самый лучший!фаворит!!!очень мягкий как при катании на нем ,так и выхлоп,резкий чуть по резче явы 634 едет на ровне с 638 явой,свой шарм у этого мотоцикла,очень элегантный,изящный!!!
У нас в Болгарии этот мотоцикл свободно продавали по цене 1550 львов но эго не очень покупали! Вот MZ 150 , MZ 250 и MZ 251 пользовались бешеной популярности но их было не достать.
Люблю эти ЧЗ)!Но я бы не делал всё в оригинал,я бы во многом его осовременил,начиная с БСЗ и современного карбюратора и заканчивая другими более сложными доработками,повышающими долговечность ,безопасность и тп.
Звук у этих глушителей действительно свой, очень низкий, приятный, гармоничный, в особенности на низких оборотах. По своим ощущениям, это очень важно на длительных поездках- минимум усталости. Кстати ижевские глушители третьих и четвёртых моделей тоже могу выделить, они тоже самые кайфовые, но само мелодично они звучат ближе к высоким оборотам КВ.
Я Планету рукой пускал. Но! Цилиндр четверочный. Он очень мягко пускался и работал. Однотрубную пятерку не рискнул бы😅 очень рваная и резкая работа у неё по сравнению с четвёркой.
это самое лучшее что сделали в чехословакии,это самое лучшее!!!не спорьте!!!ява чуть в сторонке стояла по сравнению с чезетом,он в управлении как минск.а бежит как 638 ява ,только она с чезетом топор,как иж
@@Лев.Омашинахинетолькочезет ниже управляется лучше, кроме двигателя вилки фонаря и поворотников общего с явой не чего нет всё другое и у чези много алюминия и как говорят она легче не чего подобного вес одинаковый
@@ЕвгенийКоваленко-у5ятак если алюминия куча - за счёт чего вес одинаковый? Рама одинарная, траверсы-фара-обода-приборка-уши фары-маятник люм. Или там такой люм, по весу как стальные детали Явы?
@@ЕвгенийКоваленко-у5явот я обода люмовые на Иж раздобыл, колёса с ними собрал на спицах с нержавейки. Вес переднего 19" на 1кг ровно меньше, чем стального в хроме, а заднего на 1,1кг меньше. А такие тяжёлые детали, как траверсы или маятник - из алюминия ещё больше экономия массы будет🤔
кто то в свое время когда страна на коленях стояла таки мотоцыкцы в чермет сдавала! у чела было два таких один рыжий один красный! чтоб детей обуть в школы отдал на металло приемку!
Глупый,это у явы-638 чезетовская вилка,но у ЧЗ она лучше,тут оба мостика зажимают вилку,а не только нижний,поэтому вилка не вихляет и мот управляется гораздо лучше.
У меня друган купил такой новый в 88ом , смотрю прям как вчера было куда мы только не ездили . Спасибо за воспоминания многих моих рокеров уже нет
Главное достоинство этой модели-12 вольтовое оборудование!!!
Мужики, у вас золотые руки. Уважаю.
самый лучший!фаворит!!!очень мягкий как при катании на нем ,так и выхлоп,резкий чуть по резче явы 634 едет на ровне с 638 явой,свой шарм у этого мотоцикла,очень элегантный,изящный!!!
Лучший из лучших!
Какой красавец!
Лучший среди лучших ❤❤❤у меня было 2 штуки воспоминание самые лучшие ❤❤❤❤
Что тут скажешь, классика вне моды👍💥
Я и сейчас хочу такой
был чезет 472.5,позже переделали на 12 вольт,он очень нежный,мягкий,классный мотоцикл!!!
Мечта каждого пацана в 80х
Лет так 20 назад был у нас такой, мы его с другом толкача заводили и катались, на холодную заводился плохо. Ехал он отлично, хорошо шёл
Отличная работа 👍
У нас в Болгарии этот мотоцикл свободно продавали по цене 1550 львов но эго не очень покупали!
Вот MZ 150 , MZ 250 и MZ 251 пользовались бешеной популярности но их было не достать.
красавец
Прекрасное видео и музыка. 😊
Ещё чезет который для кросса был чемпионом мира, сам Жоэль Робер участвовал в гонках на чз .
Виктор Арбеков был ч.м. на чз
Люблю эти ЧЗ)!Но я бы не делал всё в оригинал,я бы во многом его осовременил,начиная с БСЗ и современного карбюратора и заканчивая другими более сложными доработками,повышающими долговечность ,безопасность и тп.
Звук у этих глушителей действительно свой, очень низкий, приятный, гармоничный, в особенности на низких оборотах. По своим ощущениям, это очень важно на длительных поездках- минимум усталости. Кстати ижевские глушители третьих и четвёртых моделей тоже могу выделить, они тоже самые кайфовые, но само мелодично они звучат ближе к высоким оборотам КВ.
Явку рукой заводили .перед друзьями ...чезет классный мотак тоже был ...
У меня юпитер 2 рукой заводится, а Явы друзей почти все заводились с толкача😂
Я Планету рукой пускал. Но! Цилиндр четверочный. Он очень мягко пускался и работал. Однотрубную пятерку не рискнул бы😅 очень рваная и резкая работа у неё по сравнению с четвёркой.
это самое лучшее что сделали в чехословакии,это самое лучшее!!!не спорьте!!!ява чуть в сторонке стояла по сравнению с чезетом,он в управлении как минск.а бежит как 638 ява ,только она с чезетом топор,как иж
Всё хорошо, всё красиво, блестит - сверкает. Но, что-то не то, почему стоя на центральной подставке оба колеса касаются земли ?
Не касается!
@@МаксимСмелянский-ь9л
На моём да, не касаются, и на Вашем наверное тоже, но в этом ролике касаются, на 1:03...
👍👍👍👍👍💪
Чезет мотоцикл топ
Чёткий! А в чем разница с Явой? Рама? Вилка, аморты, бак, бардачки? Мотор Явский....
И ява тоже топ
@@Лев.Омашинахинетолькочезет ниже управляется лучше, кроме двигателя вилки фонаря и поворотников общего с явой не чего нет всё другое и у чези много алюминия и как говорят она легче не чего подобного вес одинаковый
@@ЕвгенийКоваленко-у5ятак если алюминия куча - за счёт чего вес одинаковый? Рама одинарная, траверсы-фара-обода-приборка-уши фары-маятник люм. Или там такой люм, по весу как стальные детали Явы?
@@ЕвгенийКоваленко-у5явот я обода люмовые на Иж раздобыл, колёса с ними собрал на спицах с нержавейки. Вес переднего 19" на 1кг ровно меньше, чем стального в хроме, а заднего на 1,1кг меньше. А такие тяжёлые детали, как траверсы или маятник - из алюминия ещё больше экономия массы будет🤔
Молодцы "Мото-ретро-ательевцы". Делаете мотики лучше чем чехи.
Спасибо, стараемся!)
Цвет зачётный
кто то в свое время когда страна на коленях стояла таки мотоцыкцы в чермет сдавала! у чела было два таких один рыжий один красный! чтоб детей обуть в школы отдал на металло приемку!
Гофры и вилка явовская тут не по феншую
Глупый,это у явы-638 чезетовская вилка,но у ЧЗ она лучше,тут оба мостика зажимают вилку,а не только нижний,поэтому вилка не вихляет и мот управляется гораздо лучше.
Не было на себе тахометра.
Был. Только на 472.6 На предыдущих не было.
👍👍👍👏👏👏🤟🏻🤟🏻🤝🤝😁