0:01 - кратко о стажировке и новой модели трамвая 12:16 - за управлением на 71-623 1:46:24 - гоняем на классике 2:15:07 - и немного общаемся На кадрах в тёмное время суток мерцает свет, берегите глаза
@@user-ui8qq7bc7h не секрет, конечно. Из автосалона Керг, это наш официальный дилер в Челябинске. Но вообще, этот автомобиль появился у меня задолго до работы в ГЭТ
Тоже читал в интернете, татра т-3 в тележках что-то движется поэтому трамвай с рельс не сходит, часть новых трамваев инженеры прошляпили сделали какие-то части жосткие не подвижные.
Последние слова как ножом по сердцу. Как приятно осознавать, что существуют такие люди как Артур, которые ценят и уважают труд людей, находящихся рядом. Я думаю вашему напарнику будет приятно услышать такие теплые слова в своей адрес, это дорогого стоит❤.
Последний кадр, трогательно💚 Если когда-нибудь попробуете себя в другом виде творчества, то получится как минимум неплохо, судя по Вашим видео. Т.к. в них есть и намёки на тексты в виде размышлений и вот таких завершающих слов, и фотографию, и возможно что-то ещё. Из старого вагона и вид как будто другой, хотя всё те же улицы) может, дело в форме окна...👀 В более ранних видео с классикой тоже замечала, но здесь хотела написать, что нет подобной стоечки для фото Матвея. Но затем увидела, слева внизу мелькает) И с новой ступенькой развития Вас!
По ощущениям кабина у КТМ-28 беднее. Начались известные события ..., ввели санкции ..., и решили от одного дисплея избавиться, заменив его тумблерами. Получился такойвот "импортозамещённый" вариант. А жаль: хочется, чтобы интерфейс становился современнее.
По поводу объявления остановок вы правы! Тут работает психология ) У меня в такси если я например говорю: Город, улица, дом, то пассажиры расслабляются и можно спокойно ехать! А вот если начинаю говорить дословно: "Город "название города", улица "название улицы", номер дома "номер" итп - пассажиры начинают дергаться, спрашивать как поедем и даже подсказывать куда ехать ))))
Спасибо за долгожданное видео. По салону не очень удобно для пассажиров - мало места, очень мало места. Если будет много народу, то стоять будет не удобно - ноги девать некуда, узко. P.S. снова этот "пиликающий" поворотник... P.S.S. был момент про кондиционер - это ещё ладно. Но когда весной/осенью в трамвае/троллейбусе жара 30+ от обогревателя это плохо(
единственное что нравится, это оставлять велик между второй и третьей дверью. велик опираешь чуть на бок и он идеально стоит никуда не уезжая. да и сам вагон интересный)
Вот в Германии трамваи не шумные , даже когда видишь едет трамвай , очень хорошо слышно как трамай тихо едет , это еще зависит от рельц и самого трамвая .
1:48:14 да нравится))) лет 12-15 назад у нас в городе Екатеринбург есть южное депо музей где стоят самые первые трамвай многие даже еще ездят но от них такой вайб исходит эти деревянные скамейки и без обогрева но они в таком состоянии отличным что многие современные трамвай рядом не стояли ...😊😊
Вы очень приятный водитель. Спасибо за видео и Привет из обновленного Синарой Таганрога. Я пытался записаться на обучение водителем трамвая, но служба безопасности Синары по не понятным причинам не пропустили дальше, так и работаю слесарем на металлург.заводе🤷♂️
Говорят там в этой Синаре текучка, причем новички отучившиеся не выдерживают, новые вагоны плохого качества сборки, тех. отказы, многие в дтп повреждены уже по нескольку раз из-за наших автомобилистов...
