A minha peguei usada, de tanto mecânico já ir condenando cabeçote sem menos ver a moto, eu mesmo resolvi aprender a fazer o pastilhamento, comprei ferramentas, quando fui ver as válvulas desreguladas, umas abertas demais e e outras presas, mas o pior tá por vir, um cidadão que se diz mecânico simplesmente não tinha pastilhas na medida, o infeliz colocou calço por debaixo das pastilhas, resultado : colocou um material não resistente inclusive, que triturou tudo, uma gambiarra feia, sorte que vi, limpei, comprei pastilhas e agora tá top, limpo e na medida certa. Cuidado com quem deixar nossas motos pessoal!!
A minha está com esse problema. Antes de eu retificar o motor (troquei kit cilindro, pistão e biela), ela pegava fácil. Após isso, está com problemas na partida. Vou te contar... é um gasto constante, e olha que eu faço a revisão com frequência. Enfim, quem quer economizar, de cb 300 tá complicado. Mas gosto bastante da moto, nem penso em me desfazer.
Show de bola mn hj 28/08/2024 tenho uma 300 2010 deu problema e tbm tava assim é a do meu sobrinho tava na mesma oficina pedir pro rapaz passar o tanque da moto do meu sobrinho pra minha pronto funcionou de boa, agora vamos ver oq é se é regulador de pressão ou refil da bomba, mais ele já abriu o moto fez partilhamento e tava travada a válvula de admissão comprei custou R$27,00 e a guarnição R$ 6,00 olha a diferença dos anos rsrs mais é isso msm que o irmão falou aí , vms cuidar de nossa moto se trincar o cabeçote 😢 aí o prejó será maior fiquem com deus
Ótima dica! A minha estava assim, porém pegava fácil, mas depois de aproximadamente 1 min começava a morrer igual estava a sua. Quando eu saia com a moto, ao parar em cruzamento e pressionar a embreagem a moto morria se não acelerasse, depois que esquentava bem o motor firmava. Fiz o pastilhamento e limpeza da injeção, parou o problema. Obrigado pela ajuda.
Vou comentar pra ajudar muitos por que tem muito mecânico ladrão, a minha tava desse jeito uns 4 mecânicos falou que era a tal de trinca de cabeçote uns deram o orçamento de 3 mil reais outros 2 mil reais, o sempre acusando cabeçote, resumindo achei um mecânico honesto que só fez o pastilhamento e passou wd 40 no tbi a moto ficou outra coisa liga de primeira ficou mais esperta não desliga sozinha mais e gastei so 150 reais. Fico pensando se eu tivesse caído na mão dos mecânicos que já condenam cabeçote só por que a moto tem essa fama já andei muito com a minha até agora o maior gasto tá sendo troca de pneu não sei por que mas a minha desgasta muito pneu trazeiro.
Minha Moto é igual a sua, cor, ano... Já fiz pastilhamento 2 vezes. Vou ter que fazer novamente. Difícil é encontrar um bom mecânico honesto, que saiba trabalhar.
Irmão obrigado pela dica Também tenho um Cb 2013, tem uma semana com esse sintoma hj troquei a bateria e o sintoma persiste, não vou pro trabalho com ela até levar no mecânico Vc ajudou muito, muito obrigado e Deus te abençoe.
Amigo, a minha tá com o mesmo B.O. Tinha levado no mecânico pra fazer o pastilhamento, fez falou que o cabeçote tava trincado, retificou/soldou o cabeçote. Mas continua com esse problema, não mantém na marcha lenta e não pega sem acelerar. Você conseguiu resolver o problema? Se sim o que era?
Vichi 5mil km maravilha para fazer essa manutenção. Pois isso faço em um mês e 15 dias. Vou comprar uma 300 só espero não pegar uma que não tá na merda
Deve ser alguma coisa que eu acho que não sei o que é, mais vendo por outro lado deve ser um problema que não sei se resolvendo vai resolver,por que fica desligando e ligando mais rápido que lento e fica se submetendo em regiões oscilantes parafusantes meridionais...
