Si la tarjeta es inverter, el motocompresor es corriente alterna, si el motor es DC, entonces la tarjeta ya seria una fuente de poder DC Variable. En términos generales.
Hola Josue. En inverter se alimentaria la placa con alterna, luego pasamos a continua con la rectificación de honda completa, luego volvemos a alterna gracias al conmutador, para poder pasar por el transformador de ferrita donde reducimos el voltaje y nuevamente hay una rectificación, en este caso de media honda, pasamos a continua una vez más y antes de llegar al motocompresor pasamos por el ipm que vuelve a pasar de continua a alterna para alimentar el motocompresor. A grandes rasgos seria así o estoy equivocado? Desde ya, muchas gracias por tus vídeos.
Amigo. Estas describiendo el funcionamiento de una fuente conmutada. El sistema inverter como tal no posee transformador de ferrita. Despues de la rectificacion y compensacion con los capacitores electroliticos va directamente al modulo IPM para su proceso de inversion y alimentar el compresor con una corriente alterna variable en voltaje y frecuencia.
@@JosueVillarroel ok. Muchas gracias. Otra consulta. Si no hay transformador cómo se reduce el voltaje para alimentar los componentes que funcionan con 5 v 12 v 18 v etc.
@@deltatermix El tema es que son 2 circuitos diferentes. En el circuito de control si hay transformador y todo lo asociado a una fuente conmutada pero en el circuito de potencia pasan los 310v directamente al IPM
Excelente, gracias, saludos
Saludos amigo. Gracias por comentar
Muy bueno saludos
Saludos amigo Leo
buen dato
Saludos amigo
Si la tarjeta es inverter, el motocompresor es corriente
alterna, si el motor es DC, entonces la tarjeta ya seria una fuente de poder DC Variable. En términos generales.
Saludos amigo, estás en lo correcto.
Cómo sabes que el giro está bien?
Por que comprime. Sino comprime esta alreves.
Y puedes subir la frecuencia alli ?
@@luiggytg Si se puede aumentar la frecuencia y aumenta la velocidad del motocompresor.
modelo del variador de frecuencia?
YL600 es un variador de frecuencia de 2.2kw
El ruido no parece normal?
@leonardogonsalves6772 Está girando a muy baja velocidad por eso el ruido.
Excelente información.
Una consulta tengo un variador de 1,5 Kw.
Me serviría?
Hola Josue. En inverter se alimentaria la placa con alterna, luego pasamos a continua con la rectificación de honda completa, luego volvemos a alterna gracias al conmutador, para poder pasar por el transformador de ferrita donde reducimos el voltaje y nuevamente hay una rectificación, en este caso de media honda, pasamos a continua una vez más y antes de llegar al motocompresor pasamos por el ipm que vuelve a pasar de continua a alterna para alimentar el motocompresor. A grandes rasgos seria así o estoy equivocado? Desde ya, muchas gracias por tus vídeos.
Amigo. Estas describiendo el funcionamiento de una fuente conmutada. El sistema inverter como tal no posee transformador de ferrita. Despues de la rectificacion y compensacion con los capacitores electroliticos va directamente al modulo IPM para su proceso de inversion y alimentar el compresor con una corriente alterna variable en voltaje y frecuencia.
@@JosueVillarroel ok. Muchas gracias. Otra consulta. Si no hay transformador cómo se reduce el voltaje para alimentar los componentes que funcionan con 5 v 12 v 18 v etc.
@@deltatermix El tema es que son 2 circuitos diferentes. En el circuito de control si hay transformador y todo lo asociado a una fuente conmutada pero en el circuito de potencia pasan los 310v directamente al IPM
@@JosueVillarroel Perfecto. Muchas gracias.
@@JosueVillarroel Estás dando cursos de plaquetas pregrabados o solo en vivo?
DC significa Digital control, hay que estudiar ingles, tambien podria ser direct current pero no es el caso 🤷♂️
Es cuestion de apreciacion. En cualquiera de los casos No se alimenta con coriente continua el motor.