পদ্মা সেতু দক্ষিণ বঙ্গের জন্য আশীর্বাদ। আর আমাদের সবার জন্য গর্বের। কিন্তু,,, ৮ হাজার কোটি টাকার পদ্মা সেতু যখন ৩০ হাজার কোটি টাকা লাগে!!! তখন এই পদ্মা সেতু আর গর্বের,স্বপ্নের, আবেগের থাকে না। একজন সাধারণ মানুষ হিসেবে আমিও চাই দেশের উন্নতি হোক। আমি এটাও বিশ্বাস করি যে বর্তমান সরকার একাধারে ১৪ টি বছর ক্ষমতায়, আর সে জন্যই অন্যান্য সরকারের আমলের চেয়ে এই সরকারের আমলে দেশের উন্নয়ন বেশী হইছে। আমার এই বিশ্বাসের সাথে সাথে সবার এটাও বিশ্বাস করা উচিত যে এই সরকারের আমলে বছরে যে পরিমান অর্থ পাচার হয়""" সে অর্থ দিয়ে বছরে এমন ৫ টা সেতু নির্মাণ করা সম্ভব। সাধারণ জনগণের জীবন-যাত্রার মান উন্নত হয়'নি। উন্নত হয়েছে সরকার দলীয় এমপি-মন্ত্রী এবং নেতাদের। অনেকেই বলবে""" অন্যান্য সরকারের আমলেও ত দূর্নীতি,অনিয়ম,অপকর্ম ছিলো। উত্তরে আমি বলবো"" সে অধম,তাই বলে কি আমি উত্তম হবো না!!
পদ্মা সেতু শুধু সেতু নয়। নদীশাসন, মূল সেতু, পুনর্বাসন ও অ্যাপ্রোচ সড়কের কাজ করতে হয়েছে। বিদ্যুৎ লাইন ও গ্যাস লাইনও আছে। আমাদের মূল সেতুর কস্ট কিন্তু ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা। এর মধ্যে বিদ্যুৎ লাইন আছে সেখানেই প্রায় ১ হাজার কোটি টাকা চলে যাচ্ছে। গ্যাস লাইন আছে সেখানেও ৩০০ কোটি টাকার উপরে চলে যাচ্ছে। শুধু ব্রিজে ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা নেই। ১ হাজার ৩০০ কোটি টাকা চলে গেছে। এটা অনেকে বুঝতে পারে না। এটা কিন্তু রেলসেতুসহ, মানে দুইটা সেতু। মেঘনা সেতু একটা, ভৈরব সেতু একটা। পদ্মা কিন্তু দুইটা সেতু। এটা ছয় লেনের সেতু। ট্রেন কিন্তু যাবে ১৬০ কিলোমিটার গতিতে। এত হাইস্পিড ট্রেন যাবে। এটা ট্রান্সএশিয়ান রেলওয়ের একটা অংশ। এই লোডটা সেতুর ওপর দিতে হয়েছে। এই সেতু ১০০ বছরে আর হবে না। বিশ্বব্যাংকের পরামর্শে আমরা এটা করেছি। সিঙ্গাপুর থেকে যখন ইউরোপে ট্রেন যাবে তখন পদ্মা সেতু হয়ে যাবে। অনেক মালামাল নিয়ে যাবে, সুতরাং হেভি লোডেড সেতু বানানো হয়েছে। বিভিন্ন কারণে এটা করতে হয়েছে। সেতুর খরচ কিন্তু ভুলভাবে দেখানো হচ্ছে। তুলনা করলে বাংলাদেশের অন্যান্য সেতু থেকে খরচ কম। মেঘনা ও দাউদকান্দি সেতুতে কত খরচ করেছি। রেলওয়ে সেতুর খরচ কত? সব মিলিয়ে দেখলে খরচ বেশি হয়নি।
খরস্রোতা পদ্মা নদীতে নির্মিত হয়েছে পদ্মা সেতু। পানিপ্রবাহের বিবেচনায় বিশ্বে আমাজন নদীর পরই এর অবস্থান। মাটির ১২০ থেকে ১২৭ মিটার গভীরে গিয়ে পাইল বসানো হয়েছে এই সেতুতে। পৃথিবীর অন্য কোনো সেতু তৈরিতে এত গভীরে গিয়ে পাইল প্রবেশ করাতে হয়নি, যা পৃথিবীতে রেকর্ড সৃষ্টি হয়েছে। দ্বিতীয় রেকর্ড হলো ভূমিকম্পের বিয়ারিং সংক্রান্ত। এই সেতুতে ‘ফ্রিকশন পেন্ডুলাম বিয়ারিং’র সক্ষমতা ১০ হাজার টন। এখন পর্যন্ত কোনো সেতুতে এমন সক্ষমতার বিয়ারিং লাগানো হয়নি। রিখটার স্কেলে ৯ মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকার মতো করে পদ্মা সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। এর পরের বিশ্বরেকর্ড হলো পিলার এবং স্প্যানের মধ্যে যে বিয়ারিং থাকে সেটি। এখানে ১০ হাজার ৫শ মেট্রিক টন ওজনের একেকটি বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়েছে। পৃথিবীতে এর আগে কোনো সেতুতে এমন বড় বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়নি। অন্য রেকর্ডটি হলো নদীশাসন সংক্রান্ত। ১৪ কিলোমিটার (১ দশমিক ৬ কিলোমিটার মাওয়া প্রান্তে ও ১২ দশমিক ৪ কিলোমিটার জাজিরা প্রান্তে) এলাকা নদীশাসনের আওতায় আনা হয়েছে। এটাও রেকর্ড।
উপাত্তসমৃদ্ধ আলোচনা শুনলাম। মূলত পদ্মা সেতুর ব্যাপারে আজকের এই প্রতিবেদন বাংলাদেশের বিধানসভায় কথিত এক মহিলা আইনজীবীর বিদ্বেষতাড়িত অসার বক্তব্যের যথার্থ প্রত্যুত্তর বলা যায় ।
বিশেষ আলোচনায় বিশ্লেষণের জন্য বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন পরে যেখানে পদ্মা সেতুর নির্মান প্রসঙ্গে একজন কার্টুনিস্ট একবারে অপ্রাসঙ্গিক এবং বিবিসির রিপোর্ট কে একেবারে অগ্রহণযোগ্য করে তুলেছে।
এইজন্য পদ্মাসেতু প্রকল্প পরিচালক এর মুখ থেকে শুনে নেন । কেন এত টাকা খরচ হয়েছে ।রুমিন ফারহানা যে সেতুর কথা বলছে আর পদ্মাসেতু এর সব ডিটেলস দেখেন তাইলে বুঝতে পারবেন । বিরোধী দলের কাজ হচ্ছে বিরোধিতা করা হোক ভালো বা মন্দ ।
এই সেতু তোমার আর এই রুমিন ফারহানা রে দিয়া করানো দরকার ছিল । কোন জায়গায় ভারতের সেতু আর কোন জায়গায় পদ্মাসেতু ।আবালচু****** ** পদ্মার একেকটা পিলার এর ওজন আর ভারতের সেতু ওজন দেখ আর কত গভীরে পাইল । পদ্ম সেতু শুধু একটা না এইখানে দুইটা সেতু খরচ আছে একটা রেলওয়ে আরেকটা সড়ক
যখন ১ টা কাজের বাজেট করা হয় তখন বাজার দাম বাড়তে পারে সেটা ধরেই করা হয়, বাজেট বাড়তে পারে মেনে নিলাম কিন্তু মূল বাজেটের থেকে ৩গুণ, ৪গুণ অথবা ৫গুণ বাড়বে সেটা অবিশ্বাস্য ব্যাপার।
পদ্মা সেতু একটা বহুমুখী প্রকল্প প্রথমে কি হিসাব করে সম্ভাব্যতা যাচাই হয়েছিলো আর পরে কি কি নতুন প্রজেক্ট যুক্ত হয়েছে পড়াশোনা করুন উত্তর পেয়ে যাবেন সারাদিন বিএনপি-জামাতিদের প্রপাগান্ডা পেইজ ঘুরে বেড়ালে এসবে সময় দেয়া কষ্ট হয়ে যায় ! আমরা বুঝি!
বাংলাদেশের সকল টেলিভিশন চ্যানেল কে আহব্বান জানাচ্ছি আপনারা নবীর প্রতি অপবাদ এর প্রতিবাদ হিসেবে, আপনাদের চ্যানেল এ নবী কে নিয়ে গজল,নাতে রাসুল, এবং নাশিদ,, দেখানো এবং শোনানোর জন্য আহ্বান জানাচ্ছি,,,,,
একটা তুলনীয় ছক থাকলে ভাল হত - বিভিন্ন তুলনীয় সেতুগুলোর কিছু জিনিষ এখানে দেয়া যেতে পারে। ভিন্ন ভিন্ন ব্রিজের ক্ষেত্রে স্পেসিফিকেশন যেমন স্প্যানের ওজন কত। প্রতি পিয়ারে কত লোড। প্রতি পিয়ারের আকার কত। পাইল কতগুলো, আকার কত, সোজা পাইল নাকি বাঁকানো পাইল ইত্যাদি... তাহলে মোট কত ম্যাটেরিয়াল ব্যবহার হয়েছে সেটা বের করলেই তুলনা সহজ হয়। কারণ ম্যাটেরিয়াল তুলনা করলেই বিভিন্ন সময়ে টাকা/ডলারের মূল্যমানের তুলনা পাশ কাটানো যায়। পদ্মা সেতু সংক্রান্ত উন্নয়নের ফলে ওপারের জমির দাম যত বেড়েছে (সম্পদের মূল্য বৃদ্ধি) সেটার হিসাব যদি করা হয় তাহলেই হয়তো দেখা যাবে যে খরচের বেশিরভাগ উঠে আসছে। যেমন: হাতির ঝিলের কারণে এর চারপাশের জমি, ফ্ল্যাটের দাম বেড়েছে, ঐ সম্পদের মূল্য বৃদ্ধির সাথে খরচের তুলনা কি কেউ কখনো করে দেখিয়েছে?
