Простір Ківш - найприємніша частина вулиці, його оаза для відпочинку та родзинка. Дуже подобається, як все зробили, Прекрасна реновація, дуже атмосферно і сучасно водночас
Дякую за репортаж! Ходила тою вулицею до центру протягом 1,5 року. Ностальгія... Шкода, що позбулись старих дерев навпроти Сільпо. Також завжди дратує, що внизу вулиці влаштували "автовокзал", навіть на вашому відео видно буси, які там припарковані. Там і так вузенька вуличка для пішоходів + велодоріжка, а ше люди стоять чекають поки бус відправиться, в тих бусів відкриті двері, якась метушня постійна, треба протискуватись між людей, які там переважно влаштовують перекур... Жах)
Interesting and thank you. Especially since i am from Kharkiv, live in Australia for half of my life and I have lived in Lviv for 1 month. It's nice to see how the city is improving. I was watching with fascination when Mariupol' was developing in so many ways and the fukers destroyed it.
Через втрату великого озеленення крупних дерев, на жаль, реконструйована вулиця сприймається погано, на моє особисте враження. Навіть покращена урбаністика це не перекриває. Пройтися вдзовж пішки в обідню пору - це просто пекло... Половина вулиці, як Ви вірно відмітили, взагалі, не має будь-якого озеленення, хіба що смужка трав і то не скрізь. А з іншої сторони дороги дерева ростимуть десятиліття - за умови, що їхній вид, взагалі, передбачає крупномірність і що вони за цей час не пропадуть. Дуже прикро, що місто втрачає великі дерева при кожній реконструкції, а також фактично при кожній новій забудові. Це неприйнятні втрати
Дуже дякую за влог! Приємно спостерігати, як Львів розвивається у правильному напрямку)))Сподіваюся, що мій рідний Київ теж колись до такого дійде, бо зараз в нас лише будують мегарозв‘язку на Оболоні за мільярд гривень і «аквапаркінг» за 120 мільйонів😢
@@Naitingell Не прям семимильними, але видно що роблять на роки і капітально, а не просто щоб дірки полатати і зімітувати видимість роботи. Змін не так багато, але вони дійсно якісні та продумані. Одна площа Двірцева чого вартує, чудовий проєкт.
@@Kylewats Не в Садовому справа. Таке по всій країні. У Києві взагалі пиздець. Просто у Львові кількість історичних будинків більша, тому і в очі більше кидається.
Дуже класний блог На вулиці є багато проблем і не зручностуй як тою велодоріжкою біля я. мудрого так і з тортурами які інколи дуже вузькі або під час дощу заливає брудом
Дякую за огляд. Затори на ділянці Левандівка-Шевченка були ще з ранніх 80-х. Це не планування вулиці, це скорш системний баг - рух з/на Рясне і мала об'їздна через Левандівку - практично єдина альтернатива кільцевій. Воно б стало легше якби була добудована пряма дорога з Левандівки на Рясне1, але то, здається, якась далека мрія. По самій вулиці Шевченка - стало краще, хоча б тому, що раніще гірше вже було нікуди. Шкода знищених дерев, але багато їх були старі і корені руйнували тротуар. Взагалі, вулиця дуже сильно змінилася в кращий бік порівняно з 80-90-ми роками. Добре, що її забудовують, навіть якщо щось і невдало. Краще таке ніж гнилі розвалюхи, бруд і бардак. Дуже приємно, що відкрили вулицю.
Живу на бічній вулиці, корки є, але чітко в години пік. Решта часу - все добре. Як на мене, якщо таки доберуться і зроблять вул. Залізничну, зробивши її двосторонньою, або взагалі, розвернувши рух в інший бік, то стане зовсім добре. Ділянка в районі перехрестя з Левандівською - біда з деревами і найсумніше, що виглядає так, що їх там і не планували, на відміну частини нижче, після Бортнянського. P.S. вуйко, який радив перевозити велосипед ручками - шкідник )) Дякую за якісний контент
Сонечко, дякую. Чудові знання, чудова подача розповіді. Але навіщо так себе мучити. Можна ж робити з перервами, нарізками з паузами і продовженнями. Успіху. Підписалась. Львів"янка назавжди.
