ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
大家會想嘗試無人車嗎？下次想看我開箱什麼黑科技 😎
@@dapan978 話不能這麼說，美國人總不能靠作夢、想像和電腦動畫讓美國再次偉大。
美國有其他家自動駕駛公司 但好像還是沒有waymo厲害😂
还不如买一个华为的问界m7m9智慧驾驶版。抖音上华为问界的视频火的一批,在农村乡村道路上要刺激又好玩。
另外大約十年前就看過新聞說ebay會用無人機送貨到家，請問妳有用過這個功能嗎？ 真酷，有無人機降落在自家庭院！
@@龙行天下-o9u 浪費錢買會跌自己不需要的車幹嘛 還要保養還要繳稅還有車價會跌.......買華為M9 M8不如買老JDM或老保時捷或這外匯性能車!電動車這東西只要租嘗新鮮感就行了!
Waymo 選擇Phoenix 是因為市政府給Waymo 執照, 因為有牽涉到意外和保險，出事責任歸屬，最重要Phoenix 想要成為科技重鎮，所以他們願意嘗試。各種天氣和路況是Waymo 收集的數據庫，waymo恨不得在每個城市都弄只是目前法規和責任歸屬不是每一個城市都願意去嘗試，因為責任太大了。
無人駕駛背定失敗
@@jamesho1308非常好奇是如何得出這樣的結論的畢竟目前幾乎所有科技都證明這件事非常可行而且有非常好的方案可以以低成本商業化運行
為啥失敗
@@duckduck9487他就是喊喊口號。 警車，消防車，救護車應該都是人開的，因為需要每時每刻違反交通規則
@@wrht919 口號應當是用來闡述尚未發生的事，不是不會發生的事ai並不是不會違反交通規則，只是目前他們尚未被訓練用作這樣的特殊用途，但只要需要，在原本累積的數據上計算出怎樣在違反交通規則的情況下更快並不那麼困難
身為科技樂觀主義者，看了很感動耶XD雖然知道自動駕駛技術已經蠻成熟，但全自動駕駛到底有多大普及可能性，一直還是蠻懷疑的，不是技術的問題，而是法律上，心理上跟道德上的問題，如同飛機的全自動駕駛，包括起飛降落，在70年代就實現了，時至今日幾乎所有的載客飛機仍然需要機師，更何況是路況複雜度遠遠超過的汽車。本來覺得可預見的未來，汽車頂多也就是這樣，自動駕駛可以用，但是仍然需要駕駛坐在駕駛座隨時注意。沒想到全自動駕駛robotaxi真的上路了，樂觀其成。但是又有一個問題：全自動駕駛出了事故的話責任如何歸屬？車廠或運營商有可能願意承擔責任嗎？
@hanako6644 比人駕駛更沒問題，因為多得是攝像機的紀錄。
@@rollandli 比較好奇的是，像台灣這邊大多數車都沒有保持安全距離，如果這個自動駕駛要右轉結果台灣機車一直都不讓，那它會強制右轉讓撞到它的機車算肇事者，還是繼續保持安全距離等到沒車才轉彎？如果選擇硬切，那其實還是有責任的，因為沒讓直行車，但讓了可能永遠卡在路中央轉不過去。
@@tea_bao自動駕駛是要挑環境的，像台灣這種交通環境，要實現無人自動駕駛真的還要一段時間。
完美實現富者更富，窮者更窮了，大量失業潮即將在各行各業爆發😅
全部的車都是自動駕駛就可以達到行車一致性安全。
這個影片真的給我這個住在紐約市的鄉下佬增知識了。😊
科技的進步確實是很棒的，我抱持著期待以後除了無人駕駛能普及，科幻電影中那種空中線道我也很期待。但起碼現階段來說，要取代傳統計程車是不現實的，除非AI人工智慧的能力已經能無障礙與人溝通。先不說很多交通路況問題。與客溝通部分：乘客不知道自己的上車地點，定位叫車後還需要你跟他電話聯絡確認正確位置。再來常常連年輕人上車後問他下車地點都說不出來正確住址，只說到那附近我就知道怎麼走，再跟你說怎麼轉。或者上車後不說住址，說你照我說的走就好，然後到十字路口中線告訴妳要右轉，告知需要到下一個路口迴轉還會生氣。或者上車說，我想找附近的酒吧，你有介紹的嗎？還有些客人下車後，你會發現後座變成垃圾場，需要停路邊或到自助洗車先清理乾淨的。更不用說台灣很多正常道路在特定時間地點會自然變成人行道的。所以這些直接面對消費者的產業要全面實行無人服務起碼在現階段是不現實的。否則幾年前就開始的無人商店/無人旅館早全面攻佔世界，而不是反而還有倒閉的，畢竟很多消費者是需要被服務的。
我想這是歐美社會和東方社會服務業不一樣的地方, 如果是歐美,標準化服務和收費是基礎,如果美國上車說不清地點,司機會直接要你下車, 未來叫車估計不會有語音對話,全是手動操作填寫或地圖定位, 現在地圖都高精定位,地圖都不會用就別上車了. 另外關於車體乾淨和使用, 基本上會走車內監控,手機追蹤個人責任之類,當你叫車一定要同意條款. 自動計程車應該會每個城區有個中心地點泊車和自動充電,維修清潔等.
