En espérant que le nettoyage à bord et à l’extérieur des nouveaux matériel roulants soit renforcé car depuis maintenant 2 ans que les nouveaux métros MP14 qui circule actuellement sur la ligne 14 et prochainement sur les lignes 4 et 11 qui selon moi subit de + en + de tags et qui en devienne de + en + gros et large et à l’intérieur des traces de pieds sur les sièges, garnissages latéraux et revêtements de portes ( sans parler des déchets de toute sortes qui en devienne parfois des détritus ) des taches transparentes d’eau parfois sal sur des vitres quasi neuf qui selon moi provienne sans doute des brosses rotatives utilisés pour le nettoyage extérieur des rames et qui du coup rende une impression d’usure prématurée de ces derniers. D’après ce que j’ai pu voir jusqu’à maintenant, je pense qu’il s’agit un défaut de nettoyage dans tout les sens du terme. Selon moi, avant de changer un matériel roulant , il faudrait surtout changer les personnes que vous embaucher ( nettoyage ). Pourtant ça fait maintenant + de 10 ans que les NAT ( Nouvelle automotrice ) ou Z50000 circulant sur la ligne H et qui moi même la prenais depuis plus de 5 ans, je n’ai jamais vu un seul tag ni même une vitre Sal ou usée, À croire peut être que à la SNCF à de meilleurs entretien de nettoyage 🧐🤔
et aussi bussy saint-georges serris chelles montévrain val d'europe gournay saint cyr Versailles creil Goussainville saint germain en laye vincennes saint maur-des-fossée chessy champs sur marne torcy lognes noisielle noisy-le-grand saint-mandé fontenay-ous-bois villescrenes Villeneuve-le-comte boissy-saint-léger rosny-sous-bois poissy mantes-la-jolie maisons-lafitte melun malesherbes villiers-le-bel bobigny Villeneuve-saint-georges fin des villes toujours cool comme maintenant sur l'ile de france au future
, lol, c'est plutôt 2015-2023, un réseau qui empire : surfréquentations, augmentations des problèmes et retards sur les lignes généré par le manque de personnels et le matériels vieillissant et qui ne fait qu'empiré. comme vouloir faire mieux en créé plus de lignes mais en ne recrutant pas d'autres ou suffisamment de personnel et en n'augmentent pas la sécurité (nombres personnels, ou mesures efficaces directement). sans parler de l'absence de propreté et de respect dans les stations ou dans les métros, trams bus directement. c'est énervant et ça dégrade l'image de la RATP. faudrait aussi revoir les tableaux d'informations en gares comme ils en restent qui ne fonctionne toujours pas. C'est un cercle infernal sans fin
"Le matériel vieillissant" t'as pas entendu les transitions du renouvellement des rames sur les lignes 4/6/11 ? Et sans compter le MF19 qui arrivera à partir de 2024 ? "sans parler de l'absence de propreté et de respect dans les stations ou dans les métros" c'est la faute des gens tout-courts, ceux qui salissent et ne nettoient rien derrière."
@Mananiii9522 "ce n'est pas aux voyageurs de nettoyer ni de salir" sauf que si ! Si t'es une personne normale, tu laisses pas traîner TES déchets par terre. "Ils sont même pas foutu de prolonger" alors ça c'est à cause d'un truc incroyable qu'on appelle le financement, t'as cru vraiment qu'ils ont tout l'argent pour prolonger le T11 et le métro existant avec tout le budget que les entreprises dépensent pour le GPE ? Donc évite de croire que tout se fait en un jour
@Mananiii9522 euuuuh comment dire.. Ce qui est soi-disant inutile est ce qu'attendent des millions de personnes, et c'est pour ça qu'on investit dans ces prolongement. Et le 95 est mieux desservi que les banlieues plus denses, et ce sont CES banlieue qui ont le plus besoin de transport. Prolonger les lignes existantes tout de suite alors qu'il faut financer les projets bien plus importants que tu ne le penses, c'est impossible. Donc c'est toi qui doit rester tranquille et arrêter "d'essayer de critiquer les gens normaux".
