Pan starszy mechanik w okularach powalił mnie wiedzą, opowiada o tych wszystkich technicznych zawiłościach z taką łatwością, dla mnie to czarna magia ;P Kojarzy mi się z takim fajnym profesorem na studiach :) Niesamowity człowiek i przy tym taki sympatyczny! Świetny odcinek Ci wyszedł :)
To nie takie trudne jak sie wydaje.jak lubisz ta prace to jest to bardzo proste i przyjemne.9 lat ogarnialem statki a do dzis raz na jakis czas lece gdzies w swiat na serwis.
Jakie to jest cudowne,kiedy wszyscy pracownicy wypowiadają się z ogromnym szacunkiem o drugim pracowniku i podkreślają to, że nic nie zależy od jednej osoby. Profesjonalizm w każdym momencie. Super odcinek, dziękuję i pozdrawiam.
@@tomekdzwonkowski7469 Tak jest wszędzie. Pod kamerę szefostwo w jakiejkolwiek firmie może mówić wspaniale o pracownikach, a potem tych samych pracowników dojeżdżać psychicznie. Nic nowego.
@@EkranMonitorowy Bzdura. Każdy ogarnięty szef wie, że pracownika trzeba szanować. Dobra atmosfera w pracy, to wyższa produktywność. Im lepiej pracownik czuje się w pracy, tym lepiej wykonuje swoje obowiązki i zależy mu na tym, by firma funkcjonowała jak najlepiej. Jak dbasz o swoich pracowników, to w przypadku nieprzewidzianych problemów nie musisz ich nawet prosić o pomoc, bo sami wiedzą, że trzeba zostać nawet do 3 w nocy, by wszystko ogarnąć. Są oczywiście firmy oparte na wyzysku, gdzie pracownika się zastrasza i terroryzuje, ale one ostatecznie nie wytrzymują konkurencji, chyba że działają w sektorach, gdzie jest wysokie bezrobocie i tania siła robocza. Tam takie nieludzkie podejście potrafi generować wysokie przychody.
jeden z najlepszych odcinków, a tego łysego- mechanika?, to można non stop słuchać, facet ma pasję, wiedzę i ma gadane Dzięki no i oczywiście łapka w górze
Łapka w górze to stop. O to Ci chodzi?! Nie o kciuk w górze, czyli akceptację? Wolisz STOP, czyli to, co pokazują przedszkolaki przechodzące przez jezdnię?!
Niesamowity szacunek dla Pana Mechanika, który oprowadzał po maszynowni. Widać, że fachowiec i wieloletnie doświadczenie. Zazwyczaj oglądałem Twoje odcinki z większą prędkością lub po prostu strzałką w prawo przeskakiwałem, a gdy pojawił się ten Pan (wcześniej zauważyłem sekcję komentarzy i pozytywne słowa na jego temat) to stwierdziłem, że muszę chwilę posłuchać. Było warto. Naprawdę, chapeau bas!
Świetny materiał. Nie jestem związany w żaden sposób z żeglugą, ale oglądałem całość z ogromnym zaciekawieniem. Świetni ludzie bardzo przyjemnie się słuchało ich wypowiedzi. Zwłaszcza Pana Mechanika
Jak dla mnie to mógłbyś nagrać oddzielny odcinek z samej maszynowni, o pracy mechaników, operatorów, maszynistów. Główny mechanik bardzo ciekawie opowiadał, można by było go słuchać jeszcze z godzinę.
Pracuje jako mechanik w tej firmie, z tą załogą też pracowałem,świetni ludzie. Uwierz mi, że w godzinę to byś się tak samo jak tutaj nic nie dowiedział o ich pracy, o tej specyfice, o problemach, szczególnie tego gorącego powietrza przy silnikach i zapachu maszyny nie poczujesz. A jak by ktoś chciał porozmawiać o tym zawodzie, bo się zastanawia czy iść w tym kierunku, to zapraszam do kontaktu, chętnie poopowiadam :)
@@wnowen mam pracę bardzo podobną, z tym że na lądzie, dlatego mnie to zaciekawiło, ponieważ obsługuję praktycznie identyczne maszyny i procesy ☺️ od sprężarek amoniaku, sprężarek powietrza, produkcja wody chłodzącej, wody technicznej, wody do procesu produkcji, ścieki, sprężarki i skraplanie dwutlenku węgla, parę i kondensat itd itd
@@gregor-z tutaj na sprężarkach itp się nie kończy, wiesz, silniki, chłodnie, systemy hydrauliki, ciężko z pamięci wszystko wymienić. A też szkoda że dużo ludzi sobie nie zdaje sprawy że starszy mechanik na statku jest prawie tak samo ważny jak kapitan I że tego w filmie nie powiedzieli, że te dwa działy bez siebie nie dadzą rady, bo wiedza jednych I drugich (nawigatorzy I mechanicy) to lata szkoły I zdobywania doświadczeń
Zajebisty odcinek. Widac,ze pan mechanik z pasją wykonuje swoją prace. Wielki podziw dla calej załogi. Dzięki,ze moglem tam być chociaz przed monitorem.
Kawał dobrej roboty, bardzo treściwy i ciekawy materiał, coś niezwykłego zobaczyć jak wygląda to wszystko "od kulis" ilu ludzi jest potrzebnych i jak ogromne doświadczenie i pasje posiadają. Leci łapka w górę, pozdrawiam.