這些服務對於許多人來說是多餘的，只要東西或服務真的cp值高，我相信不是問題。
太酷了，我在San Jose還沒看到過，想要搭試試！
如果美国太远，可以来对岸的上海，深圳，武汉，重庆，杭州等城市。体验下无人驾驶出租车，很便宜。
@jsummer1960 人家好不容易逃出來鬼才跟你去中國試
@@jsummer1960 2009 Google 就開始無人車計劃，但是美國各州法規嚴格，ㄧ直拖下去。Waymo 到現在也只有幾個城市可以叫車。
@@9aaaaaaaaaaaaaaaa 2009 Google 就開始無人車計劃，但是美國各州法規嚴格，ㄧ直拖下去。Waymo 到現在也只有幾個城市可以叫車。
看完了。原來Waymo已經有開放給一般人搭乘了。以前得到消息的印象都是還在測試中。酷!
SF/LA只要加入wait list就可以囉是說我去完Arizona大概幾天之後就收到可以試乘SF車子的邀請 😅
不好意思，冒味請問你也是雲科的吧，我是9141009，06年畢業的，你晚我5年，所以你應該是11年畢業的吧，謝謝。
@@u9141009 我不是讀雲科大的。
一直都在測試❤❤ 沒人搭乘怎測😂😂
@@u9141009 人家是附中、台大畢業的歐，簡介有寫！
哈佛姐不愧是哈佛姐,沒錯如果是下雨天的話,LiDAR感知會有問題,Waymo最早在另個地方也有license,不過後來發生了點意外就被吊銷了哈哈(by目前在做自駕車的phd)
特斯拉沒有光達LiDar，要無人自駕更困難，馬斯克愛吹牛。
Phoenix適合的原因是因為道路設計是棋盤格設計，地勢平坦（沙漠）井字/田字 路很多
棒棒~很特別的體驗分享~謝謝妳
太酷了!超想體驗看看
以邏輯來說路上的自動駕駛車輛越多，行車會更有安全性❤
最怕是數量一多就會有一堆BUG與電子設備故障的問題，不然EX DRIVER怎麼會講自駕車的事情。
没錯~ 人在操縱時會受到，健康狀況、個人反應度、甚至情緒的直接影響。年輕時曾有過一次公車驚魂，那司機在接完手機後，突然精神大變的一路狂踩油門，一路乘客嚇到大聲尖叫，至今仍記憶猶新...
而且高速上如果都是定速的自動駕駛車 可能還會減少塞車
遇到酒客 失控 怎辦？
@@紹興-j9l 鎖在裡面，直接開去警局🤣
0:13 多謝 Alice 告訴我：1. 也許可以買 Google 股票2. 以後不要隨便坐 Alice 開的車
哈哈哈超級需要Waymo
美國各城市開始發展小型交通車，和美國叫車平台合作，由各市政府管理，有時兩三個小程式成為一個服務圈。現在 Monrovia and Lyft 合作辦理的平台，在Lyft 上可以選老人專車，市民專車。現在開始電動車小型，微型，小巴士，無人駕駛漸漸成形，未來在家中叫車到捷運站，轉車到其他城市再換成，變成美國式，公共交通工具。我目前就是開始練習這種新的交通方式，美國捷運也開始有這種發展，台灣叫捷運到住家的計程車，專線車，幹線車，未來路上車輛減少捷運增加，人類進入新的生活型態。
看完Waymo，覺得特斯拉的FSD根本雞肋，特斯拉把sensor都拔光光純視覺根本做不到真正的FSD，哈
恭喜你们！可以有如此的享受😎
真的超屌..
