ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
まあ、怖い！スイフト欲しかったけどヤリス買うわ！って、なるよね？スズキさん知らんじゃすまんよね？
高額販売の基本は面倒でも同時履行の原則ですよ。頭金と残金は引取時に払う
契約時に頭金、納車時に残金を支払うのが被害を最小限にする手段かと思います。それは、銀行でローンを組んだ場合も銀行と話を決めて販売店に代金が渡るタイミングを打ち合わせる必要性がありそうです。
スズキの内部に居たなら今回の問題は本社の対応に激怒するべきです、それと直販と業販の看板は一目瞭然にしないと怖くてだれもスズキを買いません。また直販店を探して回らないといけない。
なんだかんだ言ってももうSUZUKIで買う人いなくなるでしょうね!SUZUKIの会社ばかりを言ってもどうしようもできませんね
自販は代理店から全額代金頂いてからメーカー発注すべきです、自販に部品だけ発注しても代金前払いでないと発注してくれませんです。
お客様が何を買ったか・・ディーラー・メーカー・協力店の違いはあれどスズキの新車を購入した。メーカーとして多少なり救済処置を見せてほしい。色々言い訳してもその販路を作ったのもスズキなら、看板を許可したのもスズキです。残念です。
スズキが 被害者の債権を買い取って スズキが販売店に請求すれば良い一人二百万で争うよりも スズキが被害金額六千万で争った方が良い
スズキが業販が多いと言うのは、創業時他のディーラー制度を取れなかっただけです!当時大メーカーは、資本のある応募会社を審査し、えらんで販売権を与えました。スズキは、販売権を与えられても、とても会社として成立するほどではないので、現在のような販売方法になったのですが、これらの店への販社が出来たのも、ずっと後のことです!昔から、販売、サービス体制には欠点が多いようです!
支払いは納車と引き換えに前払いは禁止にすると、スズキがルールを決めたらいいこのままじゃ企業イメージが悪くなるだけ
つまりスズキは買わない方がいい
言い前は、至極ご尤もです。私、法律のプロでありません。但し民法の表見代理が、成立しないギリギリの事例だと思います。何故ならスズキ自動車さんは、車を売るだけでなくて上場企業としてのインテグリティ(顧客に対する誠実な対応)に欠けた事例だと思います。今回の騒動は、スズキの車のファンにとってトテモ残念な騒動でした。
内情ばかりで、お客さんが置いてけぼりですよね。スズキのクルマ買った人は、スズキの内情なんかどうでもいいんですよ。結局、もうスズキのクルマ買わないってことになりますよね。
取引先の財務状況を調べるなんてのは、経営の常識ですけどね、でなければ信頼の根拠はどこにあるんだと言う話、今後は販売店の関係を見直した方が良いと思います、もう信頼の大前提が崩れたわけでしょう？その仲間が客とメーカーを裏切ったわけです、メーカーも販管費を削りたくて個人経営に販売させるのは分かるが、ここと付き合って大丈夫か？っていうリスク管理は絶対やらなくてはいけないです、優先順位は先ず顧客です、販売店じゃない、決算書もまともに出せないところは切った方が被害も少なくて済みます スズキを中小企業とおっしゃってますが、あそこはもうプライム上場企業で日経平均採用銘柄です、動向を世界が見ていると言う自覚を持ってほしいです
補填しないと直営店以外は売れなくなるよ
全くスズキと関係ない会社、一般の修理工場が代理店みたいな感じで取り扱ってる。またスズキも代理店契約してる会社が倒産したら保証する制度もない、これは無責任そのものと思う。
大変丁寧なご説明ありがとうございます。今後スズキの直営以外では買わないのが一番安全であると言うことがよくわかりました。
信用が無くなりましたね。
スズキは買わないでOKジムニー乗ってるけど次はやめておこう
スズキアリーナ泉州販売、納車詐欺事件、2月27日11時、岸和田裁判所で第２回目集会が有ります
対等だから経営状況聞けないじゃなくて、営業先だから経営状況聞けないと思う
ススキという看板を掲げさせているのだから、消費者はその看板を信じて車を購入するのだから、ススキが全て責任を負うべきで、それが嫌ならススキの看板を上げさせてはならない。スズキは、看板を上げさせている以上、販売店を監督する義務があり、その義務を怠った責任、少なくとも道義的責任がある。自分たちの勝手な論理を振り回すのは論外。
販売契約書結んで納車時に入金支払するのが普通だと思います・・・・本当に気の毒ですが 新車早く欲しさに全額を入金してしまった購入者にも自己責任を感じます
私は、今、69歳です。10代からSUZUKI党ですネ。バイクの頃から他メーカーがやらない事をしてきた。2サイクルエンジンは、排気量300cc程度が限界だったのを突破した。分離給油で。ラムエアーシステムと言う空冷方式を開発したり、GT750は水冷エンジン。4サイクルの750cc車はどこのメーカーも空冷方式。ロータリーエンジンのバイクも作った。当時の技術主任さんが、凄い御方だった。試作開発費が少ないのに他社がやらない事を当たり前のようにしてくる。セルボのデザインをジウジアーロさんに依頼したり。レシプロエンジンをはじめ車作りに精通してると感じていましたよ。
だいたい高額商品を現金で先払いする方がおかしい？スズキの看板は確かに多いが、バイクも同じだし販売店は様々。手付はしょうがないけど？？今回、一番の被害者は、まともな販売店。今まで車やバイクを買って納車時以外に払ったことないし。
被害者からすると、どんな言い訳しても、理解されませんよね。看板を与えた側は、責任あると思います。
コメントは、2024/08/31です。たまたま、サムネが見やすい位置にきたので、閲覧しました。まだ、11か月しか経過していないの？… という印象です。意外と、個人的な理由ではなく、ここ１年位の間に、この動画の件さえ霞んでしまう ( 失礼 m(__)m！) ようなニュースが自動車業界で頻出したからかもしれません。未納車問題の是非は兎も角、時間が経過すると、より冷静に、より包括的に判断できるということを実感します。😓