По вопросу плохих остановок есть довольно простое решение, и его используют в Москве, например, то есть реализация возможно согласно требований законодательства. ограждение убирается, дорожное полотно подходит вплотную к трамвайным путям. Сам остановочный павильон находится как обычная остановка за пределами дороги справа. И соответствующая разметка на всей ширине дорожного полотна, а так же соответствующие знаки подскажут водителям что здесь находится зона посадки и высадки пассажиров. В момент приезда трамвая - останавливается весь поток автомобилей, после этого водитель открывает двери и пассажиры двигаются на посадку и высадку, пересекая дорожное полотно. Такая же схема возможно с подстраховкой с помощью специального умного светофора, который будет останавливать движение авто когда трамвай подъезжает к остановке. Но в любом случае в ПДД в том числе закреплена обязанность водителя в таких случаях останавливаться.
на 1:50:33 - боюсь, если бы у меня водитель трамвая внезапно так же заговорил, я бы тоже попытался покинуть трамвай быстрее, но по другой причине) А так, посмеялся, конечно, с момента)
Привет из Риги! 35 рублей очень приемлемо. У нас проезд (90 минутный билет) стоит 1,50 €, (150 руб.) 😢 С удовольствием смотрю твой канал и прлумываю над тем чтобы сменить свою профессию и пойти учиться на трамвай. А ты знаешь что в Риге трамваи (старые татры) с штангой вместо пантогрвфа? Хотя новые Шкода с пантографом и контактная сеть преспрсрблена как для штанг так и для пантографов. Удачных тебе поездок!
Как бы не сложился ваш путь, желаю успехов, легкости и спокойствия в делах. Нет, я ничего не знаю про Рижский трамвай, хотя теперь вот в курсе таких мелочей, спасибо
Краснодар,40 рублей и проездных билетов НЕТ!! Школьники, студенты,пенсионеры, инвалиды по социальной карте со скидкой 50%!! Оплата водителя трамвая 108.30 рэ/час работы на линии.😢
Я смотрю что у нас в Питере что в Москве что в Челябинске да везде рельсы безобразные а потом удивляемся почему новые вагоны быстро убиваются,Привет из Питера
Здравствуйте, скажите влияет на здоровье водителя это работа ? Говорят что под электричеством это опасно . Хочу пойти на курсы и тоже работать водителем трамвая. Хочу все как бы знать об этой професии
Здравствуйте, да, влияет. Постоянное нахождение в области электромагнитного поля по-разному сказывается на организме того или иного человека, но в целом - не очень благоприятно для каждого. Помимо этого, при работе только на старых вагонах, могут быстро начаться проблемы с опорно-двигательным аппаратом. Опять же - многое зависит от организма конкретного человека
Приветствую!! ) Где-то в новостях слышал, что у вас в Челябинске до конца года обновят все вагоны? Это реально так? И еще вопросик, я из другого региона и уже тут давненько отучился на водителя трамвая и даже успешно работал им, но из-за маленькой ЗП в то время все же сменил род деятельности. Сейчас подумываю, может к вам в Челябу рвануть водилой трамвая. Но я давненько трамвай не водил и уже забыл всё + абсолютно не знаю ваш город и трамвайную сеть, если ли шанс в вашем городе пройти заново курсы? ) Что бы подольше пустым покататься, изучить все спец.части, маршруты, конечки и т.п. )
Добрый день Нет, в ближайшие 2-3 года на линии ещё останутся старые вагоны, включая модернизированные модели. К новым трамваям в настоящее время очень много нареканий По вопросам трудоустройства вряд ли смогу подсказать, так как с момента моего обучения произошло немало изменений, но я думаю, что всегда можно о чём-нибудь договориться
Добрый вечер! Мне стало интересно: что это торчит у данного вагона у тележки, выпирая за кузов? Неужели, это двигатель? Если да, то удивительно, каков его небольшой размер.
В смысле как стрелки переводим? Автоматические - проездом через салазки на ходовой позиции либо на выбеге, в зависимости от того, нужно перевести стрелку или нет
Таганрог был сделан Синарой для рекламы Ростову. И теперь Синара вошла в Ростов. Там было показано, как быстро и качественно могут работать строители и трамвайные системы, так как у жителей Ростова аллергия на то убожество которое у нас называют трамваем.