Boa noite Fernando não precisa ser feito a cada 4 mil kms se rodar com a cb300 de boas sem forçar o motor pode fazer a cada 20 mil kms, na minha opinião pois a minha fiz isso, mais faz a a manutenção na moto quanto vc achar que deve fazer para previnir
Gente explica bem direitinho aq pra vc o por q a cb 300 apaga quando tá parada ..pois bem quando vc para de acelera a bomba não puxa mais gasolina e fica funcionando só com o resto q fica dentro da bonda por isso q vc tem q fica acelerado a moto enquanto ela tá parada pra pode a bomba continua cheia intede cruz
Estou de viagem longe de casa 500 km e a minha começou neste finde a ter o mesmo problema será que e aconselhado voltar com ela assim até a minha cidade e fazer o conserto lá
Tenho uma dúvida, a minha com o cabeçote trincado e consequentemente com o mesmo problema que a sua estava, não segura na lenta e demora muito pra ligar(bateria acaba que nem água em deserto), se eu fizer esse pastilhamento e trocar essas peças aí se necessário, mas o cabeçote continua trincado, mas isso resolveria? Ela seguraria na lenta e não ficaria afogando? Ou só tem jeito trocando o cabeçote junto?
Olá a minha pega facil a partida não e o problema, ja troquei em outubro último o cabeçote e em Abril troquei a bomba de combustível . Mas constantemente ela tem um defeito as vezes quente ja o motor ela apaga e fica uns 10 minutos sem pega a partida afogada! Ai apos isso ela funcionava e voltava a normalidade , troquei filtro de combustível ja original e contínua com esda falha . Vou mandar fazer o pastilhamento e ver se resolve
Esse problema do pastilhamento se nao mandar arrumar ele trinca o cabeçote msm, se der já manda olhar de uma vez... talves seja igual a minha, fiz pastilhamento e precisei trocar as válvulas e moto tá top agora
Duas moto cb foi feito os pastilhamento normal correto mesmo assim trincaram o cabeçote compramos o cabeçote 2023. Da XRE cabeçote já moderno corrigido. Que não tranca mais. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
A minha ela pega sem acelerar pastilhamento feito mesmo assim ta assim se apagando do nada valvulas as 4 ta 20 centezimo de folga. Cabeçote nao ta trincado, depois que esquenta ela segura
Por q ela apaga sozinha .e simples e por q a bomba de gasolina só manda galinha pra carbora com a forca do moto de arranque mais ela tándo parada ela fica ligada até a gasolina q tá dentro da bomba acaba vcs intende ae depois tem q da partida de novo pra pode a bomba puxa mais um pouco de gasolina pra pode fuciona novamente
Pessoal ajuda aí, minha CB 2012 quando estou em alta rotação acelerando isso em movimento , quando volto o acelerador ela morre , isso não e direto mas ela tem a de morrer quando estico muito em movimento e solto quando vou fazer uma reduzida no pare!! Qual a dica pessoal?
A minha ta do mesmo jeito, cabeçote novo ano 2020 vela fina e alongada, válvulas partilhadas Ad 0,15 EX 0,20 e fica falhando, da a primeira partida ela pega ai depois ela da uns tranco querendo morrer como se tivesse algo segurando o virabrequim mas depois que esquenta ela para
A minha tava ruim d pegar, apagando qdo ia passar no quebra molar ou desengatando a marcha. Pré filtro da bomba d combustível. Ainda oscila um pouco mas melhorou e pega sem acelerar
A minha cb quando atingi 6 mil giros está cortando giro sozinha as vezes estou de 5 marcha a 100 km/h e corta giro e não corre mais alguém teve problemas parecid
Só pelo barulho já dá pra ver que sua moto está com o cabeçote trincado, barulho fica estridente, as vezes não dá muito sintomas, e nem perda de potência, mas o barulho é inconfundível.
Boa , blz , a minha cb 300 ao dar partida acende a injecao junto .. ai ela sobe o giro sozinha .. depois estabiliza , placa de partida , bateria , engrenagens , vela , fiz limpeza de bico e pastilhamento tudo recentemente... e continua com esse problema , e agora quando eu estou andando ... ela fica meio ocilando o conta giro(rpm) , como se eu tivesse acelerando o punho e tirando a mao .tipo bombando .. ela fica ate dando uns pulinhos , so sente quem esta pilotando , tipo essa ocilaçao é so quando estou andando em rodovia.. quando quero manter uma velocidade que eu sinto isso nela ..exemplo estou em 5 mil giro .. ela fica ocilando em 5000 e 5500 .. a ocilancao é pouca .. mais encomodoa muito . O que pode ser ... a embreagem está no final, a moto patina .. sera que é embreagem que tem q trocar ?
