福祉車両の軽自動車は車いすスロープ車がおすすめ！ 車いすスロープ車で使いやすいのは！？【ダイハツ・タント】【スズキ・スペーシア】・【ホンダ・Ｎボックス】

[@福祉車両ヤマシタオート]

軽スロープ車使いやすいのはコレ！福祉車両軽スロープ車比較　タント・スペーシア・Ｎボックス

[@福祉車両ヤマシタオート]

よろしくお願いします

[@user-ew5mg6ic6u]

普段使いもしたいからターボのカスタムが選べるのがいい。するとタントの1択なのかなぁ？

[@スコテッシュフォールド]

電動のウインチがついているのはどれでしょうか？三車ともついているのでしょうか？操作手順の数は同じでしょうか？

[@福祉車両ヤマシタオート]

すべて電動ウィンチがついております。３台ともに使い方はほとんど同じですよ。

[@川上進-n6r]

車両の固定位置のの広さ　と　むしろ床の水平度　現在ある車両を使用しているが傾斜したまま固定の状態で前には座席があって空間があっても利用不可。
実際に利用できる床の状況　水平度　ホイールベースの長さはいくらまでとか。

[@たらむら]

前席はそうでもなくても、後席の縦揺れ横揺れの激しい車があるから、そこも大事だよね。
あと、ちょっとした段差で下からくるショックのいなし方が良い車なのかどうかも。
これはスロープ装備の有無に関係なく、後席の揺れに関してこの３メーカーで結構良し悪しがハッキリしている。
車椅子は固定されて動かなくても、本人は常に揺れに晒される。
普通の後座席ならスペースがあるので手足で踏ん張れるが、動ける範囲が狭い車椅子に座れば踏ん張り効かないよね。
2023年時点での現行型から考えると揺れが少ないのはN-BOXだが、夏の事を考えると揺れを我慢してサーキュレーター装備車が欲しい所だよね。
介護する側の目線で選ぶか、介護される側の目線で選ぶかでもかなり違って来る。

[@皆さんご苦労さん]

普通型電動車イス使用者ですが、ロフストランドクラッチ2本使用で少し歩けます。
当然ですが運転も出来ます。
私が自力でスロープを出せるスロープ部分の軽い福祉車両は有りますか？

[@福祉車両ヤマシタオート]

軽自動車でスロープの上げ下ろしが楽なのはスズキのスペーシアだと思います。スロープが1枚板なので、上げ下ろしの作業だけです。NBOX、タントは複数枚の板を引き出して使わないといけないので、力が必要です。

[@窪田雅也-g2u]

半身麻痺本人が車椅子をのせる場合はNbOXの方が良いですよ椅子を倒したりの作業が楽なので片手でも車椅子をのせる事ができました。こじんの意見です。他の車両でやった事ないので、すみません

[@川上進-n6r]

床が傾斜しているので前輪と後輪の間隔長に制限あり　前には後部座席が倒れていて床としては使用出来ず。

[@福祉車両ヤマシタオート]

貴重なご意見ありがとうございます。実際にご経験された方の意見も取り入れた動画が作れたらいいなと思っております。

[@ビビンバ幸太郎]

ずっと聞いている内に、実際　車椅子を利用している人に利用して乗ってもらった方が一番わかるでしょう。なんで介助者を対象にしてコメントしているのかわからない。実際　使っている人に不便なところを聞いた方が一番手っ取り早い。

[@enithing7]

同感です

[@福祉車両ヤマシタオート]

貴重なご意見ありがとうございます。