Fantastic sound of the Matra V12, compare that to today's hybrids. Pesca won three Le Mans as he wasn't hard on the car, the start drivers, Cevert and Beltoise always caned the car with the inevitable consequences. Graham Hill in 72 and Gerard Larrouse in 73/74 were Pescas co drivers . Thanks for this gem. Had my 36th visit to the Sarthe this year, a fabulous 11 days.
@@OSR_NISMO_V-Spec les vrai connaisses verstappen et norris… je suis un expers de la course depuis plusieures annés… pas besoin de connaitre un vieu qui sais pas conduire mdrrrr
Easily the best footage ever of the Mulsanne straight. The Matra is one of my all-time favorite Le Mans cars, and this car is a winner as Henri Pescarolo and Gérard Larrousse would carry on to win the 1973 edition of the 24 hour race...
Once I read about Matra tests on Monza, and how everybody was shocked, when Cevert went through Parabolica flat out. They recognized it based on engine sound - now I know what sound it could be. Thank you!
What a treat! The old circuit was the best, it was never quite the same after they cut up the mulsanne straight. And the sound of that matra V12 - you wouldn't tire of listening to it, even for 24hrs!
Cheers from Portugal! The main problem is that by being a shared car, sometimes your team mate crashed and there was no more sound until next year! LOL!
Quel incroyable vidéos!Ou trouvez vous des pépites comme cela?!Vous me régalez!Le grand Henri et son célèbre casque vert avec son pilotage raffiné,son langage précis et doux,les vocalises extraordinaires du V12 Matra! Le circuit du Mans historique! Le bonheur😊
Je ne regarde pas beaucoup de vidéos actuelles. Je ne suis pas au courant des dernières rumeurs... C'était un pilote redoutable et un tracé de rêve. Aujourd'hui, c'est que du business ! Merci de votre visite !
Superbe ! Avec les commentaires de Pesca c'est géant. Pour avoir rattrapé et suivi une Matra (F1) j'ai pu voir comme ces autos anciennes etaient instables en piste. La moindre erreur se payait cash à une époque où tous les dispositifs de sécurité midernes n'existaient pas.
superbe ... ayant vécu ces moments sur le bord des fascines du circuit cette année là magnifique de revoir à bord de la matra le grand Henri .. chapeau
Le V12 MATRA est impressionnant! Et cette phase de pleine charge... quasi 50 secondes!!!! Même le Nascar ou l'Indycar aujourd'hui ne permettent pas ça. Les Hunaudières sans chicanes, c'est comme expliquer à un gamin ce qu'était Paris - New-York en Concorde. Encore que là, il y a la vidéo...
Merci infiniment pour ce film magnifique ce bruit de moteur exceptionnel et ce commentaire si calme et professionnel Tout le monde appréciera la camionnette orange qui a oublieé de se retirer avant les essais je m'abonne à votre chaîne
Sitting at Crowthorne (Kyalami, South African GP & 9 Hour) and listening to that screaming V12 exiting Leeukop and hammering all the way down the main straight going up through the gearbox and then down when breaking for Crowthorne..............
I "watched" this year's race, which is to say, I put it on the DVR to watch later. The modern 24 hours is not what it once was, a true 24 hour race, for example Mr Pescarolo here. Today's racing consists of safety cars, "slow zones" (?) for some reason with endless waving of yellow flags (cleaning the track, removing junked cars along the side of the road, and God know whatever else the organizers dream up.) We're all for safety, of course, but sometimes it rains in the Sarthe, which used to mean wet tires and driving more cautiously. Now of course it's 3 safety cars and endless enjoyment watching the cars go at slow speed, again, and again, and again, lap after lap, after lap, as the minutes and hours tick by. With the DVR now, you simply fast forward! Don't you wish you could do that during the actual race? It's fun watching these old films, especially the Mulsanne, which once was a true, straight blast, with the white-painted tree trunks to make sure you don't hit them (!). Nowadays you can't find a track in Europe that has been emasculated by chicanes and other safety features. And then there's the weird hybrid whistle inside the car as it "shifts" gears. I think today's race organizers truly hate the fans.
There´s is too much safety concerns nowadays and it is killing motorsport. if you are interested my take on that matter is here - th-cam.com/video/RhZMQFDMqnA/w-d-xo.html
La voix de Pesca et son calme sont impressionnants. Qu'est-ce que la boite est lente par rapport aux boites de monoplaces modernes, et les freinages longs...