খরস্রোতা পদ্মা নদীতে নির্মিত হয়েছে পদ্মা সেতু। পানিপ্রবাহের বিবেচনায় বিশ্বে আমাজন নদীর পরই এর অবস্থান। মাটির ১২০ থেকে ১২৭ মিটার গভীরে গিয়ে পাইল বসানো হয়েছে এই সেতুতে। পৃথিবীর অন্য কোনো সেতু তৈরিতে এত গভীরে গিয়ে পাইল প্রবেশ করাতে হয়নি, যা পৃথিবীতে রেকর্ড সৃষ্টি হয়েছে। দ্বিতীয় রেকর্ড হলো ভূমিকম্পের বিয়ারিং সংক্রান্ত। এই সেতুতে ‘ফ্রিকশন পেন্ডুলাম বিয়ারিং’র সক্ষমতা ১০ হাজার টন। এখন পর্যন্ত কোনো সেতুতে এমন সক্ষমতার বিয়ারিং লাগানো হয়নি। রিখটার স্কেলে ৯ মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকার মতো করে পদ্মা সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। এর পরের বিশ্বরেকর্ড হলো পিলার এবং স্প্যানের মধ্যে যে বিয়ারিং থাকে সেটি। এখানে ১০ হাজার ৫শ মেট্রিক টন ওজনের একেকটি বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়েছে। পৃথিবীতে এর আগে কোনো সেতুতে এমন বড় বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়নি। অন্য রেকর্ডটি হলো নদীশাসন সংক্রান্ত। ১৪ কিলোমিটার (১ দশমিক ৬ কিলোমিটার মাওয়া প্রান্তে ও ১২ দশমিক ৪ কিলোমিটার জাজিরা প্রান্তে) এলাকা নদীশাসনের আওতায় আনা হয়েছে। এটাও রেকর্ড।
@@letsfly1995 ভারতে ৯কিলোমিটার সেতু করতে লেগেছে ১০হাজার কোটি টাকা,যে সেতুর নাম ভূপেন হাজারিকা সেতু।আর আমাদের পদ্মা সেতুতে খরচ হয়েছে প্রায় ৫০হাজার কোটি টাকা।
I ain't concerned about the prior estimation fee but a bit anxious about its design fault. It took 8 years to complete the entire project where 5,6, and some other pillars(forgotten the exact pillar number) having some serious challenge before installing the span. In general, handing over a bridge can't take so much time unless there have some faulty design or less funds. As the bridge was a self financed project (40% of govt fund + 60% chinese loan), then the rest of the issue for the delay of the implementation of this project would be nothing but the fault design. Late national professor Dr. Jamilur Reja chowdhury's particular brilliance and other counterpart of the delegate's severe perseverance had made dream came true. But still there are some questions leaves if heavy load like 30 ton truck won't be allowed there (rumors despite no authentic news having found yet) as well as discard rail project in the future! Heavy load rejection over the bridge can never meet the Mongla port service purpose and Rail project discard will be surely a disappointing, thunder from the bolt for these 23 district people who are already dreaming about the reality. Being a single decker effective and commissioned and rest part of the deck keeping idol and inactive whereas the astronomical cost of the bridge around 30k crore bdt estimated for dual service at a time will surely raise the question only then! We don't want to hear about second Padma bridge project within next 50 years, because it is not a joke either.
প্রকল্পে ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা ব্যয় ধরা হলেও রেললাইনসহ দ্বিতল সেতুর নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা। ১৪ কিলোমিটার নদী শাসন কাজে ৯ হাজার ৪০০ কোটি টাকা, পুনর্বাসনে ১ হাজার ৫০০ কোটি টাকা, ২৭০০ হেক্টর জমি অধিগ্রহণে ২ হাজার ৭০০ কোটি টাকা, ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ ৬ লেন সংযোগ সড়ক নির্মাণে ১ হাজার ৯০৭ কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে। এ ছাড়া পরামর্শক, সেনা নিরাপত্তা, কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড ও অন্যান্য ব্যয় ২ হাজার ৫০০ কোটি টাকা।
বাংলাদেশের ইঞ্জিনিয়ারিং খাত টা অনেক নিচে,,,এই দিকে সরকার কে মনযোগ দিতে হবে,,,বাংলাদেশের বর্তমান এবং ভবিষ্যতের পরতে পরতে দক্ষ ইঞ্জিনিয়ারিং এবং মেশিনারির প্রয়োজন হবে,, সবার আগে এদেশে যেটার প্রয়োজন তা হলো রক্ষক নামের ভক্ষক গুলোকে দমন করা,,
@@mdshakilkhan449 এখানে উচিৎ কথাইতো আমি বলছি তাতে আপনার এত জলছে কেন।এখানে একজন এক্সপার্ট এর মতামত নিবে সেখানে নিল একজন কার্টুনিস্ট এর।তাই না বুঝে তুমি এরকম বিনোদন মার্কা কথা বর্তা বলবা না।
আরে হাবলাচোদা মূর্খ আবাল বিএনপি আমলেই ১০ হাজার কোটি ছিল রেল ছাড়া সেখানে তোর রুমিন ফারহানা কোন যুক্তি তে ভারতের সাথে তুলনা করে??? বাংলাদেশে যে বাইরের দেশ থেকে সব আমদানি করতে হয় তুই মূর্খ আবাল জানিস নাকি??? আর এই সেতু কত শক্তিশালী ধারণা আছে?? সময় বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে যে বাংলাদেশের শ্রমিক এর মজুরি, রড, সিমেন্ট এর দাম বাড়ছে জানস নাকি??? আর সব চেয়ে বড় কথা হলো এটা তে আগে রেল ছিল না যা যুক্ত করা হয়েছে। আর এটা কত মজবুত ধারণা আছে?
টোল, কেনো শুধু ফেরি ভাড়ার সাথে তুলনা হচ্ছে? টোল তুলনা হবে সম্পূর্ণ নদী পারাপার খরচের সাথে। বিবিসির প্রতি অনুরোধ, এবিষয়ে বিস্তারিত তথ্য সহ একটি প্রতিবেদন করুন। আমি শুধু একটি উদাহরণ দেই। একটি বড় বাস পারাপার খরচ: ঘাট ভাড়া: 600 ফেরি ভাড়া: 1650 বাস রাতে পার হলে : 300 টাকা অতিরিক্ত এই হিসাব, যানজট মুক্ত সময়ের জন্য। এবার হিসাব করুন, একটি এসি বাস 1 ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকলে তার অতিরিক্ত কত খরচ হবে? এরকম আরো অনেক খরচ আছে, আপনারা খুলে পেয়েজাবেন।
You can’t imagine how shameless and lier shumin Farhana and Bnp’s peoples are.. look at the following evidences : Bnp’s M Ps taking all the salary, allowance, facilities from government as recognition of genuine government, but after come out from parliament, same peoples shamelessly claim “ this government is illegal”. Bnp say costs of padma bridge is excessive, but they say that costs of bridge, culvert, buildings every thing were more costly than present time.. At the beginning of padma bridge, Bnp’s allegations of corruption proved false by Canadian court, Bnp should be ashamed for their claim of corruption proved false. even though they still claiming corruption shamelessly.. because their brain are full of corruption... Their main leader khaleda Zia stole the money of orphans peoples (Etimer taka ) for which khaleda was jailed by the highest court... their another leader Tareq Rahman looted millions and now living luxuries life in London.. Khaleda’s son kuko’s 20 kuti taka was brought back from Singapore... Tatrerq Rahman’s wife Also a ferari ashami for 4 kuti taka found in her account...It’s proved beyond doubt, Zia’s family looted the country and they are killers family.. their hands are stained with the blood of bongobondhu and entire family.. in every challenge Bnp failed & their allegations proved false and lies.. they compare padma bridge with a ordinary bridge and culvert.. they are lier looters killers and terrorist... Bnp and shumin Farhana havo no brains to understand what is padma bridge.. then how they will understand how to run the country... Bnp’s brain are empty, their brain are full of corruption, but have no intelligence to run the country.. they are good for nothing. Sooner this party die out better for our nation...
