hola yo siempre le hago las reparaciones a mi vehiculo esto del burro ya me ha tocado,igual me gusta ver tu videos lo bien que trabajas y explicas los paso a paso,y aprendo tambien de lo que muestras sigue haci saludos de uruguay
Excelente video, muy bien explicado. Gracias!.....y para los que tienen pocas herramientas o no quieren sacar la pata del motor para extraer el burro, les digo que en el Gol power 1.6 se puede sacarlo por arriba. Hay primero que sacar la chapa que está sujeta al escape, girar el burro 90° apuntando el frente hacia arriba y otros 90° para que quede el automático del lado del acompañante, y listo.
La verdad tus videos son los que sirven ya que no saltas pasos y eso hace la excelencia, donde tenes el taller me gustaría visitarte un día de estos, me inicie como mecánico hace poco y siempre me salvas con tus explicaciones.
Siempre es bueno cambiar ambos bujes ... Rectificar el colector y sobre todo.. pulirlo a espejo para q no desbaste los carbones en poco tiempo. Saludos
Hola quería preguntarte yo tengo un problema con un gol 98 le das arranque y queda pesado como que algo lo frena engrase el eje de la parte trasera y es como que no quiere girar
Hola genio , en mi caso empezó a girar pesado , hasta que directamente no hace nada ni , "tac" sera el burro también? O tengo algun problema cin la llave ( aclaro que la batería esta al 100)
Muchas gracias x el video ..mirando tu video pude arreglar el burro d mi golcito 😊
hola yo siempre le hago las reparaciones a mi vehiculo esto del burro ya me ha tocado,igual me gusta ver tu videos lo bien que trabajas y explicas los paso a paso,y aprendo tambien de lo que muestras sigue haci saludos de uruguay
Grande. Maestro. Esplica. Rebien. Idolo.
Excelente. El mejor video y bien explicado todo.
Joya nunca taxi jajaja...sos un crack...
buen video amigo, peroooo... omites lo mas importante de como vas montando las piezas...
Excelente video, muy bien explicado. Gracias!.....y para los que tienen pocas herramientas o no quieren sacar la pata del motor para extraer el burro, les digo que en el Gol power 1.6 se puede sacarlo por arriba. Hay primero que sacar la chapa que está sujeta al escape, girar el burro 90° apuntando el frente hacia arriba y otros 90° para que quede el automático del lado del acompañante, y listo.
Estimado ,, un vídeo muy didáctico, muy bien hecho..lo felicito,, ahora voy aplicarlo en mi gol power , que tiene la misma falla.. Gracias
Muy buen video, gracias a tu ayuda pude reparar el burro de mi golcito.
Muchas gracias por compartir el video con la enseñanza! sos un groso! justamente estoy teniendo problemas muy similares en mi Gol. Abrazo!!
Muchas gracias genio. Me re sirvió 🇦🇷💪🏽
Excelente video!
Muchas gracias por el video 👏👏👏
excelente trabajo pa!
La verdad tus videos son los que sirven ya que no saltas pasos y eso hace la excelencia, donde tenes el taller me gustaría visitarte un día de estos, me inicie como mecánico hace poco y siempre me salvas con tus explicaciones.
Como sabes tanto loco!!!
Gracias amigo exelente muy bien esplicado
Siempre es bueno cambiar ambos bujes ... Rectificar el colector y sobre todo.. pulirlo a espejo para q no desbaste los carbones en poco tiempo. Saludos
Excelente video. Te hago una consulta. El mio en frio o el primer arranque le cuesta arrancar despues arranca sin ningun problema... que puede ser ?
Muy útil tu vídeo muy bien
Me gustó y pude realizar en mi gol 💯
muy buenos los videos como siempre loco
Joya por el video gracias perreke
Hola quería preguntarte yo tengo un problema con un gol 98 le das arranque y queda pesado como que algo lo frena engrase el eje de la parte trasera y es como que no quiere girar
Hola genio , en mi caso empezó a girar pesado , hasta que directamente no hace nada ni , "tac" sera el burro también? O tengo algun problema cin la llave ( aclaro que la batería esta al 100)
Que bueno video la puta madre, mil gracias loco
Q medidas son los tornillos de automático? Perdí uno
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Los bujes no cambias?
Bien,
El mio falla solo cuando esta caliente el motor
No mostraste como lo sacate capo