之前看了一個影片介紹，自動駕駛上路的初期（比例較少時），其實是最危險的時期，可能要隨時判斷路上三寶或危險駕駛，這種很不按照邏輯的駕駛模式．反而隨著比率上升安全度反而會提高．我相信在ＬＡ或ＳＦ要上路還要很長的時間，畢竟太多危險與違規駕駛，路況也相對複雜很多．
LA和SF已經可以坐了喔！
@@aliceinsiliconwonderland 天阿～ 也太快了～ 想說還要等 😀
台灣應該要有😂讓三寶都使用自動駕駛會比他自己開安全～
太酷了！！好想體驗看看
我覺得要真的進入未來的世界，自駕應該要整合所有訊息源，特斯拉使用純視覺是因為人類就是用視覺在開車，但視覺會有很多盲點，而且人類也只能處理視覺來開車，但訊息源一定是多元一些比較好，像是如果是在空中or深海中使用純視覺都會很容易迷航
霹靂遊俠重現江湖了 夥計:歡迎光臨~
見識到新科技 真的是時代在進步😂😂😂
好酷的體驗
2009 Google 就開始無人車計劃，但是美國各州法規嚴格，ㄧ直拖下去。Waymo 到現在也只有幾個城市可以叫車。
說真的，撞死人誰坐牢？
@@iiiiishida美國🇺🇸這方面已很小心，不過不能保證不會出意外Waymo 已經在美國多個都市經營 Robotaxi 的業務，除了技術是否成熟安全之外，要拿到自動駕駛的營運牌照遇到的主要障礙就是「政府的審批」。其中的過程包括，- 要在有安全駕駛的陪同下，測試約 6 個月的時間。- 要在沒有安全駕駛的陪同下，測試另一個 6 個月的時間。- 開放運營後，最初的時段限制在晚上 10 點以後。- 最後，開放全天候運營，但是無人駕駛的牌照數量，只能慢慢增加。這也是為什麼 Waymo 到今天雖然已經是美國 Robotaxi 的領導廠商，但依然虧損超過 50 億美元，其中重大的原因在於，在政府安全的考量下，「規模化」 （Scale Up） 的速度不夠快。為了加快商業模式的變現，Waymo 在今年開始在美國幾大都市和 Uber 合作。因為有了自動駕駛技術，有了政府審批的牌照，最後還要有乘客。而 Uber 花了 10 年以上的時間經營線上出行平台，到了去年才轉虧為盈。
Waymo自動駕駛 太屌了感到強大且便捷
很有趣，很用心的影片
下次來台灣，體驗無人計程車🚕
Waymo在台灣也有辦公室 台北不知道有沒有機會加入測試
非常好奇 Waymo是怎麼使用的。謝謝妳的詳細介紹👍👍
😮一次意外、足以致命！你夠胆就繼續囉！
那些開車上路發生車禍的死亡的人如果讓他在選擇一次會不會再選擇自己開車 還是用走路
我们好多城市也有无人出租车和无人公交车怎么没有人来体验😢
這種車子很好 希望可以普及
第一次拉开车门是让你看后面有来车吗？第二次才会开门
難怪tesla股價跌那麼多，當初畫的餅被其他公司實現了
好有趣，若在路上看到，也想搭看看
我對於Waymo做為一個商業模型並不是很看好. 大家要知道他的競爭對手是普通計程車. 他如果要想與一個沒有讀過大學的人開一輛2萬美元不到的計程車競爭的話, 他一定要把他的成本降下來. 他現在請的員工每一個的薪水都比那個人類駕駛要高出許多倍. 他需要很大的車與很少的員工. 然後不能用Jaguar, 可能要用二手的車. 目前我無法看到他可以在未來五年內做到.
台灣如果要試辦 我覺得嘉義縣太保縣政特區是最佳選 再來是台北信義計畫區 然後是高雄凹子底與美術館區 最後是台南南科園區
難怪上個月在舊金山有看到，完全沒人就在路上開真的很猛
好酷喔 😮 我也好想去體驗看看！
我们也有，好多城市公交车有无人的
车上边那个大包好像是机械式旋转激光雷达吧，虽然成本会低但看起来不太先进的样子。现在经济不景气，很多人去开滴滴，如果被无人驾驶取代，会少很多工作岗位，说实话挺担心的
高齡化社會之後可以轉型開復康巴士
難怪上次有在phoenix 路上看到
So cool 😍😍😍👍🏻👍🏻👍🏻
第一次來這頻道~好漂亮又好可愛的知識菁英啊~然後感覺TSLA的FSD真的要加油了~
台湾人审美不一样吗
我覺得無人車的唯一壞處就是他不會超速，有時一條高速公路只限50公里，每小時真的太慢了
水啦！
這個國外的新聞記者也已經報導過了，不新奇，而且那個記者還比較過兩家不同的無人計程車
這台車好讚
請問現在下載WAYMO APP 是否要綁定當地電話? 還是綁定信用卡就可以??? 另外看好像要到當地才能下載APP
蠻有趣的😊
時代終於又要大進步了
如果發生意外，什樣找insurance letter?