スズキの、新車は買わないか、結論ですね
出身会社の事を悪く挙げられて思いはわかりますがお客様にはメーカーの内情は関係ありません。代理店制度は色々なメーカー等で契約は違いますが結局は与信をしっかり提供的に実施しているかが重要と思います。今は調査会社もありますので経営状況等は調べる事が出来ます。責任をお客様に転嫁する事は筋が通りません。
経緯は分かりました。これだとスズキ車は買うな‼️😱になりますね。
うーん、スズキが特殊とか変わった会社とかそれはいいわけにもならないしスズキという会社のユーザーへのスタンスが冷たいのはよくわかったね衰退していくだろうねたぶん
事実通り報道されてるだろ？何言ってんだ？さすが元スズキ関係者。
鈴木で車かったら 騙される 保証は無い 泣け寝入り
僕はメーカー直である子会社スズキ自販でしか買いません 何故ならアフターサービスは断然個人企業や個人販売店より工賃や手数料が安いので 納車に関しても各都道府県のスズキ自販本店にメーカーから振り当て自販が販売店に振り当てるので個人販売なら何時になったら納車されるのか分かりません部品なんかも自販に発注して貰い工場→自販→個人販売店なので時間が掛かります ネットの無い時代より個人企業なのかメーカー直なのか調べる事が容易なので自分で店の事は調べましょう！個人企業や個人販売店の方に聞いても所詮はぐらかすので😂
去年関東のホンダカーズで車買ったが、納車半月前に全額入金させられました。契約後に支払い条件を伝えるという狡いやり方。納車も登録から何日も経過してから。メーカー直営店以外で、現金前払いで買うのはやめた方がいいでしょう。
直営店とフランチャイズ店、地域オーナー店有りますね！地域店の方が対応良い場合多いと私も思います…社用車の車の維持をお願いしてる整備工場ですが社長が元日産の整備士から営業になった方が起こした会社ですが、日本車ならば何処のメーカーでも仕入れ＝販売出来るよ！と言われていました。
まあそれで被害を受けた客に納得しろというのは無理があるな。知るかよ、の一言で終わる。
極道の鉄砲玉方式か…やったら身内で褒めたたえて捕まったら末端の尻尾切りみたいな感じか…対等。対等いうけど責任は対等にはとらない。うーん鉄砲玉方式やなぁ
別会社って無理あるやろ。とりあえずスズキで買うのはリスクが有るんだとわかった。
スズキのやり方いいとこ悪いとこあるよね。でも経営状態くらいは確認するべきかな。自分はそういうのが嫌だから直営店から買ったけどね😮
客にとってスズキに違いは無いビックモーターと並べて話されていますが、ある意味、ビックのソレとは次元の違うワルさビックのソレは言わば新車を数万円高く車を売ったとか、納車前に勝手に乗ったとかのレベルカネ払ったのに車が無い。ワルのレベルが月とスッポンだわ
お金の流れを業販会社を通さず車両代金を、お客様はスズキに振り込みスズキから紹介料等を業販店に振り込む方法はとれないものか？
販売会社の管理をするのも仕事でしょう。こんな状態で逃げるメーカーは今回以上の損失以上の損失を被ることになりますよ。200万円X30台＝6000万円 これで今後数十億円の売り上げが下がれば目も当てられないですよ。ここでしっかりと損失補填しておけば今後もメーカーの信頼性が上がると思いますけどね。今回、動画の説明の通り、メーカーが何もしないとすれば、お客様は販売店（整備工場）からは危なくて一切購入しなくなるでしょう。
スズキが販売店に頭が上がらないということはよくわかりました。他のメーカーだとメーカーがかなり上から目線で、一定のショールーム面積やら、販売実績やら、決算報告書やらを見せないと正規ディーラーの看板は絶対にくれないんですけど。酷いメーカーだと法外な経営コンサルタント料を払わせて出向社員まで寄越してきたりしますよ。
こんにちは。初めて知りました。僕の持論からすると、鈴木と別会社だからメーカーには責任がないはメーカーと失格です。法的にはそうであっても、購入者には責任がないので、そこはメーカーの責任として購入者に車を回すべきです。そこで生じた損害は夜逃げした販売店を提訴して裁判で決着を付けるべきだと思います。それぐらいのことが出来ないほどの情けないメーカーなんですかね。
甲（購入しようとして納品を受けていない方：お客様）に対する「人情」はないのでしょうか？ 乙（販売から製造のバリューチェーンを「suzuki」ブランドでおこなっている方々）の都合のみを主張したいのであり、消費者（弱者）としては、極めて残念な動画だと感じました
そもそも高額商品については先にカネ払いたくない
まぁ、いずれにせよ スズキの車なんか買わなくて良かった。
多少の知識は持っていましたが・・・これまで、ベンツ、ボルボ、ＢＭＷ、日産、トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱の車を購入し実家で多数の車を保有していますがこれらのメーカーで４０年以上この様な事は一度も起った事がありません。（ダイハツのムーブは社用車で何台か買っています）今回台数も多くなぜスズキだけ出たのかと疑義ですが結局は経営者の人間性の問題と言われてしまうと信用もなくなるのが道理かと思いますが…。
成程ね。企業同士は共存共栄、販売店は対等な関係。スズキの名前を信じて大金を払って車を購入したお客様の立場は販売店より下になってしまっていると。それって、結局本来は販売グループ内できちんと取るべき統率や、仕事への責任が自然と顧客に流れ着くようにしているだけなのでは…メーカーが販売店に責任を持たず、販売店も顧客に責任を持たない場合は…当然こうなりますよね。無保険でも車は走れちゃいますよ。事故さえ起きなければね。
結局メーカーは保身第一でしょ、過去の販売店との関係がどうであれ、ユーザーはスズキの看板で信用して買ってるんだよ
その通りです。だからこの場合商法１４条の名板貸人としてスズキを訴えるべきだと思います。私だったら訴えます。
