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貴重な動画ありがとうございます！これからもブリッツァービートルのテスト楽しみにしております♪
＞GoGoヨッシーさん毎度ありがとうございます♪大分も雨季に突入していますので、長ーい目で応援してて下さいね👍^_−☆
セッティングの大事さが良く分かる動画になりましたねぇ❗
＞白狼さん毎度ありがとうございます♪ある意味、ホビーラジコンの初歩の楽しみ方って感じで、変化が感じ取りやすくて楽しかったです。👍
タイヤテスト、面白かったです😊✨😊✨違いが如実に出てましたね✨✨最後のスプリング交換したセッティングは本当にいい感じでした😊✨本当にタイヤって大切ですね✨✨
＞のぶにゃんさん毎度ありがとうございます♪私もやっていて楽しかったですよ。続きは足とFタイヤかな？
タイヤとダンパー大事ですね！同感です普段はツーリングの方が多いのですが最近になって、ようやくタイヤの大事さが解りました🤣
＞ラジコンヤングさん毎度ありがとうございます♪やはり路面と接している唯一のパーツですから、何でも良い訳じゃないですよね。^^;ブリッツァーも前後のグリップバランスに問題ありなので、今後はFタイヤ探しの旅に出ようと思います。👍
ブリッツアビートル😥懐かしい🤔タミヤのビートル系ボディかっこいいね‼️最近はDT02購入を考えてます🤔
＞たまさん毎度ありがとうございます♪タミヤさんのボディは流石のディティールなのですが、私は随分と切り刻んじゃいました。汗DT02の良いシャーシですので、楽しんで下さいね👍
参考にしていたブリッツサービートル復活してよかったです。
＞mizo1819さん毎度ありがとうございます♪お待たせして申し訳無かったのですが、まだまだ楽しんでいけそうですので、今後もヨロシクお願いします。😉
最近のプロラインは高いですね～京商扱いの時は安かったけど
＞宮田博英さん毎度ありがとうございます♪私が購入した時はグラホのキットと変わらない金額でしたので、流石に躊躇しましたが、走らせるとそんな思いも吹き飛びました！🤣やはりタイヤは偉大ですね。
投稿お疲れ様です。完全にカッチカチでルーズグラベルも少ないコンディションだと、ソフトコンパウンド+マイクロブロックパターンは圧倒的ですね👍フロントのリブパターンは今回のコンディションだとグリップ不足気味に見えるけど、もう少し柔らかい路面なら合いそうかな？フロントノーマル加工タイヤは良い意味で無難な気がしますな。前後でタイヤ外径が違っても良いならバギー用リアタイヤをフロントに使うのも有りかなとも思うし、他にも色々な組み合わせで遊べそうな所が「楽しい一台」ですな😊
＞furutakamiyako社さん毎度ありがとうございます♪ホールショットはエアボリュームもあって、今回のDRY路面ではある意味最強でした！ハイトも高くてストレートも有利ですから、またFタイヤ探しでも楽しめそうです。👍その前にダンパーは試したいかな〜(￣▽￣)
さすが天下のホールショット！動画で見ていても解説どおりの動きがわかりました。全く巻く傾向なし！フロント全部ピンありは面白そうですね。あとホールショットと同じくタイヤのコンパウンドでグリップさせるタイプのフロントタイヤなら軽快感無いかもですが安定感はでそう。で、ミディアム以上のスプリングで踏ん張りましたら良いかも？あくまで個人的な感想です😄あとはホールショットの耐久性ですかねー。摩耗早そう💦
＞まつぷっぷさん毎度ありがとうございます♪動画のお別れのシーンで華麗にスピンを決めたかったのですが、まさにガッチリとグリップしちゃって、、、汗フロントもホイールを加工して、ナローで合わせられるタイヤがあればチャレンジしてみたいと思っています。あとはダンパーとスプリングですね！
タミヤスパイクは硬くて突き刺す。（この路面では刺さらない）競技タイヤはコンパウンドで食いつく。この差ですかね〜ただ、ホールショットは高い‼️VPに行きがちですあせ😅あ、引っ越しおつかれさまでした！
＞佐藤ファクトリーさん毎度ありがとうございます♪そうなんですよ〜、私も動画をアップした後に色々とタイヤを調べたんですが、同様のサイズのタイヤもピンからキリまであるんですよね〜💧ひとつづつテストする訳にもいかないけど、半分程度の価格のタイヤもあるので、地道に試してみようかと思っています。とりあえずはFタイヤ探しからかな。^^;
Where in Japan is this track?
Thank you for your comment.The course is located in Oita Prefecture in Kyushu.
@showa.46row thanks is it very south of Tokyo?
No, it's towards the west.