前后左右上面都是雷达和摄像头！看起来，比 特斯拉 靠谱多了
LA現在有這種無人計程車嗎？
太酷了吧！
美國 科技 贏曬👍👍👍
超酷的~
alice好好看
影片最中肯的留言哈哈哈
晚上搭就變成幽靈計程車~~哈哈哈
這種東西還是有人先坐過才敢嘗試（沒）但若普及之後應該會很方便！
有月配套的?
題外話純聊，只是出於好奇心，請問那如果有人選擇坐駕駛座，汽車會有什麼反應嗎？
沒試過！下次試試看 🤣
如果台灣有這樣的無人車一定要叫一台車後擠滿人才划算的
如果，有個按鈕是允許人們按下，希望那無人計程車在沒有載客的情況下離開。
只看到很棒的皮膚跟髮質喔😊😊😊😊
好有趣
前面在等妳上車的時候好像是停在巷子口耶😅😅這樣沒有違規嗎?
好新鮮喔
02:33 名字寫在哪裡？
在台灣不可能 外國人民對禮讓跟交通觀念非常好 再加上外國道路設計非常完善 只能在外國體驗了
曾經在一個華人拍舊金山影片看他提過這個無人車。
還可以進化，以後發展成語音控制時，ai就會跟妳對話，而不是用手機溝通，而且ai會學習體驗成長，甚至人性化。
很好奇！車子本身要怎麼知道它自己快沒油或沒電需要加油？還有如果有救護車或者有警車急需讓道，它自己本身能做出反應嗎？
有個控管部門 監視這些車 沒油之類 , 救護車 警車 輸入程式避開 之類 可以開上路 想到任何發生可能性 , 卡達 直接 做成 專門給這些 無人車 使用 .
有機會下支影片來解答喔！
好棒喔天啊
突然出現的東西 自動車能判斷急煞嗎? 例如衝出來的動物或小孩
yes, but dependent on the computing efficiency
可以坐駕駛座嗎?
哈哈，我還是看得好緊張😅
十四块多多少miles里程？
鳳凰城車會不會太少，人煙稀少的感覺
这个不是在三藩市撞了路人已经被停用？
非常好，不会乱收费，不需要给小费。
3年前的科技了，现在才有😅
請問駕駛座也可以乘坐嗎？
好問題 🤔 我下次去試試看 🤣
看這個速度，如果趕時間的人應該不適合，一綠燈，旁邊計程車馬上就起步，速度真的差很多
這或許就是未來人的搭車日常如果有人東西忘了在車上,會不會提醒
高端點的車子都有提醒功能。這些可能沒有 ，不過應該可以選配升級
北京也有，前天带日本朋友尝试了一回，对方吃惊不已，承认无人驾驶日本已输中国。
日本是個超嚴謹（台灣人講龜毛）的國家，而中國是個超激進的國家，日本的新能源車燒毀多少？中國燒毀多少車？光看表面，中國可進步了.政府的態度而已，真的不覺得中國多先進。
@@rogertu624没有就没有.说什么费话！
@@allansun2510 不知道您到這裡來是靠翻墻還是走線，都到這兒了就別把內地的壞習慣帶出來嘛~~講話客氣點不會吃虧的，像您這麼不客氣也顯不出貴國的遙遙領先不是？另外，多讀點書不會吃虧的，正確的用詞是“廢話”不是“費話”.
@@rogertu624 闭上你的嘴! 我现定居在澳大利亚.
自動駕駛車可以讓人自己開車嗎?
如果是AI怎麼可能是忘記打方向燈???? 這一定是遠端有一個真人司機在開，影像傳回去就可以遠端操作，只要網路的延遲可以接受
沒5G也敢坐，妹子是真敢，不過現在是互聯網時代，阿共那邊是更先進，起碼上頭沒有那顆轉動的卵蛋 6:06 ，好像二哈~蠢萌.蠢萌滴~😊，我愛死了!妹子的用意是想說阿美科技很先更進，是没錯~只是那是十年前的事了~😮!
中國那個是假的無人駕駛，是遠程有人駕駛
@@Kurumi-TV大聰明😂😂
想上廁所怎們辦
真美，让我想起貂蝉！
買一台、買一台！
好奇價錢大概多少？
可以上駕駛座嗎？
太恐怖、也太勁、太犀利！若普及，的士司機、小巴司機、巴士司機死得，失業了！
怎麼開行李箱？
用Waymo app喔！
真夠膽...
