Jak już kiedyś pisałem Traktorek posiada blokadę tylnego mostu. Co do skrzyni to jest to oryginalna skrzynia z golfa II czyli oryginalna dla tego silnika.
w sumie racja, wystarcza jedna skrzynia, bo jednym reduktorem jest przełożenie mechanizmu różnicowego skrzyni golfa, a drugim przełożenie mechanizmu różnicowego mostu. Sprytnie wyszło. Dwie skrzynie stosują Ci co korzystają z samego silnika i dwóch skrzyń od np żuka, w tedy jedna pełni funkcję reduktora, bo między silnikiem a skrzynią nie ma żadnych przełożeń. Pozdrawiam i Gratulacje dla Konstruktora;)
też buduje traktorek nasilniku golfa 1.6d i powiem ci że musiałem dać drugą skrzynie biegów (od żuka) bo na samej od golfa był za szybki. most mam od suzuki witary.Powiem ci że siły ma sporo .Co prawda nie jest ukończony ale pierwsze prace na działce ma już zaliczone.Zimą chciał bym go dokończyć
Co to opon: Tak to 16/7.50. Co do kosztów: Zależy od wielu czynników cała inwestycja to koszt około 5tys. Naprawdę warto zainwestować te pieniążki biorąc pod uwagę możliwości oraz ceny markowych ciągniczków. Przednie błotniki oczywiście będą.
Tak jedna skrzynia w zupełności wystarcza, niektóre prace polowe trzeba robić na 2 biegu. Silnik to 1.6 diesel z golfa II, Spalanie jest bardzo małe, silnik praktycznie cały czas pracuje bez gazu dzięki mocy przez przełożenie. Plus minus jakieś 2l/h.
Witam kolego! Bardzo zgrabnie to wszystko wyszło! Mam pytanie odnośnie pompy hydraulicznej, skąd wziąłeś napęd? Sam planuję coś w podobie tylko tylny most star a przód uaz. Jak myślisz ten silnik da radę?
Schludnie wykonany nawet wyjście na WOM jest :-) Tylny most ma przełożenie 1:5,125 czy 1:5.857 stosowane w silnikami z dużego fiata ? Skracałeś tylko z jednej strony,biegów jest 4 ? PS Mniemam że na autostrady możesz wjeżdżać bo 40 poleci ? :-)
+listonoszpat233 Tak zwężany jest tylko z jednej strony po to aby wygodnie było połączyć skrzynię z mostem. Nie wiem jakie jest przełożenie dokładnie dyfer pochodzi z tarpana, wersja z blokadą. Biegów jest 5 bo taka była skrzynia przy silniku. Nigdy nie mierzyłem jego prędkości maksymalnej. :) dzięki za miłe słowo
powiedz mi uklad roznicowy w skrzyni to zaspawales czy zablokowales jakos drugą półośke? bo robie sobie ciągnik i nie wiem co lepsze czy zaspawac czy zablokowac :)
+konradex931 nie ma sensu spawać ja zblokowałem satelity w środku a za pół roku dołączyłem przód a tak by była lipa i jest 4x4 prawie bez kosztów. tyle że ja robiłem przód na przednich piastach od golfa i było sie do czego dopiąć.
witam a powiedz co za pompe hydrauliki masz ze wystarczyło obrócić tylną pokrywkę bo ja mam pz2 z wrocławskiej wytwurni i gość od nich powiedział zeby wlasnie tak zrobić jak mówisz ale dalej wysadzalo zimering dopiero jak obruciłem bebechy to działa. pozdro dzięki.
Tylni most pochodzi z rzadkiej wersji Tarpana posiada blokadę mechanizmu różnicowego. Natomiast przód to rura grubościenna zespolona ze zwrotnicami z żuka.
Mam pytanie cz tylny most od żuka który zastosowałem bez blokady poradzi sobie przy np orce ? jeśli nie to można przerobić ,wstawić dyfer od np tarpana z blokadą .
Co do satelity to porządne zespawanie w zupełności wystarcza. Porównując wykonywane prace do gabarytów i masy Traktorka wykonuje ciężkie i wymagające prace bez oszczędzania i naprawdę może zaskoczyć. Mechanizm różnicowy wytrzymuje bez najmniejszych problemów. Ogólnie cała konstrukcja wytrzymuje bez zarzutu i jak do tej pory elementy mechaniczne wytrzymują i spełniają swoje zadanie w 100%.
Artur Koczaja Chłodnica pochodzi z jakiegoś japońskiego ciągniczka dokładnego modelu nie znam. W upalne dni nie ma żadnych problemów z przegrzewaniem. Poprzednio była chłodnica z poloneza ale nie dawała rady.