じゃどこでスズキの車買えばいいのですか
5ドアジムニー2024販売か⁉️とかよそで動画上がってますが、そんな事より真っ先にその30名の方の対応してあげて欲しい。
で？ 直販じゃないから責任無しは通らないのでは。スズキ！販売！で売らせたなら責任あるでしょ
そのスズキらしさが結果、詐欺の片棒を担いだ結果になってしまったのだから、スズキという選択肢を無くすしか一般人には対処しようがないですね
そりゃひどいなぁディーラーって地元の金持ちがやっていたりするからなぁカーメーカーというよりも看板を与えたフランチャイズの問題だ。静岡の大企業スズキ。なのだから本社が金使って名誉を回復するしかない
パチンコ業界人です。遊技機も小さいメーカーは8割くらいが業者『販社』が売ります。契約書には『買主ホール』『連帯保証に販社』を押印します。ホールが飛んだ場合は販社が弁済します。販社の販売手数料は13％～25％くらいです。
１７エブリィバンを新車で乗り換えました。
元スズキ営業マンさん、なんで辞めたのかな？
わからないこれはスズキの責任です皆さんコメントで分かりやすい説明有難うございます 書いてありますが2百万円支払いして居るのに納得しますか？こんな言い訳は要らない
自動車販売会社の悪習で事前にお金を払わせるのが悪いと思うんだよな。いまどきリアルタイムで着金するんだから、当日の振込も認めるべきだと思う。
私は後払いで買いました。自転車操業は問題ですが、お客さんがトンズラするリスクもあるので確実に取引が完結するシステムが必要かと思います。
ウチの近所に｢スズキアリーナ｣って店と｢スズキ販売｣って店があって前者が直営店らしいです。1kmも離れて無いから｢可笑しいな！｣って思ってました。
スズキ保証協会のようなものを作って、スズキの看板を上げるなら預託金を供託するようにすれば
販売店に取引銀行があります。その取引銀行に行って、その販売店の財務状況を聞けばいい。銀行は教えてくれるはず。財務状況が悪いなら、その販売店とは契約しない。大手住宅メーカーで、倒産した日に契約した人もいた。銀行に行けば、契約しなかったと思う。
自己主張するだけで先に何も進めません、他の自動車販売会社同様にこの販売会社とは販売関係で保証していませんと直販会社以外の販売会社名を公表しないのか？そうすれば今回の事故の原因となる場合の問題は起きない！スズキが正しい処置をしているなら直ちに支払い保証をスズキがしない販社名を公表の事出来るまではススキを購入する事を控えるべき
スズキの営業のしかたがきたない!
スズキの販売方式は、あくまでスズキが進めたものでこの方式を導入するときに万が一販売店が倒産した時のバックアップ策があって然るべき。従って別会社というのはそうかもしれないが業販リスクを避けるために今後直販、業販がわかるようにするとか業販店リスクを減らす策を本体が考えないとひじょうにまずいと思うけれど
スズキが詐欺に加担したって事じゃないんですか？直販以外にスズキを名乗らせるべきではないですよね。
そんな裏事情購入者には全く関係ない。スズキの看板を上げさせている以上スズキの責任だろ
納車してないのに金を払わせているのか？？ソレは詐欺じゃないか？？何で先にい金を払うのか？？払うのも悪いだろう？？
対等であるならば決算書の提出は必須です。単に状況に甘えていただけですね。
要は納車前に支払いを済ませるなって事ですね。
優先順位の問題かな？実情（法律上）どうなってるかは知らないが、とりあえずは消費者より、金貸しの優先順位を下げることだな。金貸しの持つ抵当権も消費者よりも下。というように、、何事もリスクは付き物だ。例えば農業の場合、天候に左右されるリスクがある。金貸しの場合、金を返してもらえないリスクがある。返してもらえない金は金貸しが真っ先にかぶるべきリスクである。だから金貸しは金を貸す際、財務内容を調べるのだろ？想定されるその時がきただけのことだ。
新車注文書お金払ってから書くよね？ローンだと審査通ってからだよね？近畿販売に新車注文書送って近畿販売がメーカーに送る。車できてる言うてたけど近畿販売も新車注文書とお金同時にしないとね。ローンの場合はローン会社の入金が遅いとか分かるけど。そもそも１台売って20%入金でしょ。軽だと40万いかないぐらい？毎月それで従業員に給料きついわな。
このニュース、知りませんでした。お金の流れを変えると解決しそうなものですが。購入者はスズキ販売店との契約、お金もスズキに。代理店は納車時に報酬を受け取る。これじゃダメなんですかね？？
結局のところ、倒産するかもしれない小規模事業所・町の工場での購入はしないで、直営店であることを確認して買え、ということでしか無いですかね。スズキが販路を広げたと言うけど、それを全否定して、本店支店で買わないと保障なんて無いと。今までの施策、見直さないといけませんね。業販の全否定なんですから。
スズキもやはり責任転換で信用なくなる買うくるまが無い
販売店に頭が上がらないのは事実ですね。一般ユーザーもお客様、販売店もお客様なので。
スズキの看板磨こうか。顧客本位で。
私の親が1970年代にスズキの軽自動車を買ったのは、原付バイク購入で付き合いのあった「町の自転車店」でした。まさに「業販」。当時の領収書等が最近みつかり「自転車屋で車買ったのか！？」とビックリしていた所です。
スズキ本社は今回に限り全額負担して、これからは納車時点での代金支払いに、すべて統一すること。今回は宣伝広告費と思って納車すること。
取り敢えずスズキ車は一生買わないと決めた
つまりスズキ車を購入するさいは直販店で買った方が良いって事？
共存共栄？ほな一緒に倒れてやるのがホンマの義理人情ってもんちゃうの？都合のエエ時だけ共存共栄ってのは筋通らんのちゃう
何でも、先にお金を払うのは怪しいと疑うべき。
車とお金の問題は昔からありますよね。納車時にお金と引き換えが原則。これは販売店もそうだが、お客さんにとってもメリットがあるのはこのような事件があると実感できる。納車前にお金を要求する販売店は危険だと思いましょう。