美國沒有車牌嗎
計程車司機失業怎麼辦？
😂你確定不是夥計開的嗎，你有聽過鳳凰城基金會嗎
美国是有计划但实施起来很难，中国的制度执行更快
绝对会很快普及
已经普及了啊。。L3级+800V平台。国内到处都是了。高速公路上都能开啊。。乡村道路都能用😂
大家會想嘗試無人車嗎？下次想看我開箱什麼黑科技 😎
@@dapan978 話不能這麼說，美國人總不能靠作夢、想像和電腦動畫讓美國再次偉大。
美國有其他家自動駕駛公司 但好像還是沒有waymo厲害😂
还不如买一个华为的问界m7m9智慧驾驶版。抖音上华为问界的视频火的一批,在农村乡村道路上要刺激又好玩。
另外大約十年前就看過新聞說ebay會用無人機送貨到家，請問妳有用過這個功能嗎？ 真酷，有無人機降落在自家庭院！
@@龙行天下-o9u
浪費錢買會跌自己不需要的車幹嘛 還要保養還要繳稅還有車價會跌.......
買華為M9 M8不如買老JDM或老保時捷或這外匯性能車!
電動車這東西只要租嘗新鮮感就行了!
Waymo 選擇Phoenix 是因為市政府給Waymo 執照, 因為有牽涉到意外和保險，出事責任歸屬，最重要Phoenix 想要成為科技重鎮，所以他們願意嘗試。各種天氣和路況是Waymo 收集的數據庫，waymo恨不得在每個城市都弄只是目前法規和責任歸屬不是每一個城市都願意去嘗試，因為責任太大了。
無人駕駛背定失敗
@@jamesho1308非常好奇是如何得出這樣的結論的
畢竟目前幾乎所有科技都證明這件事非常可行而且有非常好的方案可以以低成本商業化運行
為啥失敗
@@duckduck9487他就是喊喊口號。 警車，消防車，救護車應該都是人開的，因為需要每時每刻違反交通規則
@@wrht919 口號應當是用來闡述尚未發生的事，不是不會發生的事
ai並不是不會違反交通規則，只是目前他們尚未被訓練用作這樣的特殊用途，但只要需要，在原本累積的數據上計算出怎樣在違反交通規則的情況下更快並不那麼困難
身為科技樂觀主義者，看了很感動耶XD
雖然知道自動駕駛技術已經蠻成熟，但全自動駕駛到底有多大普及可能性，一直還是蠻懷疑的，不是技術的問題，而是法律上，心理上跟道德上的問題，
如同飛機的全自動駕駛，包括起飛降落，在70年代就實現了，時至今日幾乎所有的載客飛機仍然需要機師，更何況是路況複雜度遠遠超過的汽車。
本來覺得可預見的未來，汽車頂多也就是這樣，自動駕駛可以用，但是仍然需要駕駛坐在駕駛座隨時注意。
沒想到全自動駕駛robotaxi真的上路了，樂觀其成。
但是又有一個問題：全自動駕駛出了事故的話責任如何歸屬？車廠或運營商有可能願意承擔責任嗎？
@hanako6644 比人駕駛更沒問題，因為多得是攝像機的紀錄。
@@rollandli 比較好奇的是，像台灣這邊大多數車都沒有保持安全距離，如果這個自動駕駛要右轉結果台灣機車一直都不讓，那它會強制右轉讓撞到它的機車算肇事者，還是繼續保持安全距離等到沒車才轉彎？
如果選擇硬切，那其實還是有責任的，因為沒讓直行車，但讓了可能永遠卡在路中央轉不過去。
@@tea_bao自動駕駛是要挑環境的，像台灣這種交通環境，要實現無人自動駕駛真的還要一段時間。
完美實現富者更富，窮者更窮了，大量失業潮即將在各行各業爆發😅
全部的車都是自動駕駛就可以達到行車一致性安全。
這個影片真的給我這個住在紐約市的鄉下佬增知識了。😊
科技的進步確實是很棒的，我抱持著期待以後除了無人駕駛能普及，科幻電影中那種空中線道我也很期待。
但起碼現階段來說，要取代傳統計程車是不現實的，除非AI人工智慧的能力已經能無障礙與人溝通。
先不說很多交通路況問題。
與客溝通部分：
乘客不知道自己的上車地點，定位叫車後還需要你跟他電話聯絡確認正確位置。
再來常常連年輕人上車後問他下車地點都說不出來正確住址，只說到那附近我就知道怎麼走，再跟你說怎麼轉。
或者上車後不說住址，說你照我說的走就好，然後到十字路口中線告訴妳要右轉，告知需要到下一個路口迴轉還會生氣。
或者上車說，我想找附近的酒吧，你有介紹的嗎？
還有些客人下車後，你會發現後座變成垃圾場，需要停路邊或到自助洗車先清理乾淨的。
更不用說台灣很多正常道路在特定時間地點會自然變成人行道的。
所以這些直接面對消費者的產業要全面實行無人服務起碼在現階段是不現實的。
否則幾年前就開始的無人商店/無人旅館早全面攻佔世界，而不是反而還有倒閉的，畢竟很多消費者是需要被服務的。
我想這是歐美社會和東方社會服務業不一樣的地方, 如果是歐美,標準化服務和收費是基礎,如果美國上車說不清地點,司機會直接要你下車, 未來叫車估計不會有語音對話,全是手動操作填寫或地圖定位, 現在地圖都高精定位,地圖都不會用就別上車了. 另外關於車體乾淨和使用, 基本上會走車內監控,手機追蹤個人責任之類,當你叫車一定要同意條款. 自動計程車應該會每個城區有個中心地點泊車和自動充電,維修清潔等.