Chyba jeden z najlepszych odcinków 👍 największe wrażenie zrobiła na mnie maszynownia i te wszystkie instalacje związane z ,,życiem'' na statku. Pan Mechanik naprawdę ciekawie opowiadał 👍
Główny Inżynier Szef Mechanik złoty człowiek. Tacy ludzie powinni obdarowywać ludzi wiedzą na lądzie ale widać, że na statku się spełnia w 100% oraz, że kocha to co robi. Żeby w szkołach byli tacy ludzie to naprawdę z tych szkół wyszło by dużo mądrych ludzi a nie tylko takich którzy odbębnili by coś mieć i tyle. Niestety spore grono " nauczycieli " nie są stworzeni do tego zawodu. Bardzo dobry odcinek. Pozdrawiam
Znam ta prace od podszewki .Pracowałam na 8 promach w Szwecji.Ostatnio wiele lat z Malmö do Travemunde w Niemczech.Ciekawa praca i ten bonus jakim jest wolne dwa tygodnie,jak brałam urlop dwa tygodnie to miałam wolne sześć tygodni.Przepracowałam wiele lat aż do emerytury.Pozdrawiam cała załogę.
Warto było poszerzyć wiedzę przeciętnego Kowalskiego. Super sprawa. Szacunek dla zdolności, wiedzy i umiejętności załogi. Bezcenne . Niech wszystko im sprzyja na morzach.🤩👍
National Geographic zrobil o tym chyba z 86347997422578996 odcinkow. Nuda jak cholera. Promy, kontenerowce czy logistyka morska to prawdziwie ciekawe tematy.
Bardzo fajny odcinek. Kultura, szacunek, profesjonalizm, wśród załogi na najwyższym poziomie. Pan Starszy Mechanik, człowiek z pasją, niesamowita wiedza i spokój. Gdyby każdy, lub prawie jazdy podchodził do swoich zajęć z takim zaangażowaniem... Wbrew pozorom, pracują w trudnym i stresującym środowisku, przewożąc ludność i towary, o których bezpieczeństwo dbają 24h. No i ta czystość w każdym zakątku okrętu. Chapeau bas dla ludzi pełniących służbę na morzu. Pozrrawuam
Uwielbiam doznawać orgazmu wiedzy. Ten Pan Mechanik opowiada jak mało kto potrafi. Przyjemnie się słucha. Ciekawy materiał z ciekawymi ludźmi. Dzięki !
Ale czad. Miasto pływające. Jak mialbym wytypowac najlepszy odcinek to bylby ten! W ogóle szacun dla stoczniowców. Mózg wysiada ile to jest roboty zbudować taki statek. Tam jest wszystko absolutnie. Chyba tylko prom kosmiczny może to przebić ale na pewno nie skalą. Absolutna rzeznia. Na tym statku jest tyle rzeczy co w 50 odcinkach o innych pracach.
Genialny materiał. Dosadny i szczegółowy z obfitą merytoryką. Dużo rozwianych wątpliwości. Aż miło popatrzeć na ludzi, którzy pracują z taką pasją :). Największe wrażenie wywarł na mnie starszy mechanik. Wzorowa wiedza i doświadczenie. Widać, że nie jedną jednostką już operował. Wchodząc w temat technicznych zawodów. Bardzo chciałbym zobaczyć zawód technika elektroniki i informatyki medycznej. Mało informacji o tym kierunku, a to właśnie te osoby odpowiadają za prawidłowe działanie wszystkich maszyn typu USG, rezonans itd. To mógłby być równie ciekawy materiał :)
Ten odcinek był tak ciekawy że odniosłem wrażenie iż ten filmik tra jakieś 5-10 minut!!! Mega robotę odwaliłeś za co podziękowania dla Ciebie jak i obsługi statku dla tych co się wypowiadali w odcinku jak i tych których widać nie było. Pozdrawiam serdecznie!
Serdecznie dziękujemy całej załodze statku za piękne przedstawienie miasta na wodzie. Jedna osoba podeszła do tego z pasją- Pan dowodzący mechanik. Super omówienie! Serdecznie dziękuję:)
Mechanic is most important and most knowable person on every ship .Inzynier mechanic is as most important as Captain.Very good video with many insider views.
Witaj. powiem ci że to jest jeden z moich ulubionych materiałów, dwa razy w tygodniu pływam promem do Anglii i z powrotem i zawsze mnie ciekawiło jak to wszystko działa i funkcjonuje. Teraz dzięki tobie już wiem trochę więcej ile roboty mają ci wszyscy ludzie na promie. Dzięki wielkie za wyczerpujące informacje i do usłyszenia w następnym odcinku. Pozdrawiam Armani Busiarz ;)
Naprawdę świetny materiał, który bardzo przyjemnie się słuchało. Ja tylko niczym echo powtórzę, że Pan Mechanik to człowiek, którego mega cudnie się słuchało, ale i reszta załogi była świetna! :)
Szacun dla Starszego Mechanika, widać że doświadczony i z głową napakowaną wiedzą. Prowadzący po wizycie w Maszynie wyglądał na zaskoczonego w pozytywnym słowa znaczeniu.
Mega dobry odcinek Mechanik statku jest Mistrzem w swoim fachu, nie ma chybe rzeczy niewiadomych dla tego Czlowieka. Wielki szacun dla Ludzi odpowiedzialnych za nasze bezpieczeństwo i komfort na takim rejsie. Pływałem nie raz ciężarówką i właśnie wiele rzeczy zastanawiało, jak to działa itp...już wiem chociaż w jakiejś częsci. Dziekuje!