A minha primeira partida ela liga com 2 mil giros ai ela da um tranco que baixa pra 1 mil giros e volta pra 2 mil so que muito rapido, parece que o motor para durante 1 segundo e fica dando essas subidas e descidas de giro ate o motor esquentar um pouco
Na minha tà com o mesmo problema!! O mecânico retificou o cabeçote e fez o pastilhamento, dai troquei cachimbo, vela e o refil da bomba! Msm assim continua apagando sozinha! Será q o agora???
MANO, COMPROU ÓLEO ERRADO , VELA ERRADA(A DE IRIDIUM CUSTA $120), FILTRO DE AR ERRADO... VAI DAR DEFEITO DE NOVO!! DEPOIS A MOTO É RUIM! QUER GASTAR O QUE GASTARIA EM UMA CG OU TITAN, AÍ DEPOIS A MOTO NAO PRESTA É RUIM....ESSE ORÇAMENTO SEU AÍ É O QUE EU GASTO SÓ NO OLEO MOTUL !! ....AÍ É FODA!!
@@jefersonvermeulher5843 levei no mecânico ele olhou as válvulas falou que está tudo ok.vou trocar o sensor de temperatura vela e cabo filtro de gasolina e de ar
@@Pedrow749e assim msm, a minha começou a ficar assim apenas com motor frio, depois que esquentava nao tinha mais problema algum, fui andando e não arrumei, aí ela começou a ficar ruim de pegar ate com motor quente, conversei com mecânico e ele explicou que primeiro sinal de que as válvulas estão presas é dificuldade de pegar com motor frio, eu como insistir e continuei andando as válvulas empenaram, por pouco não trincou o cabeçote pq a temperatura sobe MT, mas como a tua tá apenas com motor frio então tá no começo, com certeza só vc fazer o pastilhamento a moto fica perfeita, se insistir e forçar o motor funcionar igual eu fiz aí sim dar BO nas válvulas, a minha começou a fazer esse problema com 35 mil rodado, só fui arrumar com 42, foi por Deus msm que não trinquei o cabeçote dela... o pastilhamento aqui na minha região fica em torno de 250, já resolve o problema.... Leva ela no mecânico e explica o problema, de cara ele já deve falar das pastilhas, agora se ele falar de que cabeçote tá trincado procura outro, pq como vc falou a tua ta assim com motor frio, então tá no começo, não tem como trincar cabeçote, ele so trinca se continuar andando, aí vai ficar igual a minha ficou no final, tanto como motor frio e quente já fica ruim de pegar.... Uma dica, um sinal que ta trabalhando com valvula presa e pastilhamentp ruim e que o motor fica mais fraco, o consumo aumenta, o torque diminui, quando arrumei a minha parecia outro ela ficou perfeita e potente, coisa que não tava
Minha cb demora um pouco a pegar..as vezes até acelero pra ajudar na partida...tava pensando em trocar a bateria..sera q resolve?Alguém pode me. Ajudar
As vezes pode ser a bateria sim, mas se for a bateria depois da partida ela nao morre, mas se ela pegar e ficar morrendo com motor frio com certeza pode ser válvula igual a minha
A minha peguei usada, de tanto mecânico já ir condenando cabeçote sem menos ver a moto, eu mesmo resolvi aprender a fazer o pastilhamento, comprei ferramentas, quando fui ver as válvulas desreguladas, umas abertas demais e e outras presas, mas o pior tá por vir, um cidadão que se diz mecânico simplesmente não tinha pastilhas na medida, o infeliz colocou calço por debaixo das pastilhas, resultado : colocou um material não resistente inclusive, que triturou tudo, uma gambiarra feia, sorte que vi, limpei, comprei pastilhas e agora tá top, limpo e na medida certa. Cuidado com quem deixar nossas motos pessoal!!
Meu camarada, como você aprendeu a regular as válvulas? Algum vídeo pra me indicar? É tranquilo de fazer?
Mano a minha tava do mesmo jeito fiZ uma revisão simples limpeza da injeção e o pastilha mento das válvulas ficou 250 reais e resolveu o problema
A minha está com esse problema. Antes de eu retificar o motor (troquei kit cilindro, pistão e biela), ela pegava fácil. Após isso, está com problemas na partida. Vou te contar... é um gasto constante, e olha que eu faço a revisão com frequência. Enfim, quem quer economizar, de cb 300 tá complicado. Mas gosto bastante da moto, nem penso em me desfazer.