পদ্মা সেতু শুধু সেতু নয়। নদীশাসন, মূল সেতু, পুনর্বাসন ও অ্যাপ্রোচ সড়কের কাজ করতে হয়েছে। বিদ্যুৎ লাইন ও গ্যাস লাইনও আছে। আমাদের মূল সেতুর কস্ট কিন্তু ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা। এর মধ্যে বিদ্যুৎ লাইন আছে সেখানেই প্রায় ১ হাজার কোটি টাকা চলে যাচ্ছে। গ্যাস লাইন আছে সেখানেও ৩০০ কোটি টাকার উপরে চলে যাচ্ছে। শুধু ব্রিজে ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা নেই। ১ হাজার ৩০০ কোটি টাকা চলে গেছে। এটা অনেকে বুঝতে পারে না। এটা কিন্তু রেলসেতুসহ, মানে দুইটা সেতু। মেঘনা সেতু একটা, ভৈরব সেতু একটা। পদ্মা কিন্তু দুইটা সেতু। এটা ছয় লেনের সেতু। ট্রেন কিন্তু যাবে ১৬০ কিলোমিটার গতিতে। এত হাইস্পিড ট্রেন যাবে। এটা ট্রান্সএশিয়ান রেলওয়ের একটা অংশ। এই লোডটা সেতুর ওপর দিতে হয়েছে। এই সেতু ১০০ বছরে আর হবে না। বিশ্বব্যাংকের পরামর্শে আমরা এটা করেছি। সিঙ্গাপুর থেকে যখন ইউরোপে ট্রেন যাবে তখন পদ্মা সেতু হয়ে যাবে। অনেক মালামাল নিয়ে যাবে, সুতরাং হেভি লোডেড সেতু বানানো হয়েছে। বিভিন্ন কারণে এটা করতে হয়েছে। সেতুর খরচ কিন্তু ভুলভাবে দেখানো হচ্ছে। তুলনা করলে বাংলাদেশের অন্যান্য সেতু থেকে খরচ কম। মেঘনা ও দাউদকান্দি সেতুতে কত খরচ করেছি। রেলওয়ে সেতুর খরচ কত? সব মিলিয়ে দেখলে খরচ বেশি হয়নি। পদ্মা সেতু নির্মাণে মোট খরচ করা হচ্ছে ৩০ হাজার ১৯৩ দশমিক ৩৯ কোটি টাকা। এসব খরচের মধ্যে রয়েছে সেতুর অবকাঠামো তৈরি, নদী শাসন, সংযোগ সড়ক, ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পরিবেশ, বেতন-ভাতা ইত্যাদি
রুমিন ফারাহানার সেদিনের কথাগুলো অবাক হয়ে শুনছিলাম। প্রতিটা কথা বুকে আঘাত লেগেছে। শুধু আমার না। যারা বাংলাদেশকে ভালোবাসেন, সরকারের উন্নয়ণমূলক কাজের প্রতি আশা রাখেন- তাদের প্রত্যেকের কষ্ট লেগেছে এই রুমিনের কথা শুনে। আমি চাচ্ছিলাম তার এসব কথার দাত ভাংগা জবাব দিয়ে কোন প্রতিবেদন তৈরী হোক। কারণ পদ্মা সেতু নিয়ে বিএনপি অতীতেও ষড়যন্ত্র করেছে। এখনো রুমিন ফারহানার মত এজেন্টদেরকে সংসদে বসিয়ে পদ্মাসেতুর বিরুদ্ধে নামকাওয়াস্তে ভুয়া কথা প্রচার করে যাচ্ছে। ধন্যবাদ বিবিসিকে প্রতিবাদ শুরু হোক।
মাথায় তো গোবর নিয়ে ঘুরলে এটা মাথায় ঢুকবেনা। আগে শুধু সেতুর হিসাব ছিলো ১০ হাজার কোটি এরপর সংযোগ সড়ক,এক্সপ্রেসওয়ে,রেইল লাইন,বিদ্যুৎ গ্যাস লাইন, নদী শ্বাসন মিলিয়ে ৩০ হাজার কোটি হইছে।
@@letsfly1995 ভাই তুমি মনে হয় জান না ২০০৭ সালে সরকার এর মোট খরজ এর হিসাব হয়েছিল ১০,০৬৩ কোটি টাকা । যখন বিশ্ববেংক টাকা দিতে চাই না তখন এটা কিছু সময় এর জন্য বন্ধ থাকে
আমি ২০০৮ থেকে বিবিসি বাংলার সংবাদ শ্রোতা। দিন দিন দেখছি এদের মান এদের গ্রহণযোগ্যতা আমার কাছে কমে আসছে। হয় ত এখন অনেক স্মার্ট উপস্থাপক ও উপস্থাপিকা এবং নামজাদা গেষ্ট আসছে কিন্তু আগের খবর শুনা মাএই একটা আলাদা তৃপ্তি পেতাম সেটা এখন পুরোপুরি পাইনা।
ভাই দালালি নিউজ বাদ দিয়ে তথ্যবহুল নিউজ করুন পদ্মা সেতু কোন কোন খাতে কত টাকা ব্যয় হয়েছে সত্য প্রকাশ করুন তবে জনগণের দেখিয়ে দেবে কোথায় কত কোটি টাকা পকেট এ ঢুকেছে
অধ্যাপক জামিলুর রেজা স্যার যদি বেঁচে তাকতেন তাহলে সমালোচকদের সমুচিত জবাব দিতে পারতেন। সারা বিশ্বকে আঙুল তুলে দেখিয়ে দিয়েছে বাংলাদেশও নিজ অর্থয়ানে কাজ করতে পারে।আমি ধিক্কার জানাই সকল সমালোচকদের। ভাল কাজের প্রশংসা আমারা করতে জানিনা। আসুন আগামী প্রজম্ভের জন্য একটা উন্নত দেশ গড়ি।সামনের দিকে এগিয়ে যাই।
রুমিন ফারাহানার সেদিনের কথাগুলো অবাক হয়ে শুনছিলাম। প্রতিটা কথা বুকে আঘাত লেগেছে। শুধু আমার না। যারা বাংলাদেশকে ভালোবাসেন, সরকারের উন্নয়ণমূলক কাজের প্রতি আশা রাখেন- তাদের প্রত্যেকের কষ্ট লেগেছে এই রুমিনের কথা শুনে। আমি চাচ্ছিলাম তার এসব কথার দাত ভাংগা জবাব দিয়ে কোন প্রতিবেদন তৈরী হোক। কারণ পদ্মা সেতু নিয়ে বিএনপি অতীতেও ষড়যন্ত্র করেছে। এখনো রুমিন ফারহানার মত এজেন্টদেরকে সংসদে বসিয়ে পদ্মাসেতুর বিরুদ্ধে নামকাওয়াস্তে ভুয়া কথা প্রচার করে যাচ্ছে। ধন্যবাদ বিবিসিকে প্রতিবাদ শুরু হোক।
@md Sohan : আরে ভাই সহজ কথা বুঝে নিন. আপনি সরকারের সুযোগ সুবিধা ভোগ করবেন কিন্তু সরকারকে টেক্স দিবেন না? এটা কি করে হয়? আপনার মা বাবা আপনাকে ভরনপোষণ করে লেখা পড়া করিয়েছে এখন আপনি একটা চাকরি করেন এবং সেই চাকরির বিনিময়ে বেতন পাচ্ছেন কিন্তু আপনার মা বাবাকে এখন ভরনপোষণ করবেননা? আরও একটু সহজ করে বলছি. যদি ও সরকার বলছে সরকারের নিজেশ্ব টাকায় নির্মাণ করেছে আর তাই আপনার মনে এই প্রশ্ন. আপনি আপনার টাকায় আপনার জমিতে ফসল উৎপাদন করেন.সেই ফসল উৎপাদন করার পর যখন সেই ফসল ঘরে তোলেন. এরপর এই ফসলের কিছু অংশ বিক্রি করেন কেন? যেহেতু আপনার টাকায় আপনার জমিতে ফসল উৎপাদন করেছেন? তাহলে ফসল বিক্রি করতে হয় কেন?
@@10minhighligts টোল দেয়া লাগে কারণ সেতু নির্মাণের টাকা সেতু বিভাগকে ঋণ হিসেবে দিয়েছে সরকার। এখন সেতু বিভাগ টোল তুলে সরকারের দেয়া ঋণ পরিশোধ করবে। এটাই নিয়ম বড় বড় সেতুর ক্ষেত্রে। বাংলাদেশের সকল বড় সেতুতেই এই নিয়ম অনুসরণ করা হয়।
জাই বলেন চিন এর চেয়েও চেলেন্স এর সেতু তৈরি করেছে মাত্র ২হাজার কোটি টাকা খরচ করে,,আর পদ্মাসেতু ৩০হাজার কোটি টাকা,, খালি চোখেই দেখা যায় কতবড় দুর্নিতি হয়েছে।
পদ্মা ব্রিজ টা হচ্ছে দক্ষিণ পশ্চিম অঞ্চলের জন্য এখানে তারাই সরাসরিভাবে উপকৃত হবে বিশেষ ভাবে বলতে গেলে যারা ব্যবসা বানিজ্য ও পরিবহন খাতে যুক্ত অথচ ব্রীজ টা করা হচ্ছে সমগ্র বাংলাদেশের জনগনের ট্যাক্সের টাকা দিয়ে তাহলে বাকি জনগনের সাথে কি অবিচার করা হবে না?????সরকার টোল থেকে যে টাকা পাবে তা দেশের অন্য কোন প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে। এভাবেই ব্যালান্স করেই দেশ এগিয়ে যাচ্ছে।
রুমিন ফারহানার ইঞ্জিনিয়ারিং নলেজ থাকলে যা মনে চায় বলত না। শামসুল হক স্যার সুন্দর ব্যাখ্যা দিয়েছেন। অন্যদিকে কার্টুনিস্ট কে নিয়ে আসছে ব্যাখ্যা দিতে, হাস্যকর।
প্রতিবাদ করা এবং সত্য তুলে ধরার জন্য ধন্যবাদ। আর এই অঘোষিত তারকাটা জিয়ার স্ত্রী খুবই নির্বুদ্ধিতার পরিচয় বার বার দেয় কারণ তিনি সবসময় মনে যা চায় তাই বলে ওওওও উনিতো আবার রবি ঠাকুরের পূজো করেন। রবি ঠাকুর বলেছেন - আমার মন যাহা চায়....