Même! De mon point de vue, la relation actuelle que la France entretient avec le sport automobile de haut niveau est loin des années 60-70. Merci de votre visite !
L'évolution des environs du circuit est impressionnante, et hélas pas dans le bon sens. A l'époque le circuit était en pleine campagne. Aujourd'hui, à l'exception de la section Mulsante-Arnage qui est encore dans les bois, le circuit est environné par les hangars des zones d'activités. Le charme n'est plus le même. Les tours de piste filmés à bord d'une voiture à l'époque sont relativement nombreux mais c'est la première fois que je vois celui-là.
Still the greatest sounding Racing V12 ever built for both Sports car prototypes and F1 that Matra V12 for tye time it was built and even with many current hypercars sporting high reving V12 power units none sound has good as this car from near half a century ago. To be fair the the new cars, everything is Decibels limited now, anybody who has not seen a old historical Race or Rally car running will not understand just how loud these cars were compared. I mean the overrun on the downshift and the induction sound are now mostly things of the past. I am guessing this was shot by the Elf film team and incar french pionners that also fitted Cameras on special mounts to film these laps, you do not see a lot of their none F1 in or oncar fillms. Laps of the Gods were two such collections that could be found on VHS tape back in the 80's and well into the late 90's and early 00's if you searched hard. Those only delt with Elf sponsored F1 cars. Luckly they were lated transferred to DVD format and maybe Blue Ray. Formats. But thanks for this rare film.😅
Une auto magnifique, preuve que lorsqu’en France, on veut ou peut. Faut juste que ceux qui veulent ne se fassent pas bloquer par ceux qui ne veulent pas 😅. Quand à Monsieur Pescarolo… Que dire que c’est un grand pilote et que gamin je me régalais de ses essais dans l’auto journal. Une plume et ine intelligence aussi agreable que son magnifique coup de volant.
De mon point de vue, la relation actuelle que la France entretient avec le sport automobile de haut niveau est loin des années 60-70. Merci de votre visite !
@@ourafilmes mais c Koi cette réponse auto pourrie? Défendez vous que diable? Votre voix endormante doit elle absolument se contenter de réponse fades de politesse? Levez vous et battez vous monsieur, acceptez la joute je vous pris!
@@Grand_Precieux C'est sa voix... Que veux-tu que je te réponde ? Habituellement, je réponds par politesse mais dans votre cas, je n'aurais pas dû le faire ! Passe une bonne journée!
@@ourafilmes y’a plein de choses à dire, on peut comparer à la voix d’autres commentateurs, Franck Montagny, par exemple est un commentateur ancien ancien pilote qui est l’extrême opposé de Pescarolo, en matière de tonalité et de mise en ambiance. Jacques, Villeneuve et Jacques Lafitte ont une voix un peu plus chiante comparable à celle de Pescarolo. Bref c’est un sujet passionnant.
Some Funky Racing Stories here including drunk drivers winning Le Mans - th-cam.com/video/l3ZZHRt6-84/w-d-xo.html
Le bruit du V12 Matra, une symphonie.
"translate to english" lol, no i think i got the gist of this one hahahaha😂
Oui, oui! Tres magnifique!
Oui! Magnifique! Super!
Fantastic sound of the Matra V12, compare that to today's hybrids.
Pesca won three Le Mans as he wasn't hard on the car, the start drivers, Cevert and Beltoise always caned the car with the inevitable consequences.
Graham Hill in 72 and Gerard Larrouse in 73/74 were Pescas co drivers .
Thanks for this gem.
Had my 36th visit to the Sarthe this year, a fabulous 11 days.
It was an octave above the others, hence the symphony of 12! LOL! Cheers from Portugal!
Thank you for the information. I like your username! The Matra is a real symphony of sound 😊
Small correction Henri Pescarolo won 4 times, not 3, 72, 74, 74, and 84.
@paulreilly3904 yes saw the 84 race, but forgot 😬
Henri Pescarolo est un pilote tellement sous-estimé, merci d’avoir posté ceci.
Oui!
Mdrrrr, le gars est inconu😂😂😂
T aurait dis hamilton ou leclerc oui mais la ces juste un vieux gars qui conduis des voiture du moyenage😂
Les vrais le connaissent tkt😊
@@OSR_NISMO_V-Spec les vrai connaisses verstappen et norris… je suis un expers de la course depuis plusieures annés… pas besoin de connaitre un vieu qui sais pas conduire mdrrrr
@@lineisout olalala 🤣🤣 un vieux qui sait pas conduire 🤣🤣 ok va te reposer 🤣
Easily the best footage ever of the Mulsanne straight. The Matra is one of my all-time favorite Le Mans cars, and this car is a winner as Henri Pescarolo and Gérard Larrousse would carry on to win the 1973 edition of the 24 hour race...