Show de bola mn hj 28/08/2024 tenho uma 300 2010 deu problema e tbm tava assim é a do meu sobrinho tava na mesma oficina pedir pro rapaz passar o tanque da moto do meu sobrinho pra minha pronto funcionou de boa, agora vamos ver oq é se é regulador de pressão ou refil da bomba, mais ele já abriu o moto fez partilhamento e tava travada a válvula de admissão comprei custou R$27,00 e a guarnição R$ 6,00 olha a diferença dos anos rsrs mais é isso msm que o irmão falou aí , vms cuidar de nossa moto se trincar o cabeçote 😢 aí o prejó será maior fiquem com deus
Ótima dica!
A minha estava assim, porém pegava fácil, mas depois de aproximadamente 1 min começava a morrer igual estava a sua. Quando eu saia com a moto, ao parar em cruzamento e pressionar a embreagem a moto morria se não acelerasse, depois que esquentava bem o motor firmava. Fiz o pastilhamento e limpeza da injeção, parou o problema. Obrigado pela ajuda.
Ah minha foi feito motor inteiro, cabeçote novo, comando de válvula novo, válvulas nova... Tudo e ainda sim tem esse problema.
Pode ser o refil da bomba de combustível, pre filtro ou regulador de pressão da bomba.
meu caro, você me tirou uma dúvida de tempos na minha cb300r obrigado pelo video. Deus abençoe você!
Amem :)
Vou comentar pra ajudar muitos por que tem muito mecânico ladrão, a minha tava desse jeito uns 4 mecânicos falou que era a tal de trinca de cabeçote uns deram o orçamento de 3 mil reais outros 2 mil reais, o sempre acusando cabeçote, resumindo achei um mecânico honesto que só fez o pastilhamento e passou wd 40 no tbi a moto ficou outra coisa liga de primeira ficou mais esperta não desliga sozinha mais e gastei so 150 reais. Fico pensando se eu tivesse caído na mão dos mecânicos que já condenam cabeçote só por que a moto tem essa fama já andei muito com a minha até agora o maior gasto tá sendo troca de pneu não sei por que mas a minha desgasta muito pneu trazeiro.
Qual pineu vc usa?
Verdade meu amigo tem muito mecânico desonesto
Tem que ter cuidado sim
Eu troquei o cabeçote e nem tava na hora 😢
Minha Moto é igual a sua, cor, ano... Já fiz pastilhamento 2 vezes. Vou ter que fazer novamente. Difícil é encontrar um bom mecânico honesto, que saiba trabalhar.
Irmão obrigado pela dica
Também tenho um Cb 2013, tem uma semana com esse sintoma hj troquei a bateria e o sintoma persiste, não vou pro trabalho com ela até levar no mecânico
Vc ajudou muito, muito obrigado e Deus te abençoe.
Amém 🙌
As vezes bomba
O importante so depois dos 3:00
Show, vai me ajudar bastante, a minha esta assim ,só pega se acelerar, já vou encostar pra dar um confere. Obrigado pela dica meu amigo
Amigo, a minha tá com o mesmo B.O. Tinha levado no mecânico pra fazer o pastilhamento, fez falou que o cabeçote tava trincado, retificou/soldou o cabeçote. Mas continua com esse problema, não mantém na marcha lenta e não pega sem acelerar. Você conseguiu resolver o problema? Se sim o que era?
Completando: trocou as 4 válvulas e as 4 pastilhas, além do trampo no cabeçote que ele disse estar trincado.
Eu tenho uma CB300r 2014 ! Algumas coisas eu compro e guardo .
Na próxima revisão eu sei que vai precisar .
Vichi 5mil km maravilha para fazer essa manutenção. Pois isso faço em um mês e 15 dias. Vou comprar uma 300 só espero não pegar uma que não tá na merda
Graças a Deus irmão não preciso trocar a minha tá assim vou trocar urgente obrigado
A minha é igualzinha a sua mesmo ano mesma côr mesmo problema. Valeu pela dica. 👍
Estou com esse mesmo problema na minha CB 300 2010 Dourada
A minha tá exatamente com o mesmo problema. Nunca fiz revisão nela. Vou levar amanhã no mecânico. Tomara que não tenha trincado o cabeçote.
Eai irmao deu certo?
E ai?
Obrigado guerreiro pela atenção a minha tá com esse mesmo defeito
Cara me ajudou muito , tava preocupado , vou levar no especialista...