這些服務對於許多人來說是多餘的，只要東西或服務真的cp值高，我相信不是問題。
太酷了，我在San Jose還沒看到過，想要搭試試！
如果美国太远，可以来对岸的上海，深圳，武汉，重庆，杭州等城市。体验下无人驾驶出租车，很便宜。
@jsummer1960 人家好不容易逃出來鬼才跟你去中國試
@@jsummer1960 2009 Google 就開始無人車計劃，但是美國各州法規嚴格，ㄧ直拖下去。Waymo 到現在也只有幾個城市可以叫車。
@@9aaaaaaaaaaaaaaaa 2009 Google 就開始無人車計劃，但是美國各州法規嚴格，ㄧ直拖下去。Waymo 到現在也只有幾個城市可以叫車。
看完了。原來Waymo已經有開放給一般人搭乘了。以前得到消息的印象都是還在測試中。酷!
SF/LA只要加入wait list就可以囉
是說我去完Arizona大概幾天之後就收到可以試乘SF車子的邀請 😅
不好意思，冒味請問你也是雲科的吧，我是9141009，06年畢業的，你晚我5年，所以你應該是11年畢業的吧，謝謝。
@@u9141009 我不是讀雲科大的。
一直都在測試❤❤
沒人搭乘怎測😂😂
@@u9141009 人家是附中、台大畢業的歐，簡介有寫！
哈佛姐不愧是哈佛姐,沒錯如果是下雨天的話,LiDAR感知會有問題,Waymo最早在另個地方也有license,不過後來發生了點意外就被吊銷了哈哈(by目前在做自駕車的phd)
特斯拉沒有光達LiDar，要無人自駕更困難，馬斯克愛吹牛。
Phoenix適合的原因是因為道路設計是棋盤格設計，地勢平坦（沙漠）井字/田字 路很多
棒棒~很特別的體驗分享~謝謝妳
太酷了!超想體驗看看
以邏輯來說路上的自動駕駛車輛越多，行車會更有安全性❤
最怕是數量一多就會有一堆BUG與電子設備故障的問題，不然EX DRIVER怎麼會講自駕車的事情。
没錯~ 人在操縱時會受到，健康狀況、個人反應度、甚至情緒的直接影響。年輕時曾有過一次公車驚魂，那司機在接完手機後，突然精神大變的一路狂踩油門，一路乘客嚇到大聲尖叫，至今仍記憶猶新...
而且高速上如果都是定速的自動駕駛車 可能還會減少塞車
遇到酒客 失控 怎辦？
@@紹興-j9l 鎖在裡面，直接開去警局🤣
0:13 多謝 Alice 告訴我：
1. 也許可以買 Google 股票
2. 以後不要隨便坐 Alice 開的車
哈哈哈超級需要Waymo
美國各城市開始發展小型交通車，和美國叫車平台合作，由各市政府管理，有時兩三個小程式成為一個服務圈。
現在 Monrovia and Lyft 合作辦理的平台，在Lyft 上可以選老人專車，市民專車。
現在開始電動車小型，微型，小巴士，無人駕駛漸漸成形，未來在家中叫車到捷運站，轉車到其他城市再換成，變成美國式，公共交通工具。
我目前就是開始練習這種新的交通方式，美國捷運也開始有這種發展，台灣叫捷運到住家的計程車，專線車，幹線車，未來路上車輛減少捷運增加，人類進入新的生活型態。
看完Waymo，覺得特斯拉的FSD根本雞肋，特斯拉把sensor都拔光光純視覺根本做不到真正的FSD，哈
恭喜你们！可以有如此的享受😎
真的超屌..
