Γεια σου φίλη μου. Έχω σταματήσει τα βιντεάκια αλλά πιστεύω να ξανά αρχίσω πάλι. Πρέπει να οργανωθώ λιγάκι. Αλλά ότι θέλεις να ρωτήσεις γράψε και αν μπορώ να βοηθάω θα απαντάω άμεσα.
Χρόνια πολλά Γιωργο φίλε μου. Σου εύχομαι καλή Πρωτοχρονιά με υγεία και ευτυχία σε σένα και σε όλη την οικογένεια σου και στα αγαπημένα σου πρόσωπα. Και σε όλο τον κόσμο.
Καλησπέρα κ. Γιώργο . Έχω ένα honda cb125t του 1979 δικυλινδρος κινητήρας με πλατίνες. Μπορείς να μας βγάλεις ένα βιντεάκι με τη λειτουργία του δικυλινδρου κινητήρα? Ποιά είναι η διαφορά του με τους μονοκύλινδρους κινητήρες? Και ποιά είναι η λειτουργία των πλατίνων και ποιά προβλήματα εμφανίζουν. Είστε πολύ βοηθητικός σας ευχαριστούμε για τα βίντεο!!
Γεια σου φίλε μου. Ο δικύλινδρος έχει δύο έμβολα πράγμα που ανεβάζει την ιπποδύναμη στις υψηλές στροφές βέβαια χάνει σε ροπή στις χαμηλές. Η λειτουργία των πλατίνων κάνει το ρεύμα διακοπτόμενο αλλά μηχανικά δηλαδή με επαφές και αυτό με τη βοήθεια του πολλαπλασιαστή δείνει στα μπουζί την απαιτούμενη τάση. Κάποια στιγμή θα κάνω ένα βιντεάκι πάνω στις πλατίνες. Να σε καλά φίλε μου και σ ευχαριστώ.
Σπερα φιλε κατι ασχετο μπορεις να μου εξηγήσεις πως μπορω να καταλάβω οτι το c50 μου είναι 6v ή 12v ? Γιατι εχω ακουσει οτι υπαρχουν και απο μονα τους 12v?
Φίλε Γιώργο γεια σου. Μία ερώτηση . Η συμπλέκτες στα κονταροπριονα είναι με φερμουιτ όλοι η"υπάρχουν και σιδερένιοι όπως στα αλυσοπρίονα??? Χρόνια πολλά και καλά!!!
Γεια σου φίλε μου. Ακριβώς η ίδια είναι. Προσοχή μόνο γιατί είναι πολύ υπεύθυνη εργασία αυτή. Και όπως είπαμε στην αρχή σιγά σιγά πατήματα συνέχεια να πατήσουν καλά τα τακάκια.
Καλησπέρα μαστρογιώργο πολύ ωραία εκπαιδευτικά βίντεο ανεβάζεις! εγώ τώρα ξεκινάω να μαθαίνω τις βασικές λειτουργίες ενός παπιου modenas που έχω. Θέλω να ρωτήσω υπάρχει δυνατότητα να ανεβάσεις βίντεο που να λέει τι πρέπει να γνωρίζει κάποιος όταν επιλέγει αλυσιδογραναζα? τι αλλάζει όταν το γρανάζια έχουν λιγότερα ή περισσότερα δόντια?
Γεια σου Αργύρη. Καταρχήν σε ευχαριστώ που σου αρέσουν τα βιντεάκια που ανεβάζω. Και παρόλο που όπως είπες τώρα ξεκινάς να μαθαίνεις, η ερώτηση σου είναι πολύ στοχευμένη και πολύ μεγάλης σημασίας για ένα παπάκι. Το επόμενο βίντεο που θα ανεβάσω θα είναι αυτό, αλλά επειδή βρίσκομαι εκτός και δεν υπάρχει και χρόνος ελεύθερος, θα το ανεβάσω περίπου σε δύο ή τρεις βδομάδες. Να σε καλά φίλε μου και σ ευχαριστώ για την ιδέα.
Μάστορα άσχετη ερώτηση με το βίντεο αλλά έχω ένα glx 50 χιλιοστά με ημιτασιον κεφαλή και ένα 15αρι γνήσιο keihin και στο ξεκίνημα και στις χαμηλές στροφές με κάνει μπερδέματα, τι μπορώ να κάνω;
Γεια σου φίλε μου. Δοκίμασε με κατεβασμένη τέρμα βελόνα και λίγο κλειστό καύσιμο - να κρατάει ρελαντί ώμος- και αν στο κάνει πάλι βάλε μικρότερο ζιγκλερ αλλά πρέπει να είσαι σίγουρος ότι δεν έχει φθορά ο οδηγός της βελόνας.