Motoca é top forte pra Caralho...mais o erro de Engenharia da Honda foi Cruel...
Primeiro passo é fazer o teste do cabeçote, caso não esteja trincado, faz pastilhamento!
Bom dia bom vídeo minha moto estava com esse mesmo problema hj mesmo aconteceu isso
A minha 2010 tá ruim de pegar de manhã como essa tava a tua amigo obrigado pela a dica
A minha está exatamente assim, ela liga normal mas não segura na lenta com motor frio, depois que esquenta ela não morre mais.
O meu amigo agradeço pela dica por que a minha começou a morrer também igual a sua
Estou com esse mesmo problema! Vou correr atrás também
Deve ser alguma coisa que eu acho que não sei o que é, mais vendo por outro lado deve ser um problema que não sei se resolvendo vai resolver,por que fica desligando e ligando mais rápido que lento e fica se submetendo em regiões oscilantes parafusantes meridionais...
A minha esta com mesmo problema. E é minha primeira moto. Mas vou ne adequar.
A minha ta com este mesmo problema, conteúdo muito util! Obrigado
Resolveu?
se tibe tudo bem cabeçote valvulas vela bateria o oltimo caso é sensor de macha lenta
Boa noite Fernando não precisa ser feito a cada 4 mil kms se rodar com a cb300 de boas sem forçar o motor pode fazer a cada 20 mil kms, na minha opinião pois a minha fiz isso, mais faz a a manutenção na moto quanto vc achar que deve fazer para previnir
Gente explica bem direitinho aq pra vc o por q a cb 300 apaga quando tá parada ..pois bem quando vc para de acelera a bomba não puxa mais gasolina e fica funcionando só com o resto q fica dentro da bonda por isso q vc tem q fica acelerado a moto enquanto ela tá parada pra pode a bomba continua cheia intede cruz
Kkkkk... injeção eletrônica não precisa.. Só moto carburada que tem que manter acalerando
Acho que vou ter de fazer isso, partilhamento das válvulas
Fiz o pastilhamento mais ainda persiste em não pegar de manhã oque eu faço ?
A minha tbm.
Assisti uns videos sobre e é algo relacionado ao sensor de temperatura
irmão veja o partiçhamento e si nao tem nenhuma trica no cabeçote eu tenho uma cb300 tambem
Estou de viagem longe de casa 500 km e a minha começou neste finde a ter o mesmo problema será que e aconselhado voltar com ela assim até a minha cidade e fazer o conserto lá
A minha não tem um mês que fiz pastilhamento e ta assim ,mais a placa de partida da minha motonta ruim
A minha ficou assim após pastilhamento, qual a folga das válvulas?
E só por um cabeçote da xre 2019 é já era
Tenho uma dúvida, a minha com o cabeçote trincado e consequentemente com o mesmo problema que a sua estava, não segura na lenta e demora muito pra ligar(bateria acaba que nem água em deserto), se eu fizer esse pastilhamento e trocar essas peças aí se necessário, mas o cabeçote continua trincado, mas isso resolveria? Ela seguraria na lenta e não ficaria afogando? Ou só tem jeito trocando o cabeçote junto?
Infelizmente quando trinca ela perde a taxa de compreensão, msm vc fazendo o pastilhamento ela vai ficar ruim de pegar e morrendo na lenta.
Os pastilhamentos aí das válvulas pra concertar no caso é caro mano? Quando que custar na media
Aqui na minha região é aproximadamente 250$
Olá a minha pega facil a partida não e o problema, ja troquei em outubro último o cabeçote e em Abril troquei a bomba de combustível . Mas constantemente ela tem um defeito as vezes quente ja o motor ela apaga e fica uns 10 minutos sem pega a partida afogada! Ai apos isso ela funcionava e voltava a normalidade , troquei filtro de combustível ja original e contínua com esda falha . Vou mandar fazer o pastilhamento e ver se resolve
Bobina de pulso amigo
Regulador de pressão da bomba de combustível, olha isso
É pastilhamento mesmo
A minha tá desse mesmo jeito mano, uns fala que é cabeçote
Esse problema do pastilhamento se nao mandar arrumar ele trinca o cabeçote msm, se der já manda olhar de uma vez... talves seja igual a minha, fiz pastilhamento e precisei trocar as válvulas e moto tá top agora
Duas moto cb foi feito os pastilhamento normal correto mesmo assim trincaram o cabeçote compramos o cabeçote 2023. Da XRE cabeçote já moderno corrigido. Que não tranca mais. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
A minha e 2010 e o cabeçote e da 2015
Fiz uma limpeza na soda lambida deu uma melhorada
Sonda
Vai faze uma revisão valvula precao
valeu amigo obrigado pela dica,vou mandar fazer na minha
Nó,mesma coisa,a hora devia fazer algo,isso é vício, acontece em todas...🤐
Fiz o cabecote pastilhamento e fico pior do quando tava com o cabecote trincado
Vela nova?