True. I forgot to mention that in the video. Thanks and cheers!
merci c'est magnifique. Henri Pescarolo, et Matra v12. quelle époque.
Un des meilleurs circuits de l’une des meilleures époques du sport automobile ! Merci d'être passé !
Passionnant. Le 12 cylindre Matra est incroyable.
D’Accord. Ce moteur chante comme une star de l'opéra. 😅
L’un des meilleurs circuits de l’une des meilleures époques du sport automobile ! Merci d'être passé !
Quelle belle vidéo ! Et la musique du V12 Matra, une symphonie.
Magnifique
L’un des meilleurs circuits de l’une des meilleures époques du sport automobile ! Merci d'être passé !
Beethoven ce v12
Bravo,Mr Pescarolo pour nous avoir donner toutes ces emotions.Merci.🙏🏻🙏🏻🙏🏻
C'était un grand pilote, peu reconnu à mon avis. Merci de votre visite !
My goodness, those Matras and Ferraris were breathtakingly beautiful, with sounds to match.
One of the best eras of motorsport for sure! Cheers from Portugal!
My god , 20 years searching this video , AWESOME!!!!!!¡. THANK YOU SO MUCH
Glad it helped! 20 years??? WOW!
Once I read about Matra tests on Monza, and how everybody was shocked, when Cevert went through Parabolica flat out. They recognized it based on engine sound - now I know what sound it could be. Thank you!
Great sound!
@@ourafilmes no doubt about it :)
I think it was Curva Grande where Cevert didn't lift
@@chrishall2211definitely Curva Grande!
What a treat! The old circuit was the best, it was never quite the same after they cut up the mulsanne straight. And the sound of that matra V12 - you wouldn't tire of listening to it, even for 24hrs!
Not if you were driving it, especially for 24 hours 😂
Cheers from Portugal! The main problem is that by being a shared car, sometimes your team mate crashed and there was no more sound until next year! LOL!
@@ourafilmes Yes, I can imagine that being a bit of a sickner! 😁
dear god, that matra sounds like an opera. what a spectacle
It is amazing indeed!
Quel incroyable vidéos!Ou trouvez vous des pépites comme cela?!Vous me régalez!Le grand Henri et son célèbre casque vert avec son pilotage raffiné,son langage précis et doux,les vocalises extraordinaires du V12 Matra! Le circuit du Mans historique!
Le bonheur😊
Je ne regarde pas beaucoup de vidéos actuelles. Je ne suis pas au courant des dernières rumeurs... C'était un pilote redoutable et un tracé de rêve. Aujourd'hui, c'est que du business ! Merci de votre visite !
Merci pour cette vidéo
Avec les commentaires de Pesca, vraiment top
L’un des meilleurs circuits de l’une des meilleures époques du sport automobile ! Merci d'être passé !
Man, that engine sings. Sounds like my CBR600 on the back stretch at Mid-Ohio. Great video.
Superbe ! Avec les commentaires de Pesca c'est géant.
Pour avoir rattrapé et suivi une Matra (F1) j'ai pu voir comme ces autos anciennes etaient instables en piste. La moindre erreur se payait cash à une époque où tous les dispositifs de sécurité midernes n'existaient pas.
L’un des meilleurs circuits de l’une des meilleures époques du sport automobile ! Merci d'être passé !
Merci pour le partage ! Entendre chanter le V12 Matra coupler au pilotage très fin du grand Henri Pescarolo est un pur bonheur. Sublime 👍👍
Merci!
1965-1973....golden age of the sport prototipo races......great Henry !!!!!!
For sure mate! Cheers from Portugal!
Un grand merci pour ce merveilleux moment avec le jeune Henri dans sa jeune Matra. Génial !!!!!
J'adore Le Mans de cette époque! Merci d'être passé!
Beautiful sound.
An octave above the others!
superbe ... ayant vécu ces moments sur le bord des fascines du circuit cette année là magnifique de revoir à bord de la matra le grand Henri .. chapeau
Merci de votre visite!
Fantastic! Brings back great memories as a young spectator invited by Matra. Thank you!
Thanks for watching! Cheers from Portugal!
Woaw quel document! Avec nos courses de sim racing (assetto corsa) on arrive à revivre cette super époque…😊 yeahhh!
Un super pilote! Merci de votre visite !