Pan Kapitan.. zobaczcie na jego mimike twarzy, spojrzenia i patrzenie prosto w oczy, postawa, sposób wysławiania sie widać ze z niejednego pieca chleb jadł! Świetny material dzięki wielkie. pzdr.
Mega ciekawy odcinek.Z wielką ochotą obejrzałem do końca. Trzeba przyznać ,że wszyscy panowie opowiadają z wielką pasją o swojej pracy. Pozdrawiam serdecznie twórcę tego filmu.
Super video. Super zaloga i super wiedza w video. Ciesze sie, ze pozwoliles im mowic a sam byles cicho. Bo ci panowie pracujacy na statku podzielili sie swoja wiedza i jak bardzo skomplikowane systemy dzialaja na statku. Wiecej takich video dawaj. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Super odcinek, ale na końcu był masowiec PŻM nie kontenerowiec a barki są z reguły niskie bez wysokiej nadbudówki. Niemniej materiał świetny i wiedza załogi na bardzo wysokim poziomie! Pozdrowienia z firmy StenaLine z trasy Gdynia Karlskrona :)
Nie, nie pokazuje jak praca jest ciężka, wręcz odwrotnie odnosi się tu wrażenie, że jest łatwo i przyjemnie a wcale tak nie jest nawet na takich 2 tygodniowych rejsach a co mówić na wielomiesięcznych na trupie a nie na w miarę nowym statku.
Pan starszy mechanik wspomniał że mechanicy wachtowi pracują 6 h/ 6 h, co normalnie wygląda w taki sposób że 6 godzin pracujesz i 6 godzin odpoczywasz( jeżeli są 2 osoby na zmianę) , to wygląda dobrze na papierze i niby spełnia STCW i MLC, niestety w realu jest to droga do zajechania się i moim skromnym zdaniem powinno to być zabronione, ponieważ w swoich wolnych ,,6 " godzinach musisz zjeść , wziąć shower, być może zadzwonić do domu, przespać sie i przyjść na wachtę odpowiednio wcześniej ( wypoczęty), tj przed rozpoczęciem Twojej wachty żebyś zdążył zaznajomić się z sytuacja. Proponuję widzom spróbować symulacji pracy 6 na 6 i podzielić się wrażeniami pod tym komentarzem 😉
@@semperfidelis5407 24x24 to sobie możesz standby trzymać a nie czynna wachtę, np nawigacyjna.I na pewno mlc się nie zepnie gdzie nie możesz mieć mniej niż 77 godzin odpoczynku w ciągu 7 dni.
Bo najlepsze są filmy gdzie są detale,szczegóły, obowiązki opisane z dokładnością, zagadnienia ,oczywiście w miarę możliwości, filmy ogarnięte " po łebkach" już takie ciekawe nie są, no ale nie zawsze jest możliwość ,a wiadomo że każdy dzień jest inny, żeby wyrobić sobie opinię na temat danego zajęcia to trzeba by tam poprostu pracować długo..pozdrawiam
Zawsze te statki byli dla mnie tajemnicze Dzięki za materiał, przeraża mnie wiedza pracowników tutaj na statku, niesamowite to jest. Dziękuję za materiał.
Kilka rejsow mam na koncie bo pracowalem jako security na terminalu promowym I czasem byly specjalne rejsy na przyklad z kibicami. Ogolnie zalogi to bardzo spoko ekipy 🙂
Podziwiam zawsze takich ludzi jak ten Pan starszy, który ma przeogromną wiedz i można by słuchać i sluchać.. szacun i zajebisty odcinek..😉🤙✊️pozdrawiam
Trafiłem tu przypadkowo ale już zostawiam suba i łapkę w górę. Bardzo ciekawy materiał, jestem pod wielkim wrażeniem i pełen uznania dla całej załogi. Widać, że to jest fajna, sympatyczna i świetnie wyszkolona załoga, o wysokiej kulturze osobistej z olbrzymią wiedzą. Życzę całej załodze satysfakcji z pracy i bezpiecznych rejsów. Dziękuję autorowi tego filmiku za świetny materiał. Brawo.👋👋👋👍
Super odcinek, nawet nie wiem kiedy mi zleciało to 45 minut. Robisz coraz lepsze materiały. Chciałbym obejrzeć jak wygląda praca ratowników SAR, od kuchni. Piona ✌️
Zobacz jak powstał ten film - th-cam.com/video/Eqf_H1yJBhE/w-d-xo.html
Ty jesteś synem ministra Kaczmarczyka ?
@@tomaszgazda6034 67
praca dobrze płatna ale niebezpieczna w każdej chwili utopić się możesz i skończysz jak na titaniku
😅😅😢@@tomaszgazda6034
Pan starszy mechanik w okularach powalił mnie wiedzą, opowiada o tych wszystkich technicznych zawiłościach z taką łatwością, dla mnie to czarna magia ;P Kojarzy mi się z takim fajnym profesorem na studiach :) Niesamowity człowiek i przy tym taki sympatyczny! Świetny odcinek Ci wyszedł :)
Dziwne by było jakby nie miał tej wiedzy 🤨😁
@@Nomenomen-fv8em no ale na szczęście ma ;)
@@Magda3432 zgadza sie 😉
No mega gościu
To nie takie trudne jak sie wydaje.jak lubisz ta prace to jest to bardzo proste i przyjemne.9 lat ogarnialem statki a do dzis raz na jakis czas lece gdzies w swiat na serwis.