A minha ela pega sem acelerar pastilhamento feito mesmo assim ta assim se apagando do nada valvulas as 4 ta 20 centezimo de folga. Cabeçote nao ta trincado, depois que esquenta ela segura
Tem que fazer o pastilhamento
mano Muito top seu vídeo parabéns
Obrigado irmão
Por q ela apaga sozinha .e simples e por q a bomba de gasolina só manda galinha pra carbora com a forca do moto de arranque mais ela tándo parada ela fica ligada até a gasolina q tá dentro da bomba acaba vcs intende ae depois tem q da partida de novo pra pode a bomba puxa mais um pouco de gasolina pra pode fuciona novamente
Será mano? Mais a galinha carbora como kkk
Eu tive que troca logo o cabeçote gastei 2550 gastei mais
Tem que manda pastilhar que ela vai ficar boa
Pessoal ajuda aí, minha CB 2012 quando estou em alta rotação acelerando isso em movimento , quando volto o acelerador ela morre , isso não e direto mas ela tem a de morrer quando estico muito em movimento e solto quando vou fazer uma reduzida no pare!!
Qual a dica pessoal?
A minha foi a mesma coisa mano, a minha quando eu estava em alta rotação e ia reduzindo ela morria, era cabeçote trincado mano tive que trocar
@@DLAL011 ao invés de comprar uma titan, bem mais melhor q cb 300
Regulador de pressão da bomba de combustível
Apenas partilhamento de válvulas.
Quando a moto já ta com cabeçote novo tipo a vela fina igual a minha ,e tem esse mesmo problema ela será que dá problema no cabeçote dinovo?
A minha ta do mesmo jeito, cabeçote novo ano 2020 vela fina e alongada, válvulas partilhadas Ad 0,15 EX 0,20 e fica falhando, da a primeira partida ela pega ai depois ela da uns tranco querendo morrer como se tivesse algo segurando o virabrequim mas depois que esquenta ela para
Conferência das válvulas a cada 12000km.
@@osmairsouza4388 4mil tá no manual
@@felipelimma6129 a minha esta assim, você resolveu ?
A minha tava assim mais cabeçote zero era bomba de gasolina
Bom dia! A minha se encontrasse com o mesmo sintoma, engasgando como fosse moto carburada na reserva, vc trocou toda a bomba ou só o refil ?
A minha tá assim mas as válvulas tá normal e o cabeçote é novo isso que não entendo
A minha tava ruim d pegar, apagando qdo ia passar no quebra molar ou desengatando a marcha. Pré filtro da bomba d combustível. Ainda oscila um pouco mas melhorou e pega sem acelerar
Sensor de marcar lenta meu amigo
A minha cb quando atingi 6 mil giros está cortando giro sozinha as vezes estou de 5 marcha a 100 km/h e corta giro e não corre mais alguém teve problemas parecid
Ainda não aconteceu isso com a minha, Galera se alguém souber o que pode ser vamos ajudar nosso amigo aqui
Abçs
Bico sujo com gasolina de pecima qualidade
Pode ser embreagem também a moto corta giro igual quando vc aperta embreagem..
Aminha já deu isso foi só o sensor do tripé
Embreagem mano a minha começou a fzr isso agr!!!
A minha hoje esta parada mas antis ela estava com esse sitoma
Tenho cb 300 ano 2015
Vou ligar hoje pra ver mesmo assim vou levar no mecânico
Pastilhamento.
Válvulas
Tô doido pra vender a minha , sair dessa bomba kkkk
@matheus dutra já vendi meu amigo , boa sorte com a sua kkkkk
Kkkkkk
@matheus dutra tá de sacanagem mano ? Tu concerta uma coisa quebra outra , essa moto é a pior do mundo
Top, obrigado
A minha também, qual a média do valor do serviço?
Na minha região pastilhamento fica na faixa de 250 $
Blz
Aqui pastilhamento 400 reais ,,eu faço porquê não vi nada difícil de fazer dexei a minha com medidas 12×15 fica zero.