Thank you for posting this. These cars were incredible, and I had never seen this footage!
Glad you enjoyed it! Cheers!
Le V12 MATRA est impressionnant! Et cette phase de pleine charge... quasi 50 secondes!!!! Même le Nascar ou l'Indycar aujourd'hui ne permettent pas ça.
Les Hunaudières sans chicanes, c'est comme expliquer à un gamin ce qu'était Paris - New-York en Concorde. Encore que là, il y a la vidéo...
Très bon commentaire ! Merci de votre visite !
Amazing! Incredible sound!
It really is! An octave above all others!
Merci infiniment pour ce film magnifique ce bruit de moteur exceptionnel et ce commentaire si calme et professionnel
Tout le monde appréciera la camionnette orange qui a oublieé de se retirer avant les essais
je m'abonne à votre chaîne
Merci de votre visite!
That is so cool!
Thanks. Regards from Portugal!
Delice delicieux de voir cela. Le son, la voix, l'intelligence...
Merci mr Pescarolo. Chapeau bas.
Merci!
Le commentaire de Pescarolo est monumental. Une des personnes les plus intelligente et de loin de cette discipline.
Un super pilote, très intelligent! Merci de votre visite !
Superb, thank you for posting.
Cheers from Portugal!
Un grand monsieur du Mans merci pour les conseils du circuit 😎😎😎😎
J'adore Le Mans de cette époque! Merci d'être passé!
Great Find
Thanks. Cheers!
Sacré pilote ! J'adore ce grand monsieur
Un super pilote, très intelligent! Merci de votre visite!
No sound like a Matra 12. Incroyable!
Oui. Un super pilote, très intelligent ! Merci de votre visite !
thank you for making this videos as always 😁
Glad you like them! Cheers!
Sitting at Crowthorne (Kyalami, South African GP & 9 Hour) and listening to that screaming V12 exiting Leeukop and hammering all the way down the main straight going up through the gearbox and then down when breaking for Crowthorne..............
Great stuff!
C'est superbe, merci à vous
Merci d'être passé !
Un grand pilote doté d'énormes qualités humaines et très disponible pour ces admirateurs.👍👍😍😍
Oui, un pilote d'exception doté de grandes qualités humaines mais peu reconnu dans le monde des courses automobiles...
Music !!! Matra V12
Symphony of 12!!!
Incredible how long they ran flatout without the chicanes. Wonder how many engines blew there 😅
Lots and some people died there too! Cheers from Portugal!
Merci pour le partage.❤
Merci de votre visite!
Extra ! Les explications du Grand Henri peuvent même nous servir...en simracing;)
Oui! LOL!
I "watched" this year's race, which is to say, I put it on the DVR to watch later. The modern 24 hours is not what it once was, a true 24 hour race, for example Mr Pescarolo here. Today's racing consists of safety cars, "slow zones" (?) for some reason with endless waving of yellow flags (cleaning the track, removing junked cars along the side of the road, and God know whatever else the organizers dream up.) We're all for safety, of course, but sometimes it rains in the Sarthe, which used to mean wet tires and driving more cautiously. Now of course it's 3 safety cars and endless enjoyment watching the cars go at slow speed, again, and again, and again, lap after lap, after lap, as the minutes and hours tick by. With the DVR now, you simply fast forward! Don't you wish you could do that during the actual race? It's fun watching these old films, especially the Mulsanne, which once was a true, straight blast, with the white-painted tree trunks to make sure you don't hit them (!). Nowadays you can't find a track in Europe that has been emasculated by chicanes and other safety features. And then there's the weird hybrid whistle inside the car as it "shifts" gears. I think today's race organizers truly hate the fans.
There´s is too much safety concerns nowadays and it is killing motorsport. if you are interested my take on that matter is here - th-cam.com/video/RhZMQFDMqnA/w-d-xo.html
@@bobwerner6967
This year 17h of le mans , 🙄🙄
Super, merci beaucoup 💖💖💖💖💖💖👍🙌👏😍🤩😉
’un des meilleurs circuits de l’une des meilleures époques du sport automobile ! Merci d'être passé !
La voix de Pesca et son calme sont impressionnants. Qu'est-ce que la boite est lente par rapport aux boites de monoplaces modernes, et les freinages longs...
@uckin goosebumps! One of the greatest race tracks in history.
Yes, unfortunately now with chicanes... Cheers from Portugal!
Thank you sir!
You are welcome!
Henry Pescarolo un grande pilota….😊😊😊😊😊💎💎💎💎
That is like wrestling a wild angry and dangerous animal!
