Ihr hattet beide einen netten Ölkopp:-) Ich kenne noch die gute alte Version, die ich vor Urzeiten unterrichtet habe: Backbordbug vor Steuerbordbug. Das heißt das Der der den Kite von sich aus gesehen auf der linken Seite hat Vorfahrt vor dem, der den Kite von sich aus auf der Rechten Seite hat. (Tausche Kite gegen Segel aus, dann passt es für alle Segelfahrzeuge). Lee vor Luv: Der der mehr da ist wo der Wind hingeht hat Vorfahrt vor Dem, der mehr da ist wor der Wind herkommt. luV = Volle Pulle (passend zum Ölkopp;-). Dritte Regel: Der Überholer hält sich frei= Mindestens 2 Leinenlängen Abstand...4-te und wichtigste Regel für mich: Bestehe nicht auf Deiner Vorfahrt, sondern gib nach, wenn Du kannst... Liebe Grüße aus dem flautengeplagten Norden
Es mit rechts vor links zu erklären ist wirklich irreführend da es eigentlich links vor rechts ist. Mit der Hand finde ich auch etwas schwierig erklärt. Habe mir jetzt mehrere Vorfahtsvideos angeguckt und eigentlich alle nahmen dieses Biepsiel. Ich finde es besser Backbord vor Steuerbord zu sagen. Wenn ich sehe, dass der Entgegenkommende seinen Kite rechts von seinem board in Fahrtrichtung hat weiß ich automatisch, dass ich Vorfahrt habe sprich: ich habe Vorfahrt wenn ich meinen Kite links von meinem Board in Fahrtrichtung habe. Fände es besser wenn man es so direkt erklärt, da man aus der Distanz schwer die Hand des anderen sieht oder nicht immer auf seine Hand schaut wenn man sich nicht sicher ist. Einfach Kite angucken und man weiß direkt bescheid.
Schön erklärt, fehlt nur noch "vom Wasser, ins Wasser". Verstehst was ich meine? Der Kiter der ins Wasser geht, hat "Vorfahrt" vor dem Kiter der vom Wasser kommt. Ob das jetzt eine Regel ist sei mal dahin gestellt!
moin moin und vielen dank für dein Kommentar. Yo verstehe was du meinst. Bist du dir sicher das so ist und nicht anders herum? Ich denke nämlich das es sicherer ist erst jemanden vom Wasser runter zu lassen, denn vielleicht ist er erschöpft oder sogar verletzt. Gruss Dorian
KITE BUDDY Wichtig ist doch erst mal vom Land wegzukommen, sollte was an Land passieren an ist dies immer gefährlicher als auf dem Wasser. Wenn du im Wasser Stolperst, knallt im schlimmsten Fall der Kite aufs Wasser. Wenn man bedenkt, dass man meist bei auflandigem Wind Kitet kann schon wesentlich schlimmeres passieren wenn dir was an Land passiert. Aber wie gesagt, ob dies offiziell ist kann ich dir nicht sagen, mir wurde es so beigebracht.
Bezüglich Kollisionskurs: Besser wäre es meine Meinung nach zu sagen -> Wer nach rechts fährt hat Kurshaltepflicht ( wie im Video gesagt ), wer nach links fährt muss ausweichen. Wie er dies macht ist Situationsabhängig. Er KANN nach Lee abfallen, muss dies aber nicht. Er könnte auch umdrehen oder auch im seltenen Fall, wenn beide Fahrer nur auf halb oder sogar Raumwindkurs fahren, nach LUV ausweichen. Wer dann seinen Kite höher oder tiefer als ~ 45° fliegt, kann dann wieder gesondert betrachtet werden. Ich meine nur, nicht das ein Anfäger denkt " hey ich habe Kurshaltepflicht, da muss ich den Kite hochlenken..." :)
Ihr hattet beide einen netten Ölkopp:-) Ich kenne noch die gute alte Version, die ich vor Urzeiten unterrichtet habe: Backbordbug vor Steuerbordbug. Das heißt das Der der den Kite von sich aus gesehen auf der linken Seite hat Vorfahrt vor dem, der den Kite von sich aus auf der Rechten Seite hat. (Tausche Kite gegen Segel aus, dann passt es für alle Segelfahrzeuge). Lee vor Luv: Der der mehr da ist wo der Wind hingeht hat Vorfahrt vor Dem, der mehr da ist wor der Wind herkommt. luV = Volle Pulle (passend zum Ölkopp;-). Dritte Regel: Der Überholer hält sich frei= Mindestens 2 Leinenlängen Abstand...4-te und wichtigste Regel für mich: Bestehe nicht auf Deiner Vorfahrt, sondern gib nach, wenn Du kannst... Liebe Grüße aus dem flautengeplagten Norden
+Don Ronaldo Danke für deinen Input
Was für‘n Song ist das? Mega schön
Es mit rechts vor links zu erklären ist wirklich irreführend da es eigentlich links vor rechts ist. Mit der Hand finde ich auch etwas schwierig erklärt. Habe mir jetzt mehrere Vorfahtsvideos angeguckt und eigentlich alle nahmen dieses Biepsiel. Ich finde es besser Backbord vor Steuerbord zu sagen. Wenn ich sehe, dass der Entgegenkommende seinen Kite rechts von seinem board in Fahrtrichtung hat weiß ich automatisch, dass ich Vorfahrt habe sprich: ich habe Vorfahrt wenn ich meinen Kite links von meinem Board in Fahrtrichtung habe. Fände es besser wenn man es so direkt erklärt, da man aus der Distanz schwer die Hand des anderen sieht oder nicht immer auf seine Hand schaut wenn man sich nicht sicher ist. Einfach Kite angucken und man weiß direkt bescheid.