Isso aí é cabeçote kkk
A minha estava assim exatamente assim mas era a bomba de combustível e aí troquei o refil ficou zero
mandei fazer o cabeçote da minha e continuou morrendo, agora vou partir pra bomba.
Troquei o refil da minha e continua a mesma coisa
@@lelocpx eu tbm
A minha tbm está assim. Ano 2015. Apaga do nada e só liga se acelerar.
A minha também, 2015 e do mesmo jeito! Acho que vou ter que providenciar logo o pastilhamento
Mano a minha na hora de ligar ela sobe o giro lá no último ponteiro.... Mas depois fica nos 2mil até aquecer o motor e fica no 1,5
A minha tá do msm jeito, resolveu?
@@alessandrotorquato2075 já sim mano... Bateria, troca q é ela
Só pelo barulho já dá pra ver que sua moto está com o cabeçote trincado, barulho fica estridente, as vezes não dá muito sintomas, e nem perda de potência, mas o barulho é inconfundível.
A minha está pelo menos 2 anos com cabeçote trincado, nunca deu sintomas de que esta trincado.
Válvula presa 250 pra ajeitar
Quanto tempo demora pra fazer esse serviço na Oficina, pois eu uso a moto pra trabalhar demora muito?
A minha ficou apenas um dia, deixei ela 8 hrs da manhã e peguei as 18
Fazer partilhamento nessas motos nao demora 1h, ai tem que esperar a moto esfriar totalmente pra poder mexer ai leva em media um dia
A minha é 2015 edição limited e tá com esse mesmo problema o q faço
Resolveu amigo ?
@@jefersonvermeulher5843 resolve sim amigo fiz empastilhamento tava com uma válvula presa aí resolveu
A minha tbm tava assim fiz o pastiliamento
Boa , blz , a minha cb 300 ao dar partida acende a injecao junto .. ai ela sobe o giro sozinha .. depois estabiliza , placa de partida , bateria , engrenagens , vela , fiz limpeza de bico e pastilhamento tudo recentemente... e continua com esse problema , e agora quando eu estou andando ... ela fica meio ocilando o conta giro(rpm) , como se eu tivesse acelerando o punho e tirando a mao .tipo bombando .. ela fica ate dando uns pulinhos , so sente quem esta pilotando , tipo essa ocilaçao é so quando estou andando em rodovia.. quando quero manter uma velocidade que eu sinto isso nela ..exemplo estou em 5 mil giro .. ela fica ocilando em 5000 e 5500 .. a ocilancao é pouca .. mais encomodoa muito . O que pode ser ... a embreagem está no final, a moto patina .. sera que é embreagem que tem q trocar ?
A minha primeira partida ela liga com 2 mil giros ai ela da um tranco que baixa pra 1 mil giros e volta pra 2 mil so que muito rapido, parece que o motor para durante 1 segundo e fica dando essas subidas e descidas de giro ate o motor esquentar um pouco
Pode ser pressão da bomba sendo pouca ou regulador de pressão
Sensor ckp, sensor eot tbm muda muito ! E o iacv marcha lenta
A minha ta assim mais morre duma vez mais o motor foi feito inteiro
Na minha tà com o mesmo problema!! O mecânico retificou o cabeçote e fez o pastilhamento, dai troquei cachimbo, vela e o refil da bomba! Msm assim continua apagando sozinha! Será q o agora???
troca a bateria ! se nao resolver depois de tudo isso vai ser dificil achar o problema!
@@vrmvrm1650 Foi feito um novo pastilhamento e retifica, troquei tbm o pistão e disco de embreagem. Aparentemente resolveu o problema!
A minha tá assim msm
Tem q ligar acelerando
so lembrando que nem sempre é problema de partilhamento. as vezes pode se injeção ou bomba.
vdd a minha foi feito o cabeçote nesse mes e msm asim ta morendo
@@GuiTV85 minha era uma pecinha bem pequena na sei o nome maia tava relacionado ao aquecimento do motor
@@GuiTV85 solucionou? qual era o problema da sua moto?
