미쓰비시전기 서보튜닝

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • 그래프기능을 활용한 미쓰비시 서보 게인튜닝

ความคิดเห็น • 38

  • @곽동훈-y5e
    @곽동훈-y5e 2 ปีที่แล้ว +2

    감사합니다. 이번에 장비 셋업하면서 어찌어찌해서 튜닝 맞췄는데 영상을 보고 정리 확실하게 하고 갑니다.

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다

  • @전인선-n4r
    @전인선-n4r 2 ปีที่แล้ว +2

    이 이상의 강의가 없네요. 좋은강의 정말 감사드립니다!

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      좋은 말씀 감사합니다!

  • @진구-j5r
    @진구-j5r 2 ปีที่แล้ว +2

    현장실무에 많은 도움되는 강의 감사합니다

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 다행입니다
      감사합니다

  • @sweetbanana7606
    @sweetbanana7606 2 ปีที่แล้ว +1

    기계가 한번 쳐 박고나니 수리후 소음이 생겨 여러날 씨름했습니다.
    본 동영상 보고 이해하게되었습니다.
    감사합니다.

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 다행입니다.

  • @여울따라
    @여울따라 2 ปีที่แล้ว +1

    정말 좋은 강의입니다.
    성의있는 강의 오랜만이라 기분이 좋습니다.

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      응원 감사합니다

  • @jsmylover
    @jsmylover 2 ปีที่แล้ว +1

    진짜 궁금했었던 내용입니다 배울길이 없었는데 이렇게 배우게 되네요 정말감사드립니다

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      시청 감사드립니다

  • @mmh_123
    @mmh_123 2 ปีที่แล้ว +1

    명강의입니다 선생님 잘보고 갑니다

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      격려 감사합니다.

  • @풍선몰리-r4z
    @풍선몰리-r4z 2 ปีที่แล้ว +1

    항상 강의가 기다려져요!! 감사합니다!

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      기다려주셔서 감사합니다!

  • @KMHRan
    @KMHRan 2 ปีที่แล้ว +1

    정말 감사합니다
    제가 예전에 했던 것들은 다 야매였내요 ㅋ
    매뉴얼 모드로 놓구 막 만졌었는데 ㅎㅎ
    소음들릴때 무서워한다는 소리 듣고 뜨끔 했습니다
    소음들릴때 EMO눌러 버렸거든요 ㅎㅎ
    좋은 강의 잘 듣고 갑니다
    감사합니다!!

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      야매는 없습니다
      그게다 경험이되고 노하우가되는거죠

  • @yongxuexu9853
    @yongxuexu9853 2 ปีที่แล้ว +1

    좋은정보 감사드립니다.

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 감사드립니다.

  • @노현민-b2t
    @노현민-b2t 2 ปีที่แล้ว +1

    좋은강의감사합니다

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 다행입니다.

  • @everlast3375
    @everlast3375 2 ปีที่แล้ว +1

    좋은 영상 감사합니다~

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      봐주셔서 감사합니다!

  • @sohosuck72
    @sohosuck72 2 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요
    감사합니다

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      안녕하세요 시청 감사드립니다

  • @양산맨-b1n
    @양산맨-b1n ปีที่แล้ว +1

    👍

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @pengkor4936
    @pengkor4936 10 หลายเดือนก่อน

    강의 항상 잘 듣고 있습니다
    질문이 있습니다
    컨티뉴어스 라이트로 튜닝시에 기구단이 움직이고 있을때 응답성 올려도 되나요? 아니면 기구단이 멈출때까지 기다렸다가 올리거나 내리거나 하시나요? 소음 발생시에 운전 패턴이 끝날때까지 기다려야하는지 아니면 응답성을 바로 낮춰서 소음제거가 우선인지 궁금합니다..

    • @dolygo
      @dolygo  10 หลายเดือนก่อน

      올려도 되는데 폭주할 가능성때문에
      보통은 멈추면 하시는게 좋습니다

    • @pengkor4936
      @pengkor4936 10 หลายเดือนก่อน

      @@dolygo 감사합니다

  • @표절왕과아이들
    @표절왕과아이들 2 ปีที่แล้ว +1

    쵝오

    • @dolygo
      @dolygo  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @taehuonkim6738
    @taehuonkim6738 2 ปีที่แล้ว

    직선보간 운전하는것 셋업하는것점 올려주시면 감사하셌습니다!

    • @dolygo
      @dolygo  2 ปีที่แล้ว

      네 한번 만들어보겠습니다

  • @알버트-w4m
    @알버트-w4m 2 ปีที่แล้ว

    그래프 취득할때 Droop pulse도 취득을 하는데 이파형은 어떤부분을 확인하기 위한 것이고 어떻게 해석해야 하는지도 알고싶습니다.

    • @dolygo
      @dolygo  2 ปีที่แล้ว

      드롭펄스는 지령하고있는 위치대비 실제위치의 차이값이라고 생각하시면됩니다
      예를들어 펄스단위로 지령펄스값이 10000인데 현재서보위치가 9990이라면 드롭펄스는 10인겁니다
      이값이 작으면 작을수록 지령값에 가까이 있는다는 뜻입니다. 댓글만으로 설명이 돼었는지 모르겠네요. 상세는 서보앰프 매뉴얼도 참고해보세요

    • @알버트-w4m
      @알버트-w4m 2 ปีที่แล้ว

      @@dolygo 이해가 되었습니다. 감사합니다.