На счёт калильного числа, всё очень просто если вспомнить о двс с калильным зажиганием, Когда искра от источника питания нужна в момент старта двигателя. А потом идёт вспышка за счёт нагрева свечи. Вот там как раз есть холодные и горячие свечи.
Справедливости ради, калитьное число должно оооочень отличаться. Если на мотор под 22 поставить 16, тогда есть шанс споймать калильное зажигание в нагруженном режиме, и одного раза хватит, чтоб делов наворотило на дорогой ремонт. Если на оборот, в вместо 16, 22, свечи будут чернеть и плохо очищатся. Только на трассе, в очень нагруженном режиме. При тыаании в пробках будут быстро засирать, могут начать ловить пропуски. На газу этого не будет, если масло не кидает литр на 1000. Газ холодные прощает, а наоборот - хана, особенно без регулятора УОЗ под газ. Можно попасть.
По две тысячи заказал в автодок. Надпись сделана сплошной краской, не мелкими точками. Подделка? Все остальное сходится. На металле выплавлено DENSO GG. Это какая страна производитель?
Смотрел другой ролик. Там говорили что если крестики по ободку в приподнятых кружках- то подделка. На оригинале кружков нет. У вас как раз кружки есть. Значит у вас подделка..
На счёт калильного числа, всё очень просто если вспомнить о двс с калильным зажиганием, Когда искра от источника питания нужна в момент старта двигателя. А потом идёт вспышка за счёт нагрева свечи. Вот там как раз есть холодные и горячие свечи.
Справедливости ради, калитьное число должно оооочень отличаться. Если на мотор под 22 поставить 16, тогда есть шанс споймать калильное зажигание в нагруженном режиме, и одного раза хватит, чтоб делов наворотило на дорогой ремонт.
Если на оборот, в вместо 16, 22, свечи будут чернеть и плохо очищатся. Только на трассе, в очень нагруженном режиме. При тыаании в пробках будут быстро засирать, могут начать ловить пропуски. На газу этого не будет, если масло не кидает литр на 1000. Газ холодные прощает, а наоборот - хана, особенно без регулятора УОЗ под газ. Можно попасть.
Надо было для сравнения неоригинальный тоже показать
покупал денсо написано во франции сделаны. езжу много лет . значит оригинал.
Из видео стало понятно что по-сути уже и не отличить .... Если только конкретно не явная паль😊
По две тысячи заказал в автодок. Надпись сделана сплошной краской, не мелкими точками. Подделка? Все остальное сходится. На металле выплавлено DENSO GG. Это какая страна производитель?
Ещё бы знать, где можно купить оригинал.
Такой вопрос, верхний контакт на простых денсо должен откручиваться?
кроме калильного еще тип свечей с Резистором и Без
Смотрел другой ролик. Там говорили что если крестики по ободку в приподнятых кружках- то подделка. На оригинале кружков нет. У вас как раз кружки есть. Значит у вас подделка..
У вас в руках 100% китайская подделка