Pompa jest z c330. Zamontowana z prawej strony silnika. Kierunek obrotów silnika nie zgadza się z obrotami pompy w takim układzie. Rozwiązaniem danego problemu jest odwrócenie tylnego dekielka pompy o 180stopni. Jeżeli będą złe obroty to będzie wysadzać olej semeringiem w pompie uszkadzając go.
Jak już kiedyś pisałem Traktorek posiada blokadę tylnego mostu. Co do skrzyni to jest to oryginalna skrzynia z golfa II czyli oryginalna dla tego silnika.
no jestem pod wrażeniem łapka up i sub piekny sam i ładnie opisalś krok po kroku
w sumie racja, wystarcza jedna skrzynia, bo jednym reduktorem jest przełożenie mechanizmu różnicowego skrzyni golfa, a drugim przełożenie mechanizmu różnicowego mostu. Sprytnie wyszło. Dwie skrzynie stosują Ci co korzystają z samego silnika i dwóch skrzyń od np żuka, w tedy jedna pełni funkcję reduktora, bo między silnikiem a skrzynią nie ma żadnych przełożeń. Pozdrawiam i Gratulacje dla Konstruktora;)
też buduje traktorek nasilniku golfa 1.6d i powiem ci że musiałem dać drugą skrzynie biegów (od żuka) bo na samej od golfa był za szybki. most mam od suzuki witary.Powiem ci że siły ma sporo .Co prawda nie jest ukończony ale pierwsze prace na działce ma już zaliczone.Zimą chciał bym go dokończyć
a i jeszcze wtrącę swoją myśl techniczną: przednie błotniczki te kanciate coś jak w Zetorze, byłby by tu bardzo na miejscu:)
Thanks for sharing.
How much did it cost to build the tractor?$
Co to opon: Tak to 16/7.50. Co do kosztów: Zależy od wielu czynników cała inwestycja to koszt około 5tys. Naprawdę warto zainwestować te pieniążki biorąc pod uwagę możliwości oraz ceny markowych ciągniczków. Przednie błotniki oczywiście będą.
Widziałem że tylny most od Żuka , wytrzymuje ?
Z jaki wersji silnikowej Tarpana pochodzi most?
Przemysław Cieślak Nie mam pojęcia...
Zajebisty ciągnik pozdro
Tak jedna skrzynia w zupełności wystarcza, niektóre prace polowe trzeba robić na 2 biegu. Silnik to 1.6 diesel z golfa II, Spalanie jest bardzo małe, silnik praktycznie cały czas pracuje bez gazu dzięki mocy przez przełożenie. Plus minus jakieś 2l/h.
Ciekawa konstrukcja
Bardzo ładne wykonanie. Jak się sprawuje ten silnik w nim i czy będą jeszcze jakieś filmiki z jego udziałem ?
Silnik jest idealny do takich sprzętów. Chodzi bezawaryjnie. Być może że niedługo coś się pojawi.
Witam kolego! Bardzo zgrabnie to wszystko wyszło! Mam pytanie odnośnie pompy hydraulicznej, skąd wziąłeś napęd? Sam planuję coś w podobie tylko tylny most star a przód uaz. Jak myślisz ten silnik da radę?
Schludnie wykonany nawet wyjście na WOM jest :-) Tylny most ma przełożenie 1:5,125 czy 1:5.857 stosowane w silnikami z dużego fiata ? Skracałeś tylko z jednej strony,biegów jest 4 ? PS Mniemam że na autostrady możesz wjeżdżać bo 40 poleci ? :-)
+listonoszpat233 Tak zwężany jest tylko z jednej strony po to aby wygodnie było połączyć skrzynię z mostem. Nie wiem jakie jest przełożenie dokładnie dyfer pochodzi z tarpana, wersja z blokadą. Biegów jest 5 bo taka była skrzynia przy silniku. Nigdy nie mierzyłem jego prędkości maksymalnej. :) dzięki za miłe słowo
Jestem z zachodniopomorskiego nasi gminni konstruktorzy nie stworzyli takich cudów. był jakiś poważny problem w trakcie pracy
Mógłby Pan podać wymiary ramy
fajny twór i pomysł zgrabna konstrukcja .
działa do dziś ?
oczywiście bez jakichkolwiek problemów
fajny sprzęt biegi jak u c-360:p hehe pozdrawiam i zapraszam do mnie:) pozdro łapa w góre
mógłbyś mi powiedzieć jak zrobiłeś lewarek zmiany biegów
nie mogę Dec sobie rady z tym ponieważ skrzynia vw .org.ma to zrobione na ciegla
Od czego jest przednia os?
powiedz mi uklad roznicowy w skrzyni to zaspawales czy zablokowales jakos drugą półośke? bo robie sobie ciągnik i nie wiem co lepsze czy zaspawac czy zablokowac :)
Lepsze jest zespawanie. Blokując drugą półośkę satelity nie wytrzymają długo.