ইন্ডিয়ার সেতুতে কি নদী শাসন, ভূমি অধিগ্রহন, পুনর্বাসন, সড়ক ও টোল এর জন্য খরচ করতে হয়নাই? নাকি ওরা সব ফ্রি পাইছে। সেদিনই দেখলাম পদ্মা সেতুতেই এক লোক জমি অধিগ্রহনে ২৭ কোটি টাকার দূর্নীতি করেছে। তো এরকম কত লোক কত টাকার দূর্নীতি করেছে তারও হিসাবই নাই।
পদ্মা সেতুর নির্মাণ ব্যয়ের সঙ্গে অনেকটা একই রকম অন্য সেতুর ব্যয়ের তুলনা দেখে নিন: th-cam.com/video/wVeqWVT1Lq4/w-d-xo.html
১ টি টাকাও দুর্নীতি হয় নি 😃। যে দেশে ১টি পর্দার দাম ৩০,০০০ টাকা। ১ টি চামচের দাম ৫,০০০। হতে পারে সব কিছুর দাম বাড়ছে তো🤔🤔🤔
কার্টুনিস্ট কে যদি প্রকৌশলীর জায়গায় বিশ্লেষণ করতে বলা হয় সেখানে কি সঠিক কোন তথ্য থাকবে?? এমন লোক আমন্ত্রণ করার কারন কি,,, জানতে চাওয়া দর্শক
Hum ri8 সেটা আমিও বুঝলাম, কিসের মধ্যে কি নিয়ে এলো
ভারী ভারী বিশ্লেষকের বহুত বিশ্লেষণ আছে, ওইগুলা দেখেন গিয়া।
5:30 yes যেহেতু দামি দেশে থাকি সেহেতু দুর্নীতি তো দামীই হবে 😓😓😓
পদ্মা সেতু দক্ষিণ বঙ্গের জন্য আশীর্বাদ। আর আমাদের সবার জন্য গর্বের।
কিন্তু,,,
৮ হাজার কোটি টাকার পদ্মা সেতু যখন ৩০ হাজার কোটি টাকা লাগে!!! তখন এই পদ্মা সেতু আর গর্বের,স্বপ্নের, আবেগের থাকে না। একজন সাধারণ মানুষ হিসেবে আমিও চাই দেশের উন্নতি হোক। আমি এটাও বিশ্বাস করি যে বর্তমান সরকার একাধারে ১৪ টি বছর ক্ষমতায়, আর সে জন্যই অন্যান্য সরকারের আমলের চেয়ে এই সরকারের আমলে দেশের উন্নয়ন বেশী হইছে। আমার এই বিশ্বাসের সাথে সাথে সবার এটাও বিশ্বাস করা উচিত যে এই সরকারের আমলে বছরে যে পরিমান অর্থ পাচার হয়""" সে অর্থ দিয়ে বছরে এমন ৫ টা সেতু নির্মাণ করা সম্ভব। সাধারণ জনগণের জীবন-যাত্রার মান উন্নত হয়'নি। উন্নত হয়েছে সরকার দলীয় এমপি-মন্ত্রী এবং নেতাদের।
অনেকেই বলবে""" অন্যান্য সরকারের আমলেও ত দূর্নীতি,অনিয়ম,অপকর্ম ছিলো। উত্তরে আমি বলবো"" সে অধম,তাই বলে কি আমি উত্তম হবো না!!
Salut Apnake Amon Comant korar jonno...!
Right
পদ্মা সেতু শুধু সেতু নয়। নদীশাসন, মূল সেতু, পুনর্বাসন ও অ্যাপ্রোচ সড়কের কাজ করতে হয়েছে। বিদ্যুৎ লাইন ও গ্যাস লাইনও আছে। আমাদের মূল সেতুর কস্ট কিন্তু ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা। এর মধ্যে বিদ্যুৎ লাইন আছে সেখানেই প্রায় ১ হাজার কোটি টাকা চলে যাচ্ছে। গ্যাস লাইন আছে সেখানেও ৩০০ কোটি টাকার উপরে চলে যাচ্ছে। শুধু ব্রিজে ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা নেই। ১ হাজার ৩০০ কোটি টাকা চলে গেছে। এটা অনেকে বুঝতে পারে না। এটা কিন্তু রেলসেতুসহ, মানে দুইটা সেতু। মেঘনা সেতু একটা, ভৈরব সেতু একটা। পদ্মা কিন্তু দুইটা সেতু। এটা ছয় লেনের সেতু। ট্রেন কিন্তু যাবে ১৬০ কিলোমিটার গতিতে। এত হাইস্পিড ট্রেন যাবে। এটা ট্রান্সএশিয়ান রেলওয়ের একটা অংশ। এই লোডটা সেতুর ওপর দিতে হয়েছে। এই সেতু ১০০ বছরে আর হবে না।
বিশ্বব্যাংকের পরামর্শে আমরা এটা করেছি। সিঙ্গাপুর থেকে যখন ইউরোপে ট্রেন যাবে তখন পদ্মা সেতু হয়ে যাবে। অনেক মালামাল নিয়ে যাবে, সুতরাং হেভি লোডেড সেতু বানানো হয়েছে। বিভিন্ন কারণে এটা করতে হয়েছে। সেতুর খরচ কিন্তু ভুলভাবে দেখানো হচ্ছে। তুলনা করলে বাংলাদেশের অন্যান্য সেতু থেকে খরচ কম। মেঘনা ও দাউদকান্দি সেতুতে কত খরচ করেছি। রেলওয়ে সেতুর খরচ কত? সব মিলিয়ে দেখলে খরচ বেশি হয়নি।
ঠিক বলেছেন
খরস্রোতা পদ্মা নদীতে নির্মিত হয়েছে পদ্মা সেতু। পানিপ্রবাহের বিবেচনায় বিশ্বে আমাজন নদীর পরই এর অবস্থান। মাটির ১২০ থেকে ১২৭ মিটার গভীরে গিয়ে পাইল বসানো হয়েছে এই সেতুতে। পৃথিবীর অন্য কোনো সেতু তৈরিতে এত গভীরে গিয়ে পাইল প্রবেশ করাতে হয়নি, যা পৃথিবীতে রেকর্ড সৃষ্টি হয়েছে। দ্বিতীয় রেকর্ড হলো ভূমিকম্পের বিয়ারিং সংক্রান্ত। এই সেতুতে ‘ফ্রিকশন পেন্ডুলাম বিয়ারিং’র সক্ষমতা ১০ হাজার টন। এখন পর্যন্ত কোনো সেতুতে এমন সক্ষমতার বিয়ারিং লাগানো হয়নি। রিখটার স্কেলে ৯ মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকার মতো করে পদ্মা সেতু নির্মাণ করা হয়েছে।
এর পরের বিশ্বরেকর্ড হলো পিলার এবং স্প্যানের মধ্যে যে বিয়ারিং থাকে সেটি। এখানে ১০ হাজার ৫শ মেট্রিক টন ওজনের একেকটি বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়েছে। পৃথিবীতে এর আগে কোনো সেতুতে এমন বড় বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়নি। অন্য রেকর্ডটি হলো নদীশাসন সংক্রান্ত। ১৪ কিলোমিটার (১ দশমিক ৬ কিলোমিটার মাওয়া প্রান্তে ও ১২ দশমিক ৪ কিলোমিটার জাজিরা প্রান্তে) এলাকা নদীশাসনের আওতায় আনা হয়েছে। এটাও রেকর্ড।
বাংলাদেশে কোন প্রকল্প বাস্তবায়ন হবে আর দুর্নীতি হবে না তা অবিশ্বাস্য।
উপস্থাপক ভাই এর প্রতিভার কথা বলতেই হয়।
উপাত্তসমৃদ্ধ আলোচনা শুনলাম।
মূলত পদ্মা সেতুর ব্যাপারে আজকের এই প্রতিবেদন বাংলাদেশের বিধানসভায় কথিত এক মহিলা আইনজীবীর বিদ্বেষতাড়িত অসার বক্তব্যের যথার্থ প্রত্যুত্তর বলা যায় ।
রাইট
কার্টুনিস্ট ভাইকে আমি ছোট করছি না,,কিন্তু এ জাতীয় একটি প্রকল্পের দূর্নীতি হয়েছে কিনা? উনার বিশ্লেষণ যাথাযত কিনা,এ ব্যাপারে আমার সন্দেহ আছে।
বিশেষ আলোচনায় বিশ্লেষণের জন্য বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন পরে যেখানে পদ্মা সেতুর নির্মান প্রসঙ্গে একজন কার্টুনিস্ট একবারে অপ্রাসঙ্গিক এবং বিবিসির রিপোর্ট কে একেবারে অগ্রহণযোগ্য করে তুলেছে।
এইজন্য পদ্মাসেতু প্রকল্প পরিচালক এর মুখ থেকে শুনে নেন । কেন এত টাকা খরচ হয়েছে ।রুমিন ফারহানা যে সেতুর কথা বলছে আর পদ্মাসেতু এর সব ডিটেলস দেখেন তাইলে বুঝতে পারবেন । বিরোধী দলের কাজ হচ্ছে বিরোধিতা করা হোক ভালো বা মন্দ ।
কার্টুনিস্ট দিয়ে বিশ্লেষণ!!! বাহ বিবিসি বাহ....
কার্টুনিস্ট তো সমস্যা কি?
😆😆😆😆
পাংগাস মাছ কিনতে ২০০ টাকা লাগছে,ইলিশ কিনতে লাগছে ২০০০ টাকা।মানিনা।ইলিশ কিনতে দুর্নীতি হয়েছে।
ভাইয়া পাংগাাস মাছ তো নিজের পুকুরের আর আর ইলিশ তো গভীর সমুদ্রের❤️🇧🇩❤️ ধন্যবাদ
পাশের বাড়িতে পাঙ্গাস ২০০ টাকায় আনছে, আমার বাড়িতে পাঙ্গাস ২০০০ টাকায়, তখন সন্দেহ তৈরি হবেই। 😄😄😄
হাসি আর থামাইয়া রাখতে পারছি না 😀😀,, কার্টুনিস্ট দিয়ে বিশ্লেষণ করা।
একজন কার্টুনিস্ট কে কিভাবে পদ্মসেতুর বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে? দেশে কি সেতু বিশেষজ্ঞের অভাব হয়েছে?
ছাম্বাদিক গুলোর মনমানসিকতায় তো কার্টুন টাইপের 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
আমন্ত্রণ জানানো উচিৎ ছিল একজন আওয়ামী লীগ ঘনিষ্ঠ বিশেষজ্ঞকে!!