Καλησπερα κυριε γιωργο θελω να κανω μια ερωτηση ασχετη με το κλε απλως εχω ενα αστρεα σουπρα και το εχω κανει 55 χιλιοστα πομπε φουλ με cdi 3 σταδιο εκκεντροφο στροφαλος μαμα 49.5 και δεν παει οσο πρεπει δηλαδη εχει 100 χλμ τελικη και πηγαινει λιγο καλυτερα απο 53 εβαλα κοντρα με 2 3 53 αστρεα και τους περναω για λιγο και 1 με περασε κιολας τι λετε να φταιει βαλβιδες πατανε τις κοιταξα και ειναι χρονισμενο σωστα σιγουρα επισης εχει συμπιεση καλη αλλα καει λιγο λαδι λετε να θελει ελατηρια γιατι το εχω φτιαγμενο 2 χρονια και δηλαδη ο προηγουμενος που το πηρα το εχει ετσι φτιαγμενο
Καλησπέρα φίλε μου. Σε τέτοιες βελτιώσεις είμαι και εγώ λίγο αδιαβαστος απλά γιατί δεν έχω ασχοληθεί. Το μόνο πράγμα που μπορώ να σου πω μηχανολογικά, είναι ότι όταν φτιάχνεις παραπάνω κυβικά το μηχανάκι και γενικά το βελτιώνεις το πρώτο πράγμα που κοιτάμε είναι να τερματίζουν οι στροφές δηλαδή να αναπνέει σωστά και ολοκληρωμένα ο κινητήρας να έχεις τη μέγιστη απόδοση.
Σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου να σε καλά. Δεν θέλει ούτε χρόνο ούτε κόπο να αλλάξουμε τακάκια. Απλά όπως κάνω το βιντεάκι και εξηγώ δεν γίνεται να το πάω πιο γρήγορα.
Γεια σου φίλε μου. Η επιλογή ζιγκλερ είναι καθαρά θέμα δοκιμής. Βέβαια έχω κάνει ένα βιντεάκι με καρμπυρατέρ πως ρυθμίζουμε και πως επιλέγουμε ζιγκλερ.
@@petrosspappas5792 Α! Τέτοια πράγματα. Αυτα τα ξέρω. Δεν ασχολούμαι είχα κάποτε ένα facebook αλλά έχω να μπω κάτι χρόνια γιατί το είχα βαρεθεί. Το κανάλι μου το έφτιαξαν τα παιδιά μου έτσι για το χόμπι να περνάει η ώρα στον ελεύθερο χρόνο.
Γεια σου Γιάννη. Φίλε μου έχω σταματήσει για κάποιο λόγο, αλλά θα αρχίσω πάλι σε λίγο καιρό με πιο ενδιαφέρον βιντεάκια πάνω σε μηχανάκια και σε κατασκευές.
Συγχαρητήρια εξαιρετικό το βιντεάκι σας πολύ κατατοπιστικό!
Σε ανακαλύπτω τώρα και σαν νέα οδηγός νιώθω τρισευτυχισμενη. Ελπίζω να συνεχίζεις ακόμη!
Γεια σου φίλη μου. Έχω σταματήσει τα βιντεάκια αλλά πιστεύω να ξανά αρχίσω πάλι. Πρέπει να οργανωθώ λιγάκι. Αλλά ότι θέλεις να ρωτήσεις γράψε και αν μπορώ να βοηθάω θα απαντάω άμεσα.
Μπράβο . Άλλο ένα χρήσιμο βιντεάκι φίλε Γιώργο. 👍 Εύχομαι Χρόνια Πολλά και καλή χρονιά.
Χρόνια πολλά Γιωργο φίλε μου. Σου εύχομαι καλή Πρωτοχρονιά με υγεία και ευτυχία σε σένα και σε όλη την οικογένεια σου και στα αγαπημένα σου πρόσωπα. Και σε όλο τον κόσμο.
Καλησπέρα κ. Γιώργο .
Έχω ένα honda cb125t του 1979 δικυλινδρος κινητήρας με πλατίνες.