Очень много людей не читают, что написано на табличке, которую водитель вывешивает так сказать, "в дополнение" к маршрутной табличке, некоторые из-за плохого зрения не видят, а некоторые принципиально не читают. Зато нервы мотают потом кондуктору или водителю. И жалобы везде пишут.
Не успел я, думал время ещё есть до закрытия, теперь придётся ждать сентябрь-октябрь, но как только откроют - сразу же. Да, про звук не сказал: он есть, но гораздо более приятный
@@arxyhaze Ещё хотелось бы услышать мнение про крупноформатные плиты. Пока только на Блюхера-Курчатова можно проехать по ним (сегодня как раз вторую сторону открыли). ИМХО на таких плитах меньше шансов для образования колейности. А как оно с т.з. водителя трамвая?
@@MrVildan а вот осенью и попробуем, тогда и выскажу мнение. Там как раз будет и грязь, и опавшие листья. Также на развороте у ЧТПЗ уже смонтировали крупный формат, но движение автомобилей ещё не открыли
Хорошо, что старые вагоны будут ездить. Их и так мало. В Ленинский после 18:30-18:45 с ЧТЗ уже хрен уедешь - ждёшь этот грёбанный трамвай по 30-40 минут. Да и новые вагоны с серым тесным салоном - хрень скрипучая и разваливающаяся на ходу (те же поручни).
Жаль, что в Ленинский невозможно запустить трамвай напрямую из-за отсутствия кривой на Рождественского со стороны ЧТЗ. Это было бы полезно и водителям, которые остаются заблокированы в Ленинском, когда движение в Центр закрыто
Почему пешеходы переходят перед трамваем дорогу? Они должны ждать когда он отъедет. Да и светофоры для них не помешают. В Хельсинки у каждого остановочного пункта светофоры для пешеходов.
Я считаю что система многих единиц - это от бедности. Там, где ездит система, по идее нужно ставить трехсекционные (или больше) трамваи, и при возможности и необходимости нужно именно так и делать.
0:01 - кратко о стажировке и новой модели трамвая
12:16 - за управлением на 71-623
1:46:24 - гоняем на классике
2:15:07 - и немного общаемся
На кадрах в тёмное время суток мерцает свет, берегите глаза
А откуда у водителей трамвая такая машина? Если не секрет естественно
@@user-ui8qq7bc7hзаработал человек, понимаешь?
В добрый путь, желаю Успехов и Здоровья!
@@user-ui8qq7bc7h не секрет, конечно. Из автосалона Керг, это наш официальный дилер в Челябинске. Но вообще, этот автомобиль появился у меня задолго до работы в ГЭТ
Тоже читал в интернете, татра т-3 в тележках что-то движется поэтому трамвай с рельс не сходит, часть новых трамваев инженеры прошляпили сделали какие-то части жосткие не подвижные.
Вы куда то исчезли скучаем без вас 🤔🥹😒😢
Неть, я всё ещё с вами ☺
Последние слова как ножом по сердцу. Как приятно осознавать, что существуют такие люди как Артур, которые ценят и уважают труд людей, находящихся рядом. Я думаю вашему напарнику будет приятно услышать такие теплые слова в своей адрес, это дорогого стоит❤.
Спасибо. Не хотелось выделяться именно таким образом, всё же ситуация достаточно личная, но я не смог сдержать себя: ни на съемке, ни на монтаже
Долгожданный ролик от Артура) ура.
Видео раз в месяц
По этому поводу в Екатеринбурге даже салюты запускали 😆
Очень приятно снова увидеть и услышать вас! Очень жду 628 вагоны в 1 Депо)) 👍😎
Спасибо
Мы тоже ждём, и я надеюсь, что всё сложится, поскольку как и во многом в нашей системе, здесь будет очень много бюрократии
Я с детства мечтал быть водителем троллейбуса или трамвая, но жизнь заставила поступить в архитектурный... Вот чёрт! Теперь смотрю ролики и завидую. )
Завидовать можно, жалеть необязательно. Каждый в жизни нашёл то, что искал
Очень рад, что вам открылся новый вагон! Будем ждать видео с ним! Поздравляю!)