শেখ হাসিনাকে আমন্ত্রণ জানানো উচিত ছিল
যে দেশে একটি পর্দার দাম ত্রিশ লাখ টাকা সে দেশে পদ্মা সেতুর খরচ তো অনেক কমই হয়েছে।
সঠিক কথা বলার জন্য কার্টুনিস্ট কে ধন্যবাদ
এই সেতু তোমার আর এই রুমিন ফারহানা রে দিয়া করানো দরকার ছিল । কোন জায়গায় ভারতের সেতু আর কোন জায়গায় পদ্মাসেতু ।আবালচু****** ** পদ্মার একেকটা পিলার এর ওজন আর ভারতের সেতু ওজন দেখ আর কত গভীরে পাইল । পদ্ম সেতু শুধু একটা না এইখানে দুইটা সেতু খরচ আছে একটা রেলওয়ে আরেকটা সড়ক
পদ্মা সেতু আমাদের গর্ব।।
যখন ১ টা কাজের বাজেট করা হয় তখন বাজার দাম বাড়তে পারে সেটা ধরেই করা হয়, বাজেট বাড়তে পারে মেনে নিলাম কিন্তু মূল বাজেটের থেকে ৩গুণ, ৪গুণ অথবা ৫গুণ বাড়বে সেটা অবিশ্বাস্য ব্যাপার।
পদ্মা সেতু একটা বহুমুখী প্রকল্প প্রথমে কি হিসাব করে সম্ভাব্যতা যাচাই হয়েছিলো আর পরে কি কি নতুন প্রজেক্ট যুক্ত হয়েছে পড়াশোনা করুন উত্তর পেয়ে যাবেন সারাদিন বিএনপি-জামাতিদের প্রপাগান্ডা পেইজ ঘুরে বেড়ালে এসবে সময় দেয়া কষ্ট হয়ে যায় ! আমরা বুঝি!
এই অবিশ্বাস্য কে বিশ্বাস করানোর জন্য ই বিবিসি র এ আয়োজন।
প্রথম পরিকল্পনা তে রেল ছিল না পন্ডিত। পরবর্তী তে রেল কে যুক্ত করাই খরচ বেড়েছে।
বাংলাদেশে মূল্যবৃদ্ধিজনিত ব্যয় মূল প্রাক্কলনে ধরার কোন নিয়ম নেই।
বাঙালির উপকার করতে নেই
যুক্তি দেওয়া খুবই সহজ কিন্তু যুক্তি অনুযায়ী কাজ করা খুবই কঠিন
কাকে বিশ্লেষণ করতে এনেছেন!? হাস্যকর। ঠিকমত কথাই বলতে পারে না। বিবিসির মানের সাথে এ ধরনের কার্টুনিস্ট দিয়ে বিশ্লেষণ আদৌ যায় কি না একটু ভেবে দেখবেন।
রাইট
রাইট
আমাদের ইন্ডিয়াতে 10000 কুটি টাকায় এরকম সেতু অনেক বানানো হোয়েছে
From Assam 🇮🇳🇮🇳🇮🇳
padma setur 1ta piler dia toder vufen hajarika setur sobgula piler banano jabe bujechis ???
কুটি???🤣🤣🤣🤣
বাংলাদেশের সকল টেলিভিশন চ্যানেল কে আহব্বান জানাচ্ছি আপনারা নবীর প্রতি অপবাদ এর প্রতিবাদ হিসেবে, আপনাদের চ্যানেল এ নবী কে নিয়ে গজল,নাতে রাসুল, এবং নাশিদ,, দেখানো এবং শোনানোর জন্য আহ্বান জানাচ্ছি,,,,,
পাগল নাকি
Hur bokachoda vandho dharmik
Pagol sagol😅
তুই কি পাগল। লুচ্চা নবীকে নিয়ে প্রতিবেদন করবে কেন?
@@rakibmathclubrmc1110 tui ki
স্টুডিওতে প্রায় দেখি অপরিপক্ব লোকদের আমন্ত্রণ করা হয়। একজন প্রকৌশলীকে আমন্ত্রণ করা যেতো।
pod c c
তোমার দাদারা
ঠিক বলেছেন।
Buet ar teacher ki engineer na??
@@govt.job-bangladesh এখানে বুয়েটের ইন্জিনিয়ার কই, ওতো চোর
একটা তুলনীয় ছক থাকলে ভাল হত - বিভিন্ন তুলনীয় সেতুগুলোর কিছু জিনিষ এখানে দেয়া যেতে পারে। ভিন্ন ভিন্ন ব্রিজের ক্ষেত্রে স্পেসিফিকেশন যেমন স্প্যানের ওজন কত। প্রতি পিয়ারে কত লোড। প্রতি পিয়ারের আকার কত। পাইল কতগুলো, আকার কত, সোজা পাইল নাকি বাঁকানো পাইল ইত্যাদি... তাহলে মোট কত ম্যাটেরিয়াল ব্যবহার হয়েছে সেটা বের করলেই তুলনা সহজ হয়। কারণ ম্যাটেরিয়াল তুলনা করলেই বিভিন্ন সময়ে টাকা/ডলারের মূল্যমানের তুলনা পাশ কাটানো যায়।
পদ্মা সেতু সংক্রান্ত উন্নয়নের ফলে ওপারের জমির দাম যত বেড়েছে (সম্পদের মূল্য বৃদ্ধি) সেটার হিসাব যদি করা হয় তাহলেই হয়তো দেখা যাবে যে খরচের বেশিরভাগ উঠে আসছে। যেমন: হাতির ঝিলের কারণে এর চারপাশের জমি, ফ্ল্যাটের দাম বেড়েছে, ঐ সম্পদের মূল্য বৃদ্ধির সাথে খরচের তুলনা কি কেউ কখনো করে দেখিয়েছে?
এই বিশ্লেষণ এর সাথে কার্টুনিস্ট যায় না,উনি হয়তো অন্য বিষয়ে যোগ্য, কিন্তু এই ইনফ্রাট্রাকচার এর বেপারে বলার কেউ না।
Exactly
Need proper and expect people in the area.
খুব খাটি একটা কথা বলছেন
খরস্রোতা পদ্মা নদীতে নির্মিত হয়েছে পদ্মা সেতু। পানিপ্রবাহের বিবেচনায় বিশ্বে আমাজন নদীর পরই এর অবস্থান। মাটির ১২০ থেকে ১২৭ মিটার গভীরে গিয়ে পাইল বসানো হয়েছে এই সেতুতে। পৃথিবীর অন্য কোনো সেতু তৈরিতে এত গভীরে গিয়ে পাইল প্রবেশ করাতে হয়নি, যা পৃথিবীতে রেকর্ড সৃষ্টি হয়েছে। দ্বিতীয় রেকর্ড হলো ভূমিকম্পের বিয়ারিং সংক্রান্ত। এই সেতুতে ‘ফ্রিকশন পেন্ডুলাম বিয়ারিং’র সক্ষমতা ১০ হাজার টন। এখন পর্যন্ত কোনো সেতুতে এমন সক্ষমতার বিয়ারিং লাগানো হয়নি। রিখটার স্কেলে ৯ মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকার মতো করে পদ্মা সেতু নির্মাণ করা হয়েছে।
এর পরের বিশ্বরেকর্ড হলো পিলার এবং স্প্যানের মধ্যে যে বিয়ারিং থাকে সেটি। এখানে ১০ হাজার ৫শ মেট্রিক টন ওজনের একেকটি বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়েছে। পৃথিবীতে এর আগে কোনো সেতুতে এমন বড় বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়নি। অন্য রেকর্ডটি হলো নদীশাসন সংক্রান্ত। ১৪ কিলোমিটার (১ দশমিক ৬ কিলোমিটার মাওয়া প্রান্তে ও ১২ দশমিক ৪ কিলোমিটার জাজিরা প্রান্তে) এলাকা নদীশাসনের আওতায় আনা হয়েছে। এটাও রেকর্ড।
যাই কিছু করুক জিনিসের দাম কমানো হোক এটা আমার দাবি জয় বাংলা জয় 💌👍💌
কার্টুনিস্ট লোক যেমন উত্তর ও সেই রকম হয়েছে। BBC আরও দায়িত্বশীল হওয়ার দরকার
ভারী ভারী বিশ্লেষকের বহুত বিশ্লেষণ আছে, ওইগুলা দেখেন গিয়া।
এই সেতু নির্মানে অবশ্যই দূর্নিতি হয়েছে।এতে কোন প্রকার বলার অপেক্ষা রাখেনা।চুরি করলে কেহ কখনও বলেনা আমি চুরি করেছি।
পদ্মা সেতুতে দুর্ণীতি হয়েছে( চুরির অপবাদ দেওয়া হয়েছিল) বিশ্বব্যাংক বলেছিল কিন্তু পরে বিশ্বব্যাংক মিথ্যাবাদী প্রমাণিত হয়েছে।
খালেদা জিয়া ও এতিমের টাকা মেরে অস্বীকার করেছিল।
@@mohinuddinmojumder1281 টাকা চুরি করলে সেই টাকা ব্যাংকে তিনগুন লাভ হয় না।আসলে যারা বলে খালেদা জিয়া এতিমের টাকা চুরি করেছে আসলেই তারাই অন্ধ।
দেখি আপনি একটা প্রমাণ দেন তো কতোটাকা দূর্নীতি হইছে?