Μπορείς να μας βγάλεις ένα βιντεάκι με τη λειτουργία του δικυλινδρου κινητήρα? Ποιά είναι η διαφορά του με τους μονοκύλινδρους κινητήρες?
Και ποιά είναι η λειτουργία των πλατίνων και ποιά προβλήματα εμφανίζουν.
Είστε πολύ βοηθητικός σας ευχαριστούμε για τα βίντεο!!
Γεια σου φίλε μου. Ο δικύλινδρος έχει δύο έμβολα πράγμα που ανεβάζει την ιπποδύναμη στις υψηλές στροφές βέβαια χάνει σε ροπή στις χαμηλές. Η λειτουργία των πλατίνων κάνει το ρεύμα διακοπτόμενο αλλά μηχανικά δηλαδή με επαφές και αυτό με τη βοήθεια του πολλαπλασιαστή δείνει στα μπουζί την απαιτούμενη τάση. Κάποια στιγμή θα κάνω ένα βιντεάκι πάνω στις πλατίνες. Να σε καλά φίλε μου και σ ευχαριστώ.
@@georgevatrax5769 Σε ευχαριστώ πάρα πολύ..
Τα δύο όμως έμβολα γυρνάνε ταυτόχρονα με τους ίδιους χρόνους στους δύο κυλίνδρους?
@@marsgeos801 είναι ενωμένα με τον στρόφαλο γυρνάνε μαζί αλλά το καθένα έχει διαφορετικό χρόνο.
@@georgevatrax5769 Σε ευχαριστώ πολύ κ.Γιωργο...συνεχισε τα βιντεάκια .Μας ανοίγεις τα μάτια!
Σπερα φιλε κατι ασχετο μπορεις να μου εξηγήσεις πως μπορω να καταλάβω οτι το c50 μου είναι 6v ή 12v ? Γιατι εχω ακουσει οτι υπαρχουν και απο μονα τους 12v?
Τί μπαταρία φοράει? 6v ή 12ν ?
Καλησπερα Γιώργο ωραίο βίντεο
Καλησπέρα Τάκη. Σ ευχαριστώ φίλε μου.
Φίλε Γιώργο γεια σου. Μία ερώτηση . Η συμπλέκτες στα κονταροπριονα είναι με φερμουιτ όλοι η"υπάρχουν και σιδερένιοι όπως στα αλυσοπρίονα??? Χρόνια πολλά και καλά!!!
Γεια σου Γιώργο και χρόνια πολλά. Δεν υπάρχουν συμπλέκτες σιδερένιοι. Όλοι είναι με φερμουίτ.
Αλλο ενα τελειο βιντεο μπραβο κυριε γιωργο να ρωτησω εχω ενα astrea supra με δισκοφρενο η διαδηκασια ειναι παρομοια να φανταστω ?
Γεια σου φίλε μου. Ακριβώς η ίδια είναι. Προσοχή μόνο γιατί είναι πολύ υπεύθυνη εργασία αυτή. Και όπως είπαμε στην αρχή σιγά σιγά πατήματα συνέχεια να πατήσουν καλά τα τακάκια.
@@georgevatrax5769 νταξει κυριε γιωργο καληνυχτα και ευχαριστω μην ανυσηχειτε ο πατερας μου ειναι μηχανικος αυτοκινητων ξερει
Καλησπέρα μαστρογιώργο πολύ ωραία εκπαιδευτικά βίντεο ανεβάζεις! εγώ τώρα ξεκινάω να μαθαίνω τις βασικές λειτουργίες ενός παπιου modenas που έχω. Θέλω να ρωτήσω υπάρχει δυνατότητα να ανεβάσεις βίντεο που να λέει τι πρέπει να γνωρίζει κάποιος όταν επιλέγει αλυσιδογραναζα? τι αλλάζει όταν το γρανάζια έχουν λιγότερα ή περισσότερα δόντια?
Γεια σου Αργύρη. Καταρχήν σε ευχαριστώ που σου αρέσουν τα βιντεάκια που ανεβάζω. Και παρόλο που όπως είπες τώρα ξεκινάς να μαθαίνεις, η ερώτηση σου είναι πολύ στοχευμένη και πολύ μεγάλης σημασίας για ένα παπάκι. Το επόμενο βίντεο που θα ανεβάσω θα είναι αυτό, αλλά επειδή βρίσκομαι εκτός και δεν υπάρχει και χρόνος ελεύθερος, θα το ανεβάσω περίπου σε δύο ή τρεις βδομάδες. Να σε καλά φίλε μου και σ ευχαριστώ για την ιδέα.