之前看了一個影片介紹，自動駕駛上路的初期（比例較少時），其實是最危險的時期，
可能要隨時判斷路上三寶或危險駕駛，這種很不按照邏輯的駕駛模式．反而隨著比率上升安全度反而會提高．
我相信在ＬＡ或ＳＦ要上路還要很長的時間，畢竟太多危險與違規駕駛，路況也相對複雜很多．
LA和SF已經可以坐了喔！
@@aliceinsiliconwonderland 天阿～ 也太快了～ 想說還要等 😀
台灣應該要有😂讓三寶都使用自動駕駛會比他自己開安全～
太酷了！！好想體驗看看
我覺得要真的進入未來的世界，自駕應該要整合所有訊息源，特斯拉使用純視覺是因為人類就是用視覺在開車，但視覺會有很多盲點，而且人類也只能處理視覺來開車，但訊息源一定是多元一些比較好，像是如果是在空中or深海中使用純視覺都會很容易迷航
霹靂遊俠重現江湖了 夥計:歡迎光臨~
見識到新科技 真的是時代在進步😂😂😂
好酷的體驗
2009 Google 就開始無人車計劃，但是美國各州法規嚴格，ㄧ直拖下去。Waymo 到現在也只有幾個城市可以叫車。
說真的，撞死人誰坐牢？
@@iiiiishida美國🇺🇸這方面已很小心，不過不能保證不會出意外
Waymo 已經在美國多個都市經營 Robotaxi 的業務，除了技術是否成熟安全之外，要拿到自動駕駛的營運牌照遇到的主要障礙就是「政府的審批」。其中的過程包括，
- 要在有安全駕駛的陪同下，測試約 6 個月的時間。
- 要在沒有安全駕駛的陪同下，測試另一個 6 個月的時間。
- 開放運營後，最初的時段限制在晚上 10 點以後。
- 最後，開放全天候運營，但是無人駕駛的牌照數量，只能慢慢增加。
這也是為什麼 Waymo 到今天雖然已經是美國 Robotaxi 的領導廠商，但依然虧損超過 50 億美元，其中重大的原因在於，在政府安全的考量下，「規模化」 （Scale Up） 的速度不夠快。
為了加快商業模式的變現，Waymo 在今年開始在美國幾大都市和 Uber 合作。因為有了自動駕駛技術，有了政府審批的牌照，最後還要有乘客。而 Uber 花了 10 年以上的時間經營線上出行平台，到了去年才轉虧為盈。
Waymo自動駕駛 太屌了
感到強大且便捷
很有趣，很用心的影片
下次來台灣，體驗無人計程車🚕
Waymo在台灣也有辦公室 台北不知道有沒有機會加入測試
非常好奇 Waymo是怎麼使用的。謝謝妳的詳細介紹👍👍
😮一次意外、足以致命！你夠胆就繼續囉！
那些開車上路發生車禍的死亡的人
如果讓他在選擇一次會不會再選擇自己開車 還是用走路
我们好多城市也有无人出租车和无人公交车怎么没有人来体验😢
這種車子很好 希望可以普及
第一次拉开车门
是让你看后面有来车吗？
第二次才会开门
難怪tesla股價跌那麼多，當初畫的餅被其他公司實現了
好有趣，若在路上看到，也想搭看看
我對於Waymo做為一個商業模型並不是很看好. 大家要知道他的競爭對手是普通計程車. 他如果要想與一個沒有讀過大學的人開一輛2萬美元不到的計程車競爭的話, 他一定要把他的成本降下來. 他現在請的員工每一個的薪水都比那個人類駕駛要高出許多倍. 他需要很大的車與很少的員工. 然後不能用Jaguar, 可能要用二手的車. 目前我無法看到他可以在未來五年內做到.
台灣如果要試辦 我覺得嘉義縣太保縣政特區是最佳選 再來是台北信義計畫區 然後是高雄凹子底與美術館區 最後是台南南科園區
難怪上個月在舊金山有看到，完全沒人就在路上開真的很猛
好酷喔 😮 我也好想去體驗看看！
我们也有，好多城市公交车有无人的
车上边那个大包好像是机械式旋转激光雷达吧，虽然成本会低但看起来不太先进的样子。现在经济不景气，很多人去开滴滴，如果被无人驾驶取代，会少很多工作岗位，说实话挺担心的
高齡化社會之後可以轉型開復康巴士
難怪上次有在phoenix 路上看到
So cool 😍😍😍👍🏻👍🏻👍🏻
第一次來這頻道~好漂亮又好可愛的知識菁英啊~然後感覺TSLA的FSD真的要加油了~
台湾人审美不一样吗
我覺得無人車的唯一壞處就是他不會超速，有時一條高速公路只限50公里，每小時真的太慢了
水啦！
這個國外的新聞記者也已經報導過了，不新奇，而且那個記者還比較過兩家不同的無人計程車
這台車好讚
請問現在下載WAYMO APP 是否要綁定當地電話? 還是綁定信用卡就可以??? 另外看好像要到當地才能下載APP
蠻有趣的😊
時代終於又要大進步了
如果發生意外，什樣找insurance letter?