Добрий день! Дякую за чергову гарну роботу. Почав Вас дивитись, як жив закордоном. Це був для мене не так урбаністичний влог, як більше ностальгічний. Але повернувся і Львів дійсно змінюється. Щодо "багів" думка. Ці зупинки-острівці, окрім того що наразі не обладнані накриттям і місцем для сидіння матимуть ще одну проблему в дощові дні. Адже всі під зупинку не вмістяться, то решту будуть страждати від бризок води від проїжджаючих позаді машин, бо відійти подалі не вийде. А отже, мабуть, треба буде встановити захисні пластикові чи шкляні загородження, що в свою чергу змінить весь вид.
дякую за огляд... їжджу періодично самокатом тою вулицею від Джерельної до Ківша (Smartass) і назад... все досить пристойно... погоджуюсь що велодоріжки таки мають бути з'єднані з дорогою ніж з тротуаром... харить поки що лише ставлення багатьох водіїв, які при виїзді на Шевченка вилітають на перехресті прямо впритул, блокуючи велодоріжку зовсім, хоча ширини вулиці та її чистоти з головою достатньо, щоб бачити блокуючий боковий рух не доїжджаючи до велосипедної смуги, і залишаючи її вільною
як завжди бомбезний випуск! з деревами вийшла засада, реально якось по тому шляху їх мало... хоча це проблема усіх наших міст, часто простіри асфальтуються і віддаються автомобілям,замість того шоб зробить паблік-спейс із затишною зеленню
Дякую, було цікаво подивитись. Часто використовую цю вулицю як пішоход ( з центру йду пішки до Янівського) і дійсно, відсутність тіні вбиває - в дні коли було 35 градусів ходити було просто невиносимо. Також, як на мене, мало громадського транспорту по цій вулиці, доводиться довго чекати але якщо він приїхав то їде дуууже швидко, без заторів
@@mr.dorianfox1368щоб її піднімати мають бути умови,а в нас нічого нема,та й якщо вони там роблять на якій шиї там сидять,було б куди вертатись,а поки руїна
дякую за екскурсію. Мені цікаво, чи можна освіжити оригінальні кольори старих житлових будинків, щоб ці раніше такі чарівні будівлі та стіни виглядали не так гнітюче.
Так само. Їду по дорозі з авто лише на Бандери. Всюди решта, якщо вело на дорозі, то я почесний рагуль їду тротуаром😂 Особливий треш то міст на Городоцькій, там авто літають, а по велодоріжці їдуть хіба що з Глово, їм нічого не страшно)))
Зате подобається влітати в людей на тротуарі чи гальмувати кожні 50 м через чергову бабку, дитину, собаку, та інших неповносправних, які раптово ступають на велодоріжку? Успіхів
На 3:35 підарас на Лексусі ВС 5264 МА відразу чотири порушення робить: проїзд смугою громадського транспорту, виїзд на зустрічну, проїзд прямо із полоси "тільки наліво", небезпечна швидкість перед ПП. То ж до одного місця усі оці перепланування, доки є імпотентна поліція, мізерні штрафи і корупція
В цілому класний огляд, багато речей, про які я не задумувався, зокрема, про червоні лінії, яка не вдається змінити. Не згадано про суттєві недоліки: дуже вузькі тротуари на багатьох ділянках, багато перепадів висот на виїздах, відсутність піднятих переходів і завеликі радіуси.
