichnung verdient! Eine Lanesplitter-Bar fängt ab 50cm minus an und nicht so'ne breite Pisse. Breite Lenker is halt so'n OCC Syndrom in Deutschland, man fährt halt wie'n Orang-Utan durch de Gegend.Und 2.- 58er Rahmen nur wegen keine Blinker? Darüber hab ich mir Gedanken vor 30 Jahren gemacht wo Blinker noch die Größe eines Flaschenbodens hatten- heute sind die LED-Binker so klein das man sie sauber inne Lenkerarmaturen oder Fenderstrebe einarbeiten kann- und wenn man unbedingt oldschool rumgurken möchte hält man die Hand raus und lässt die Blinker einfach aus- sieht keine Sau.
Jetzt Stück für Stück die alten Videos bis auf den aktuellen Stand schauen. Ich persönlich haberst ab ca. Der hälfte angefangen eure Videos zu schauen. Find ich richtig klasse wie toll ihr euch bis heute entwickelt habt. Würde euch echt gerne mal besuchen kommen um zu sehen ob ihr in echt auch so cool seid 😂
In echt noch viellllll cooler 😛
Offen und klar Kommuniziert was Customizing ist und auch für Arbeit darin steckt.... 💪
Von der Stange kann jeder.... !
Man Identifiziert sich ja mit seinem Bike und von daher für mich ....
"F....k for Faktory Customizing" 🤘
Klasse Video, gutes Format ....weiter so Frank & Team 👏😎
Wenn etwas interessant, gibt es keine Langeweile !🤣👍
Ja, die Mantis stand hier bei uns hier in Da. mal ne Zeitlang in einem Bekleidungsgeschäft GASOLINE BROTHERS ( leider gibt es das nicht mehr ) zum "Überwinter ". Sehr schönes Bike.
Bei Enzo in Darmstadt. Leider geschlossen
Sehr gut gemachtes Video 👍👍TOP 👍👍
Sehr geiles Video.Der Laden ist einfach Authentisch.👊
Wie erwähnt bietet Harley schon fertige Bikes an die einieges drinn haben was Früher extra gemacht wurde. In kombination das der Gesetzgeber einem die EIer abschneidet is man als Handwerker und als Besitzer sehr sehr stark Eingeschrängt. Die alten Rahmen die alten Motoren usw gehen dem Markt ja auch langsam aus.
Man bekommt noch einiges wenn man sucht
Schöner authentischer Laden - nicht so ne Schickimicki-Bude😎👍
Moin von der Küste, die felgen sind ja wohl der Hammer
Super interessant und garnicht langweilig das gelaber😁.
Bin sehr gespannt auf die verstellung diverser projekte.
Gruß, nils insta moppedschrauber
Moin moin, wenn der Kunde es freigibt wäre es super wenn der 58er Rahmen beim weiteren Bau öfters mal gezeigt wird.
Ist in Planung
Meistens ist dieses „Coustomicing“ ja auch eine Geldfrage !! Wenn dieser Faktor außen vor wäre..., der Fantasie wäre nur durch den TÜV Grenzen gesetzt ( was übrigens schlimm genug ist ) !!
interessante videos, macht weiter so !
Das "Gelaber" bitte nicht einschränken! Gerade der Unterschied FRÜHER zu HEUTEist sehr interessant. Ich sehe mich selbst ja mehr in der "Breakout-Ecke", was aber auch daran liegt, dass mir das Motorrad direkt aus der Factory schon ziemlich gut gefällt. Dazu soll es halt auch alltagstauglich und fahrbar bleiben. Allerdings finde ich die "echte" Customecke dennoch superinteressant und spannend und liebe es, auch Entstehungsgeschichten dazu zu sehen.
Die 58er würd ich gern fertig sehen und hören! (Wenn es dann mal soweit ist)
Weiter so Jungs💪💪💪💪💪
War das im Hintergrund ab und zu in der Werkstatt nicht der Kuba, der mal beim Rob geschraubt hat ? Wenn ja, lieben Gruß vom Ingo :-)
👍👍👍👍👍👍👍
Hi Frank, du bist the one and only Custom Papst. Wenn es einer verdient hat, das die Leute das Geld ranschaffen dann du. Besten Bikes in Europe. MiniEGO!
Moped und ihre Käufer... und am Biker-Treff alle am prallen was sie alles selbst (nicht) umgebaut haben... 😁😁😁
"Zuviel labern" geht bei Euch nicht, "zu lang" gibt es nicht....als "Szenen-Neuling" sauge ich diese Erzählungen förmlich auf...
Schietwettter = Couchwetter = IC93-time.... ich fange gerade mal an Anfang an. Höchstinformativ und unterhaltsam, die Zeit verfliegt, Danke dafür!
nice weekend, Schorsch ✌👌🤘
Besten Dank Schorsch erfreut uns sehr 😇🖖🏼
Sehr sympathisch alle drei…….?
Was ist das für ein lenker an der roten Breakout? Flip2 von thunderbike?
Ja das ist korrekt 👌🏻
@@independentchoppers827 ist das 1 1/4 dicke oder 1 1/25
Wäre mal interessant die Arbeitsschritte des Customizing zu begleiten und zu sehen bis das Bike komplett fertig ist. 👍
Hab mir mal für den Lenker uffer Shovel interessiert- an hand von Fotos bei Instragram bin ich nach messen(Beite Riser ca.9 cm) auf ca.70cm +/- gekommen- Leute das ist doch keine Lanesplitter-Bar! Da müßt Ihr erst mal noch mit'e Flex bei damit der Lenker überhaupt diese Bezeichnung verdient! Eine Lanesplitter-Bar fängt ab 50cm minus an und nicht so'ne breite Pisse. Breite Lenker is halt so'n OCC Syndrom in Deutschland, man fährt halt wie'n Orang-Utan durch de Gegend.Und 2.- 58er Rahmen nur wegen keine Blinker? Darüber hab ich mir Gedanken vor 30 Jahren gemacht wo Blinker noch die Größe eines Flaschenbodens hatten- heute sind die LED-Binker so klein das man sie sauber inne Lenkerarmaturen oder Fenderstrebe einarbeiten kann- und wenn man unbedingt oldschool rumgurken möchte hält man die Hand raus und lässt die Blinker einfach aus- sieht keine Sau.
Bis 0.45min- dit is ne Lanesplitter-Bar und erzählt mir nicht is nicht fahrbar! th-cam.com/video/b_VJdASuiXo/w-d-xo.html
Super Video
Verbesserungsvorschlag: bessere Musik bei den Aufnahmen, die verwendete passt nicht zu euch.
Ist nicht immer einfach GEMA frei Musik zu finden, werden mal probieren andere Musik zu verwenden. 🤜🏻💥🤛🏻
@@independentchoppers827 genau das ist das.Die Gema hat den Knebel überall drauf 😂
Lass den Frank doch mal ausreden und unterbrich ihn doch nicht immer