貴重な動画ありがとうございます！
これからもブリッツァービートルのテスト楽しみにしております♪
＞GoGoヨッシーさん
毎度ありがとうございます♪
大分も雨季に突入していますので、
長ーい目で応援してて下さいね👍^_−☆
セッティングの大事さが良く分かる動画になりましたねぇ❗
＞白狼さん
毎度ありがとうございます♪
ある意味、ホビーラジコンの初歩の楽しみ方って感じで、
変化が感じ取りやすくて楽しかったです。👍
タイヤテスト、面白かったです😊✨😊✨
違いが如実に出てましたね✨✨最後のスプリング交換したセッティングは本当にいい感じでした😊✨
本当にタイヤって大切ですね✨✨
＞のぶにゃんさん
毎度ありがとうございます♪
私もやっていて楽しかったですよ。
続きは足とFタイヤかな？
タイヤとダンパー大事ですね！同感です
普段はツーリングの方が多いのですが最近になって、ようやくタイヤの大事さが解りました🤣
＞ラジコンヤングさん
毎度ありがとうございます♪
やはり路面と接している唯一のパーツですから、
何でも良い訳じゃないですよね。^^;
ブリッツァーも前後のグリップバランスに問題ありなので、
今後はFタイヤ探しの旅に出ようと思います。👍
ブリッツアビートル😥懐かしい🤔タミヤのビートル系ボディかっこいいね‼️
最近はDT02購入を考えてます🤔
＞たまさん
毎度ありがとうございます♪
タミヤさんのボディは流石のディティールなのですが、
私は随分と切り刻んじゃいました。汗
DT02の良いシャーシですので、楽しんで下さいね👍
参考にしていたブリッツサービートル復活してよかったです。
＞mizo1819さん
毎度ありがとうございます♪
お待たせして申し訳無かったのですが、
まだまだ楽しんでいけそうですので、
今後もヨロシクお願いします。😉
最近のプロラインは高いですね～京商扱いの時は安かったけど
＞宮田博英さん
毎度ありがとうございます♪
私が購入した時はグラホのキットと変わらない金額でしたので、
流石に躊躇しましたが、走らせるとそんな思いも吹き飛びました！🤣
やはりタイヤは偉大ですね。
投稿お疲れ様です。
完全にカッチカチでルーズグラベルも少ないコンディションだと、ソフトコンパウンド+マイクロブロックパターンは圧倒的ですね👍
フロントのリブパターンは今回のコンディションだとグリップ不足気味に見えるけど、もう少し柔らかい路面なら合いそうかな？フロントノーマル加工タイヤは良い意味で無難な気がしますな。
前後でタイヤ外径が違っても良いならバギー用リアタイヤをフロントに使うのも有りかなとも思うし、他にも色々な組み合わせで遊べそうな所が「楽しい一台」ですな😊
＞furutakamiyako社さん
毎度ありがとうございます♪
ホールショットはエアボリュームもあって、今回のDRY路面ではある意味最強でした！
ハイトも高くてストレートも有利ですから、またFタイヤ探しでも楽しめそうです。👍
その前にダンパーは試したいかな〜(￣▽￣)
さすが天下のホールショット！動画で見ていても解説どおりの動きがわかりました。全く巻く傾向なし！フロント全部ピンありは面白そうですね。あとホールショットと同じくタイヤのコンパウンドでグリップさせるタイプのフロントタイヤなら軽快感無いかもですが安定感はでそう。で、ミディアム以上のスプリングで踏ん張りましたら良いかも？あくまで個人的な感想です😄あとはホールショットの耐久性ですかねー。摩耗早そう💦
＞まつぷっぷさん
毎度ありがとうございます♪
動画のお別れのシーンで華麗にスピンを決めたかったのですが、まさにガッチリとグリップしちゃって、、、汗
フロントもホイールを加工して、ナローで合わせられるタイヤがあればチャレンジしてみたいと思っています。
あとはダンパーとスプリングですね！
タミヤスパイクは硬くて突き刺す。（この路面では刺さらない）
競技タイヤはコンパウンドで食いつく。
この差ですかね〜
ただ、ホールショットは高い‼️
VPに行きがちですあせ😅
あ、引っ越しおつかれさまでした！
＞佐藤ファクトリーさん
毎度ありがとうございます♪
そうなんですよ〜、私も動画をアップした後に色々とタイヤを調べたんですが、
同様のサイズのタイヤもピンからキリまであるんですよね〜💧
ひとつづつテストする訳にもいかないけど、
半分程度の価格のタイヤもあるので、
地道に試してみようかと思っています。
とりあえずはFタイヤ探しからかな。^^;
Where in Japan is this track?
Thank you for your comment.
The course is located in Oita Prefecture in Kyushu.
@showa.46row thanks is it very south of Tokyo?
No, it's towards the west.