Jakie to jest cudowne,kiedy wszyscy pracownicy wypowiadają się z ogromnym szacunkiem o drugim pracowniku i podkreślają to, że nic nie zależy od jednej osoby. Profesjonalizm w każdym momencie.
Super odcinek, dziękuję i pozdrawiam.
Zauważ że nie wypowiedziała się kobieta , ogólnie w każdej grupie gdzie są tylko faceci jest spoko a gdzie baba zaraz jest mieszanie .
To zapraszam się zatrudnić i wtedy zobaczyć jak się przełożeni odnoszą do podwładnych.
@@sebastianolszewski1893 to podziel się swoją wiedzą w tym temacie, proszę...
@@tomekdzwonkowski7469 Tak jest wszędzie. Pod kamerę szefostwo w jakiejkolwiek firmie może mówić wspaniale o pracownikach, a potem tych samych pracowników dojeżdżać psychicznie. Nic nowego.
@@EkranMonitorowy Bzdura. Każdy ogarnięty szef wie, że pracownika trzeba szanować. Dobra atmosfera w pracy, to wyższa produktywność. Im lepiej pracownik czuje się w pracy, tym lepiej wykonuje swoje obowiązki i zależy mu na tym, by firma funkcjonowała jak najlepiej. Jak dbasz o swoich pracowników, to w przypadku nieprzewidzianych problemów nie musisz ich nawet prosić o pomoc, bo sami wiedzą, że trzeba zostać nawet do 3 w nocy, by wszystko ogarnąć.
Są oczywiście firmy oparte na wyzysku, gdzie pracownika się zastrasza i terroryzuje, ale one ostatecznie nie wytrzymują konkurencji, chyba że działają w sektorach, gdzie jest wysokie bezrobocie i tania siła robocza. Tam takie nieludzkie podejście potrafi generować wysokie przychody.
jeden z najlepszych odcinków, a tego łysego- mechanika?, to można non stop słuchać, facet ma pasję, wiedzę i ma gadane
Dzięki no i oczywiście łapka w górze
mądrzę mówisz!!:)
Dobrze powiedziane
najlepszy bo sporo informacji itd zwykle odcinki sa za krótkie i mega spłycone
Łapka w górze to stop. O to Ci chodzi?! Nie o kciuk w górze, czyli akceptację? Wolisz STOP, czyli to, co pokazują przedszkolaki przechodzące przez jezdnię?!
@@maciejgoabek3199 Idi--iota.
Niesamowity szacunek dla Pana Mechanika, który oprowadzał po maszynowni. Widać, że fachowiec i wieloletnie doświadczenie. Zazwyczaj oglądałem Twoje odcinki z większą prędkością lub po prostu strzałką w prawo przeskakiwałem, a gdy pojawił się ten Pan (wcześniej zauważyłem sekcję komentarzy i pozytywne słowa na jego temat) to stwierdziłem, że muszę chwilę posłuchać. Było warto. Naprawdę, chapeau bas!
Z tym Panem powinien być osobny odcinek, widać, że to jego pasja i mógłby opowiadać o tym godzinami.
To mój stary
Na Huj francuski wplatasz w Polski.
No, przyznaje, na laikach moze robic to wrazenie 🙂 Szacunek dla niego - konkretny zawod nie jakis "menedżer" z marketu.
@@podunkman2709 oj zrobiło wrażenie na jednej osobie w komentarzach.
Pan mechanik widać że fachowiec.
To chyba najlepszy odcinek jaki widziałem. Dużo wiedzy, zakulisowych zdjęć. Oby tak dalej. Merytoryka zawsze się broni. Brawo!
Pan Mechanik mistrz!
Mega podoba mi się to, że kapitan podkreślał kompetencje i znaczenie wszystkich osób. Sa tacy, dla których ,,zwykła kelnerka,, niemal by nie istniała.
2 tygodnie na statku to takie '' zwykłe kelnerki '' przydają się w kajucie na noc 😁
@@andrzejsztacheta1036 pracowałeś
dla każdego pracownika powinien być szacunek
@@andrzejsztacheta1036 mówisz z autopsji, byłeś kelnerką na statku?
na statkach tak jest, kapitan może kierować ale każdy członek załogi ma znaczenie
Kapitan statku słychać ze poziom trzyma po samej wypowiedzi ,aż chce się słuchać,konkret gosciu jak dla mnie
Pan mechanik za tą opowieść powinien dostać podwyżkę 🙂Szacun!
Świetny materiał. Nie jestem związany w żaden sposób z żeglugą, ale oglądałem całość z ogromnym zaciekawieniem. Świetni ludzie bardzo przyjemnie się słuchało ich wypowiedzi. Zwłaszcza Pana Mechanika
Czesto pływam tym statkiem.... Mijam się z ludzmi którzy sie wypiwiadali z pasją o swojej pracy. Szacunek
Jak dla mnie to mógłbyś nagrać oddzielny odcinek z samej maszynowni, o pracy mechaników, operatorów, maszynistów. Główny mechanik bardzo ciekawie opowiadał, można by było go słuchać jeszcze z godzinę.