Спасибо
Привет. Приятно видеть тебя снова 🎉 Спасибо большое за выпуск😊
Привет, спасибо
Успокаивающий голос
Эх, родной Челябинск, и его трамваи, как я скучаю..
Последний кадр, трогательно💚 Если когда-нибудь попробуете себя в другом виде творчества, то получится как минимум неплохо, судя по Вашим видео. Т.к. в них есть и намёки на тексты в виде размышлений и вот таких завершающих слов, и фотографию, и возможно что-то ещё.
Из старого вагона и вид как будто другой, хотя всё те же улицы) может, дело в форме окна...👀 В более ранних видео с классикой тоже замечала, но здесь хотела написать, что нет подобной стоечки для фото Матвея. Но затем увидела, слева внизу мелькает)
И с новой ступенькой развития Вас!
В конце очень важные слова 😊спасибо за выпуск ❤
И вам спасибо. Очень важно, что всё это кто-то ценит
Ура ролик давно не было, рад слышать 😊
Спасибо
Да, жизненный темп не позволяет снимать чаще, хотя я старался
@@arxyhaze 🫶🤝😌
Удачи и новых свершений во всем❤❤❤
По ощущениям кабина у КТМ-28 беднее. Начались известные события ..., ввели санкции ..., и решили от одного дисплея избавиться, заменив его тумблерами. Получился такойвот "импортозамещённый" вариант. А жаль: хочется, чтобы интерфейс становился современнее.
Не со всеми доводами согласен, но уважаю ваше мнение, спасибо
Классный у вас Гольф! 😊
Спасибо
Ура новое видео )) пришла с дня города Екатеринбургу 300 лет и теперь можно спокойно поспать под стук колёс ❤❤
Привет, с праздником 🤩
Крутой автомобиль! Хорошо живут водители трамваев.
Самый обычный 10-летний Гольф
По поводу объявления остановок вы правы! Тут работает психология )
У меня в такси если я например говорю: Город, улица, дом, то пассажиры расслабляются и можно спокойно ехать! А вот если начинаю говорить дословно: "Город "название города", улица "название улицы", номер дома "номер" итп - пассажиры начинают дергаться, спрашивать как поедем и даже подсказывать куда ехать ))))
Большущий лайк за классику, заходит на ура😊. У нас КТМ-5 уже уходящая эпоха, в ближайшие пару лет уже гляди и не буду больше эксплуатироваться.
Ну что же, всему своё время. Пожалуй, я тоже буду с тоской на сердце провожать когда-то 71-623 на покой, если доживу, конечно
Привет из Берлина ! Удачи вам в делах !
Привет, спасибо. Я вам также желаю всего хорошего!
Крутое видео.
Вы такой добрый.
Трамвай - это городская железная дорога. ☝А под стук колёс очень хорошо спать в уютном купе поезда. 🥱)
Спасибо за долгожданное видео. По салону не очень удобно для пассажиров - мало места, очень мало места. Если будет много народу, то стоять будет не удобно - ноги девать некуда, узко.
P.S. снова этот "пиликающий" поворотник...
P.S.S. был момент про кондиционер - это ещё ладно. Но когда весной/осенью в трамвае/троллейбусе жара 30+ от обогревателя это плохо(
И вам спасибо
единственное что нравится, это оставлять велик между второй и третьей дверью. велик опираешь чуть на бок и он идеально стоит никуда не уезжая. да и сам вагон интересный)
Эхххх сколько лет уже не видел таких ретро трамваев, с удовольствием прокатился - чтоб вспомнить былое.
