Отличный видос. Спасибо Павел за эмоции и классную подачу. Очереди на эти внедорожники точно не будет, но олды есть для которых рама и полный привод в цене.
Ого такой прям Лэнд Крузер по виду, внешность вполне себе внедорожная. А что по сервису и запчастям, кстати, видел его же с наклейкой Отинг Паладинг. Чем он отличается?
Опять китайский кроссовером не назову, пусть будет СУВ с подключаемым полным приводом, сколько уже можно наш рынок мучать вот этими китайские подделками? Автопанорама что вы обозреваете?
@@ingvarstromberg Ну смотри , в 2015 году , я заплатил предоплату , за запчасти и контейнер идёт до сих пор , правда они переквалифицировались , теперь они торгуют мотоблоками , мопедами , великами и другим , а бабосы они согласны отдать по тому курсу . Да и тут недавно посмотрел клубный сервис , как они китаёзу ремонтировали , там просто петля , посмотри и сам убедишься .
Отличный видос. Спасибо Павел за эмоции и классную подачу. Очереди на эти внедорожники точно не будет, но олды есть для которых рама и полный привод в цене.
Спасибо за поддержку. У нас в Беларуси точно есть люди, которые соскучились по настоящим внедорожникам
Мне понравился обзор, машина интересная
Благодарствую за видео. Напутали Вы нас. Недавно ведь снимали Oting c абсолютно такими же характеристиками и обзорами. Лайк
Ого такой прям Лэнд Крузер по виду, внешность вполне себе внедорожная. А что по сервису и запчастям, кстати, видел его же с наклейкой Отинг Паладинг. Чем он отличается?
Это Ниссан Терра последнего поколения в рестайлинге. Официально поставки с сервисом и гарантией
@@autopanoramaapby так и Отинг Ниссан Терра
Хорош. Но жрёт наверное не в себя, да и 2.0 бензин как то маловато для такого большого и тяжелого внедорожника.
Интересно рассказали и показали лайк.
Расход Paladin на бездорожье составил 11.5 л. Такого расхода нет даже в именитых внедорожниках.
Ездили много на тесте, в городе 12 примерно, по трассе 9. Тяжелый рамный внедорожник, такой расход вполне
Рама и подключаемый полный привод это для понимающих людей, лялечки крашенные в таком внедорожнике врядли будут ездить
Для дорог и бездорожья. Сегодня конкурентов Паладину нет на рынке
Опять китайский кроссовером не назову, пусть будет СУВ с подключаемым полным приводом, сколько уже можно наш рынок мучать вот этими китайские подделками? Автопанорама что вы обозреваете?
Это японские технологии, просто сделан на заводе в Китае и лого Донгфенг
Уважаемый, Ваш комментарий некомпетентен - это полноценный рамный внедорожник с 3-мя блокировками!
Поддерживаю,такого двс у ниссана нет!
Дорого, верните дустер за 15к, на сдачу еще и на домик в деревне хватило бы😂
А где взять такой крепкий и главное дешёвый вседорожник?
Он же был Оттинг Палладин....
Есть Отинг, есть Донгфенг, есть Ниссан Терра
Это Отинг Паладин?
Донгфенг Паладин
Когда будут дизельные двигатели, вот тогда и будем брать, а на бензине пусть китайцы ездят
Дизель в Китае не актуален
@autopanoramaapby в наших реалиях очень хорошо белорусам заходит дизель
Нахрена? У него расход как у дохлого 2.5-литрового дизеля, быстрый прогрев и нормальная динамика.
то это Отинг, то Донгфэнг................
Это Ниссан Терра
@@autopanoramaapby в курсе, что это машинокомплект дорестайла ниссана, но в РФ это Отинг
Не , с китайцами не каких делов , по крайне мере с авто-мото техникой .
Почему?
@autopanoramaapby Был неудачный опыт .
@@ЛёхаВалейченко Так это ваш опыт. К тому же он был. Сейчас все иначе.
@@ingvarstromberg Ну смотри , в 2015 году , я заплатил предоплату , за запчасти и контейнер идёт до сих пор , правда они переквалифицировались , теперь они торгуют мотоблоками , мопедами , великами и другим , а бабосы они согласны отдать по тому курсу . Да и тут недавно посмотрел клубный сервис , как они китаёзу ремонтировали , там просто петля , посмотри и сам убедишься .