กาวล๊อคเกลียวมีประโยชน์แต่ต้องใช้ให้ถูกที่
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2020
- #MCCมีเรื่องเล่า
วันนี้มาพูดถึง กาวล๊อคเกลียว หรือ กาวล๊อคไทท์
ที่ไบเกอร์หลายท่านคงรู้จักกันดี
แต่ยังมีหลายท่านที่นำไปใช้ในที่ๆ ไม่เหมาะสมอยู่เยอะ
ทำให้การซ่อมบำรุงเกิดปัญหาขึ้นมา
ตัวอย่างใส่ไปในน๊อตฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรค
ทำให้เอาน๊อตออกยาก เอาออกได้แล้ว
เกิดความเสียหายไปยังส่วนอื่น
บางทีซ่อมไม่ได้ ต้องเปลี่ยน
MCC ก็เลยนำมาเล่าให้ฟังครับ
#ซ่อมมอเตอร์ไซด์Triumph #ซ่อมมอเตอร์ไซด์BMW #ซ่อมมอเตอร์ไซด์DUCATI#ซ่อมมอเตอร์ไซด์Bigbike - ยานยนต์และพาหนะ
![ลองเปลี่ยนน้ำมันเบรค และไล่น้ำมันเบรคแบบง่ายๆ [Brake Fluid]](/img/n.gif)
จานดิส จานเอบีเอส ก้สมควรทาใช่มั้ยคับ
ใช่ครับ แต่ไม่ต้องใช้เบอร์ที่มันแน่นมากครับ
น็อต จานดิส ต้องใช้ไหมครับ
ถ้าคายขึ้นมา มันจะไปขัดกับปั๊มเบรก
คือ คว่ำแน่นอน
ใช้ได้ครับ แต่ไม่ต้องใช้เยอะ
@@motocultureclub5454 บางคนซัดสีแดง ถ้าทานิดเดียวยังพอทนถ้าทาตามมาตราฐาน คือทาที่รูเกลียวและทาที่ตัวน๊อตนี่แทบจะพังคาล้อเลยเวลาจะเอาออกครับ
แล้วเวลาจะขันน็อตที่มีกาวล็อกออกยังไงครับ
ใช้ความร้อน แล้วถึงขันหรือยิงออกครับ
แล้วอย่างน็อคยึดจานเบรคควรใช้สีอะไรครับ
ฟ้าก้ได้ครับ หรือสีอื่น ที่เป็นแบบ ซอฟท์
เรื่องนี้ผมขอแย้งนิด ปรกติจุดนี้น็อตสเตอร์ถ้าขันตามค่าที่กำหนด
แทบไม่มีการคลาย แถมเวลาเอาออกกันนี่บางรุ่น
ต้องใช้บล็อคลมสิบล้อยิงกันเลย
ปรกติตามผู้ผลิตใช้ตรงเกลียวจะให้ทาพวกสารหล่อลื่นด้วย
เช่นโมลิดัมโซลูชั่น
ถูกต้องอย่างที่พูดครับ เราใช้วิธีนี้กับบางรุ่น บางรุ่นเราก็ไม่ใช้ครับพี่ ขึ้นอยู่กับลักษณะของน๊อตครับ
@@motocultureclub5454 ขอบคุณครับ
@@supotsesomarng3126 ขอบคุณสำหรับคอมเม้นต์ดีๆนะครับ อันไหนคิดว่าเราไม่ถูกต้องต้องขอคำแนะนำเพิ่มด้วยครับ สิ่งที่เราทำแค่อยากให้เป็นประโยชน์ครับผม