@@letsfly1995 ভারতে ৯কিলোমিটার সেতু করতে লেগেছে ১০হাজার কোটি টাকা,যে সেতুর নাম ভূপেন হাজারিকা সেতু।আর আমাদের পদ্মা সেতুতে খরচ হয়েছে প্রায় ৫০হাজার কোটি টাকা।
@@letsfly1995 আসলে যারা অন্ধ তারাই বলে সেতুতে কোন প্রকার দীর্নিতি হয় নাই।তারা শুধ দেশের কবর রাখে। এমন সেতু বিদেশও তৈরি হয়েছে কম খরচে কম সময়ে।
I ain't concerned about the prior estimation fee but a bit anxious about its design fault. It took 8 years to complete the entire project where 5,6, and some other pillars(forgotten the exact pillar number) having some serious challenge before installing the span. In general, handing over a bridge can't take so much time unless there have some faulty design or less funds. As the bridge was a self financed project (40% of govt fund + 60% chinese loan), then the rest of the issue for the delay of the implementation of this project would be nothing but the fault design. Late national professor Dr. Jamilur Reja chowdhury's particular brilliance and other counterpart of the delegate's severe perseverance had made dream came true. But still there are some questions leaves if heavy load like 30 ton truck won't be allowed there (rumors despite no authentic news having found yet) as well as discard rail project in the future! Heavy load rejection over the bridge can never meet the Mongla port service purpose and Rail project discard will be surely a disappointing, thunder from the bolt for these 23 district people who are already dreaming about the reality. Being a single decker effective and commissioned and rest part of the deck keeping idol and inactive whereas the astronomical cost of the bridge around 30k crore bdt estimated for dual service at a time will surely raise the question only then! We don't want to hear about second Padma bridge project within next 50 years, because it is not a joke either.
মিথ্যাবাদীরা সফল হয় না
মিলাদ মাহফিল দোয়া হইয়ে যেন পদ্দা সেতু উদ্বভমন হই সেইটা আবেদন রইলো।
লুটপাটের সেতু
পদ্মা সেতু নির্মাণে খরচের চেয়ে দুর্নীতি হয়েছে বেশি
কোনো প্রমাণ আছে?
তোদের মা খালেদা কইছে😀
তোদের মা হাসিনা কইছে দুনীতি হয় নাই
কার মা কি বলছে সেটা পরে যদি দূর্নীতির কোনো তথ্য থাকে তাহলে তা প্রদান করে বাধিত করবেন।
আওয়ামিলীগ সরকার চোর ১ নম্বর চোর
সরকার যেহেতু বলছে এখানে কোন দুর্নীতি হয় নাই তাহলে সেতু নির্মাণের যে খরচ তার একটা তালিকা দিলে সমস্যা কোথায়।
তালিকাতো ওয়েবসাইট এই আছে
@@nayemmostafa1863 thank you
তোরে দিতে হবে কেন তালিকা
তুই কোন চ্যাটের বাল
প্রকল্পে ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা ব্যয় ধরা হলেও রেললাইনসহ দ্বিতল সেতুর নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা। ১৪ কিলোমিটার নদী শাসন কাজে ৯ হাজার ৪০০ কোটি টাকা, পুনর্বাসনে ১ হাজার ৫০০ কোটি টাকা, ২৭০০ হেক্টর জমি অধিগ্রহণে ২ হাজার ৭০০ কোটি টাকা, ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ ৬ লেন সংযোগ সড়ক নির্মাণে ১ হাজার ৯০৭ কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে। এ ছাড়া পরামর্শক, সেনা নিরাপত্তা, কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড ও অন্যান্য ব্যয় ২ হাজার ৫০০ কোটি টাকা।
নিজস্ব অর্থায়নে পদ্মা সেতু । জানতে ইচ্ছা করে কার ডোনেশন কত? আর ডোনেশন ফেরত দিতে হবে না, তাহলে টোল কেন।
সেতু নির্মানে বিরাট লুটপাট হয়েছে কোন সন্দেহ নেই
চমৎকার উপস্থাপনা। এই সেতু নিয়ে গবেষণা করা যাবে।অনেক তথ্য উপাত্ত বের হবে।
হ্যাঁ ভাইয়া আমরা দামি দেশে থাকি সেজন্য পদ্মা সেতু দামি ভাবেই তৈরি হবে ঠিকই বলেছেন আমরা সিঙ্গাপুর ইতালির চাইতে উন্নত দেশে বাস করি 😁😁
হ্যাঁ ভাই আপনি ঠিক কথা বলছেন, কিন্তু দুই বেলা ভাত জোগাড় করতে মানুষের অনেক কষ্ট হয়।
একদম সহজ ভাবে বুঝিয়ে দিলেন, রুমিন ফারহানা।
সঠিক বলছেন রুমিব
পদ্মা সেতুর দুর্নীতি নিয়ে বিশেষজ্ঞ মতামত দিচ্ছেন একজন কার্টুনিষ্ট! বাহ ! বাহ! চমৎকার!!! আর তিনি যেভাবে কথা বলছেন? ব্যপক মজা পাইলাম। আগামীতে এধরনের ইয়ার্কি থেকে বিরত থাকার অনুরোধ রইলো, বিবিসি’র প্রতি।
বিবিসি আমাদের দেশের চ্যানেল গুলোর মত হয়ে গেছে
রুমিনের কথা কোন গুরুত্ব বহন করে না। পদ্মা সেতু তিনটি প্রকল্প।
বিএনপি কিছু না পারুক সমালোচনা ভালো ভাবে করতে পারে ।
@@user-ex2zd9st2v চোর যদি আরেক জনকে চোর বলে ব্যপারটা অন্য রকম হয়ে যায় না।
@@user-ex2zd9st2v জ্বী আমি মানি পদ্মা সেতুতে দুর্নীতি হয়েছে ।এই সরকার ফেরেস্তা নয় । কিন্তু বিএনপির চেয়ে ১০০০ গুণে ভালো । এই সরকার ও (চোর / ডাকাত)
Vote dhakati Kotha ta o ki Mitta ???? Desh a kono law ase ki?
মিশুকে খাটো করে নয়,
তার কৌতুকটি ভাল লাগলো।
দামী দেশ।
একজন কার্টুনিস্ট কি ভাবে এই সব প্রকৌশল বিষয়ক দুর্নিতী বুঝতে পারে। এটা BBC বাংলার অদক্ষতা
একজন কার্টুনিস্ট এই রকম বিষয় নিয়ে কিভাবে প্রোপার্লি ব্যাখ্যা করতে পারে😢😢 যেখানে বুয়েট থেকে ব্যাখ্যা করতে ভয় পায়।
আজকাল ছাম্বাদিক গুলোর কাজই তো কার্টুন টাইপের 😂🥲
রুমিন ফারহানারা তো একটা সময় অবশ্যই ক্ষমতায় আসবে।তখন দেখবো এদেশে কী কী হয় এবং সেখানে দূর্নীতি হয় কী না।দেশের সব মানুষ মরে যাবে না।
পাগলের সুখ মনে মনে 😂😂
তার উচ্চারণ ঠিক নেই, তিনি একজন কার্টুনিষ্ট, বিবিসি বাংলার বিশ্লেষক দেখে অবাক হতে হচ্ছে।
ভারী ভারী বিশ্লেষকের বহুত বিশ্লেষণ আছে, ওইগুলা দেখেন গিয়া।
বাংলাদেশের ইঞ্জিনিয়ারিং খাত টা অনেক নিচে,,,এই দিকে সরকার কে মনযোগ দিতে হবে,,,বাংলাদেশের বর্তমান এবং ভবিষ্যতের পরতে পরতে দক্ষ ইঞ্জিনিয়ারিং এবং মেশিনারির প্রয়োজন হবে,,
সবার আগে এদেশে যেটার প্রয়োজন তা হলো রক্ষক নামের ভক্ষক গুলোকে দমন করা,,
যে টাকা গেছে এই সেতু বানাতে,,, এমন দশটা সেতু বানানো যাবে
কয়টা বানাইছেন আপনে?
আমি বানাই নাই আর আমি সরকারও না,,,,তবে আমার টাকা আছে তাই আমার জলে,,,টাকা গুলো হাসিনার বাবার নয় জনগনের টাকা
ধন্যবাদ অতিথি ভাইকে
একজন কার্টুনিস্ট কে এনেছেন ব্যাখ্যা করতে।এটা বিবিসি বাংলার কাছে আসাকরা যায় না।
R8
উচিত কথায় জলে নাকি
🤣🤣🤣
@@mdshakilkhan449 এখানে উচিৎ কথাইতো আমি বলছি তাতে আপনার এত জলছে কেন।এখানে একজন এক্সপার্ট এর মতামত নিবে সেখানে নিল একজন কার্টুনিস্ট এর।তাই না বুঝে তুমি এরকম বিনোদন মার্কা কথা বর্তা বলবা না।
উন বুয়েটের একজন অধ্যাপক এবং ডক্টরেট করা।
কার্টুনিস্ট লোক যেমন উত্তর ও সেই রকম হয়েছে। BBC আরও দায়িত্বশীল হওয়ার দরকার I
ভাষ্যকার প্রায় 30,000 বলে কেন 30 হাজারের উপরে খরচ
৩০ হাজার নয় 39 হাজার কোটি টাকা
Cas , evil awe me government people's lotting the money 💲 money 🤑
বিবিসি --কাকে দিয়ে কোন বিষয় বিশ্লেষণ করলেন
বেপারটা অযৌক্তিক মনে হলো
১০০% সঠিক কথা
এই পদ্মা সেতুর নির্মানে দূর্নিতি হয়েছে তা আবার বলার দরকার আছে বলে আমি মনে করিনা,এটা সচ্ছ ও পরিষ্কার 😡😡
আরে হাবলাচোদা মূর্খ আবাল বিএনপি আমলেই ১০ হাজার কোটি ছিল রেল ছাড়া সেখানে তোর রুমিন ফারহানা কোন যুক্তি তে ভারতের সাথে তুলনা করে??? বাংলাদেশে যে বাইরের দেশ থেকে সব আমদানি করতে হয় তুই মূর্খ আবাল জানিস নাকি??? আর এই সেতু কত শক্তিশালী ধারণা আছে?? সময় বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে যে বাংলাদেশের শ্রমিক এর মজুরি, রড, সিমেন্ট এর দাম বাড়ছে জানস নাকি??? আর সব চেয়ে বড় কথা হলো এটা তে আগে রেল ছিল না যা যুক্ত করা হয়েছে। আর এটা কত মজবুত ধারণা আছে?