Я користуюсь вулицею найчастіше велосипедом і пішки. Найбільше незручностей відчуваю велосипедом на нерівностях, які будуть завдавати ще більше проблем людям на кріслах колісних. Також по доріжках ходять не діти, діти частіше забирають з доріжок своїх дорослих)) Одного разу наїхала на жінку через те, що вона йшла по велодоріжці, не чула мене і, поступаючись дорогою самокату, який їхав по зустрічній, зіштовхнулася зі мною. Загалом дуже рада завершенню ремонтних робіт і можливістю експлуатації, адже до ремонту тут можна було в білий день пішки ноги поламати
Дякую за огляд! Дерева/озеленення, тінь від сонця: щоб вони були потрібно як мінімум не зрізати існуючі дерева при ремонті вулиць; бо дерево зрізається швидко, та от лиш росте довго! Потрібно накладаьи максимальну відповідальність щодо збереження дерев! Чому є така проблема із нестачею озеленення та тіні від сонця після ремонту? Бо ані міська влада ані забудовники не використовують вулиці в якості пішоходів. А в дорожелезних автівках з кондиціонерами та іншими зручностями спека та шум не відчуваються! Велодоріжки! Їх просто мумять відокремлювати від тротуарів!!! Як? Хоча б вузенькими газонами! А самі доріжки можуть бути "відокремлені" аналогічно або зроблені вищими, на рівні бордюра! І все! Все просте - оригінальне та практичне! Існує величезна таємниця в питанні трамвайних колій! Чому їх потрібно робити посередині проїжджої частини? На мою скромну думку логічніше було б максимально наблизити їх до тротуарів, так щоб не було потреби перетинати дорогу для того, щоб опинитися на трамвайній зупинці! Відповідно, утворюється така собі негласна полоса доя громадського транспорту, а приватний транспорт їздив би своїми внутрішніми полосами! Це було б значно простіше та практичніше! Все вище сказане стосується ремонтів дородного полотна та пішохідних частин у всьому Львові, не лише вулиці Шевченка!
@@CHAPLINSKYVLOG доречі, як будете знімати влог про одесу, то зніміть і про південне, там є одна вулиця з майже голландськими таунхаусами які дуже контрастують з огидними советско-суч коробками і показують як би класно могли виглядати вулиці з такою забудовою. Ну і взагалі в місті зроблено достатньо зелених зон і воно досить приємне для прогулянок.
Клас, дякую за прогулянку Львовом, скучав за таким :) Вулиця класно зроблена, але так, два суттєві мінуси - немає дерев і дуже сильним шум від бруківки.
Мерч тут 👉chaplinsky.wayforpay.shop/
Коментар на просування якісного україномовного контенту!
нігер?
Коментар і лайк не впливає на просування😂а час перегляду відео)
@@khurtovyna Якраз все впливає)
@@sergo2pac погляньте дослідження, нажаль коментарі і лайки мало впливають на популярність.
Велике дякую пану Юліану за чудовий україномовний TH-cam канал.
Це все добре но видали букву Z у себе
Це через його нікнейм. Ютуб автоматично ставить першу літеру нікнейму якщо користувач не встановив собі аву. Не шукайте зради там де її немає)
Як завжди вподобака і коментар! За паркомісця платні - ПОГОДЖУЮСЬ НА 100%
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Простір Ківш - найприємніша частина вулиці, його оаза для відпочинку та родзинка. Дуже подобається, як все зробили, Прекрасна реновація, дуже атмосферно і сучасно водночас
Обʼєктивно та професійний погляд, дякую за роботу та огляд!
Дякую за таку чудову екскурсію та витривалість разом з оператором під палючим сонцем.👌👌👌
НЕ вистачає дерев, мало , мало і ще раз мало!
Дякую за якісний контент!
Як житель цієї вулиці погоджуюсь, що стало краще і зручніше. Додам лише одне - більше дерев та зелені!
Брудні хідники, обшарпані фасади, парковка скрізь, нема дерев, нема смітників і т.д.
@@Kylewats ідіть і зробіть краще
Можуть мешканці обурюватись, що дерева їм затіняють сонячне світло у квартири:)))
Очікуємо огляд на Вінницю, там нові трамваї завезли. Чаплінський
Шановний Юліане, дякую за цікавий випуск, дуже люблю такий динамічний формат Ваших вільних спонтанних, але фахових коментарів!
Було цікаво віртуально пройтися вул. Шевченка разом з вами. Дякую за роботу !
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Дякую за репортаж! Ходила тою вулицею до центру протягом 1,5 року. Ностальгія...
Шкода, що позбулись старих дерев навпроти Сільпо. Також завжди дратує, що внизу вулиці влаштували "автовокзал", навіть на вашому відео видно буси, які там припарковані. Там і так вузенька вуличка для пішоходів + велодоріжка, а ше люди стоять чекають поки бус відправиться, в тих бусів відкриті двері, якась метушня постійна, треба протискуватись між людей, які там переважно влаштовують перекур... Жах)
Можна поцікавитись, чому шкода старих дерев?