Geralmente só responde com 1 ano e meio o que agente pergunta aqui😅😅
MANO, COMPROU ÓLEO ERRADO , VELA ERRADA(A DE IRIDIUM CUSTA $120), FILTRO DE AR ERRADO... VAI DAR DEFEITO DE NOVO!! DEPOIS A MOTO É RUIM! QUER GASTAR O QUE GASTARIA EM UMA CG OU TITAN, AÍ DEPOIS A MOTO NAO PRESTA É RUIM....ESSE ORÇAMENTO SEU AÍ É O QUE EU GASTO SÓ NO OLEO MOTUL !! ....AÍ É FODA!!
Fiz limpeza de tbi em casa agora está acelerado e falhando em N
Troca o filtro de combustível
Quem tem uma cb300 e Nunk aconteceu isso??
Quanto custa pra fazer esse pastilhamento de válvula??
Na faixa de 250 reais
@@fernandocarvalho7872 vlw man
Cara acabei de comprar uma cb 300 está desse jeito morrendo na parte da manhã e oscilando muito a lenta vou levar no mecânico
Consegui resolver ?
@@jefersonvermeulher5843 levei no mecânico ele olhou as válvulas falou que está tudo ok.vou trocar o sensor de temperatura vela e cabo filtro de gasolina e de ar
A minha tá assim
Mesma cor da minha 2013 , ta no meu canal
A minha morrer do nada, no sinal qlq lugar, e foda, deixa apê.
Arrumou como?
A minha tá assim também vou ver isso logo
Perde tempo não, pq se for só pastilhamento e melhor, mas se continuar rodando e tiver com as válvulas presas o cabeçote não aguenta
O mano mas a minha só faz isso com motor frio vai quando esquenta o motor ela pega de primeira isso e normal
A minha e 2014 acabei de pegar uma tem uma semana só tá nova 45 mil km
@@Pedrow749e assim msm, a minha começou a ficar assim apenas com motor frio, depois que esquentava nao tinha mais problema algum, fui andando e não arrumei, aí ela começou a ficar ruim de pegar ate com motor quente, conversei com mecânico e ele explicou que primeiro sinal de que as válvulas estão presas é dificuldade de pegar com motor frio, eu como insistir e continuei andando as válvulas empenaram, por pouco não trincou o cabeçote pq a temperatura sobe MT, mas como a tua tá apenas com motor frio então tá no começo, com certeza só vc fazer o pastilhamento a moto fica perfeita, se insistir e forçar o motor funcionar igual eu fiz aí sim dar BO nas válvulas, a minha começou a fazer esse problema com 35 mil rodado, só fui arrumar com 42, foi por Deus msm que não trinquei o cabeçote dela... o pastilhamento aqui na minha região fica em torno de 250, já resolve o problema.... Leva ela no mecânico e explica o problema, de cara ele já deve falar das pastilhas, agora se ele falar de que cabeçote tá trincado procura outro, pq como vc falou a tua ta assim com motor frio, então tá no começo, não tem como trincar cabeçote, ele so trinca se continuar andando, aí vai ficar igual a minha ficou no final, tanto como motor frio e quente já fica ruim de pegar....
Uma dica, um sinal que ta trabalhando com valvula presa e pastilhamentp ruim e que o motor fica mais fraco, o consumo aumenta, o torque diminui, quando arrumei a minha parecia outro ela ficou perfeita e potente, coisa que não tava
@@fernandocarvalho7872 vou fazer isso logo vlw mano
pastilhamento e a cada 8k
Gastei 1500 na minha mas o porco do mecânico não resolveu nada,, 😓😮💨
Sintomas de cabeçote trincado no pé da vela.
Pode ser tmb
Sensor IACV? Tente o sensor de baixa
Mas o pastilhamento pode ser a solução também...
A minha cb e 2010 tá com esse mesmo defeito vô t qui leva na honda
Pra que levar na Honda, tem q levar no mecânico
@@jhonplaygamer7836 mas na Honda tem mecânico
A minha é 2012 fiz o pastilhamento e troquei a valvula d escape e admssão mesmo assim continuou O problema oque faço ??
A minha e 2015 e aconteceu a msm coisa
Minha cb demora um pouco a pegar..as vezes até acelero pra ajudar na partida...tava pensando em trocar a bateria..sera q resolve?Alguém pode me. Ajudar
As vezes pode ser a bateria sim, mas se for a bateria depois da partida ela nao morre, mas se ela pegar e ficar morrendo com motor frio com certeza pode ser válvula igual a minha
sim ..apos a partida não morre não ...pastilhamento fiz semana passada ...to com me do de trocar a bateria e não resolver
👍
Bom as primeira e de 10 mil km