CFMOTO CFORCE 600 ЕPS. ПЕРВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. НОВЫЙ CFORCE 500 2022 НОВЫЙ ДИЗАЙН С НУЛЯ.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Поехал на первое ТО. Пробег 300км. Ознакомился с новой CFMOTO 500 2022 года. Моя почта для связи olegdnb@mail.ru

ความคิดเห็น • 33

  • @КириллМайоров-г9ч
    @КириллМайоров-г9ч 2 ปีที่แล้ว +2

    Это нормальный звук в области двигателя )

  • @КириллМайоров-г9ч
    @КириллМайоров-г9ч 2 ปีที่แล้ว +2

    У всех этот звук )

  • @stanislavdudorga4231
    @stanislavdudorga4231 2 ปีที่แล้ว

    К дилеру не езжу меня все сам !покупал в Таллине б/у!самый кайф это ездить зимой!

  • @spector-2349
    @spector-2349 ปีที่แล้ว +1

    На 300 и на 1000 км сделал у них обслуживание, на 2000 км сам буду делать, хрен с ней с этой гарантией... С Нарвы в Таллинн тащить вообще не ближний свет. Ремень ровно на 1000 км порвался на полном ходу, чуть в канаву не ушел... В Velt сервисе сказали, что неправильно ездил. Но думаю с завода там стоит какая то говнина вместо ремня.
    Шум в вариаторе это норм.

    • @olegis
      @olegis  ปีที่แล้ว

      Обычно оригинальный ремень норм ходит, если где нужно пониженную не забывать включать. А обслуживать самому намного дешевле спору нет..экономия времени и денег

    • @spector-2349
      @spector-2349 ปีที่แล้ว

      @@olegis расходники около 70 евро масла + фильтра. Вельт хочет 210. Плюс мне еще дорога....

  • @irka525
    @irka525 ปีที่แล้ว

    Под седением есть два провода потключены к седению, отключи и соедени их между собой, перестанить пищать. И не нужен будит етот хомут

    • @olegis
      @olegis  ปีที่แล้ว

      Хорошо..спасибо за совет так и сделаем..на самом деле так и хотели сделать, но в сервисе сказали нельзя так делать и не обьяснили почему..раз метод рабочий так и сделаем.

  • @Сергей1974
    @Сергей1974 2 ปีที่แล้ว +3

    Пробег за 4000 перевалил у официалов ни разу не был!

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว +1

      👍

    • @voldemarorehhov9167
      @voldemarorehhov9167 2 ปีที่แล้ว

      Здраствуй а за этот пробег проблем ни каких небыло с квадриком.

    • @Сергей1974
      @Сергей1974 2 ปีที่แล้ว +1

      @@voldemarorehhov9167 Привет, пыльник порвал передний сам поменял и реле стартера поменял дурить начало ну и в принципе всё. Ходовая в идеале!

  • @Егор-е5г2в
    @Егор-е5г2в ปีที่แล้ว

    У меня тоже такой звук есть, как будто ремень или мотор. Адвенсед купил третий день гоняю

    • @olegis
      @olegis  ปีที่แล้ว

      Всё ок это звук вариатора так и должно быть.удачи в эксплуатации!!!✌

  • @voldemarorehhov9167
    @voldemarorehhov9167 2 ปีที่แล้ว

    Цена за абслуживание не хилая ,в марте брал квадрик дилер сказал ,90евро снять огранечитель.тоже нужно ехать на обслуживание думал в три сотки встанет .

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว

      Круто раз у вас 90€ снять огранечитель стоит,мало того что 220€ у нас..так в некоторых салонах где атв эти продают если снял его даже у них в представительстве гарантия слетает🤦‍♂️

  • @SpeedlinkAtv
    @SpeedlinkAtv 2 ปีที่แล้ว

    Обдиралово да и только! А сыпаться они начинают как раз после гарантии;)) а 600 грындычат мотор вибро нагруженный, у самого так же. После 450 привыкнуть не могу. Спасибо обзор, было интересно..

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว

      Вибрации есть такое дело,а на счёт сыпаться посмотрим.. 500ка пробег почти 3500, только стартер был поменян,эксплуатация у него 80% лес бездорожье и 20% гравийка..так что как то так

  • @arturasovs9686
    @arturasovs9686 2 ปีที่แล้ว

    U menja remen variatora sumit tak ze samo, znacit tak dalzno byt :)

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว

      Тогда отлично👍..просто до этого так не шумел сильно и появились вопросы к ремню)))

  • @stanislavdudorga4231
    @stanislavdudorga4231 2 ปีที่แล้ว

    У меня пробег 3000 проехал из них 1500 оторвала болт каторы держит кардан трансмиссии у двигателя!болт купил в балтик болт на сайте их нет и замена сальника

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว

      Супер раз всё доступно по запчастям и чинится.большая экономия не ездить на диллер👌

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว

      А вас полиция тормозит на квадрике когда в городе наваливаете на нём?))

    • @stanislavdudorga4231
      @stanislavdudorga4231 2 ปีที่แล้ว

      @@olegis уже как год катаюсь не разу не остановили

  • @atvestonia4855
    @atvestonia4855 2 ปีที่แล้ว

    Первый на..!

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว

      Красава🤟

  • @ВладимирТерехов-й3ь
    @ВладимирТерехов-й3ь 2 หลายเดือนก่อน

    500 ремень умер подшипник роликовый на ведущем вариаторе кончился

    • @olegis
      @olegis  2 หลายเดือนก่อน +1

      С вариатором ок у меня..но на 2000км сначало задний редуктор развалился,потом передний захрустел и стружка🤷‍♂️

  • @Прокурордешевый
    @Прокурордешевый 11 หลายเดือนก่อน

    Ездил в Талин в морду дали 😂

  • @dreddixxx
    @dreddixxx 2 ปีที่แล้ว

    Про полицию не надо. С Таллинна, по улицам езжу много и в городе и за городом. Проезжали патрули мимо, вообще ноль внимания, те что в кустах прячутся также. Полный игнор от полиции. На квадрах по городу езжу 3й год. В этом году взял новый 520L, пробег ща лето 150 км
    520й 2022 года реально клёвый. Все не нарадуюсь. У меня вариант с led фарами и тфт экраном. Остальное ты верно все сказал

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว

      И что вообще не останавливали тебя чтоли?)))может это от манеры езды зависит?😁да 520 новая уже по виду не хуже 625ки👌

    • @dreddixxx
      @dreddixxx 2 ปีที่แล้ว

      @@olegis неа, вообще ни разу. И скорость мерили из кустов раза 3 и по городу я котаюсь вечерами, ночью,тогда из траффика ментов больше чем простых машин. Ноль. Вообще. Ни разу.
      Кста, у тебя T3B категория, у тебя ограничение в тех паспорте 50 км/ч. У тебя сзади редуктор или дифференциал. Если тупо редуктор то быстрее 50 км/ч по дороге тупо опасно, потому обычно и ограничивают скорость на тракторах

    • @olegis
      @olegis  2 ปีที่แล้ว

      @@dreddixxx В тех паспорте на этом квадрике(он Т3) 60км/час ограничение по скорости ,на Л7 90км/час по тех паспорту.. ограничитель сняли с него валит 90 км/час проблем нет.