Interesting and thank you. Especially since i am from Kharkiv, live in Australia for half of my life and I have lived in Lviv for 1 month. It's nice to see how the city is improving. I was watching with fascination when Mariupol' was developing in so many ways and the fukers destroyed it.
Молодці! Цікаво і приємно дивитись
Дякую за вашу працю, було цікаво подивитися
вельми дякую за супервипуск, як завжди класно і цікаво
Вело інфраструктура дуже погано реалізована, місцями не зрозуміло де вона і багато бруківки
Львів розвивається, приємно дивитись, хоч і є свої факапи. Респект місту
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Дякую, Дуже крутий влог, повчальний , цікавий , веселий , і головне якісний )
Дуже подобаються ваші відео! З любов'ю до Львова ! Київ!
Дякую вам за вашу працю та прогулянкою і ознайомлення конструктивних питань всіх недоліків вулиці!🇺🇦👍
Через втрату великого озеленення крупних дерев, на жаль, реконструйована вулиця сприймається погано, на моє особисте враження. Навіть покращена урбаністика це не перекриває. Пройтися вдзовж пішки в обідню пору - це просто пекло... Половина вулиці, як Ви вірно відмітили, взагалі, не має будь-якого озеленення, хіба що смужка трав і то не скрізь. А з іншої сторони дороги дерева ростимуть десятиліття - за умови, що їхній вид, взагалі, передбачає крупномірність і що вони за цей час не пропадуть.
Дуже прикро, що місто втрачає великі дерева при кожній реконструкції, а також фактично при кожній новій забудові. Це неприйнятні втрати
Це не є неповторний Львів..
Завдяки вашим відео дізнався деяким новим речам в урбаністиці міст!Чудова робота!Дякую!
Дуже дякую за влог! Приємно спостерігати, як Львів розвивається у правильному напрямку)))Сподіваюся, що мій рідний Київ теж колись до такого дійде, бо зараз в нас лише будують мегарозв‘язку на Оболоні за мільярд гривень і «аквапаркінг» за 120 мільйонів😢
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
@@CHAPLINSKYVLOG Я на Вашому каналі вже давно)))
Ну не перебільшуйте) Прямо зараз так само капітально реконструюється вул. Ентузіастів на Русанівці. аквапаркінг наче поки лише в проекті)
Якість реконструкцій в Києві, де про людей не думають від слова взагалі, в принципі не можна порівнювати з львівськими реконструкціями
@@i.n.9761і вона буде така ж, як Шевченка у Львові? При тому що до неї є питання, я не кажу, вже про Бандери чи Пекарську.
Відсутність дерев це просто жах. Як на мене краще вже нічого не робити, якщо в результаті тим тротуаром не можливо буде пройти влітку
Як завжди гідний контент, дякую за вашу працю!!
Львів розвивається, не такими темпами як хочеться, часто з проблемами але зміни видно і ці зміни позитивні
розвивається кепсько бо в нас війна в країні з 2014, та ми не в ЄС
@@VlasneToJeDobre порівняно з іншими меншими містами Львів розвивається семимильними темпами
@@Naitingell Не прям семимильними, але видно що роблять на роки і капітально, а не просто щоб дірки полатати і зімітувати видимість роботи. Змін не так багато, але вони дійсно якісні та продумані. Одна площа Двірцева чого вартує, чудовий проєкт.
@@elenayaroslavska592 😂😂😂
Які ж страшні і понівечені фасади цих історичних будинків... Пластикові балкони, козирки. Дуже шкода 😢
та зараз війна закінчиться та буде краще Вроцлова, варто тільки мера змінити і все буде файно це гарантовано
20 років Садового!
@@Kylewats Не в Садовому справа. Таке по всій країні. У Києві взагалі пиздець. Просто у Львові кількість історичних будинків більша, тому і в очі більше кидається.
Дякую за чергове якісне відео. Діалог із дорожніми працівниками був чудовий :)
Дуже класний блог
На вулиці є багато проблем і не зручностуй як тою велодоріжкою біля я. мудрого так і з тортурами які інколи дуже вузькі або під час дощу заливає брудом
Найкращі прогулянки вулицями міста тільки на цьому каналі
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
у Львові хоч якісь зміни на краще. Києв як був совковим містом для машин, так ним і залишається...