For sure!
What an engine note!
Yes, an octave above all otgers!
dommage que Matra ne soit plus là. Merci.
Même! De mon point de vue, la relation actuelle que la France entretient avec le sport automobile de haut niveau est loin des années 60-70. Merci de votre visite !
"There's still a van on the circuit". Crazy.
It was free practise and things were much more relaxed back then. Cheers from Portugal!
fabuleux
’un des meilleurs circuits de l’une des meilleures époques du sport automobile ! Merci d'être passé !
Those Matra V12 were screaming around let man's for 24 hours,was a great era for sports car racing
Yes, unfortunately just a memory now...
L'évolution des environs du circuit est impressionnante, et hélas pas dans le bon sens. A l'époque le circuit était en pleine campagne. Aujourd'hui, à l'exception de la section Mulsante-Arnage qui est encore dans les bois, le circuit est environné par les hangars des zones d'activités. Le charme n'est plus le même. Les tours de piste filmés à bord d'une voiture à l'époque sont relativement nombreux mais c'est la première fois que je vois celui-là.
Un pilote redoutable et un tracé de rêve. Aujourd'hui, c'est que du business ! Merci de votre visite !
That Matra sounds like an angry hornet.
An octave above every other engine back then!
6 year old me on the Mulsanne strait in 1973, i would absolutely have gone bananas.
And i remember the Matra,,,,,Simca.
It was a great era of motor racing! Not a business like today!
What a man, what a car, what a course ... and the singing .. tres tres tres tres extraordinaire . Thankyou.
This was motor racing!
Beautiful, that
Thank you! Cheers!
Still the greatest sounding Racing V12 ever built for both Sports car prototypes and F1 that Matra V12 for tye time it was built and even with many current hypercars sporting high reving V12 power units none sound has good as this car from near half a century ago. To be fair the the new cars, everything is Decibels limited now, anybody who has not seen a old historical Race or Rally car running will not understand just how loud these cars were compared. I mean the overrun on the downshift and the induction sound are now mostly things of the past. I am guessing this was shot by the Elf film team and incar french pionners that also fitted Cameras on special mounts to film these laps, you do not see a lot of their none F1 in or oncar fillms. Laps of the Gods were two such collections that could be found on VHS tape back in the 80's and well into the late 90's and early 00's if you searched hard. Those only delt with Elf sponsored F1 cars. Luckly they were lated transferred to DVD format and maybe Blue Ray. Formats. But thanks for this rare film.😅
Everything today is just another business...
Une auto magnifique, preuve que lorsqu’en France, on veut ou peut. Faut juste que ceux qui veulent ne se fassent pas bloquer par ceux qui ne veulent pas 😅. Quand à Monsieur Pescarolo… Que dire que c’est un grand pilote et que gamin je me régalais de ses essais dans l’auto journal. Une plume et ine intelligence aussi agreable que son magnifique coup de volant.
De mon point de vue, la relation actuelle que la France entretient avec le sport automobile de haut niveau est loin des années 60-70. Merci de votre visite !
Not bad!
Magique !
Merci!
can't hear the engine with Pescarolo running his mouth
Come on mate! We call it commentary!
Quel son!
Merci de votre visite !
Quelle voix endormante lol
Merci de votre visite!
@@ourafilmes mais c Koi cette réponse auto pourrie? Défendez vous que diable? Votre voix endormante doit elle absolument se contenter de réponse fades de politesse? Levez vous et battez vous monsieur, acceptez la joute je vous pris!
@@Grand_Precieux C'est sa voix... Que veux-tu que je te réponde ? Habituellement, je réponds par politesse mais dans votre cas, je n'aurais pas dû le faire ! Passe une bonne journée!
@@ourafilmes y’a plein de choses à dire, on peut comparer à la voix d’autres commentateurs, Franck Montagny, par exemple est un commentateur ancien ancien pilote qui est l’extrême opposé de Pescarolo, en matière de tonalité et de mise en ambiance. Jacques, Villeneuve et Jacques Lafitte ont une voix un peu plus chiante comparable à celle de Pescarolo. Bref c’est un sujet passionnant.
50 km h. moins q. 917
Un super pilote, très intelligent ! Merci de votre visite !
Tiens,il reste une camionnette ! 😂
Merci de votre visite!
tre bon
Un super pilote, très intelligent ! Merci de votre visite !
La voix ne joue pas avec son visage kkk!
Merci de votre visite!
Thank you sir!
You are welcome!