Ευχαριστώ πολύ μαστρογιώργο : )
Καλησπέρα μαστρογιωργο έχεις ανεβάσει το Βίντεο με την αλλαγή αλυσιδογραναναζου;
*Γειά😀 Σου έκανα εγγραφή👍👌*
Σε ευχαριστώ πολύ.
Μάστορα άσχετη ερώτηση με το βίντεο αλλά έχω ένα glx 50 χιλιοστά με ημιτασιον κεφαλή και ένα 15αρι γνήσιο keihin και στο ξεκίνημα και στις χαμηλές στροφές με κάνει μπερδέματα, τι μπορώ να κάνω;
Γεια σου φίλε μου. Δοκίμασε με κατεβασμένη τέρμα βελόνα και λίγο κλειστό καύσιμο - να κρατάει ρελαντί ώμος- και αν στο κάνει πάλι βάλε μικρότερο ζιγκλερ αλλά πρέπει να είσαι σίγουρος ότι δεν έχει φθορά ο οδηγός της βελόνας.
@@georgevatrax5769 έγινε μάστορα σε ευχαριστώ πάρα πολύ!
@@aris2411 αυτό που μπερδεύει στα χαμηλά είναι σοβαρό γιατί θα σου καπνίσει τις βαλβίδες εκτός ότι καίς και πολύ βενζίνη.
@@georgevatrax5769 θα αλλάξω όλη την κεφαλή σε λίγο καιρό θέλω να βάλω μια πιο αξιόπιστη
Καλησπερα κυριε γιωργο θελω να κανω μια ερωτηση ασχετη με το κλε απλως εχω ενα αστρεα σουπρα και το εχω κανει 55 χιλιοστα πομπε φουλ με cdi 3 σταδιο εκκεντροφο στροφαλος μαμα 49.5 και δεν παει οσο πρεπει δηλαδη εχει 100 χλμ τελικη και πηγαινει λιγο καλυτερα απο 53 εβαλα κοντρα με 2 3 53 αστρεα και τους περναω για λιγο και 1 με περασε κιολας τι λετε να φταιει βαλβιδες πατανε τις κοιταξα και ειναι χρονισμενο σωστα σιγουρα επισης εχει συμπιεση καλη αλλα καει λιγο λαδι λετε να θελει ελατηρια γιατι το εχω φτιαγμενο 2 χρονια και δηλαδη ο προηγουμενος που το πηρα το εχει ετσι φτιαγμενο
Καλησπέρα φίλε μου. Σε τέτοιες βελτιώσεις είμαι και εγώ λίγο αδιαβαστος απλά γιατί δεν έχω ασχοληθεί. Το μόνο πράγμα που μπορώ να σου πω μηχανολογικά, είναι ότι όταν φτιάχνεις παραπάνω κυβικά το μηχανάκι και γενικά το βελτιώνεις το πρώτο πράγμα που κοιτάμε είναι να τερματίζουν οι στροφές δηλαδή να αναπνέει σωστά και ολοκληρωμένα ο κινητήρας να έχεις τη μέγιστη απόδοση.
@@georgevatrax5769 νταξει μπορει να φταιει το καρμπυλατερ γιατι ειναι λιγο μικρο 22αρι σενγκ ευχαριστω παντως
@@giwrgosdiesel7932 εννοείτε ότι θέλει μεγάλο καρμπυρατέρ.
οπως λενε οπου Γιωργος και μάλαμα ///θελει λιγο χρονο αλλα γλυτωνεις το συνεργειο καλο το βιντεο σου κ χρησιμότατο εγγραφή και λάικ 👍
Σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου να σε καλά. Δεν θέλει ούτε χρόνο ούτε κόπο να αλλάξουμε τακάκια. Απλά όπως κάνω το βιντεάκι και εξηγώ δεν γίνεται να το πάω πιο γρήγορα.
@@georgevatrax5769 ναι και ωραία το κανεις συνεχισε με παρομοια βιντεακια εμενα με ενδιαφερουν
Γεια σας έχω μια εξάτμιση yoshimoura και έχει έναν λεμο μησο και θέλει να βάλεις εσύ τι πρέπει να κάνω να κόψω και να κολλήσω η να αγοράσω κοντό λεμο
Το κόβεις και το κολλάς ή αγοράζεις άλλο με έναν σφυχτήρα και το προσαρμόζεις.