前后左右上面都是雷达和摄像头！
看起来，比 特斯拉 靠谱多了
LA現在有這種無人計程車嗎？
太酷了吧！
美國 科技 贏曬👍👍👍
超酷的~
alice好好看
影片最中肯的留言哈哈哈
晚上搭就變成幽靈計程車~~哈哈哈
這種東西還是有人先坐過才敢嘗試（沒）
但若普及之後應該會很方便！
有月配套的?
題外話純聊，只是出於好奇心，請問那如果有人選擇坐駕駛座，汽車會有什麼反應嗎？
沒試過！下次試試看 🤣
如果台灣有這樣的無人車一定要叫一台車後擠滿人才划算的
如果，有個按鈕是允許人們按下，希望那無人計程車在沒有載客的情況下離開。
只看到很棒的皮膚跟髮質喔😊😊😊😊
好有趣
前面在等妳上車的時候好像是停在巷子口耶😅😅這樣沒有違規嗎?
好新鮮喔
02:33 名字寫在哪裡？
在台灣不可能 外國人民對禮讓跟交通觀念非常好 再加上外國道路設計非常完善 只能在外國體驗了
曾經在一個華人拍舊金山影片看他提過這個無人車。
還可以進化，以後發展成語音控制時，ai就會跟妳對話，而不是用手機溝通，而且ai會學習體驗成長，甚至人性化。
很好奇！車子本身要怎麼知道它自己快沒油或沒電需要加油？
還有如果有救護車或者有警車急需讓道，它自己本身能做出反應嗎？
有個控管部門 監視這些車 沒油之類 , 救護車 警車 輸入程式避開 之類 可以開上路 想到任何發生可能性 , 卡達 直接 做成 專門給這些 無人車 使用 .
有機會下支影片來解答喔！
好棒喔天啊
突然出現的東西 自動車能判斷急煞嗎? 例如衝出來的動物或小孩
yes, but dependent on the computing efficiency
可以坐駕駛座嗎?
哈哈，我還是看得好緊張😅
十四块多多少miles里程？
鳳凰城車會不會太少，人煙稀少的感覺
这个不是在三藩市撞了路人已经被停用？
非常好，不会乱收费，不需要给小费。
3年前的科技了，现在才有😅
請問駕駛座也可以乘坐嗎？
好問題 🤔 我下次去試試看 🤣
看這個速度，如果趕時間的人應該不適合，一綠燈，旁邊計程車馬上就起步，速度真的差很多
這或許就是未來人的搭車日常
如果有人東西忘了在車上,會不會提醒
高端點的車子都有提醒功能。這些可能沒有 ，不過應該可以選配升級
北京也有，前天带日本朋友尝试了一回，对方吃惊不已，承认无人驾驶日本已输中国。
日本是個超嚴謹（台灣人講龜毛）的國家，而中國是個超激進的國家，日本的新能源車燒毀多少？中國燒毀多少車？光看表面，中國可進步了.政府的態度而已，真的不覺得中國多先進。
@@rogertu624没有就没有.说什么费话！
@@allansun2510 不知道您到這裡來是靠翻墻還是走線，都到這兒了就別把內地的壞習慣帶出來嘛~~講話客氣點不會吃虧的，像您這麼不客氣也顯不出貴國的遙遙領先不是？另外，多讀點書不會吃虧的，正確的用詞是“廢話”不是“費話”.
@@rogertu624 闭上你的嘴! 我现定居在澳大利亚.
自動駕駛車可以讓人自己開車嗎?
如果是AI怎麼可能是忘記打方向燈???? 這一定是遠端有一個真人司機在開，影像傳回去就可以遠端操作，只要網路的延遲可以接受
沒5G也敢坐，妹子是真敢，不過現在是互聯網時代，阿共那邊是更先進，起碼上頭沒有那顆轉動的卵蛋 6:06 ，好像二哈~蠢萌.蠢萌滴~😊，我愛死了!妹子的用意是想說阿美科技很先更進，是没錯~只是那是十年前的事了~😮!
中國那個是假的無人駕駛，是遠程有人駕駛
@@Kurumi-TV大聰明😂😂
想上廁所怎們辦
真美，让我想起貂蝉！
買一台、買一台！
好奇價錢大概多少？
可以上駕駛座嗎？
太恐怖、也太勁、太犀利！
若普及，的士司機、小巴司機、巴士司機死得，失業了！
怎麼開行李箱？
用Waymo app喔！
真夠膽...
美國沒有車牌嗎
計程車司機失業怎麼辦？
😂你確定不是夥計開的嗎，你有聽過鳳凰城基金會嗎
美国是有计划但实施起来很难，中国的制度执行更快
绝对会很快普及
已经普及了啊。。L3级+800V平台。
国内到处都是了。高速公路上都能开啊。。乡村道路都能用😂