正直に申しますが当店も納車前に全額いただく機会が多いです。当日現金を持ち歩くのは危険ですし、振り込みの場合は着金確認まで時間がかかる場合もあり、納車が滞る場合があるので前もっていただくようにしています。このような販売店目線の当たり前も見直されるべきなのでしょうかね。
クラシカさんの場合はキチンとした仕事をされているからお客さんも安心して先払いでも任せられるのです。
ヤナセとトヨタで近年新車を購入しましたが納車前に入金してくださいと言われ送金しました。まあ、納車1週間前ですけどね。以前ヤナセから買った時には全額納車後に振り込みました。今回もそれで良いかと聞いたらダメですって言われた。
納車時に支払いなんていう所ないですよね。家だったそうでしょうし。小さな店から買う時は、注意するしかないですよ。今回は、スズキの看板を背負っている所ですからね。悪質としか言えないですよ。
僕が現役の頃は成約時に幾らか頂戴して残金は納車の際に残金を頂いて居りました。今回スズキの看板を掲げて30台分の現金を持ってトンでしまった詐欺犯の悪徳モーター屋が一番の悪党なので、30人で被害者の会を結成し、警察に被害届を出した上で徹底的に身柄の追跡捜査をする以外ない。スズキとしても「面子」を潰された被害を被ってる以上「被害者の会」への支援する事は可能だと思うし、一緒になって共に犯人を訴えて捜査協力は可能でしょう。
ジムニー作るの遅すぎ。半導体騒ぎ前から 2年納車の異常なメーカー。 しかし製造レーンは増やす気はないって 不思議な考え方
良くわかりました結局、車を買える(求める)国民にはバンバン売れ、今回のような事件が発生すれば会社が違いますと言い切れ!!スズキの車は直営販売店でしか買わないように言えばこんな結果にはなりませんょと補足が必要かもね
それならお客様の支払い先はスズキに支払ってスズキが販売店にお金を払うかたちにすればいいのではないでしょうか？
結論 そんな会社と客が悪いと・・・
この事態に理解があれば、次はもう買わない！じゃなくて、次は直営ディーラーで買う！となるはずですよね。次はもう買わない！って言ってる人はこの事態に乗っかってるだけ。
スズキは下手ですよね。お客はスズキのクルマが欲しい訳で、特にスズキ泉州販売で買いたかった訳じゃない。ここでお客を助けておけばいい宣伝になるし、メーカー側からしたら原価での負担だから大したことないのに。仮に200万円×30台としても6,000万円。ももクロのCM打つよりよっぽどイメージアップにつながり、売り上げが増えるのに…。このイメージダウンの売り上げ減は大きいよ。
「メーカーと販売店の関係はこうこうこういう仕組みなので補償しかねます」ということがまかり通ったら、車を購入する上での信用崩壊につながります。メーカー直系、直営でなければ買ってはいけないということになります。そうなれば町の個人経営の自動車販売店なんかから誰も買わなくなります。
背景は理解できた。だが、昔はよかったかも知れないが、現在においては「犯罪的」と言われても仕方ない行為だと思う。背景や当事者間の契約内容はもちろん異なるだろうが、消費者的には飲食店やコンビニのフランチャイズと変わらない印象を受ける。そして、フランチャイズの展開元が末端まで大きな責任を負うことは常識だ。そんな現代に適応していない制度なのだから、これまでの経緯を言い訳にせず、早急に見直すべきではないだろうか。
スズキ直営店で買えば間違いないってことだね。それに、支払いは納品と同時に行うシステムを確立するべき。
スズキはメーカーと直接取引しているディーラー(スズキ自販)とそのスズキ自販から卸してもらい販売している個人経営の販売店（サブディーラー）の２つの販売ルートを持ってますが、スズキアリーナもサブディーラー(販売店)になります。そしてスズキはサブディーラーでの販売比率が7割を超えるなど、他の自動車メーカーよりサブディーラーとの結び付きが強い。スズキはスズキ自販(ディーラー)が少なすぎてサブディーラーなしだと経営出来ないでしょう販売店登録を許可してスズキを名乗っている以上スズキかスズキのディーラーにも責任があると思います
アメリカの販売店みたいにその場で車を選んで手続きしたらそのまま乗って帰れるシステムにすればいい。
とても分かりやすい説明ありがとうございます、私は、スズキ○○アリーナで、洗車のアルバイトを、していましたが、スズキのからくり、今、わかりました。
販売店に保険をかけさせれば良いんではないか？
どんな販売方法を取ろうが構わないが、名義を貸しておいて倒産したら知らないでは済まされない。訴訟を起こして白黒はっきりさせるべし。
SUZUKIさん、もう先は長くないかもしれませんね。
![[Suzuki Undelivered vehicle issue②] Shouldn't buy a car from somewhere other than a direct dealer?](http://i.ytimg.com/vi/kzvZuAUFKlg/mqdefault.jpg)
![[Suzuki Undelivered vehicle issue②] Shouldn't buy a car from somewhere other than a direct dealer?](/img/tr.png)
まあ、怖い！スイフト欲しかったけどヤリス買うわ！
って、なるよね？スズキさん知らんじゃすまんよね？
高額販売の基本は面倒でも同時履行の原則ですよ。頭金と残金は引取時に払う
契約時に頭金、納車時に残金を支払うのが被害を最小限にする手段かと思います。それは、銀行でローンを組んだ場合も銀行と話を決めて販売店に代金が渡るタイミングを打ち合わせる必要性がありそうです。
スズキの内部に居たなら今回の問題は本社の対応に激怒するべきです、それと直販と業販の看板は一目瞭然にしないと
怖くてだれもスズキを買いません。また直販店を探して回らないといけない。
なんだかんだ言ってももうSUZUKIで買う人いなくなるでしょうね!