জ্বালারে জ্বালা,অন্তরে বড় জ্বালা
টোল, কেনো শুধু ফেরি ভাড়ার সাথে তুলনা হচ্ছে?
টোল তুলনা হবে সম্পূর্ণ নদী পারাপার খরচের সাথে।
বিবিসির প্রতি অনুরোধ, এবিষয়ে বিস্তারিত তথ্য সহ একটি প্রতিবেদন করুন।
আমি শুধু একটি উদাহরণ দেই।
একটি বড় বাস পারাপার খরচ:
ঘাট ভাড়া: 600
ফেরি ভাড়া: 1650
বাস রাতে পার হলে : 300 টাকা অতিরিক্ত
এই হিসাব, যানজট মুক্ত সময়ের জন্য।
এবার হিসাব করুন, একটি এসি বাস 1 ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকলে তার অতিরিক্ত কত খরচ হবে?
এরকম আরো অনেক খরচ আছে, আপনারা খুলে পেয়েজাবেন।
You can’t imagine how shameless and lier shumin Farhana and Bnp’s peoples are..
look at the following evidences :
Bnp’s M Ps taking all the salary, allowance, facilities from government as recognition of genuine government, but after come out from parliament, same peoples shamelessly claim “ this government is illegal”. Bnp say costs of padma bridge is excessive, but they say that costs of bridge, culvert, buildings every thing were more costly than present time.. At the beginning of padma bridge, Bnp’s allegations of corruption proved false by Canadian court, Bnp should be ashamed for their claim of corruption proved false. even though they still claiming corruption shamelessly.. because their brain are full of corruption... Their main leader khaleda Zia stole the money of orphans peoples (Etimer taka ) for which khaleda was jailed by the highest court... their another leader Tareq Rahman looted millions and now living luxuries life in London.. Khaleda’s son kuko’s 20 kuti taka was brought back from Singapore... Tatrerq Rahman’s wife Also a ferari ashami for 4 kuti taka found in her account...It’s proved beyond doubt, Zia’s family looted the country and they are killers family.. their hands are stained with the blood of bongobondhu and entire family.. in every challenge Bnp failed & their allegations proved false and lies.. they compare padma bridge with a ordinary bridge and culvert.. they are lier looters killers and terrorist... Bnp and shumin Farhana havo no brains to understand what is padma bridge.. then how they will understand how to run the country... Bnp’s brain are empty, their brain are full of corruption, but have no intelligence to run the country.. they are good for nothing. Sooner this party die out better for our nation...
কার্টুনিস্ট কথা গুলা দারুণ ছিলো
ডিজিটাল বাংলাদেশ এটা স্বাভাবিক বিষয়
🥰🥰🥰🥰🥰
৪০ হাজার কোটি টাকা নোটের বান্ডিল বানিয়ে নদীতে বাদ দিলেও টাকার ব্রিজ হতো, টাকা আরো থাকতো,
পদ্মা সেতুতে যেহেতু দুরনিতি হয়নি তাহলে আপনারা খাতায় কলমে হিসেব দিন যে কিভাবে এতো টাকা ব্যয় হয়েছে
সেই হিসাব নাই শুধু গায়ের জোর
অন্যান্য খরচ কত জানেন? ১৭০০+হাজার কোটি টাকা!! এইডা কি ভাউ?আর পরামর্শকরা নিয়া নিছে ৬হাজার+ কোটি টাকা!!!
পদ্মা সেতু শুধু সেতু নয়। নদীশাসন, মূল সেতু, পুনর্বাসন ও অ্যাপ্রোচ সড়কের কাজ করতে হয়েছে। বিদ্যুৎ লাইন ও গ্যাস লাইনও আছে। আমাদের মূল সেতুর কস্ট কিন্তু ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা। এর মধ্যে বিদ্যুৎ লাইন আছে সেখানেই প্রায় ১ হাজার কোটি টাকা চলে যাচ্ছে। গ্যাস লাইন আছে সেখানেও ৩০০ কোটি টাকার উপরে চলে যাচ্ছে। শুধু ব্রিজে ১২ হাজার ১০০ কোটি টাকা নেই। ১ হাজার ৩০০ কোটি টাকা চলে গেছে। এটা অনেকে বুঝতে পারে না। এটা কিন্তু রেলসেতুসহ, মানে দুইটা সেতু। মেঘনা সেতু একটা, ভৈরব সেতু একটা। পদ্মা কিন্তু দুইটা সেতু। এটা ছয় লেনের সেতু। ট্রেন কিন্তু যাবে ১৬০ কিলোমিটার গতিতে। এত হাইস্পিড ট্রেন যাবে। এটা ট্রান্সএশিয়ান রেলওয়ের একটা অংশ। এই লোডটা সেতুর ওপর দিতে হয়েছে। এই সেতু ১০০ বছরে আর হবে না।
বিশ্বব্যাংকের পরামর্শে আমরা এটা করেছি। সিঙ্গাপুর থেকে যখন ইউরোপে ট্রেন যাবে তখন পদ্মা সেতু হয়ে যাবে। অনেক মালামাল নিয়ে যাবে, সুতরাং হেভি লোডেড সেতু বানানো হয়েছে। বিভিন্ন কারণে এটা করতে হয়েছে। সেতুর খরচ কিন্তু ভুলভাবে দেখানো হচ্ছে। তুলনা করলে বাংলাদেশের অন্যান্য সেতু থেকে খরচ কম। মেঘনা ও দাউদকান্দি সেতুতে কত খরচ করেছি। রেলওয়ে সেতুর খরচ কত? সব মিলিয়ে দেখলে খরচ বেশি হয়নি।
পদ্মা সেতু নির্মাণে মোট খরচ করা হচ্ছে ৩০ হাজার ১৯৩ দশমিক ৩৯ কোটি টাকা। এসব খরচের মধ্যে রয়েছে সেতুর অবকাঠামো তৈরি, নদী শাসন, সংযোগ সড়ক, ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পরিবেশ, বেতন-ভাতা ইত্যাদি
@@landscape2168 Train will fly after indian border to reach Europe!!
@@khairulkhan9092 অবশ্যই ইন্ডিয়া হয়েই যাবে
ভাই এবার কি মোবাইল এর কল রেট একটু কমবে???..😁😁😁
বিম্পি নেতারা নেত্রীদের যে কোন বিষয় নিয়ে মন্তব্য করার আগে ভালো করে স্টাডি করা দরকার হউক সে পদ্মা সেতু হউক সে রাজনীতি।
রুমিন ফারাহানার সেদিনের কথাগুলো অবাক হয়ে শুনছিলাম। প্রতিটা কথা বুকে আঘাত লেগেছে। শুধু আমার না। যারা বাংলাদেশকে ভালোবাসেন, সরকারের উন্নয়ণমূলক কাজের প্রতি আশা রাখেন- তাদের প্রত্যেকের কষ্ট লেগেছে এই রুমিনের কথা শুনে। আমি চাচ্ছিলাম তার এসব কথার দাত ভাংগা জবাব দিয়ে কোন প্রতিবেদন তৈরী হোক। কারণ পদ্মা সেতু নিয়ে বিএনপি অতীতেও ষড়যন্ত্র করেছে। এখনো রুমিন ফারহানার মত এজেন্টদেরকে সংসদে বসিয়ে পদ্মাসেতুর বিরুদ্ধে নামকাওয়াস্তে ভুয়া কথা প্রচার করে যাচ্ছে। ধন্যবাদ বিবিসিকে প্রতিবাদ শুরু হোক।
গনতন্ত্র নাম টা নিও, একটা থাপ্পড় দিয়া ইন্ডিয়া পাঠায় দিব।
বিম্পি🤣🤣🤣
@@sabbirhossainnoyon100 rumin farhana right kotha bolse
10,063 কোটি কি ভাবে 30,193কোটি হয়ে গেল?
মাথায় তো গোবর নিয়ে ঘুরলে এটা মাথায় ঢুকবেনা। আগে শুধু সেতুর হিসাব ছিলো ১০ হাজার কোটি এরপর সংযোগ সড়ক,এক্সপ্রেসওয়ে,রেইল লাইন,বিদ্যুৎ গ্যাস লাইন, নদী শ্বাসন মিলিয়ে ৩০ হাজার কোটি হইছে।
@@letsfly1995 ভাই তুমি মনে হয় জান না ২০০৭ সালে সরকার এর মোট খরজ এর হিসাব হয়েছিল ১০,০৬৩ কোটি টাকা । যখন বিশ্ববেংক টাকা দিতে চাই না তখন এটা কিছু সময় এর জন্য বন্ধ থাকে
আমাদের দেশ এয়ারপোট থেকে ইন্ডিয়া বড় এয়ারপোর্ট বানাচ্ছে 10 হাজার কোটি টাকা খরচ করে আর আমাদের দেশে তার থেকে ছোট এয়ারপোর্টে খরচ 28 হাজার কোটি টাকা
ভারতে সব জিনিসের দাম কম।।বাস ভাড়া ৫ টাকা,মেট্রো ভাড়া ২০ টাকা,,আমাদের ১০০ টাকা
amazing!
Money power aseh but man Power nai!