🤡
В совку машин було мінімум, ви якось визначтесь, совковим чи для машин
Дуже приємна прогулянка з Вами, не сподівпно додивилась до кінця. ❤ Йду дивитись інші огляди
Дякую за огляд. Затори на ділянці Левандівка-Шевченка були ще з ранніх 80-х. Це не планування вулиці, це скорш системний баг - рух з/на Рясне і мала об'їздна через Левандівку - практично єдина альтернатива кільцевій. Воно б стало легше якби була добудована пряма дорога з Левандівки на Рясне1, але то, здається, якась далека мрія. По самій вулиці Шевченка - стало краще, хоча б тому, що раніще гірше вже було нікуди. Шкода знищених дерев, але багато їх були старі і корені руйнували тротуар. Взагалі, вулиця дуже сильно змінилася в кращий бік порівняно з 80-90-ми роками. Добре, що її забудовують, навіть якщо щось і невдало. Краще таке ніж гнилі розвалюхи, бруд і бардак. Дуже приємно, що відкрили вулицю.
Спасибо пану Чаплинскому и его оператору за то, что ходили и снимали по этой жаре.
Живу на бічній вулиці, корки є, але чітко в години пік. Решта часу - все добре. Як на мене, якщо таки доберуться і зроблять вул. Залізничну, зробивши її двосторонньою, або взагалі, розвернувши рух в інший бік, то стане зовсім добре. Ділянка в районі перехрестя з Левандівською - біда з деревами і найсумніше, що виглядає так, що їх там і не планували, на відміну частини нижче, після Бортнянського. P.S. вуйко, який радив перевозити велосипед ручками - шкідник ))
Дякую за якісний контент
Ну, явно краще, ніж було, що не може не радувати) доречі, хлопці якраз розмітку на велодоріжку робили)
але без напрямку
Скучив за таким форматом! Лайййк!!!
Улюблена рубрика під'їхала. Як завжди файно 👌
Дякую за випуск, дуже інформативно!
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Дякую за відео
Бруківка дійсно додає +100 балів шуму на вулиці, хоть і гарно виглядає, звичайно
Дякую за роботу!
Крутий випуск!
Дякую за вашу творчість. Продовжуйте, нехай Львів стає ще кращим
Яка краса на вулиці, де є 🌴 дерева! А з новобудовами Львів поступово втрачає свою історію.
Дякуємо вам !
Дуже класно зроблено моменти ілюстрування того, про що йде мова у відео - як із принципом роботи квазі-кільця. Круто.
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Дякую за відеоконтент, настрій та роботу. Позитивний коментар на підтримку каналу й автора.
Дякую! Дуже цікаво та інформативно!
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Сонечко, дякую. Чудові знання, чудова подача розповіді. Але навіщо так себе мучити. Можна ж робити з перервами, нарізками з паузами і продовженнями. Успіху. Підписалась. Львів"янка назавжди.
Дякую за відео 👍🏻
Щиро дякую! Отримав величезне задоволення, подорожуючи рідною вулицею. Вітання з Вініпега.
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Добрий день! Дякую за чергову гарну роботу. Почав Вас дивитись, як жив закордоном. Це був для мене не так урбаністичний влог, як більше ностальгічний. Але повернувся і Львів дійсно змінюється.
Щодо "багів" думка. Ці зупинки-острівці, окрім того що наразі не обладнані накриттям і місцем для сидіння матимуть ще одну проблему в дощові дні. Адже всі під зупинку не вмістяться, то решту будуть страждати від бризок води від проїжджаючих позаді машин, бо відійти подалі не вийде. А отже, мабуть, треба буде встановити захисні пластикові чи шкляні загородження, що в свою чергу змінить весь вид.
дякую за огляд... їжджу періодично самокатом тою вулицею від Джерельної до Ківша (Smartass) і назад... все досить пристойно... погоджуюсь що велодоріжки таки мають бути з'єднані з дорогою ніж з тротуаром... харить поки що лише ставлення багатьох водіїв, які при виїзді на Шевченка вилітають на перехресті прямо впритул, блокуючи велодоріжку зовсім, хоча ширини вулиці та її чистоти з головою достатньо, щоб бачити блокуючий боковий рух не доїжджаючи до велосипедної смуги, і залишаючи її вільною
Подяка за прогулянку! Дійсно, вулиця виглядає краще, це тішить!