SUZUKIの会社ばかりを言ってもどうしようもできませんね
自販は代理店から全額代金頂いてからメーカー発注すべきです、自販に部品だけ発注しても代金前払いでないと発注してくれませんです。
お客様が何を買ったか・・ディーラー・メーカー・協力店の違いはあれどスズキの新車を購入した。メーカーとして多少なり救済処置を見せてほしい。色々言い訳してもその販路を作ったのもスズキなら、看板を許可したのもスズキです。残念です。
スズキが 被害者の債権を買い取って スズキが販売店に請求すれば良い
一人二百万で争うよりも スズキが被害金額六千万で争った方が良い
スズキが業販が多いと言うのは、創業時他のディーラー制度を取れなかっただけです!当時大メーカーは、資本のある応募会社を審査し、えらんで販売権を与えました。スズキは、販売権を与えられても、とても会社として成立するほどではないので、現在のような販売方法になったのですが、これらの店への販社が出来たのも、ずっと後のことです!昔から、販売、サービス体制には欠点が多いようです!
支払いは納車と引き換えに
前払いは禁止にする
と、スズキがルールを決めたらいい
このままじゃ企業イメージが悪くなるだけ
つまりスズキは買わない方がいい
言い前は、至極ご尤もです。
私、法律のプロでありません。
但し民法の表見代理が、成立しないギリギリの事例だと思います。
何故ならスズキ自動車さんは、車を売るだけでなくて上場企業としてのインテグリティ(顧客に対する誠実な対応)に欠けた事例だと思います。
今回の騒動は、スズキの車のファンにとってトテモ残念な騒動でした。
内情ばかりで、お客さんが置いてけぼりですよね。スズキのクルマ買った人は、スズキの内情なんかどうでもいいんですよ。結局、もうスズキのクルマ買わないってことになりますよね。
取引先の財務状況を調べるなんてのは、経営の常識ですけどね、でなければ信頼の根拠はどこにあるんだと言う話、今後は販売店の関係を見直した方が良いと思います、もう信頼の大前提が崩れたわけでしょう？その仲間が客とメーカーを裏切ったわけです、メーカーも販管費を削りたくて個人経営に販売させるのは分かるが、ここと付き合って大丈夫か？っていうリスク管理は絶対やらなくてはいけないです、優先順位は先ず顧客です、販売店じゃない、決算書もまともに出せないところは切った方が被害も少なくて済みます スズキを中小企業とおっしゃってますが、あそこはもうプライム上場企業で日経平均採用銘柄です、動向を世界が見ていると言う自覚を持ってほしいです
補填しないと直営店以外は売れなくなるよ
全くスズキと関係ない会社、一般の修理工場が代理店みたいな感じで取り扱ってる。またスズキも代理店契約してる会社が倒産したら保証する制度もない、これは無責任そのものと思う。
大変丁寧なご説明ありがとうございます。
今後スズキの直営以外では買わないのが一番安全であると言うことがよくわかりました。
信用が無くなりましたね。
スズキは買わないでOK
ジムニー乗ってるけど次はやめておこう
スズキアリーナ泉州販売、納車詐欺事件、2月27日11時、岸和田裁判所で第２回目集会が有ります
対等だから経営状況聞けないじゃなくて、営業先だから経営状況聞けないと思う
ススキという看板を掲げさせているのだから、消費者はその看板を信じて車を購入するのだから、ススキが全て責任を負うべきで、それが嫌ならススキの看板を上げさせてはならない。スズキは、看板を上げさせている以上、販売店を監督する義務があり、その義務を怠った責任、少なくとも道義的責任がある。自分たちの勝手な論理を振り回すのは論外。
販売契約書結んで納車時に入金支払するのが普通だと思います・・・・
本当に気の毒ですが 新車早く欲しさに全額を入金してしまった購入者にも
自己責任を感じます
私は、今、69歳です。10代からSUZUKI党ですネ。バイクの頃から他メーカーがやらない事をしてきた。2サイクルエンジンは、排気量300cc程度が限界だったのを突破した。分離給油で。ラムエアーシステムと言う空冷方式を開発したり、GT750は水冷エンジン。4サイクルの750cc車はどこのメーカーも空冷方式。ロータリーエンジンのバイクも作った。当時の技術主任さんが、凄い御方だった。試作開発費が少ないのに他社がやらない事を当たり前のようにしてくる。セルボのデザインをジウジアーロさんに依頼したり。レシプロエンジンをはじめ車作りに精通してると感じていましたよ。
だいたい高額商品を現金で先払いする方がおかしい？スズキの看板は確かに多いが、バイクも同じだし販売店は様々。手付はしょうがないけど？？
今回、一番の被害者は、まともな販売店。今まで車やバイクを買って納車時以外に払ったことないし。
被害者からすると、どんな言い訳しても、理解されませんよね。看板を与えた側は、責任あると思います。
コメントは、2024/08/31です。
たまたま、サムネが見やすい位置にきたので、閲覧しました。
まだ、11か月しか経過していないの？… という印象です。
意外と、個人的な理由ではなく、
ここ１年位の間に、この動画の件さえ霞んでしまう ( 失礼 m(__)m！) ようなニュースが
自動車業界で頻出したからかもしれません。
未納車問題の是非は兎も角、
時間が経過すると、より冷静に、より包括的に判断できるということを実感します。😓
スズキの、新車は買わないか、結論ですね
出身会社の事を悪く挙げられて思いはわかりますがお客様にはメーカーの内情は関係ありません。