অন্য দেশের ব্রিজ এর খরচ আর আমার দেশের ব্রিজ এর খরচ এর হিসাব জাস্ট ওয়াও ওয়াও এন্ড ওয়াওওওও
সব উন্নয়ন উন্নয়ন উন্নয়ন
পদ্ধা সেতু পারা পাড়ে এম্বুলেন্স এর টল মওকুবের জোর দাবি জানাচ্ছি।
আমি ২০০৮ থেকে বিবিসি বাংলার সংবাদ শ্রোতা। দিন দিন দেখছি এদের মান এদের গ্রহণযোগ্যতা আমার কাছে কমে আসছে। হয় ত এখন অনেক স্মার্ট উপস্থাপক ও উপস্থাপিকা এবং নামজাদা গেষ্ট আসছে কিন্তু আগের খবর শুনা মাএই একটা আলাদা তৃপ্তি পেতাম সেটা এখন পুরোপুরি পাইনা।
সেতুতে দুর্নীতি হয় নাই পদ্মা সেতুর খুব একটা ভালো স্থাপনা আমরা চাই পদ্মা সেতু দীর্ঘদিন বেঁচে থাকুক দুর্নীতি হয় হোক তবু আমাদের দক্ষিণবঙ্গের অহংকার
ঠিক আমরা সিংগাপুর এ আছি 🙄🙄🙄
ভাই দালালি নিউজ বাদ দিয়ে তথ্যবহুল নিউজ করুন পদ্মা সেতু কোন কোন খাতে কত টাকা ব্যয় হয়েছে সত্য প্রকাশ করুন তবে জনগণের দেখিয়ে দেবে কোথায় কত কোটি টাকা পকেট এ ঢুকেছে
দারুণ বলছে ভাই
যেকোনো ভালো কাজের আলোচনা সমালোচনা থাকবেই, এটাই স্বাভাবিক।
অধ্যাপক জামিলুর রেজা স্যার যদি বেঁচে তাকতেন তাহলে সমালোচকদের সমুচিত জবাব দিতে পারতেন। সারা বিশ্বকে আঙুল তুলে দেখিয়ে দিয়েছে বাংলাদেশও নিজ অর্থয়ানে কাজ করতে পারে।আমি ধিক্কার জানাই সকল সমালোচকদের। ভাল কাজের প্রশংসা আমারা করতে জানিনা। আসুন আগামী প্রজম্ভের জন্য একটা উন্নত দেশ গড়ি।সামনের দিকে এগিয়ে যাই।
রুমিন ফারাহানার সেদিনের কথাগুলো অবাক হয়ে শুনছিলাম। প্রতিটা কথা বুকে আঘাত লেগেছে। শুধু আমার না। যারা বাংলাদেশকে ভালোবাসেন, সরকারের উন্নয়ণমূলক কাজের প্রতি আশা রাখেন- তাদের প্রত্যেকের কষ্ট লেগেছে এই রুমিনের কথা শুনে। আমি চাচ্ছিলাম তার এসব কথার দাত ভাংগা জবাব দিয়ে কোন প্রতিবেদন তৈরী হোক। কারণ পদ্মা সেতু নিয়ে বিএনপি অতীতেও ষড়যন্ত্র করেছে। এখনো রুমিন ফারহানার মত এজেন্টদেরকে সংসদে বসিয়ে পদ্মাসেতুর বিরুদ্ধে নামকাওয়াস্তে ভুয়া কথা প্রচার করে যাচ্ছে। ধন্যবাদ বিবিসিকে প্রতিবাদ শুরু হোক।
কিন্তু টোল কেন দিতে হচ্ছে তাথলে??নিজেদের টাকা দিয়েও টোল
আপনাকে মূর্খ ছাড়া আমার বলার আর কিছু নাই নিজ অর্থায়নে পদ্মাসেতু বানাইছে মানি
@md Sohan : আরে ভাই সহজ কথা বুঝে নিন. আপনি সরকারের সুযোগ সুবিধা ভোগ করবেন কিন্তু সরকারকে টেক্স দিবেন না? এটা কি করে হয়? আপনার মা বাবা আপনাকে ভরনপোষণ করে লেখা পড়া করিয়েছে এখন আপনি একটা চাকরি করেন এবং সেই চাকরির বিনিময়ে বেতন পাচ্ছেন কিন্তু আপনার মা বাবাকে এখন ভরনপোষণ করবেননা? আরও একটু সহজ করে বলছি. যদি ও সরকার বলছে সরকারের নিজেশ্ব টাকায় নির্মাণ করেছে আর তাই আপনার মনে এই প্রশ্ন. আপনি আপনার টাকায় আপনার জমিতে ফসল উৎপাদন করেন.সেই ফসল উৎপাদন করার পর যখন সেই ফসল ঘরে তোলেন. এরপর এই ফসলের কিছু অংশ বিক্রি করেন কেন? যেহেতু আপনার টাকায় আপনার জমিতে ফসল উৎপাদন করেছেন? তাহলে ফসল বিক্রি করতে হয় কেন?
@@10minhighligts টোল দেয়া লাগে কারণ সেতু নির্মাণের টাকা সেতু বিভাগকে ঋণ হিসেবে দিয়েছে সরকার। এখন সেতু বিভাগ টোল তুলে সরকারের দেয়া ঋণ পরিশোধ করবে। এটাই নিয়ম বড় বড় সেতুর ক্ষেত্রে। বাংলাদেশের সকল বড় সেতুতেই এই নিয়ম অনুসরণ করা হয়।
কিরে ভাই? একজন কার্টুনিস্ট এক্সপ্লেইন করছে পদ্মা সেতুর ব্যাপারে। 😆
Over invoice and nul invoice are the common phenomena in gov projects with so many unwanted commissions.
দুর্নীতি তো অবশ্যই হয়েছে, তবে সেটা নিখুঁত এবং যত্নসহকারে। যা মানুষের ধরা ছোঁয়ার বাইরে
কি করে
BNP er moto chor sobai ache ?
ভাই আপনি দুদুকে চাকরী করেন তাহলে দেশ দুর্নীতি কমে জাবে
তুমি এবং তোমার পরিবার মহা চোর...
তা না হলে বুঝলা কেমনে...?
@@mdsahaboddin1810 আপনার কি মনে হয় কোন দুর্নীতিই হয়নি?
সরকারি কাজে যদি দুর্নীতি নাহয় তাহলে ভাবতে হবে আমরা সত্য যুগে আছি 😄।
বঙ্গবন্ধু টানেল সম্পর্কে একটু বলবেন
জাই বলেন চিন এর চেয়েও চেলেন্স এর সেতু তৈরি করেছে মাত্র ২হাজার কোটি টাকা খরচ করে,,আর পদ্মাসেতু ৩০হাজার কোটি টাকা,, খালি চোখেই দেখা যায় কতবড় দুর্নিতি হয়েছে।
আমি একটি দূর্নীতির কথা শুনেছি।সেতুর জন্মলগ্নে আমাদের এদিকে(দিনাজপুর)এঅ
নিজের টাকায় ব্রিজ করলে টোল দিতে হবে কেন???
গাড়ি কিনে লাইসেন্স লাগে কোন
নিজের টাকায় ফোন কিনি সরকারকে ভ্যাট-ট্যাক্স দেব কেন ?
পদ্মা ব্রিজ টা হচ্ছে দক্ষিণ পশ্চিম অঞ্চলের জন্য এখানে তারাই সরাসরিভাবে উপকৃত হবে বিশেষ ভাবে বলতে গেলে যারা ব্যবসা বানিজ্য ও পরিবহন খাতে যুক্ত অথচ ব্রীজ টা করা হচ্ছে সমগ্র বাংলাদেশের জনগনের ট্যাক্সের টাকা দিয়ে তাহলে বাকি জনগনের সাথে কি অবিচার করা হবে না?????সরকার টোল থেকে যে টাকা পাবে তা দেশের অন্য কোন প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে। এভাবেই ব্যালান্স করেই দেশ এগিয়ে যাচ্ছে।
nijer takay kina train, biman e vara den keno?
রুমিন ফারহানার ইঞ্জিনিয়ারিং নলেজ থাকলে যা মনে চায় বলত না। শামসুল হক স্যার সুন্দর ব্যাখ্যা দিয়েছেন।
অন্যদিকে কার্টুনিস্ট কে নিয়ে আসছে ব্যাখ্যা দিতে, হাস্যকর।
আমাদের দেশে বি এন পি ক্ষমতায় আসলে আরো দুইটা হবে পদ্মা সেতু
প্রতিবাদ করা এবং সত্য তুলে ধরার জন্য ধন্যবাদ। আর এই অঘোষিত তারকাটা জিয়ার স্ত্রী খুবই নির্বুদ্ধিতার পরিচয় বার বার দেয় কারণ তিনি সবসময় মনে যা চায় তাই বলে ওওওও উনিতো আবার রবি ঠাকুরের পূজো করেন। রবি ঠাকুর বলেছেন - আমার মন যাহা চায়....
ভাইয়ার মুছ যত বড়ো কথা তা চেয়ে বড়ো
What about Adani power treaty with three times more expenses of Padma bridge?
দুর্নীতি বাংলাদেশের সব জায়গায় তাহলে এটা নিয়ে এত মাতামাতি কেন??!! তারচেয়ে এটা হয়েছে এবং এ থেকে সবাই লাভবান হবে বিষয়টা এভাবেই চিন্তা করা উচিত।
টপিকের সাথে রিলেটেড অভিজ্ঞদের আমন্ত্রণ জানানো হোক
যারা বলেছিল সেতু হবে না তারাই আবার দূর্নীতির অভিযোগ হয়েছে। এসব লোকদের জুতা মারো।
Sera juta marte hobe
এরা এমনিই।
নিজেরাতো চুরি ছাড়া কিছু করতে পারেনাই তাই কেউ কিছু করলে ভাবে অন্যরাও চুরি করে করছে।
ইন্ডিয়ার সেতুতে কি নদী শাসন, ভূমি অধিগ্রহন, পুনর্বাসন, সড়ক ও টোল এর জন্য খরচ করতে হয়নাই? নাকি ওরা সব ফ্রি পাইছে। সেদিনই দেখলাম পদ্মা সেতুতেই এক লোক জমি অধিগ্রহনে ২৭ কোটি টাকার দূর্নীতি করেছে। তো এরকম কত লোক কত টাকার দূর্নীতি করেছে তারও হিসাবই নাই।
বিএনপির শরীল জলে