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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- *Los tornillos que no sale el "Par de Apriete" es porque en el manual lo lo dice.
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En material 1000€ no voy a entrar en la mano de obra lo que tú cobres, pero esa avería en BMW dudo que baje de 3000€ y menos con 5 tornillos valen 50€, la verdad que mecánicos o aficionados a la mecánica así echo de menos en mi zona. Gran trabajo y fino, se hecha de menos que ya no subas tantos vídeos como antes, gracias por compartirlos
Me gustan tus consejos caseros antimecanicos, que no da nadie más que tu, cosa que te hara"ganar amigos mecanicos"😂😂😂😂 un saludo fenómeno.
El trabajo que haces es espectacular. Quiero darte la enhorabuena por la dedicación y el tiempo que le dedicas. Tienes mi admiración y mi visualización en todos tus vídeos
❤💪
Qué placer verte trabajar! Y qué fino!!
Del gustico de los “clicks” de la dinamométrica ya ni hablamos! 😅😅
Gracias!
Con paciencia, conocimientos y coraje. Felicitaciones.
Excelente video ! ! ! tengo mi 850 RT (versión policial que llego a Chile) y tengo que hacer varias cosas y entre algunas el purgado de la bomba de embrague ... como siempre ... un Crack ! !
Como siempre Goyo, excelente!
casi 50minutos y lo mismo que el de 3 y pico oye.Un crack chaval
eres un maquina. a mi me ayudas muuucho, gracias
eres bueno Goyo, felicidades y gracias por estos tutoriales
DESDE 🇦🇷✌ARGENTINA .TREMENDO TRABAJO TE PASATE .A ESPERA DE MAS VIDEOS QUE SON POCOS PERO DE BUENO👏👏👏
un capo!!!!! Saludos desde El Calafate , Santa Cruz , Patagonia Argentina!
un genio como siempe
Buen trabajo, que cierto es que te pones y eres mas capaz de hacer mas de lo que crees.
Un Saludo
Como siempre tus vídeos geniales ,, gracias , saludos
Goyo eres un crack.
trabajazo que te has currado!!👌
Goyo tengo una R1150RT con 270.00km, que ahora mismo se ha roto algún piñón de la caja de cambios. Con este fabuloso vídeo me hago un poco la idea de la operación que hay que realizar. En mi caso en lugar de reparar la caja de cambios el mecánico me recomienda cambiar toda la caja de cambio por una de segunda mano. Pienso que es la mejor solución.
Saludos y gracias por estos videos tan instructivos.
esos son los tipicos mecanicos que no saben de mecanica... cambia piezas... la caja de cambios se abre y se cambia la piza que esta rota, y pones rodamientos nuevos y para otros 20 años.
La caja que te pongan de segunda no sabes en que estado esta.
vaya que si decides poner la otra de segunda mano y esta la vas a tirar, antes mandamela a mi. que ya me entretengo yo arreglandola cuando pueda
Buenas Goyo, tomo nota.
En principio vamos a sustituirla por una de segunda mano. La mía se la pido al mecánico y miro de enviártela para que la puedas reparar. Ya de darás indicaciones de cómo proceder.
Esta RT le tengo mucho cariño, es mi primera moto y los 270.000km se los he hecho todos yo.
Saludos y muchas gracias.
Buenas Goyo,
Siguiendo el hilo de la conversación tengo una duda. He visto en algún foro que las R1150R tienen un problema endémico del eje primario en la caja de cambios. Parece que hay un recambio de un eje primario con 5mm más en la zona dentada.
¿Lo ves oportuno? ¿Tienes algún vídeo sobre el tema? Por último, si es así, ¿Sabes de algún enlace para comprarlo?
Saludos y gracias por tu ayuda.
Salvador
Gracias por tus clases. Son de gran ayuda. Saludos desde Tenerife.
Como siempre es un placer aprender tanto de vos.Sos un Groso Goyo!❤
Goyo, como siempre, impresionante. Gracias.
Lo que era una bmw antes ,
Buen vídeo 👍
Saludos desde CHILE... Grande Goyo
magnifico trabajo Goyo , eres un maquina!👏👏!!! , muy bien explicado... pero es muy complicado... bmw lo podia haber hecho mas facil....😊 no creo que me atreva a partir la moto 😅 casi mejor la cambio por otra...🏍️👌
Gracias Goyo querido por el video! Excelente tutorial!!
Gracias goyo, lo haces muy fácil y muy ameno.
Hola. muchas gracias por tus consejos.!! Y gracias por tus enseñanzas. Goyo un saludo. ✌️✌️
Que grande eres Goyo!!!.