代理店制度は色々なメーカー等で契約は違いますが結局は与信をしっかり提供的に実施しているかが重要と思います。今は調査会社もありますので経営状況等は調べる事が出来ます。
責任をお客様に転嫁する事は筋が通りません。
経緯は分かりました。これだとスズキ車は買うな‼️😱になりますね。
うーん、スズキが特殊とか変わった会社とかそれはいいわけにもならないし
スズキという会社のユーザーへのスタンスが冷たいのはよくわかったね
衰退していくだろうねたぶん
事実通り報道されてるだろ？何言ってんだ？さすが元スズキ関係者。
鈴木で車かったら 騙される 保証は無い 泣け寝入り
僕はメーカー直である子会社スズキ自販でしか買いません 何故ならアフターサービスは断然個人企業や個人販売店より工賃や手数料が安いので 納車に関しても各都道府県のスズキ自販本店にメーカーから振り当て自販が販売店に振り当てるので個人販売なら何時になったら納車されるのか分かりません
部品なんかも自販に発注して貰い工場→自販→個人販売店なので時間が掛かります ネットの無い時代より個人企業なのかメーカー直なのか調べる事が容易なので自分で店の事は調べましょう！個人企業や個人販売店の方に聞いても所詮はぐらかすので😂
去年関東のホンダカーズで車買ったが、納車半月前に全額入金させられました。契約後に支払い条件を伝えるという狡いやり方。納車も登録から何日も経過してから。メーカー直営店以外で、現金前払いで買うのはやめた方がいいでしょう。
直営店とフランチャイズ店、地域オーナー店有りますね！
地域店の方が対応良い場合多いと私も思います…
社用車の車の維持をお願いしてる整備工場ですが社長が元日産の整備士から営業になった方が起こした会社ですが、
日本車ならば何処のメーカーでも仕入れ＝販売出来るよ！
と言われていました。
まあそれで被害を受けた客に納得しろというのは無理があるな。
知るかよ、の一言で終わる。
極道の鉄砲玉方式か…
やったら身内で褒めたたえて捕まったら末端の尻尾切りみたいな感じか…
対等。対等いうけど責任は対等にはとらない。うーん鉄砲玉方式やなぁ
別会社って無理あるやろ。とりあえずスズキで買うのはリスクが有るんだとわかった。
スズキのやり方いいとこ悪いとこあるよね。でも経営状態くらいは確認するべきかな。自分はそういうのが嫌だから直営店から買ったけどね😮
客にとってスズキに違いは無い
ビックモーターと並べて話されていますが、ある意味、ビックのソレとは次元の違うワルさ
ビックのソレは言わば新車を数万円高く車を売ったとか、納車前に勝手に乗ったとかのレベル
カネ払ったのに車が無い。ワルのレベルが月とスッポンだわ
お金の流れを業販会社を通さず
車両代金を、お客様はスズキに振り込み
スズキから紹介料等を業販店に振り込む方法はとれないものか？
販売会社の管理をするのも仕事でしょう。こんな状態で逃げるメーカーは今回以上の損失以上の損失を被ることになりますよ。200万円X30台＝6000万円 これで今後数十億円の売り上げが下がれば目も当てられないですよ。ここでしっかりと損失補填しておけば今後もメーカーの信頼性が上がると思いますけどね。今回、動画の説明の通り、メーカーが何もしないとすれば、お客様は販売店（整備工場）からは危なくて一切購入しなくなるでしょう。
スズキが販売店に頭が上がらないということはよくわかりました。
他のメーカーだとメーカーがかなり上から目線で、一定のショールーム面積やら、販売実績やら、決算報告書やらを見せないと正規ディーラーの看板は絶対にくれないんですけど。酷いメーカーだと法外な経営コンサルタント料を払わせて出向社員まで寄越してきたりしますよ。
こんにちは。初めて知りました。僕の持論からすると、鈴木と別会社だからメーカーには責任がないはメーカーと失格です。法的にはそうであっても、購入者には責任がないので、そこはメーカーの責任として購入者に車を回すべきです。
そこで生じた損害は夜逃げした販売店を提訴して裁判で決着を付けるべきだと思います。それぐらいのことが出来ないほどの情けないメーカーなんですかね。
甲（購入しようとして納品を受けていない方：お客様）に対する「人情」はないのでしょうか？ 乙（販売から製造のバリューチェーンを「suzuki」ブランドでおこなっている方々）の都合のみを主張したいのであり、消費者（弱者）としては、極めて残念な動画だと感じました
そもそも高額商品については先にカネ払いたくない
まぁ、いずれにせよ スズキの車なんか買わなくて良かった。
多少の知識は持っていましたが・・・
これまで、ベンツ、ボルボ、ＢＭＷ、日産、トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱の車を購入し実家で多数の車を保有していますが
これらのメーカーで４０年以上この様な事は一度も起った事がありません。（ダイハツのムーブは社用車で何台か買っています）
今回台数も多くなぜスズキだけ出たのかと疑義ですが結局は経営者の人間性の問題と言われてしまうと信用もなくなるのが道理かと思いますが…。
成程ね。企業同士は共存共栄、販売店は対等な関係。
スズキの名前を信じて大金を払って車を購入したお客様の立場は販売店より下になってしまっていると。
それって、結局本来は販売グループ内できちんと取るべき統率や、仕事への責任が自然と顧客に流れ着くようにしているだけなのでは…
メーカーが販売店に責任を持たず、販売店も顧客に責任を持たない場合は…当然こうなりますよね。
無保険でも車は走れちゃいますよ。事故さえ起きなければね。