@@georgevatrax5769 ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα Γιώργο θέλω να βάλω στροφομετρο after market στο αμάξι mishubishi carisma μπορείς να κάνεις ένα βίντεακι να το εξιγεις;
Γεια σου Σταμάτη. Έχουν σχεδιάγραμμα αυτά μέσα στη συσκευασία.
@@georgevatrax5769 είναι εύκολο η δύσκολο;
@@ΣταματηςΚοντος-φ6κ εύκολο είναι πάει μόνο του. Εγώ βέβαια να σου πω την αλήθεια δεν έχω βάλει ποτέ σε αυτοκίνητο.
Καλησπερα έχω ένα chaly cf50 μερικές φορές όταν το βάζω μπροστα δέν παίρνει ταχύτητα και όταν περνει ξεκινάει μόνο τους απότομα τι να φταει?
Γεια σου φίλε μου. Το έχεις λύσει να φτιάξεις κάτι? Το έκανε ξαφνικά?
@@georgevatrax5769 είχε καμία 15 χρόνια να πάρει μπροστά πρίν έπαιρνε κανονικά μήπως θέλει αλλαγή η ντιζα γκαζιου?
@@gerasimos1705 φίλε μου μπερδεμένα μου τα λές και δεν μπορώ να καταλάβω και εγώ να σε βοηθήσω. Κολλάει το γκάζι ή ο συμπλέκτης?
@@georgevatrax5769 το γκάζι
@@gerasimos1705 λύσε καρμπυρατέρ καθάρισμα και λάδωμα τη ντίζα.
Πως γίνεται να πηγαίνει ρεύμα και βενζίνη σε ένα μηχανάκι και μην δουλεύει
Τί μηχανάκι είναι?
@@georgevatrax5769 harley davidson ss125 1978
@@jimakos_30_70 συμπίεση έχει?
@@georgevatrax5769 έχει
@@jimakos_30_70 αν έχει συμπίεση φέρνει βενζίνη και το μπουζί είναι καινούργιο πρέπει να παίρνει μπρος.
Κάνε βίντεο αποκλιστικα για επιλογη ζεκλερ
Γεια σου φίλε μου. Η επιλογή ζιγκλερ είναι καθαρά θέμα δοκιμής. Βέβαια έχω κάνει ένα βιντεάκι με καρμπυρατέρ πως ρυθμίζουμε και πως επιλέγουμε ζιγκλερ.
Ότι έχεις από kle 500 ανέβασε ευχαριστώ
Έχετε Facebook γτ θέλω να σας κάνω κάποιες ερωτήσεις
Ρώτα εδώ ότι θέλεις φίλε μου. Δεν έχω τέτοια πράγματα.
Πωσ σε βρικσω σε κανα social media?
Γεια σου Πέτρο. Φίλε μου τί είναι αυτό, γράψε το στα ελληνικά για να καταλάβω.
@@georgevatrax5769 κανα ινσταγκραμ κανα φεισμπουκ
@@petrosspappas5792 Α! Τέτοια πράγματα. Αυτα τα ξέρω. Δεν ασχολούμαι είχα κάποτε ένα facebook αλλά έχω να μπω κάτι χρόνια γιατί το είχα βαρεθεί. Το κανάλι μου το έφτιαξαν τα παιδιά μου έτσι για το χόμπι να περνάει η ώρα στον ελεύθερο χρόνο.
Κανε κι άλλα βιντεακια μην σταματάς
Γεια σου Γιάννη. Φίλε μου έχω σταματήσει για κάποιο λόγο, αλλά θα αρχίσω πάλι σε λίγο καιρό με πιο ενδιαφέρον βιντεάκια πάνω σε μηχανάκια και σε κατασκευές.
σε ενα kaze r να βαλω γνησια ΤΑΚΑΚΙΑ και ΣΙΑΓΩΝΕΣ η FERODO
Στο παπάκι φίλε μου βάλε ότι θέλεις. Βέβαια τα ferodo είναι πολύ καλά. Τώρα για γνήσια να σου πω την αλήθεια εγώ στο δικό μου ποτέ δεν έβαλα γνήσια.