Der erste Test, der auf die Geräuschentwicklung bei Standgas und auf die Hitzeentwicklung am linken Bein (ein großes Problem beim Vorgänger) eingeht, und nicht nur auf die neuen Rennstreckenqualitäten. Ein Bravo für diese Übersicht!
Danke für das Video! Mich würde aber jetzt mal interessieren ob das Ding jetzt endlich mal eine Öl- und Wassertemperaturanzeige hat.😩 Wie jedes andere richtige Motorrad auch. Und ob man immer noch einen 5000€ Kühler aus dem Zubehör benötigt um auf der Rennstrecke fahren zu können ohne dass das Ding zu heiß wird.🤮
Hallo @kettcarkalle2425 Ja die Temperatur wird unten rechts angezeigt. Zwar recht klein, aber farblich gut zu erkennen. Bezüglich Kühler würde ich behaupten - ok, wir hatten so um die 18/20 Grad - dass er gut ausgelegt ist. Er ging jedenfalls nicht gleich an beim abstellen. Also für den normalen Rennstreckenfahrer sicher ausreichend. Grundsätzlich stellt sich dabei halt die Fragen welchen Anspruch mal hat. Will man es wirklich wissen, dann brauchst an nahezu jedem Bike einen anderen Kühler um die Temperatur so weit es geht runter zu bringen.
Ich hatte eine DUCATI 916 SPS ich mochte sie sehr, sie mich nicht! Sturz nach 9500KM und Totalschaden! Wenn ich den ganzen Elektronik Schnick Schnack sehe muss ich sagen das brauche ich nicht! Fahre meine Suzuki GSX R 2003 ohne technische Hilfen und das macht mir einfach mehr Spaß! Bin 73 Hatte 36 Motorräder ( drei habe ich noch Nico Bakker Kawasaki Z 1135, Bimota Kawasaki Z 1000 und meine Suzuki) eine knappe Million KM gefahren in den schönsten Jahrern meines Lebens! Davon gut 30000 KM auf allen möglichen Rennstrecken! Muss aber sagen das ich leider mein Alter spüre! Bleibt Alle gesund!
Hallo Hermann, vielen Dank für die lieben Wünsche. Alles gute Dir und deinen Schätzchen. Mögen doch noch ein paar Kilometer dazukommen! Bleib gesund! Viele Grüße
@hermannecker6257 - Ja, da ist schon sehr viel Elektronik inzwischen drin. Aber man kann auch alles so weit wie möglich ausschalten oder "runterdrehen" und dann wieder ganz old school mit der Verbindung Hand zu Kopf fahren. Wobei ich echt gestehen muss, dass es mit schon mega viel Spaß macht. Und mach weiter so - beim Fireblade-Touren-Treffen in den Dolomiten ist der älteste Teilnehmer 81 und er kommt von Berlin auf Achse mit nem Sportler runter. Also, gesund bleiben und weiter fleißig fahren - Hauptsache mit dem Motorrad
Im Kopf= Du brauchst das nicht, duuuuu Brauchst das, du brauuuuchst das niiiiiiiicht, du Braaaauchst das =💰 = Motorrad gekauft. Nach ganzen schwärmen und das hin und her gerissen vom Bike kommt am Ende ich verkauf sie es war doch nicht das 😂
Der erste Test, der auf die Geräuschentwicklung bei Standgas und auf die Hitzeentwicklung am linken Bein (ein großes Problem beim Vorgänger) eingeht, und nicht nur auf die neuen Rennstreckenqualitäten. Ein Bravo für diese Übersicht!
hitzeentwicklung ist rechts
@@Dev3x91 - das dachte ich mir auch, weil es bisher rechts immer extrem heiß wurde. Aber gefühlt hatte ich es wenn, dann links.
@@Dev3x91 bei meiner 2023er ist sie EINDEUTIG links.
@@arming.9840 an meiner rechts im bereich der wade
Danke für das Video. Bin sie ja auch einen Turn gefahren. Ist einfach ein grandioses Bike geworden. Einfach top
Immer gerne. :)
wie viel DB ist bei der neuen eingetragen? ist die leiser?
Moin Akromis. Ich habe mal für dich nachgefragt - 107 dB(A) sind der offizielle Wert.
Die entscheidende frage ist doch... ..."Wird jetzt die Triple R verkauft...?"🤔 ...🤣😂
Danke für das Video!
Mich würde aber jetzt mal interessieren ob das Ding jetzt endlich mal eine Öl- und Wassertemperaturanzeige hat.😩
Wie jedes andere richtige Motorrad auch.
Und ob man immer noch einen 5000€ Kühler aus dem Zubehör benötigt um auf der Rennstrecke fahren zu können ohne dass das Ding zu heiß wird.🤮
Hallo @kettcarkalle2425
Ja die Temperatur wird unten rechts angezeigt. Zwar recht klein, aber farblich gut zu erkennen.
Bezüglich Kühler würde ich behaupten - ok, wir hatten so um die 18/20 Grad - dass er gut ausgelegt ist. Er ging jedenfalls nicht gleich an beim abstellen. Also für den normalen Rennstreckenfahrer sicher ausreichend. Grundsätzlich stellt sich dabei halt die Fragen welchen Anspruch mal hat. Will man es wirklich wissen, dann brauchst an nahezu jedem Bike einen anderen Kühler um die Temperatur so weit es geht runter zu bringen.
Ich hatte eine DUCATI 916 SPS ich mochte sie sehr, sie mich nicht! Sturz nach 9500KM und Totalschaden! Wenn ich den ganzen Elektronik Schnick Schnack sehe muss ich sagen das brauche ich nicht! Fahre meine Suzuki GSX R 2003 ohne technische Hilfen und das macht mir einfach mehr Spaß! Bin 73 Hatte 36 Motorräder ( drei habe ich noch Nico Bakker Kawasaki Z 1135, Bimota Kawasaki Z 1000 und meine Suzuki) eine knappe Million KM gefahren in den schönsten Jahrern meines Lebens! Davon gut 30000 KM auf allen möglichen Rennstrecken! Muss aber sagen das ich leider mein Alter spüre! Bleibt Alle gesund!
Hallo Hermann, vielen Dank für die lieben Wünsche. Alles gute Dir und deinen Schätzchen. Mögen doch noch ein paar Kilometer dazukommen! Bleib gesund! Viele Grüße
@@mundr Danke für die besonders liebe Antwort! Ich hab so viel erlebt und bin glücklich auch alles überlebt zu haben!
@hermannecker6257 - Ja, da ist schon sehr viel Elektronik inzwischen drin. Aber man kann auch alles so weit wie möglich ausschalten oder "runterdrehen" und dann wieder ganz old school mit der Verbindung Hand zu Kopf fahren. Wobei ich echt gestehen muss, dass es mit schon mega viel Spaß macht.
Und mach weiter so - beim Fireblade-Touren-Treffen in den Dolomiten ist der älteste Teilnehmer 81 und er kommt von Berlin auf Achse mit nem Sportler runter. Also, gesund bleiben und weiter fleißig fahren - Hauptsache mit dem Motorrad
Im Kopf= Du brauchst das nicht, duuuuu Brauchst das, du brauuuuchst das niiiiiiiicht, du Braaaauchst das =💰 = Motorrad gekauft. Nach ganzen schwärmen und das hin und her gerissen vom Bike kommt am Ende ich verkauf sie es war doch nicht das 😂