Pracuje jako mechanik w tej firmie, z tą załogą też pracowałem,świetni ludzie. Uwierz mi, że w godzinę to byś się tak samo jak tutaj nic nie dowiedział o ich pracy, o tej specyfice, o problemach, szczególnie tego gorącego powietrza przy silnikach i zapachu maszyny nie poczujesz. A jak by ktoś chciał porozmawiać o tym zawodzie, bo się zastanawia czy iść w tym kierunku, to zapraszam do kontaktu, chętnie poopowiadam :)
@@wnowen mam pracę bardzo podobną, z tym że na lądzie, dlatego mnie to zaciekawiło, ponieważ obsługuję praktycznie identyczne maszyny i procesy ☺️ od sprężarek amoniaku, sprężarek powietrza, produkcja wody chłodzącej, wody technicznej, wody do procesu produkcji, ścieki, sprężarki i skraplanie dwutlenku węgla, parę i kondensat itd itd
@@gregor-z tutaj na sprężarkach itp się nie kończy, wiesz, silniki, chłodnie, systemy hydrauliki, ciężko z pamięci wszystko wymienić. A też szkoda że dużo ludzi sobie nie zdaje sprawy że starszy mechanik na statku jest prawie tak samo ważny jak kapitan I że tego w filmie nie powiedzieli, że te dwa działy bez siebie nie dadzą rady, bo wiedza jednych I drugich (nawigatorzy I mechanicy) to lata szkoły I zdobywania doświadczeń
@Grzegorz maszyniści to są w lokomotywie :)
@@dupadupaw701 niekoniecznie. W mojej firmie mnie też nazywają maszynistą, ponieważ obsługuję maszynownię chłodniczą.
Zajebisty odcinek. Widac,ze pan mechanik z pasją wykonuje swoją prace. Wielki podziw dla calej załogi.
Dzięki,ze moglem tam być chociaz przed monitorem.
Pan mechanik który opowiadał o wszystkim, dosłownie dla niego to jest takie proste jak dla człowieka 2+2 mega wielki człowiek 😍
Powiem tak, według mnie najlepszy odcinek dotychczas jaki powstał na tym kanale :)
Pan Starszy mechanik to mistrz i profesjonalista. Wielki szacunek.
Prosilbym o osobny odcinek z Panem mechanikiem. Można słuchać godzinami! 🔥
Ma wiedzę. Fachowiec
Główny mechanik to zdecydowanie największa zaleta tego odcinka, masa informacji i ciekawych rozwiązań technicznych
Oby jak najwięcej takich ludzi
Mega odcinek ! Duma rozpiera, ze mamy takich profesjonalistów w swojej flocie ! Wielki szacunek dla was Panowie jak i dla całej załogi ! Pozdrawiam
Kawał dobrej roboty, bardzo treściwy i ciekawy materiał, coś niezwykłego zobaczyć jak wygląda to wszystko "od kulis" ilu ludzi jest potrzebnych i jak ogromne doświadczenie i pasje posiadają. Leci łapka w górę, pozdrawiam.
Dzięki!
Chyba jeden z najlepszych odcinków 👍 największe wrażenie zrobiła na mnie maszynownia i te wszystkie instalacje związane z ,,życiem'' na statku. Pan Mechanik naprawdę ciekawie opowiadał 👍
Główny Inżynier Szef Mechanik złoty człowiek. Tacy ludzie powinni obdarowywać ludzi wiedzą na lądzie ale widać, że na statku się spełnia w 100% oraz, że kocha to co robi.
Żeby w szkołach byli tacy ludzie to naprawdę z tych szkół wyszło by dużo mądrych ludzi a nie tylko takich którzy odbębnili by coś mieć i tyle. Niestety spore grono " nauczycieli " nie są stworzeni do tego zawodu.
Bardzo dobry odcinek. Pozdrawiam
Znam ta prace od podszewki .Pracowałam na 8 promach w Szwecji.Ostatnio wiele lat z Malmö do Travemunde w Niemczech.Ciekawa praca i ten bonus jakim jest wolne dwa tygodnie,jak brałam urlop dwa tygodnie to miałam wolne sześć tygodni.Przepracowałam wiele lat aż do emerytury.Pozdrawiam cała załogę.
aahahaha to zwiedziles kawal swiata
Jak pani zdobyla te pracę? Czy trzeba umieć pływać i w jakim wieku biorą ludzi?
Ja przebujałem na chyba trzech promach, wolałem jednak kapcie. Choć mile wspominam dziewczyn z promów, po 14 tce lądowałem na dwa dni w Solnym.
Jak trafić do tej pracy, kto podpowie z czego poczynając...
To jest moje mazenie pracować na promie
Warto było poszerzyć wiedzę przeciętnego Kowalskiego. Super sprawa. Szacunek dla zdolności, wiedzy i umiejętności załogi. Bezcenne . Niech wszystko im sprzyja na morzach.🤩👍
Chciałbym zobaczyć odcinek na kutrze na morzu jak to wygląda ryby połów i tak dalej
Któryś z odcinków Kapitana Bomby jest o pracy ma kutrze. Nie pamiętam nazwy odcinka
ja ci mogę opowiedzieć :) dziesiecio metrowe fale i cały czas głowa za burtą :) ostatni raz :)
A ile zarabia kapitan statku ?
Dziękuję za wspaniały film. Byłem raz w Karlskronie 😁🖖
National Geographic zrobil o tym chyba z 86347997422578996 odcinkow. Nuda jak cholera. Promy, kontenerowce czy logistyka morska to prawdziwie ciekawe tematy.