Затупил я, и забыл снаружи показать, что за вагон у меня был на смене
Здравствуйте, показывайте нам пожалуйста ваши маршруты и как вы работаете. Очень интересно вас смотреть , благодарю вас!❤👍👍👍🚃🚞
Спасибо ⭐
Вот в Германии трамваи не шумные , даже когда видишь едет трамвай , очень хорошо слышно как трамай тихо едет , это еще зависит от рельц и самого трамвая .
Не будем забывать про Суши-вагон ☝ ))
1:48:14 да нравится))) лет 12-15 назад у нас в городе Екатеринбург есть южное депо музей где стоят самые первые трамвай многие даже еще ездят но от них такой вайб исходит эти деревянные скамейки и без обогрева но они в таком состоянии отличным что многие современные трамвай рядом не стояли ...😊😊
На следующей неделе как раз снова буду в Екатеринбурге. Возможно, загляну 😊
@@arxyhaze буду ждать твоих комментариев))
Спасибо
очень приятно, новое видео, новые мнения
Красота . У нас в Темиртау трамвай выпиливают(
Очень хочется, чтобы поскорее эти новые трамваи появились на маршруте 22 на котором я езжу на работу с Чичерина до ЧТПЗ.
Должны появится в этом году, но я пока не знаю, насколько эта идея состоятельна до тех пор, пока на Победы не отремонтируют рельсы, хотя бы местно
В октябре иду учиться на водителя трамвая )
Вы очень приятный водитель. Спасибо за видео и Привет из обновленного Синарой Таганрога. Я пытался записаться на обучение водителем трамвая, но служба безопасности Синары по не понятным причинам не пропустили дальше, так и работаю слесарем на металлург.заводе🤷♂️
Спасибо
Мне прям очень интересно, что там за проверки у Синары. Записаться что ли на собеседование, чисто из профессионального интереса
Говорят там в этой Синаре текучка, причем новички отучившиеся не выдерживают, новые вагоны плохого качества сборки, тех. отказы, многие в дтп повреждены уже по нескольку раз из-за наших автомобилистов...
По вопросу плохих остановок есть довольно простое решение, и его используют в Москве, например, то есть реализация возможно согласно требований законодательства. ограждение убирается, дорожное полотно подходит вплотную к трамвайным путям. Сам остановочный павильон находится как обычная остановка за пределами дороги справа. И соответствующая разметка на всей ширине дорожного полотна, а так же соответствующие знаки подскажут водителям что здесь находится зона посадки и высадки пассажиров. В момент приезда трамвая - останавливается весь поток автомобилей, после этого водитель открывает двери и пассажиры двигаются на посадку и высадку, пересекая дорожное полотно. Такая же схема возможно с подстраховкой с помощью специального умного светофора, который будет останавливать движение авто когда трамвай подъезжает к остановке. Но в любом случае в ПДД в том числе закреплена обязанность водителя в таких случаях останавливаться.
Ну вот, всё же есть варианты сделать по уму. Я очень жду, чтобы такими остановками наконец занялись. Даже интересно посмотреть, что получится
В Челябинске есть такое в нескольких местах. Наверное, будут всё огораживать в итоге, т.к. трамвай планируется превратить в лёгкое метро.
Спасибо.
Подскажите, что за три коробочки с проводками лежат мнжду стеклом и приборной панелью. Одна - самая маленькая - GPS-антенна. А две других?
Это всё элементы Глонасса, более конкретно не подскажу
Подскажите, поменяют ли схему узла у Депо-1 на такую же, как у Депо-2 - чтобы не было необходимости выезжать на неправильный путь.
Всё так и останется, поскольку в Д1 выезд осуществляется из двух ворот, в Д2 - только из правых
Посмотрим!!!
Простите,но стажировка на новом вагоне,вроде так по-русски,успехов в стажировке!!!