@Mananiii9522 c'est juste ton impression, y'a quand même au moins 70 gares dans le 95, en gros 1 gare tous les 20km² ! Donc évite de spammer "mé té po 1 persaune nord-mal" puisque là c'est ridicule 😴🙂
Avec 200 km de plus en lignes de métro pour le seul Grand Paris Express, cela va être difficile de ne pas demander un effort ! Et cela coûte moins cher individuellement et collectivement que la voiture, faut-il le rappeler !
@@issakante206 Oui car la proposition de transport va fortement augmenter. Bien sûr cela doit se faire avec un bon service. Ce qui me mécontente par contre, c'est la répartition de la charge. Apparemment la dernière hausse du Pass Navigo a été modérée pour les Parisiens intra-muros alors qu'ils ont accès à la plu forte concentration de transport et sont les plus riches ! Ce n'est pas normal de payer plus quand on est le plus éloigné du centre !
@@etbadaboum dit toi que on paye cher pour un service dégradé ( enfin je parle de ceux qui paye le navigo parce que j'ai un imagine r ) pour un service mal entretenu Trouver vous ca normal ?
1:26 T11*
En espérant que le nettoyage à bord et à l’extérieur des nouveaux matériel roulants soit renforcé car depuis maintenant 2 ans que les nouveaux métros MP14 qui circule actuellement sur la ligne 14 et prochainement sur les lignes 4 et 11 qui selon moi subit de + en + de tags et qui en devienne de + en + gros et large et à l’intérieur des traces de pieds sur les sièges, garnissages latéraux et revêtements de portes ( sans parler des déchets de toute sortes qui en devienne parfois des détritus ) des taches transparentes d’eau parfois sal sur des vitres quasi neuf qui selon moi provienne sans doute des brosses rotatives utilisés pour le nettoyage extérieur des rames et qui du coup rende une impression d’usure prématurée de ces derniers. D’après ce que j’ai pu voir jusqu’à maintenant, je pense qu’il s’agit un défaut de nettoyage dans tout les sens du terme.
Selon moi, avant de changer un matériel roulant , il faudrait surtout changer les personnes que vous embaucher ( nettoyage ).
Pourtant ça fait maintenant + de 10 ans que les NAT ( Nouvelle automotrice ) ou Z50000 circulant sur la ligne H et qui moi même la prenais depuis plus de 5 ans, je n’ai jamais vu un seul tag ni même une vitre Sal ou usée, À croire peut être que à la SNCF à de meilleurs entretien de nettoyage 🧐🤔
je voudrais un metro 19 du grand paris express il aurait 12 stations les stations
Ça sera sans doute le cas d’après Pecresse 🤞🏻
Quel est le réseau le plus dense au monde devant Paris ?
Personne, à part les spaghettis !
Je veux deux station de plus pour le rer d et enlever la station creil les station
quedal au 77 !!! tous les départements d'IDF sont représentés sauf le 77 qui est comme dab mis de côté, surtout la ligne P trilport - La ferté Milon
Désolé IDFM ne traite que la région parisienne pas la province
C’est pas vrai. Le grand paris express va dans le 77, à la gare du Mesnil-Amelot
et gare de groslay fin des stations du future métro 19 du grand paris express
le Bourget aéroport
château de Villemomble
fin des stations future du rer d
Mairie d'Aubervilliers
mais coupvray et esbly sera toujours des petits ville comme maintenant
et aussi bussy saint-georges serris chelles montévrain val d'europe gournay saint cyr Versailles creil Goussainville saint germain en laye vincennes saint maur-des-fossée chessy champs sur marne torcy lognes noisielle noisy-le-grand saint-mandé fontenay-ous-bois villescrenes Villeneuve-le-comte boissy-saint-léger rosny-sous-bois poissy mantes-la-jolie maisons-lafitte melun malesherbes villiers-le-bel bobigny Villeneuve-saint-georges fin des villes toujours cool comme maintenant sur l'ile de france au future
,
lol, c'est plutôt 2015-2023, un réseau qui empire : surfréquentations, augmentations des problèmes et retards sur les lignes généré par le manque de personnels et le matériels vieillissant et qui ne fait qu'empiré.
comme vouloir faire mieux en créé plus de lignes mais en ne recrutant pas d'autres ou suffisamment de personnel et en n'augmentent pas la sécurité (nombres personnels, ou mesures efficaces directement).
sans parler de l'absence de propreté et de respect dans les stations ou dans les métros, trams bus directement. c'est énervant et ça dégrade l'image de la RATP. faudrait aussi revoir les tableaux d'informations en gares comme ils en restent qui ne fonctionne toujours pas.