結局メーカーは保身第一でしょ、過去の販売店との関係がどうであれ、ユーザーはスズキの看板で信用して買ってるんだよ
その通りです。だからこの場合商法１４条の名板貸人としてスズキを訴えるべきだと思います。私だったら訴えます。
じゃどこでスズキの車買えばいいのですか
5ドアジムニー2024販売か⁉️とかよそで動画上がってますが、そんな事より真っ先にその30名の方の対応してあげて欲しい。
で？ 直販じゃないから責任無しは通らないのでは。スズキ！販売！で売らせたなら責任あるでしょ
そのスズキらしさが結果、詐欺の片棒を担いだ結果になってしまったのだから、スズキという選択肢を無くすしか一般人には対処しようがないですね
そりゃひどいなぁディーラーって地元の金持ちがやっていたりするからなぁカーメーカーというよりも看板を与えたフランチャイズの問題だ。静岡の大企業スズキ。なのだから本社が金使って名誉を回復するしかない
パチンコ業界人です。遊技機も小さいメーカーは8割くらいが業者『販社』が売ります。契約書には『買主ホール』『連帯保証に販社』を押印します。ホールが飛んだ場合は販社が弁済します。販社の販売手数料は13％～25％くらいです。
１７エブリィバンを新車で乗り換えました。
元スズキ営業マンさん、なんで辞めたのかな？
わからないこれはスズキの責任です皆さんコメントで分かりやすい説明有難うございます 書いてありますが2百万円支払いして居るのに納得しますか？こんな言い訳は要らない
自動車販売会社の悪習で事前にお金を払わせるのが悪いと思うんだよな。
いまどきリアルタイムで着金するんだから、当日の振込も認めるべきだと思う。
私は後払いで買いました。自転車操業は問題ですが、お客さんがトンズラするリスクもあるので確実に取引が完結するシステムが必要かと思います。
ウチの近所に｢スズキアリーナ｣って店と｢スズキ販売｣って店があって前者が直営店らしいです。
1kmも離れて無いから｢可笑しいな！｣って思ってました。
スズキ保証協会のようなものを作って、スズキの看板を上げるなら預託金を供託するようにすれば
販売店に取引銀行があります。その取引銀行に行って、その販売店の財務状況を聞けばいい。銀行は教えてくれるはず。財務状況が悪いなら、その販売店とは契約しない。大手住宅メーカーで、倒産した日に契約した人もいた。銀行に行けば、契約しなかったと思う。
自己主張するだけで先に何も進めません、他の自動車販売会社同様にこの販売会社とは販売関係で保証していませんと直販会社以外の販売会社名を公表しないのか？
そうすれば今回の事故の原因となる場合の問題は起きない！
スズキが正しい処置をしているなら直ちに支払い保証をスズキがしない販社名を公表の事
出来るまではススキを購入する事を控えるべき
スズキの営業のしかたがきたない!
スズキの販売方式は、あくまでスズキが進めたものでこの方式を導入するときに万が一販売店が倒産した時のバックアップ策があって然るべき。従って別会社というのはそうかもしれないが業販リスクを避けるために今後直販、業販がわかるようにするとか業販店リスクを減らす策を本体が考えないとひじょうにまずいと思うけれど
スズキが詐欺に加担したって事じゃないんですか？
直販以外にスズキを名乗らせるべきではないですよね。
そんな裏事情購入者には全く関係ない。スズキの看板を上げさせている以上スズキの責任だろ
納車してないのに金を払わせているのか？？
ソレは詐欺じゃないか？？
何で先にい金を払うのか？？
払うのも悪いだろう？？
対等であるならば決算書の提出は必須です。
単に状況に甘えていただけですね。
要は納車前に支払いを済ませるなって事ですね。
優先順位の問題かな？実情（法律上）どうなってるかは知らないが、とりあえずは消費者より、金貸しの優先順位を下げることだな。金貸しの持つ抵当権も消費者よりも下。というように、、
何事もリスクは付き物だ。例えば農業の場合、天候に左右されるリスクがある。金貸しの場合、金を返してもらえないリスクがある。返してもらえない金は金貸しが真っ先にかぶるべきリスクである。
だから金貸しは金を貸す際、財務内容を調べるのだろ？想定されるその時がきただけのことだ。
新車注文書お金払ってから書くよね？ローンだと審査通ってからだよね？近畿販売に新車注文書送って近畿販売がメーカーに送る。車できてる言うてたけど近畿販売も新車注文書とお金同時にしないとね。ローンの場合はローン会社の入金が遅いとか分かるけど。そもそも１台売って20%入金でしょ。軽だと40万いかないぐらい？毎月それで従業員に給料きついわな。
このニュース、知りませんでした。
お金の流れを変えると解決しそうなものですが。
購入者はスズキ販売店との契約、お金もスズキに。代理店は納車時に報酬を受け取る。
これじゃダメなんですかね？？
結局のところ、倒産するかもしれない小規模事業所・町の工場での購入はしないで、直営店であることを確認して買え、ということでしか無いですかね。
スズキが販路を広げたと言うけど、それを全否定して、本店支店で買わないと保障なんて無いと。
今までの施策、見直さないといけませんね。業販の全否定なんですから。
スズキもやはり責任転換で信用なくなる
買うくるまが無い
販売店に頭が上がらないのは事実ですね。一般ユーザーもお客様、販売店もお客様なので。
スズキの看板磨こうか。
顧客本位で。
私の親が1970年代にスズキの軽自動車を買ったのは、原付バイク購入で付き合いのあった「町の自転車店」でした。まさに「業販」。当時の領収書等が最近みつかり「自転車屋で車買ったのか！？」とビックリしていた所です。