+konradex931 nie ma sensu spawać ja zblokowałem satelity w środku a za pół roku dołączyłem przód a tak by była lipa i jest 4x4 prawie bez kosztów. tyle że ja robiłem przód na przednich piastach od golfa i było sie do czego dopiąć.
@@wiwaldi1999
A w jaki sposub zablokowałes mechanizm w skrzyni ...?? Musiałeś całą skrzynię rozbierać ...
witam a powiedz co za pompe hydrauliki masz ze wystarczyło obrócić tylną pokrywkę bo ja mam pz2 z wrocławskiej wytwurni i gość od nich powiedział zeby wlasnie tak zrobić jak mówisz ale dalej wysadzalo zimering dopiero jak obruciłem bebechy to działa. pozdro dzięki.
+Dariu Rymar Pompa jest z c330.
mam jedno pytanie: na którym biegu była robiona ta orka z filmiku?
pozdr
Tylni most pochodzi z rzadkiej wersji Tarpana posiada blokadę mechanizmu różnicowego. Natomiast przód to rura grubościenna zespolona ze zwrotnicami z żuka.
a od czego masz tylni most ? ja też składam taki pojazd tylko nie wiem jaki most no i przód z czego
Mam pytanie cz tylny most od żuka który zastosowałem bez blokady poradzi sobie przy np orce ? jeśli nie to można przerobić ,wstawić dyfer od np tarpana z blokadą .
GaCek GaCek poradzi sobie, bo ja przy orce nie używam blokady,
Witam mam pytanie odnośnie skrzyni golfa czy samo zespawanie satelity wystarcza i czy wytrzymuje przy ciężkiej pracy ?
Co do satelity to porządne zespawanie w zupełności wystarcza. Porównując wykonywane prace do gabarytów i masy Traktorka wykonuje ciężkie i wymagające prace bez oszczędzania i naprawdę może zaskoczyć. Mechanizm różnicowy wytrzymuje bez najmniejszych problemów. Ogólnie cała konstrukcja wytrzymuje bez zarzutu i jak do tej pory elementy mechaniczne wytrzymują i spełniają swoje zadanie w 100%.
Witam. mam jedno pytanie od czego masz chłodnice i czy w upalne dni daje sobie rade. Pozdrawiam
Artur Koczaja
Chłodnica pochodzi z jakiegoś japońskiego ciągniczka dokładnego modelu nie znam. W upalne dni nie ma żadnych problemów z przegrzewaniem. Poprzednio była chłodnica z poloneza ale nie dawała rady.
jaki wyszedł koszt budowy? i oddzielnie jaki koszt samej stali?
Czy mógłby mi Pan podać maila? Mam parę pytań
Powiesz mi jak zrobiłeś dzwignie biegów ?
Z czego most?
od czego jest pompa do siłownika gdzie i jak jest zamontowana?
robię traktorek na dokładnie takim samym silniku i skrzyni
Pompa jest z c330. Zamontowana z prawej strony silnika. Kierunek obrotów silnika nie zgadza się z obrotami pompy w takim układzie. Rozwiązaniem danego problemu jest odwrócenie tylnego dekielka pompy o 180stopni. Jeżeli będą złe obroty to będzie wysadzać olej semeringiem w pompie uszkadzając go.
Mam pytanie do autora tego dzieła: czy silnik zamontowany jest bezpośrednio do ramy, czy na poduszkach?
+benwad21 Tak silnik jest zamontowany bezpośrednio do ramy nie ma tu poduszek.
Za odpowiednią cenę jest możliwość dogadania się...
Panie z jakich rejonów Polski Pan jesteś
lubelskie okolice Zamościa
Sonia najlepsza
dokładnie:)
Silnik na sztywno do ramy, czy na poduchach????
a Obelixa tez Zrobisz?
Razem z Panoramixem :)
konradex931 Czekam na nich obu
od czego jest skrzynia?:D
mam pytanie jakie ma wymiary ten traktor?
myślałeś nad blokadą tylnego mostu
można dostać na mail jakieś inne zdjęcia buduje coś podobnego
praktycznie wszystkie zdjęcia z budowy są na filmie. jeżeli znajdę coś ciekawego to czemu nie.
Na PW mogę wysłać numer telefonu gdzie udzielę szczegółów związanych z konstrukcją.
Witam, chciałbym sie dowiedziec jak byl zrobiony układ napedowy ze skrzyni golfa do mostu
fajne :)
czy jest na sprzedasz
+kamil ekiert To zależy od oferty.
A ile by pan chciał za niego
+kamil ekiert Takie informacje na PW.
tylne opony to 16/7.50?
szuper?????????????????????
ile chcesz za niego
ez oke???????????????????????????????????????????????