Bardzo fajny odcinek.
Kultura, szacunek, profesjonalizm, wśród załogi na najwyższym poziomie. Pan Starszy Mechanik, człowiek z pasją, niesamowita wiedza i spokój.
Gdyby każdy, lub prawie jazdy podchodził do swoich zajęć z takim zaangażowaniem...
Wbrew pozorom, pracują w trudnym i stresującym środowisku, przewożąc ludność i towary, o których bezpieczeństwo dbają 24h.
No i ta czystość w każdym zakątku okrętu.
Chapeau bas dla ludzi pełniących służbę na morzu.
Pozrrawuam
Uwielbiam doznawać orgazmu wiedzy. Ten Pan Mechanik opowiada jak mało kto potrafi. Przyjemnie się słucha. Ciekawy materiał z ciekawymi ludźmi. Dzięki !
Ale tego mechnika to mozna godzinami sluchac. Kozak gosc :D
Ale czad. Miasto pływające. Jak mialbym wytypowac najlepszy odcinek to bylby ten! W ogóle szacun dla stoczniowców. Mózg wysiada ile to jest roboty zbudować taki statek. Tam jest wszystko absolutnie. Chyba tylko prom kosmiczny może to przebić ale na pewno nie skalą. Absolutna rzeznia. Na tym statku jest tyle rzeczy co w 50 odcinkach o innych pracach.
To prawda. Trzeba być niezłym mózgiem, żeby to wszystko wymyślić i w ogóle wyobrazić sobie oraz połączyć ze sobą te wszystkie systemy.
Genialny materiał. Dosadny i szczegółowy z obfitą merytoryką. Dużo rozwianych wątpliwości. Aż miło popatrzeć na ludzi, którzy pracują z taką pasją :). Największe wrażenie wywarł na mnie starszy mechanik. Wzorowa wiedza i doświadczenie. Widać, że nie jedną jednostką już operował. Wchodząc w temat technicznych zawodów. Bardzo chciałbym zobaczyć zawód technika elektroniki i informatyki medycznej. Mało informacji o tym kierunku, a to właśnie te osoby odpowiadają za prawidłowe działanie wszystkich maszyn typu USG, rezonans itd. To mógłby być równie ciekawy materiał :)
świetny odcinek, wspaniałe się słuchało Pana, który opowiadał o kwestiach technicznych statku 🥰
Ten odcinek był tak ciekawy że odniosłem wrażenie iż ten filmik tra jakieś 5-10 minut!!! Mega robotę odwaliłeś za co podziękowania dla Ciebie jak i obsługi statku dla tych co się wypowiadali w odcinku jak i tych których widać nie było. Pozdrawiam serdecznie!
A ty co zakochales sie w kelnerkach??? Bo reszta jak widze sie zakochala w tym lysym marynarzu w okilarach
Serdecznie dziękujemy całej załodze statku za piękne przedstawienie miasta na wodzie. Jedna osoba podeszła do tego z pasją- Pan dowodzący mechanik. Super omówienie!
Serdecznie dziękuję:)
Bardzo interesujący materiał, wiele szczegółów i ciekawostek. Przyjemnie się ogląda Twoje materiały i oby było ich więcej! 🤩
Ludzie z pasją do swojej pracy pięknie opowiadający.
Genialny odcinek! Nie mogłem oderwac wzroku. Widać, że osoby z odcinka pracują z ogromną pasją.
Obejrzałem wszystkie odcinki, ale ten zdecydowanie jest najciekawszy! 45min, godzina lekcyjna minęła jak krótka przerwa :)
Mechanic is most important and most knowable person on every ship .Inzynier mechanic is as most important as Captain.Very good video with many insider views.
Najlepszy odcinek na tym kanale Pan mechanik w okularach imponuje wiedzą prawdziwy fachowiec
Dziękuję za bardzo ciekawy film. Gratulacje też dla wszystkich panów z załogi. Serdeczni, z wielką wiedzą. Aż chce się kupić bilet i w drogę.👍
Witaj. powiem ci że to jest jeden z moich ulubionych materiałów, dwa razy w tygodniu pływam promem do Anglii i z powrotem i zawsze mnie ciekawiło jak to wszystko działa i funkcjonuje. Teraz dzięki tobie już wiem trochę więcej ile roboty mają ci wszyscy ludzie na promie. Dzięki wielkie za wyczerpujące informacje i do usłyszenia w następnym odcinku. Pozdrawiam Armani Busiarz ;)
Płynąłem kilka razy tym promem jako pasażer i marzyłem o tym aby zobaczyć maszynownię osobiście, w formie filmu również mnie to satysfakcjonuje ❤️👌😁
Czacha dymi ile trzeba mieć wiedzy, wyobrazni, ludzi do pracy oraz specjalistycznego oprogramowania żeby zaprojektować taki prom a później go zbudować
dokładnie są na tym świecie na prawdę mądrzy ludzi szacunek dla nich
Super odcinek. Ogromny szacunek dla Pana Kapitana i pozostalych pracownikow - swietny zespol.
Naprawdę świetny materiał, który bardzo przyjemnie się słuchało. Ja tylko niczym echo powtórzę, że Pan Mechanik to człowiek, którego mega cudnie się słuchało, ale i reszta załogi była świetna! :)
Mega odcinek, chyba najlepszy na kanale.Wielkie dzięki dla armatora za udostępnienie statku.👏👏👏
Wow
Co za odcinek, obejrzany w całości!