C'est un cercle infernal sans fin
"Le matériel vieillissant" t'as pas entendu les transitions du renouvellement des rames sur les lignes 4/6/11 ? Et sans compter le MF19 qui arrivera à partir de 2024 ?
"sans parler de l'absence de propreté et de respect dans les stations ou dans les métros" c'est la faute des gens tout-courts, ceux qui salissent et ne nettoient rien derrière."
@Mananiii9522 "ce n'est pas aux voyageurs de nettoyer ni de salir" sauf que si ! Si t'es une personne normale, tu laisses pas traîner TES déchets par terre.
"Ils sont même pas foutu de prolonger" alors ça c'est à cause d'un truc incroyable qu'on appelle le financement, t'as cru vraiment qu'ils ont tout l'argent pour prolonger le T11 et le métro existant avec tout le budget que les entreprises dépensent pour le GPE ? Donc évite de croire que tout se fait en un jour
@Mananiii9522 euuuuh comment dire..
Ce qui est soi-disant inutile est ce qu'attendent des millions de personnes, et c'est pour ça qu'on investit dans ces prolongement. Et le 95 est mieux desservi que les banlieues plus denses, et ce sont CES banlieue qui ont le plus besoin de transport. Prolonger les lignes existantes tout de suite alors qu'il faut financer les projets bien plus importants que tu ne le penses, c'est impossible.
Donc c'est toi qui doit rester tranquille et arrêter "d'essayer de critiquer les gens normaux".
@Mananiii9522 et puis on va pas créer un métro dans toute la région, sinon ça serait un RER ou un Transilien !
@Mananiii9522 c'est juste ton impression, y'a quand même au moins 70 gares dans le 95, en gros 1 gare tous les 20km² ! Donc évite de spammer "mé té po 1 persaune nord-mal" puisque là c'est ridicule 😴🙂
je veux que le rer a fini a esbly les stations chessy parc Disneyland Paris coupvray et esbly fin des stations future
sevran - livry RER
romain rolland
Gagny RER
petites écuries
Et on y va à coup de vidéo pour justifié l'augmentation prix du Pass Navigo ...
Pas faux et puis je me demande si on développe le réseau de transports ou si le dégrade plutôt
Avec 200 km de plus en lignes de métro pour le seul Grand Paris Express, cela va être difficile de ne pas demander un effort ! Et cela coûte moins cher individuellement et collectivement que la voiture, faut-il le rappeler !
@@etbadaboum ducoup c'est normal que on paye plus cher ?
@@issakante206 Oui car la proposition de transport va fortement augmenter. Bien sûr cela doit se faire avec un bon service. Ce qui me mécontente par contre, c'est la répartition de la charge. Apparemment la dernière hausse du Pass Navigo a été modérée pour les Parisiens intra-muros alors qu'ils ont accès à la plu forte concentration de transport et sont les plus riches ! Ce n'est pas normal de payer plus quand on est le plus éloigné du centre !
@@etbadaboum dit toi que on paye cher pour un service dégradé ( enfin je parle de ceux qui paye le navigo parce que j'ai un imagine r ) pour un service mal entretenu
Trouver vous ca normal ?
bobigny pablo picasso
Porte verte
les coquetiers
Par contre, ils ne nous diront pas que les véhicules portent les "couleurs" les plus dégueulasses que l'on puisse imaginer.
Et le gros IDF de la grenouille qui se veut plus grosse que le bœuf Sans oublier le logo impersonnel d'IDF mobilités lui aussi en énorme !
C'est pas dégueulasse, au contraire. Enfin moi j'aime bien
sully - morlant et