【後席は?】ホンダ ヴェゼル PLaYは走りはさらに上質。ガソリンモデルも好印象!【進化】

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 39

  • @gti_sport
    @gti_sport 4 หลายเดือนก่อน +34

    ヴェゼル の後席は本当に快適です。シートが凄く良いです。

  • @user-1umpgaob0k1jxz
    @user-1umpgaob0k1jxz 4 หลายเดือนก่อน +30

    ホント丁度いい車

  • @Martin-to9kk
    @Martin-to9kk 4 หลายเดือนก่อน +24

    今回のヴェゼルも傑作やな
    どのグレードも買って後悔なしって事やん

  • @酔一
    @酔一 4 หลายเดือนก่อน +18

    これのGかWRVかで悩んでるんで参考になりました。
    電動パーキングだから全車速追従だし、本革ステアリング、 パドルシフト、シートヒーター、荷室はフラット、四駆でこっちの方がコスパいいですよね。

  • @masahiroohno2433
    @masahiroohno2433 4 หลายเดือนก่อน +17

    全く同じ車、すでに納車され乗っています。
    とても上質な走り、想像以上にオシャレな外観、100点満点です!

    • @ano8284
      @ano8284 4 หลายเดือนก่อน

      マットはどうされましたか??

    • @masahiroohno2433
      @masahiroohno2433 4 หลายเดือนก่อน

      @@ano8284
      フロアマットですか?普通の純正品を付けました。

    • @社会人系男子
      @社会人系男子 4 หลายเดือนก่อน

      値引き幾らされました!?

    • @masahiroohno2433
      @masahiroohno2433 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@社会人系男子
      値引きは口止めされています。ごめんなさい🙇‍♂️

  • @犬柴-l8z
    @犬柴-l8z 4 หลายเดือนก่อน +36

    現行ハリアーZから乗換えましたが、内装以外は外観も走りも使い勝手も全てヴェゼル圧勝。
    ZR-Vはまんまヴェゼルをデカく高級にすれば良かったのにと思いますね。

    • @YUTORI-p6j
      @YUTORI-p6j 4 หลายเดือนก่อน +3

      さすがにハリアーのほうがええわ

    • @森蔵-m8x
      @森蔵-m8x 4 หลายเดือนก่อน +3

      本当にそう
      ヴェゼルのスタイルのままリアを延長してたら
      あんなちょっと背の高いワゴンみたいなスタイルになってなかったと思う

  • @ケロロ軍曹カービィ
    @ケロロ軍曹カービィ 4 หลายเดือนก่อน +4

    本当にさすがホンダ!

  • @Junbucks-
    @Junbucks- 4 หลายเดือนก่อน +3

    サンルーフ付きはいいですね。日本車に少ないので、今度買うときはサンルーフがついているのが良かったので候補です。ガソリン車も悪くないですね。

  • @つるぴかピッカリ君
    @つるぴかピッカリ君 4 หลายเดือนก่อน +3

    河口さんこんにちは!
    楽しい動画ありがとうございます!😊❤

  • @hinatacamera
    @hinatacamera 4 หลายเดือนก่อน +28

    道ですれ違ったとき国産車で一番目を引くクルマだと思う

  • @ヒロ-k1n1p
    @ヒロ-k1n1p 4 หลายเดือนก่อน +18

    1コメ✌play注文しました😂

  • @森蔵-m8x
    @森蔵-m8x 4 หลายเดือนก่อน +1

    ずっと素人車系TH-camrのインプレ動画ばかり出て来てたので
    やっとプロ目線のインプレが見れる

  • @門左衛門-j1t
    @門左衛門-j1t 2 หลายเดือนก่อน +3

    後席のアームレストまっすぐ固定するのってそんなにコスト掛かる事なんだろうか。
    何で固定しないんだろう、、、

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 4 หลายเดือนก่อน +3

    ホンダ ヴェゼル PLaY、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

  • @KF-ds7or
    @KF-ds7or 4 หลายเดือนก่อน +2

    見た目的には逆にWR-Vを4駆専売にすべきだったと思う。プラドを小さくしたような見た目なのだから。

  • @nack6263
    @nack6263 4 หลายเดือนก่อน +1

    いつも楽しく視聴しながら参考にさせて頂いています。有難うございます。
    まなぶさんがお話されている内容がテロップで表示されますが、可能でしたら表示をもう少しだけ長く表示して頂けたら幸いです🙏
    御検討宜しくお願い致します。

  • @nkent21
    @nkent21 4 หลายเดือนก่อน +1

    マイナーチェンジ後はタイヤインチダウンしたハントパッケージが変化が1番感じられうりなんでしょうね。

  • @kinkin56aiko
    @kinkin56aiko 4 หลายเดือนก่อน +3

    後ろに乗らせてもらったがとんでもなく快適だった
    音も無し、変な揺れも無し、子供も爆睡でした

  • @alex-sq4ri
    @alex-sq4ri 4 หลายเดือนก่อน +6

    アカン、どっちも普通に褒めるからFFと4WDどっちにするか決められない

    • @YUTORI-p6j
      @YUTORI-p6j 4 หลายเดือนก่อน

      ffでエアロなりつける方がいい気がするなー

    • @ti6687
      @ti6687 4 หลายเดือนก่อน +2

      予算あるなら絶対4駆です!売る時にも有利でしょうし。

  • @misakiayuzawa8901
    @misakiayuzawa8901 4 หลายเดือนก่อน +2

    シートレール オブ・ザ・イヤー!!

  • @なきわらい-r7e
    @なきわらい-r7e 4 หลายเดือนก่อน +1

    ハントパッケージにつけられない装備が多くて残念。オプションで選べるとうれしい。

  • @fendermirror1419
    @fendermirror1419 4 หลายเดือนก่อน

    ホンダ車の後席アームレストはなぜ水平で止まらないのか疑問...

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 4 หลายเดือนก่อน +1

    ヴェゼル、ガソリンモデル廃止されたんじゃなかったの?

    • @SS-sw3xy
      @SS-sw3xy 4 หลายเดือนก่อน +12

      通りすがりで失礼致します!
      ガソリンモデルのFFは廃止されましたが、4WDは残っております。

    • @xanoko9807
      @xanoko9807 4 หลายเดือนก่อน +4

      @@SS-sw3xy て事はガソリンのFFはWR-Vで補うって解釈でOK?

    • @SS-sw3xy
      @SS-sw3xy 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@xanoko9807 さん
      HONDAの人間ではなく、ただのHONDA好きなので、推測にはなってしまいますが、その解釈で合っていると思います。ヴェゼルとWR-Vの差別化をしたかったのでしょう!

    • @ti6687
      @ti6687 4 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@xanoko9807様
      その通りです!

  • @sansanlondon5902
    @sansanlondon5902 4 หลายเดือนก่อน +3

    コスパ悪い車

    • @小栗旬之助-f5i
      @小栗旬之助-f5i 4 หลายเดือนก่อน +9

      いいだろ

    • @ti6687
      @ti6687 4 หลายเดือนก่อน

      ま、フィットと比べたらネ・・・しかしフリードと比べたらメチャコスパ高し。

  • @puipui2917
    @puipui2917 4 หลายเดือนก่อน +1

    Mじゃん😂