Załoga, pełen profesjonalizm.
Z takimi aż miło płynąć 😄
Mega filmik naprawdę człowiek nie ma pojecia co się dzieje na takim promie, więcej takich filmów szacun 👍
Jeden z lepszych odcinków na kanale! No ale zawiodłem się czekając na zakończenie jak kapitan cumuje do portu! Miało być!
Statek cumuje"Cap" dowodzi cumowaniem
Świetny film,mój tata pracował w PŻB na podobnym statku.Pamietam jak mi opowiadał jak wyglądala jego praca.Pozdrawiam🇵🇱🇨🇮
I tylko tyle mozesz napisac o swoim Ojcu?
@@semperfidelis5407 Mógłbym napisać b.duzo ale nie będę się dzielił z innymi.
CZEKAŁEM NA TO! 🎉 Myślę, że będzie ciekawie 😁
Mega ciekawy odcinek, podziwiam wiedzę tych kluczowych pracowników statku..
Czekamy na podobny filmik o samolotach pasażerskich
Płynąłem właśnie tym promem do Szwecji super filmik dziękuję że mogłem zobaczyć od zaplecza bardzo mnie to ciekawiło
Szacun dla Starszego Mechanika, widać że doświadczony i z głową napakowaną wiedzą. Prowadzący po wizycie w Maszynie wyglądał na zaskoczonego w pozytywnym słowa znaczeniu.
Mega ciekawy materiał, wielki szacunek dla całej załogi i dla Ciebie!
Postarales się Wojtek mega film . Te 40 minut zleciało aż sam nie wiem kiedy
Świetna jednostka - cud techniki i ogarnięta załoga 🇵🇱
Zarobki w ostatniej minucie. Ale polecam cały odcinek. Super.
Bardzo chętnie bym zobaczyła jak wygląda praca ogrodnika, który dba o rośliny w pobliżu pałacu/zamku/dworu :)
Mega dobry odcinek
Mechanik statku jest Mistrzem w swoim fachu, nie ma chybe rzeczy niewiadomych dla tego Czlowieka. Wielki szacun dla Ludzi odpowiedzialnych za nasze bezpieczeństwo i komfort na takim rejsie. Pływałem nie raz ciężarówką i właśnie wiele rzeczy zastanawiało, jak to działa itp...już wiem chociaż w jakiejś częsci.
Dziekuje!
Super odcinek! To już troszkę inny lvl niż pozostałe odcinki, oby więcej takich dłuższych i dokładnych relacji :))
Z mega wiedzą ten pan w okularach szczęśliwych rejsów dla Pana i całej załogi
Niespodziewanie, jak dla mnie najlepszy odcinek w historii:)
Pan Kapitan.. zobaczcie na jego mimike twarzy, spojrzenia i patrzenie prosto w oczy, postawa, sposób wysławiania sie widać ze z niejednego pieca chleb jadł! Świetny material dzięki wielkie. pzdr.
Znakomity odcinek Wojtek! Łapka w górę!
Mega ciekawy odcinek.Z wielką ochotą obejrzałem do końca. Trzeba przyznać ,że wszyscy panowie opowiadają z wielką pasją o swojej pracy. Pozdrawiam serdecznie twórcę tego filmu.
Jak dla mnie to równie ciekawy odcinek jak praca maszynisty ! Koniecznie musisz to zobaczyć!
Justyna mówiła na wcześniejszym filmie, że poszedłeś wprowadzać statek do portu 😉
to teraz czas na pracę na stacji kosmicznej np. ISS. Co Ty na to ? Tylko nie mów, że nie dasz rady się tam wkręcić. 😂
@@Aadrian5855 byłem gościnnie przy cumowaniu
Cale szczescie ze tylko dla Ciebie.
Pan mechanik sztosik!! podwyżkę dla niego !
Wszyscy bohaterowie byli super ,ale Pan inżynier 👍 dał z siebie wszystko
Niesamowita wiedza,którą posiada pan mechanik super się tego słucha . Pozdrawiam 🙂
Ultra ciekawy odcinek !!✌️dzięki za ten odcinek 🙏
Super video. Super zaloga i super wiedza w video. Ciesze sie, ze pozwoliles im mowic a sam byles cicho. Bo ci panowie pracujacy na statku podzielili sie swoja wiedza i jak bardzo skomplikowane systemy dzialaja na statku. Wiecej takich video dawaj. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Super odcinek, ale na końcu był masowiec PŻM nie kontenerowiec a barki są z reguły niskie bez wysokiej nadbudówki. Niemniej materiał świetny i wiedza załogi na bardzo wysokim poziomie!
Pozdrowienia z firmy StenaLine z trasy Gdynia Karlskrona :)
Dyletanctwo masowca nazwac kontenerowcem
Mega odcinek !! a Pan Mechanik człowiek z wiedzą ogromną i przesympatyczny pozdrawiam
Pan mechanik zniszczył mi mózg ogromem swojej wiedzy i sposobem w jaki ja przekazuję
Nareperujesz go w Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Film pokazuje bardzo dobrze jak praca na statku jest ciężka ale również jaka jest cudowna. Piękny materiał !!!
Nie, nie pokazuje jak praca jest ciężka, wręcz odwrotnie odnosi się tu wrażenie, że jest łatwo i przyjemnie a wcale tak nie jest nawet na takich 2 tygodniowych rejsach a co mówić na wielomiesięcznych na trupie a nie na w miarę nowym statku.