Коментар на просування якісного українського контенту!!
Дякую Чаплинському і Ко за цей огляд🇺🇦😍
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
як завжди бомбезний випуск! з деревами вийшла засада, реально якось по тому шляху їх мало... хоча це проблема усіх наших міст, часто простіри асфальтуються і віддаються автомобілям,замість того шоб зробить паблік-спейс із затишною зеленню
Дякую, було цікаво подивитись. Часто використовую цю вулицю як пішоход ( з центру йду пішки до Янівського) і дійсно, відсутність тіні вбиває - в дні коли було 35 градусів ходити було просто невиносимо. Також, як на мене, мало громадського транспорту по цій вулиці, доводиться довго чекати але якщо він приїхав то їде дуууже швидко, без заторів
два роки не був у ЛЬвові, дякую що показали мені мою вулицю, яка вона зараз і Львів😍
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео про Львів у стрічці youtube
Аналогічно.Також не була 1,5 років у Львові. Дуже цікаво як змінюється Львів.
@@mr.dorianfox1368щоб її піднімати мають бути умови,а в нас нічого нема,та й якщо вони там роблять на якій шиї там сидять,було б куди вертатись,а поки руїна
Ухилянт детектед
дякую за екскурсію. Мені цікаво, чи можна освіжити оригінальні кольори старих житлових будинків, щоб ці раніше такі чарівні будівлі та стіни виглядали не так гнітюче.
Дуже класний контент, завдяки вашим відео, розумію, що треба, щоб місто було для пішоходів, а не для машин.
з приводу велодоріжок, не всі хочуть їздити серед машин і навіть мені було б не комфортно чи страшно, знаючи наших водіїв.
На тій ділянці велосмуга тому, що на окрему від пішоходів немає місця, а на спуску роверист відразу біля тротуару - це небезпечно. Тому це рішення ок
Так само. Їду по дорозі з авто лише на Бандери. Всюди решта, якщо вело на дорозі, то я почесний рагуль їду тротуаром😂 Особливий треш то міст на Городоцькій, там авто літають, а по велодоріжці їдуть хіба що з Глово, їм нічого не страшно)))
Зате подобається влітати в людей на тротуарі чи гальмувати кожні 50 м через чергову бабку, дитину, собаку, та інших неповносправних, які раптово ступають на велодоріжку? Успіхів
I love your videos very much.
Дякую. Чесно розумно . І правда йти по вулиці дуже спекотно
з відсутністю дерев проє*ались жостко)
ого, нова заставка, треба дивитися точно)
Чекаємо ще огляд на вулицю Хмельницького
Дивлюсь твої відео в основному для розваги і вони як завжди топ
Дякую. Як завжди, дуже цікаво про наш рідний Львів!!!
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Чекати на зростання дерев - це, звісно, добре, але до настання цього капелюх потрібен
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Дякую за віртуальну прогулянку по Львову 😊
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Класний канал ,і вулиця класна .
Дякую за Вашу роботу!
На 3:35 підарас на Лексусі ВС 5264 МА відразу чотири порушення робить: проїзд смугою громадського транспорту, виїзд на зустрічну, проїзд прямо із полоси "тільки наліво", небезпечна швидкість перед ПП. То ж до одного місця усі оці перепланування, доки є імпотентна поліція, мізерні штрафи і корупція
Кам'яні джунглі. ЖК "Фавела". 🤣
зелені хочеться!!! аж сам спітнів за компом, поки дивився)))
В цілому класний огляд, багато речей, про які я не задумувався, зокрема, про червоні лінії, яка не вдається змінити.
Не згадано про суттєві недоліки: дуже вузькі тротуари на багатьох ділянках, багато перепадів висот на виїздах, відсутність піднятих переходів і завеликі радіуси.