Gracias
Hola goyo, como siempre muy bien explicado todo y muy buen video, un saludo crack!! 😉🙋🏻♂️
Eres un crack Goyo ...😅😅😅
Te habrá costado lo tuyo pero viéndote, todo parece fácil, un video genial
Xque todo es fácil realmente
Muy buen trabajo Goyo👍👍👍👍
Buen trabajo 👌
Gracias Goyo
Enorme!
感謝精彩詳細解說
Muy bien explicado. Tengo un ruido a veces a la hora de arrancar como un clack clack, le cambie los tensores de la distribucion pero sigue haciendolo. El tensor derecho que va x debajo del cilindro es hidraulico de esos que le entra aceite dentro del bulon y el izq q va encima del cilindro es con muelle. Sabeis si dan problemas? R1200GS 2012.
Los dos tienen muelles y los dos tienen un agujero en el que entra aceite para coger presión con aceite y no griparse
Goyo muchas gracias por tus grandes aportes. Tengo una R1200GS LC 20218; me dicen que el aceite de la caja de transmisión ya no se cambia por aparte, que es el mismo del motor. ¿Es cierto?. Gracias
www.bmw-motorrad.es/es/models/detail/motor-drivetrain/integrated-transmission.html
@@goyoav2810 Muchísimas gracias. No hay como preguntarle al que de verdad sabe!!!!
Precio de todo porfavor???
Hola grandísimo!!! Compré una gs 2004 y quisiera saber si haces revisiones, si te la puedo llevar?
No soy mecánico. Lo siento. Aparte no sé si sabes dónde vivo...
Hola Goyo, tienes hecho algun video de como transformar un freno ABS en Normal, te comente que habia comprado una LT, pero no le funciona el Abs, bueno realmente no lo se pues todavia no me ha llegado la moto, la compre en Belgica y yo vivo en Estocolmo, me llegara esta semana, pero no la pienso sacar de la caja hasta abril que mejore el tiempo, entonces le pasare el MOTOSCAN y a ver que me dice, pero si la reparacion es demasiado cara le pondre el preno directo, Que opinas?,
bueno un fuerte abrazo.
Me estoy volviendo GOYOADICTO
Es una opción. Cada modelo es diferente el sistema de acople directo. Normalmente es fácil... Suele haber un sitio en el que se le puede poner el puente. En las gue hay que poner dos piezas rápidas... Hay gente que las venden...
En la LT habría que abrirla primero y ver cómo seria
hola los tornillos o pasas por el aro o tornero,la cabeza es rebajada y el normal de una tornilleria abria q ver como queda dentro
Esos tornillos los consigo por 2 € en una tornillería sin mas
@@goyoav2810 podrías decir donde los compras tu? Gracias de antemano
@@ertitomaverick donde yo vivo hay una tornillería, les enseño el tornillo y me dan uno igual de las mismas características técnicas.
Goyo tengo la BMW r 850 r y cuando está un poco fría,al cambiar a segunda,rasca bastante es muy molesto,y no si será malo , se puede hacer algo? Gracias ☺️
el liquido de embrague cuando lo has cambiado?
Está semana Goyo
@@josecalerobautista6646el empujador está bien?
Me tocará mirarlo 🙄
Ya te comento.Gracias por todo
Buenas compañeros a alguien le interesa un embrague completo original BMW y el cardan? Año 2005
Nuevo a estrenar , guardado en sus cajas
Buenas Goyo, gracias por tus excelentes videos que me han ayudado mucho, ya que después de algunos años de tener mi moto abandonada con la guía de tus videos la he puesto en marcha, es una R1150GS del 2005, pero tengo un problema y es que al subir revoluciones los caños de escape se ponen al rojo vivo, ya he realizado el reglaje de válvulas y axial, limpieza de inyectores y sincronización de carburadores y calibrado de TPS. Por favor si tuvieras alguna información que me ayude o guie te lo agradecería mucho. Paso la dirección de un video que puse en TH-cam que mostrando el problema th-cam.com/users/shorts0Pjyuk3oYNs?feature=share
Hombre... Si dejas la moto parada y el motor arrancado que quieres? Que estén fríos? Pues claro que se ponen al rojo vivo
@@goyoav2810 muchas gracias por tu pronta respuesta. Entonces lo tomo como algo normal y voy a hacer una salida corta para ver como se comporta en carretera. 👍Saludos desde Santa Cruz, Bolivia.
Meterse en esto no da respeto, da miedo.