Moin Moin, das Video ist schon ziemlich alt. Heute würde ich es anders erklären ;)
Gruß
Dorian
@@KITEBUDDY Würd mich über ein aktuelles Video sehr freuen. Ich lerne gerne neues dazu :)
Schön erklärt, fehlt nur noch "vom Wasser, ins Wasser". Verstehst was ich meine? Der Kiter der ins Wasser geht, hat "Vorfahrt" vor dem Kiter der vom Wasser kommt. Ob das jetzt eine Regel ist sei mal dahin gestellt!
moin moin und vielen dank für dein Kommentar.
Yo verstehe was du meinst. Bist du dir sicher das so ist und nicht anders herum?
Ich denke nämlich das es sicherer ist erst jemanden vom Wasser runter zu lassen, denn vielleicht ist er erschöpft oder sogar verletzt.
Gruss
Dorian
KITE BUDDY Wichtig ist doch erst mal vom Land wegzukommen, sollte was an Land passieren an ist dies immer gefährlicher als auf dem Wasser. Wenn du im Wasser Stolperst, knallt im schlimmsten Fall der Kite aufs Wasser. Wenn man bedenkt, dass man meist bei auflandigem Wind Kitet kann schon wesentlich schlimmeres passieren wenn dir was an Land passiert. Aber wie gesagt, ob dies offiziell ist kann ich dir nicht sagen, mir wurde es so beigebracht.
+DLHP2 das sind ebenfalls gute Argumente von dir👍👍
Gruß
Dorian
Der Klügere gibt nach!!!!! ;-) :-)
Genau!
Das wäre alles in weniger als einer Minute erklärt gewesen. Trotzdem schöne Videos. Hang Loose
LUV U = Wind zU gewendete Seite, Lee daher Wind abgewendet!! Windige Grüße 🤘🏻
+Winfried von Schaumann-Werder
👍👍
Ich glaube das musst du noch mal erklären, das war etwas chaotisch. Ich merke mir das überings so: Luv ist da, wo die Luft herkommt.
moin moin, okay verstehe. vielleicht ist es einfach zu verstehen wenn man mein buch dazu gelesen hat und sich dann das video anschaut;)
Grus
Dorian
snooziestStuff "Spuckst nach Luv, kriegst es druff, spuckst nach lee geht's in See"
kenn ich ;)
in lee sagt der wind ade.. ;-)
Bezüglich Kollisionskurs: Besser wäre es meine Meinung nach zu sagen -> Wer nach rechts fährt hat Kurshaltepflicht ( wie im Video gesagt ), wer nach links fährt muss ausweichen. Wie er dies macht ist Situationsabhängig. Er KANN nach Lee abfallen, muss dies aber nicht. Er könnte auch umdrehen oder auch im seltenen Fall, wenn beide Fahrer nur auf halb oder sogar Raumwindkurs fahren, nach LUV ausweichen. Wer dann seinen Kite höher oder tiefer als ~ 45° fliegt, kann dann wieder gesondert betrachtet werden. Ich meine nur, nicht das ein Anfäger denkt " hey ich habe Kurshaltepflicht, da muss ich den Kite hochlenken..." :)
+JochenXXL11 Moin Moin, vielen Dank für deinen Input
Gruß
Dorian
ÄÄÄHHH hmmm Leeee ist fast immer da wo der Kite beim Kiten ist. Kapiert?
und Corre mit dem Core hat auch fast immer Vorfahrt
und wie beim Segeln: der überholende hat sich frei zu halten (und darf dem anderen nicht beim überholen an den PO fassen
und abfallen heisst nicht runterfallen