цікаво коли водій розповідає які мають бути велосмуги
це лайк 100% правильно
поняття не маєш то вчи інших
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Я користуюсь вулицею найчастіше велосипедом і пішки. Найбільше незручностей відчуваю велосипедом на нерівностях, які будуть завдавати ще більше проблем людям на кріслах колісних. Також по доріжках ходять не діти, діти частіше забирають з доріжок своїх дорослих)) Одного разу наїхала на жінку через те, що вона йшла по велодоріжці, не чула мене і, поступаючись дорогою самокату, який їхав по зустрічній, зіштовхнулася зі мною. Загалом дуже рада завершенню ремонтних робіт і можливістю експлуатації, адже до ремонту тут можна було в білий день пішки ноги поламати
І так, бруківка то страшне. Гуркіт надзвичайно гучний
Скажіть будь ласка коли буде реставрація цих страшних будинків ці будинки все рортять
Дякую за огляд! Дерева/озеленення, тінь від сонця: щоб вони були потрібно як мінімум не зрізати існуючі дерева при ремонті вулиць; бо дерево зрізається швидко, та от лиш росте довго! Потрібно накладаьи максимальну відповідальність щодо збереження дерев!
Чому є така проблема із нестачею озеленення та тіні від сонця після ремонту? Бо ані міська влада ані забудовники не використовують вулиці в якості пішоходів. А в дорожелезних автівках з кондиціонерами та іншими зручностями спека та шум не відчуваються!
Велодоріжки! Їх просто мумять відокремлювати від тротуарів!!! Як? Хоча б вузенькими газонами! А самі доріжки можуть бути "відокремлені" аналогічно або зроблені вищими, на рівні бордюра! І все! Все просте - оригінальне та практичне!
Існує величезна таємниця в питанні трамвайних колій! Чому їх потрібно робити посередині проїжджої частини? На мою скромну думку логічніше було б максимально наблизити їх до тротуарів, так щоб не було потреби перетинати дорогу для того, щоб опинитися на трамвайній зупинці! Відповідно, утворюється така собі негласна полоса доя громадського транспорту, а приватний транспорт їздив би своїми внутрішніми полосами! Це було б значно простіше та практичніше!
Все вище сказане стосується ремонтів дородного полотна та пішохідних частин у всьому Львові, не лише вулиці Шевченка!
Оу май, думаю це буде гаряче. Бо факапів там дофіга😅
Дякую за вашу працю!
TOP!
29:49 🤣🤣🤣 Дякую за цей тонкий львівський гумор про бруківку 👍
Нічого собі, «бруківкодр*чери» це тонкий гумор? А який тоді грубий?
Такий кайф, що цiла вулиця без тих дебiльних чорно-бiлих заборчикiв. Тiльки в самому кiнцi де вони появились, зразу стало видно наcкiльки вони поганi
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Та ще не вечір, на Бандери через рік після відкриття їх поставили. Не дивлячись на зоборону міськради.
Нещодавно ходила по вулиці Шевченка під час спеки-то ще той трєш!З деревами і без парковок, було б набагато зручніше.Пане Юліане,дякую за обзор!
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Та всеж не "обзор" а огляд !))
як завжди дуже цікаво, дякую!
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
@@CHAPLINSKYVLOG доречі, як будете знімати влог про одесу, то зніміть і про південне, там є одна вулиця з майже голландськими таунхаусами які дуже контрастують з огидними советско-суч коробками і показують як би класно могли виглядати вулиці з такою забудовою. Ну і взагалі в місті зроблено достатньо зелених зон і воно досить приємне для прогулянок.
Було цікаво 🎉
Дякую!💙💛
Дякую за прогулянку😊
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Потрібно зелені багато буде дивитися класно
Клас, дякую за прогулянку Львовом, скучав за таким :) Вулиця класно зроблена, але так, два суттєві мінуси - немає дерев і дуже сильним шум від бруківки.
і що чудового ти побачив??? Брудні хідники, обшарпані фасади, парковка скрізь, нема дерев, нема смітників і т.д.!!!
Клас, люблю ці блоги❤
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
Було цікаво! Дякую
Дякую за чудове відео!
Було би дуже цікаво почути вашу думку про реконструкцію проспекту Волі у Луцьку))
дякую за огляд) живу на цій вулиці і багато чого для себе підкреслила
ну краще ніж було як не як
чекаємо більше відео🫡
кльова оновлена заставка
чекаю на відео-розбір архітекторів з Львів Урбан Форуму