ПРИВЕТ СОСЕДЯМ ИЗ УФЫ 😎
Привет привет 👌
7,5 тыс. просмотров 1 день назад ГОРОД ЧЕЛЯБИНСК, позже увидел, работаю водителем трамвая, но в Новосибирске
на 1:50:33 - боюсь, если бы у меня водитель трамвая внезапно так же заговорил, я бы тоже попытался покинуть трамвай быстрее, но по другой причине) А так, посмеялся, конечно, с момента)
Вот бабушка и сбежала от меня 😃
Привет из Риги! 35 рублей очень приемлемо. У нас проезд (90 минутный билет) стоит 1,50 €, (150 руб.) 😢 С удовольствием смотрю твой канал и прлумываю над тем чтобы сменить свою профессию и пойти учиться на трамвай. А ты знаешь что в Риге трамваи (старые татры) с штангой вместо пантогрвфа? Хотя новые Шкода с пантографом и контактная сеть преспрсрблена как для штанг так и для пантографов. Удачных тебе поездок!
Как бы не сложился ваш путь, желаю успехов, легкости и спокойствия в делах. Нет, я ничего не знаю про Рижский трамвай, хотя теперь вот в курсе таких мелочей, спасибо
Краснодар,40 рублей и проездных билетов НЕТ!! Школьники, студенты,пенсионеры, инвалиды по социальной карте со скидкой 50%!! Оплата водителя трамвая 108.30 рэ/час работы на линии.😢
Как вам сигнал у новых вагонов? Если сравнить со старыми.
Кнопка бдительности пришла из ЖД. Там ещё и браслеты есть..... ТК ночные смены...
Спасибо. Я за вами соскучился. 29:37 Троллейбус слишком старый, у вас в городе новые ходят троллейбусы?
Новые пока ещё на обкатке. Осенью должны выпустить на 19 маршрут
Я смотрю что у нас в Питере что в Москве что в Челябинске да везде рельсы безобразные а потом удивляемся почему новые вагоны быстро убиваются,Привет из Питера
Всё верно, но за рельсы взялись. После ремонта в этом году выпустят оставшиеся новые вагоны
Здравствуйте, скажите влияет на здоровье водителя это работа ? Говорят что под электричеством это опасно . Хочу пойти на курсы и тоже работать водителем трамвая. Хочу все как бы знать об этой професии
Здравствуйте, да, влияет. Постоянное нахождение в области электромагнитного поля по-разному сказывается на организме того или иного человека, но в целом - не очень благоприятно для каждого. Помимо этого, при работе только на старых вагонах, могут быстро начаться проблемы с опорно-двигательным аппаратом. Опять же - многое зависит от организма конкретного человека
Приветствую!! ) Где-то в новостях слышал, что у вас в Челябинске до конца года обновят все вагоны? Это реально так? И еще вопросик, я из другого региона и уже тут давненько отучился на водителя трамвая и даже успешно работал им, но из-за маленькой ЗП в то время все же сменил род деятельности. Сейчас подумываю, может к вам в Челябу рвануть водилой трамвая. Но я давненько трамвай не водил и уже забыл всё + абсолютно не знаю ваш город и трамвайную сеть, если ли шанс в вашем городе пройти заново курсы? ) Что бы подольше пустым покататься, изучить все спец.части, маршруты, конечки и т.п. )
Добрый день
Нет, в ближайшие 2-3 года на линии ещё останутся старые вагоны, включая модернизированные модели. К новым трамваям в настоящее время очень много нареканий
По вопросам трудоустройства вряд ли смогу подсказать, так как с момента моего обучения произошло немало изменений, но я думаю, что всегда можно о чём-нибудь договориться
Что за заросший путь рядом во время стоянки в 10:36?
Когда-то на Заводоуправлении было 3 пути, затем один разобрали, а почему - я не знаю
Добрый вечер! Мне стало интересно: что это торчит у данного вагона у тележки, выпирая за кузов? Неужели, это двигатель? Если да, то удивительно, каков его небольшой размер.