Dobra robota! Całkowita nowość dla mnie. Oglądałem całość z ogromnym zainteresowaniem.
Super materiał i masa poświęconego czasu. Super ze dzięki swojej pracy mozesz przeżyć bogate w przygody życie
Ale ogrom.wreszcie zobaczyłam jak wygląda prom.🙏🙏🙏🥰🥰🥰
Pan starszy mechanik wspomniał że mechanicy wachtowi pracują 6 h/ 6 h, co normalnie wygląda w taki sposób że 6 godzin pracujesz i 6 godzin odpoczywasz( jeżeli są 2 osoby na zmianę) , to wygląda dobrze na papierze i niby spełnia STCW i MLC, niestety w realu jest to droga do zajechania się i moim skromnym zdaniem powinno to być zabronione, ponieważ w swoich wolnych ,,6 " godzinach musisz zjeść , wziąć shower, być może zadzwonić do domu, przespać sie i przyjść na wachtę odpowiednio wcześniej ( wypoczęty), tj przed rozpoczęciem Twojej wachty żebyś zdążył zaznajomić się z sytuacja. Proponuję widzom spróbować symulacji pracy 6 na 6 i podzielić się wrażeniami pod tym komentarzem 😉
Slabe masz rospoznanie bez pozorowania plywalem tak przez wiele lat do czasu kiedy 6x6 mnie nie obowiazywalo za to wskoczylem na 24X24.
@@semperfidelis5407 24x24 to sobie możesz standby trzymać a nie czynna wachtę, np nawigacyjna.I na pewno mlc się nie zepnie gdzie nie możesz mieć mniej niż 77 godzin odpoczynku w ciągu 7 dni.
Jednej z lepszych odcinków nie pomijając Maszynisty 👌👍moze nastepny odcineczek o pracy sieciowców albo brygady torowej w PKP
Na Biotad Plus lecimy?
Uważam, że ten odcinek jak i z maszynistą są zdecydowanie najlepsze. Dobra robota!
Bo najlepsze są filmy gdzie są detale,szczegóły, obowiązki opisane z dokładnością, zagadnienia ,oczywiście w miarę możliwości, filmy ogarnięte " po łebkach" już takie ciekawe nie są, no ale nie zawsze jest możliwość ,a wiadomo że każdy dzień jest inny, żeby wyrobić sobie opinię na temat danego zajęcia to trzeba by tam poprostu pracować długo..pozdrawiam
Zawsze te statki byli dla mnie tajemnicze
Dzięki za materiał, przeraża mnie wiedza pracowników tutaj na statku, niesamowite to jest.
Dziękuję za materiał.
Super, bardzo ciekawy odcinek. Z przyjemnością się go oglądało. Miła odskocznia od tych wszystkich patologii dzisiejszego YT
Ciekawy odcinek. Brawa dla załogi za imponującą wiedzę :). Odnoszę wrażenie, że to sympatyczna ekipa!
Bardzo ciekawy film, 30 sierpnia zszedłem z praktyk na Darze Młodzieży, pozdrawiam student nawigacji
+
Dla mnie najciekawszy odcinek chyba w Do roboty Pozdrawiam
Kilka rejsow mam na koncie bo pracowalem jako security na terminalu promowym I czasem byly specjalne rejsy na przyklad z kibicami. Ogolnie zalogi to bardzo spoko ekipy 🙂
Podziwiam zawsze takich ludzi jak ten Pan starszy, który ma przeogromną wiedz i można by słuchać i sluchać.. szacun i zajebisty odcinek..😉🤙✊️pozdrawiam
Bardzo ciekawe! Z pewnością jeden z najlepszych odcinków na tym kanale. 😊
dzięki
super film , plywam promem 3 razy w roku i zastanawialem sie nad wieloma tymi pytaniami
Wojtek jak Ty mnie zaimponowałes tym odcinkiem🔥😁👍
Niesamowity odcinek. Mega dużo ciekawostek. Wielki szacunek dla calej zalogi tego promu. Super ❤
Mega odcinek... Fantastyczna załoga
Bardzo interesujacy odcinek. 👍😄WIELKIE DZIEKI dla WSZYSTKICH KTORZY PRZYCZYNILI SIE DO JEGO POWSTANIA!🐞🍀🌼💖🌞 PO*ZDRAWIAM Z NOWEGO JORKU
No tego się nie spodziewałem,bardzo fajny odcinek!
Trafiłem tu przypadkowo ale już zostawiam suba i łapkę w górę. Bardzo ciekawy materiał, jestem pod wielkim wrażeniem i pełen uznania dla całej załogi. Widać, że to jest fajna, sympatyczna i świetnie wyszkolona załoga, o wysokiej kulturze osobistej z olbrzymią wiedzą. Życzę całej załodze satysfakcji z pracy i bezpiecznych rejsów. Dziękuję autorowi tego filmiku za świetny materiał. Brawo.👋👋👋👍
Super odcinek, nawet nie wiem kiedy mi zleciało to 45 minut. Robisz coraz lepsze materiały. Chciałbym obejrzeć jak wygląda praca ratowników SAR, od kuchni. Piona ✌️
Bardzo dobrze prowadzona rozmowa bardzo ciekawe pytania i rozmówcy... encyklopdia wiedzy w swojej dziedzinie, czapki z głów