スズキ本社は今回に限り全額負担して、これからは納車時点での代金支払いに、すべて統一すること。今回は宣伝広告費と思って納車すること。
取り敢えずスズキ車は一生買わないと決めた
つまりスズキ車を購入するさいは直販店で買った方が良いって事？
共存共栄？ほな一緒に倒れてやるのがホンマの義理人情ってもんちゃうの？
都合のエエ時だけ共存共栄ってのは筋通らんのちゃう
何でも、先にお金を払うのは怪しいと疑うべき。
車とお金の問題は昔からありますよね。
納車時にお金と引き換えが原則。
これは販売店もそうだが、お客さんにとってもメリットがあるのはこのような事件があると実感できる。
納車前にお金を要求する販売店は危険だと思いましょう。
正直に申しますが当店も納車前に全額いただく機会が多いです。
当日現金を持ち歩くのは危険ですし、振り込みの場合は着金確認まで時間がかかる場合もあり、納車が滞る場合があるので前もっていただくようにしています。
このような販売店目線の当たり前も見直されるべきなのでしょうかね。
クラシカさんの場合はキチンとした仕事をされているからお客さんも安心して先払いでも任せられるのです。
ヤナセとトヨタで近年新車を購入しましたが納車前に入金してくださいと言われ送金しました。まあ、納車1週間前ですけどね。
以前ヤナセから買った時には全額納車後に振り込みました。
今回もそれで良いかと聞いたらダメですって言われた。
納車時に支払いなんていう所ないですよね。家だったそうでしょうし。小さな店から買う時は、注意するしかないですよ。今回は、スズキの看板を背負っている所ですからね。悪質としか言えないですよ。
僕が現役の頃は成約時に幾らか頂戴して残金は納車の際に残金を頂いて居りました。今回スズキの看板を掲げて30台分の現金を持ってトンでしまった詐欺犯の悪徳モーター屋が一番の悪党なので、30人で被害者の会を結成し、警察に被害届を出した上で徹底的に身柄の追跡捜査をする以外ない。スズキとしても「面子」を潰された被害を被ってる以上「被害者の会」への支援する事は可能だと思うし、一緒になって共に犯人を訴えて捜査協力は可能でしょう。
ジムニー作るの遅すぎ。半導体騒ぎ前から 2年納車の異常なメーカー。 しかし製造レーンは増やす気はないって 不思議な考え方
良くわかりました
結局、車を買える(求める)国民にはバンバン売れ、今回のような事件が発生すれば会社が違いますと言い切れ!!
スズキの車は直営販売店でしか買わないように言えばこんな結果にはなりませんょと補足が必要かもね
それならお客様の支払い先はスズキに支払ってスズキが販売店にお金を払うかたちにすればいいのではないでしょうか？
結論 そんな会社と客が悪いと・・・
この事態に理解があれば、次はもう買わない！じゃなくて、次は直営ディーラーで買う！となるはずですよね。
次はもう買わない！って言ってる人はこの事態に乗っかってるだけ。
スズキは下手ですよね。
お客はスズキのクルマが欲しい訳で、特にスズキ泉州販売で買いたかった訳じゃない。
ここでお客を助けておけばいい宣伝になるし、メーカー側からしたら原価での負担だから大したことないのに。
仮に200万円×30台としても6,000万円。
ももクロのCM打つよりよっぽどイメージアップにつながり、売り上げが増えるのに…。
このイメージダウンの売り上げ減は大きいよ。
「メーカーと販売店の関係はこうこうこういう仕組みなので補償しかねます」ということがまかり通ったら、車を購入する上での信用崩壊につながります。
メーカー直系、直営でなければ買ってはいけないということになります。
そうなれば町の個人経営の自動車販売店なんかから誰も買わなくなります。
背景は理解できた。
だが、昔はよかったかも知れないが、現在においては「犯罪的」と言われても仕方ない行為だと思う。
背景や当事者間の契約内容はもちろん異なるだろうが、消費者的には飲食店やコンビニのフランチャイズと変わらない印象を受ける。
そして、フランチャイズの展開元が末端まで大きな責任を負うことは常識だ。
そんな現代に適応していない制度なのだから、これまでの経緯を言い訳にせず、早急に見直すべきではないだろうか。
スズキ直営店で買えば間違いないってことだね。それに、支払いは納品と同時に
行うシステムを確立するべき。
スズキはメーカーと直接取引しているディーラー(スズキ自販)と
そのスズキ自販から卸してもらい販売している個人経営の販売店（サブディーラー）の２つの販売ルートを持ってますが、スズキアリーナもサブディーラー(販売店)になります。
そして
スズキはサブディーラーでの販売比率が7割を超えるなど、他の自動車メーカーよりサブディーラーとの結び付きが強い。
スズキはスズキ自販(ディーラー)が少なすぎてサブディーラーなしだと
経営出来ないでしょう
販売店登録を許可してスズキを名乗っている以上
スズキかスズキのディーラーにも
責任があると思います
アメリカの販売店みたいにその場で車を選んで手続きしたらそのまま乗って帰れるシステムにすればいい。
とても分かりやすい説明ありがとうございます、私は、スズキ○○アリーナで、洗車のアルバイトを、していましたが、スズキのからくり、今、わかりました。
販売店に保険をかけさせれば良いんではないか？
どんな販売方法を取ろうが構わないが、名義を貸しておいて倒産したら知らないでは済まされない。訴訟を起こして白黒はっきりさせるべし。
SUZUKIさん、もう先は長くないかもしれませんね。