Редуктор
А можно спросить как вы меняете пути как на поезде и как ?
В смысле как стрелки переводим? Автоматические - проездом через салазки на ходовой позиции либо на выбеге, в зависимости от того, нужно перевести стрелку или нет
Доброго времени суток, что за фото кошки не первый раз замечаю это талисман?
Это мой котёнок 😼
Всем привет . Артур а на Чичерина смотровая канава для водителя или там есть линейный слесарь?
И для водителя в том числе, но как правило на серьёзные случаи приезжает бригада слесарей
Артур, почему не показали новые рельсы на ЧМЗ?
Так ведь я туда ещё не ездил в одиночку. Обязательно посмотрим на них, как только будет смена по 3/18/20
На солнце хорошо видны указатели маршрута?
В новых вагонах хорошо, в старых с табло - не очень, особенно с теми, где оранжевые диоды
Таганрог был сделан Синарой для рекламы Ростову. И теперь Синара вошла в Ростов. Там было показано, как быстро и качественно могут работать строители и трамвайные системы, так как у жителей Ростова аллергия на то убожество которое у нас называют трамваем.
КАКОЙ ГОРОД?
Добрый день. Скажите пожалуйста. Можно к вам устроится водителем трамвая? Стаж два года водителем трамвая
Здравствуйте, я думаю, что можно
По этому вопросу лучше обратиться в отдел кадров либо руководству депо chelget.ru/
А если один вагон догнал другой. Второй отстает от графика. Впереди по маршруту кольцо. Первый может заехать в кольцо, что бы пропустить второй?
Не просто может, а иногда даже должен, если диспетчер даст такое распоряжение
Очень много людей не читают, что написано на табличке, которую водитель вывешивает так сказать, "в дополнение" к маршрутной табличке, некоторые из-за плохого зрения не видят, а некоторые принципиально не читают. Зато нервы мотают потом кондуктору или водителю. И жалобы везде пишут.
Жду с нетерпением поездки на КТМ-28 и поездки на Медгородок. Кстати, что там со звуком поворота на КТМ-28: стал ли он менее противным, чем на КТМ-23?
Не успел я, думал время ещё есть до закрытия, теперь придётся ждать сентябрь-октябрь, но как только откроют - сразу же. Да, про звук не сказал: он есть, но гораздо более приятный
@@arxyhaze Ещё хотелось бы услышать мнение про крупноформатные плиты. Пока только на Блюхера-Курчатова можно проехать по ним (сегодня как раз вторую сторону открыли). ИМХО на таких плитах меньше шансов для образования колейности. А как оно с т.з. водителя трамвая?
@@MrVildan а вот осенью и попробуем, тогда и выскажу мнение. Там как раз будет и грязь, и опавшие листья. Также на развороте у ЧТПЗ уже смонтировали крупный формат, но движение автомобилей ещё не открыли
я заметил много раздербаненых плиточек, выкопанной земли около рельсов, ну неужели нельзя назад все это заделывать/закапывать...
Ха, до этого было видео в 3 часа длиной, сейчас 2... Ёмаё, да это ж спать под них можно😂
Приятных сновидений 😄
Хорошо, что старые вагоны будут ездить. Их и так мало. В Ленинский после 18:30-18:45 с ЧТЗ уже хрен уедешь - ждёшь этот грёбанный трамвай по 30-40 минут. Да и новые вагоны с серым тесным салоном - хрень скрипучая и разваливающаяся на ходу (те же поручни).
Жаль, что в Ленинский невозможно запустить трамвай напрямую из-за отсутствия кривой на Рождественского со стороны ЧТЗ. Это было бы полезно и водителям, которые остаются заблокированы в Ленинском, когда движение в Центр закрыто
любовью сыт не будешь и семью свою не накормишь . про заработок узнать трудно где-то . только при устройстве, да и там особо не расскажут.
Какой город??
Челябинск
У вас в городе нет крытых остановок?
Есть только с навесом и ветрозащитными стенками, а вот полностью закрытых павильонов у трамвайных платформ нет
@@arxyhaze Что-то по вашему маршруту я не увидала
@@Miss_Veronika по тройке есть, но их действительно мало на весь город
48:45 ЧТО ПИКАЕТ В КАБИНЕ?
Указатель поворота 😃
За почти 3 часа видео, ниразу не увидел троллейбус. Их у вас нет в Челябинске что-ли?
Есть, но сейчас большинство маршрутов закрыты из-за модернизации контактной сети. Осенью на линию выйдут новые модели от Синары
По 9 так и не съездил!😅
Почему пешеходы переходят перед трамваем дорогу? Они должны ждать когда он отъедет. Да и светофоры для них не помешают. В Хельсинки у каждого остановочного пункта светофоры для пешеходов.
Там, где нерегулируемый пешеходный переход, у них преимущество. В остальных случаях - просто спешат и не всегда задумываются о последствиях
1:38:55 они же там чмокнулись, да?)
Похоже, что да, нашли друг друга 🙂
Всё думаю, идти учится на водителя ттрамвая или нет
Если всё думаешь - значит не надо)
Однозначно НЕТ!!!!
на 1:58:15 где то, наверно Вы имели ввиду, не выдерживает никакой критики, а то не подвергается никакой критики несколько другое?)
Имеется ввиду, что этот узел уже даже не критикуют, потому что и так всё понятно
@@arxyhaze а, понятно
Жёлтый - цыпа
тем временем чиновники: а что такое трамвай? 🙃
Гольф?
Да, седьмой
А это львенок получается?
Нет, Львёнок - это 71-911ЕМ, как в Москве или Верхней Пышме, например
πосмотрuм с уqoвольствuем нαqeюсь πолностью вuqeo без сокрαщенuя. Сπαсuбо Вαм
Всегда было интересно, зачем люди буквы заменяют ...
@@MrVildanМожет для красоты, может привыкли гадости писать)
Я считаю что система многих единиц - это от бедности. Там, где ездит система, по идее нужно ставить трехсекционные (или больше) трамваи, и при возможности и необходимости нужно именно так и делать.
Не прижился у нас трёхсекционник. Помимо ремонта на перегонах, нужно ещё кольца модернизировать, если по уму
@@arxyhaze думаю, что рано или поздно всё сделают. В конце концов, трёхсекционник - это красиво!)
Трёхсекционные вмещают меньше, чем обычная система, а стоят дороже)
@@orekhus система это два целых трамвая, а трёхсекционный всё же один, хоть и дорогой, в итоге-то все равно дешевле выйдет
СИСТЕМА - ЭТО ЧТО ЗА ТРАМВАЙ?
Два вагона сцепленных.
Если вы про модели, то и старые и новые бывали вроде.
Сочленённый вагон, работающий по системе многих единиц
Привет автору видео! А чё ты не таксуешь? Неужели на трамвае можно больше заработать?
Если бы счастье было в деньгах
У вас занимаются развитием трамвая в Уфе трамваи ни кому не нужны
Зато в Уфе много других преимуществ перед Челябинском, я полагаю
Напали шакалы на гольф😅🤡🤡
по управдению и по движкам-должен быть как в чижике
Здравствуйте! Можно уточнить, почему новая модель не может ездить на Чичерина? Вы вскользь упомянули, но не сказали почему.
Здравствуйте, из-за сходов. В новой партии вагонов другие тележки, поэтому теперь проблем быть не должно
@@arxyhaze спасибо!
а сколько у вас проезд стоит и какие карты действуют транспортные???
35 рублей по безналу, а какие транспортные карты есть, я не в курсе, но какие-то есть. Работая без кондуктора, наверное, буду знать лучше
@@arxyhaze а никто и не требует и не говорит,что работаешь с кем.вопрос был иного характера.
у нас 35рэ по налу и 30 по безналу в нижнем Новгороде